交通局先進(jìn)單位總結(jié)與交通局黨員培訓(xùn)工作總結(jié)匯編-全文預(yù)覽
【正文】 復(fù)雜、資金不足、工作環(huán)境差等情況，努力做到不留缺陷、追求卓越的“零缺陷管理”。責(zé)任重大，來(lái)不得半點(diǎn)疏忽。今年６月，入黨積極分子陳禮宗僅一歲多的孩子多日高燒不退，在家人的催促下，他忙完了工地上的事務(wù)，才趕到醫(yī)院照顧。今年以來(lái)工程人員經(jīng)過(guò)多次踏勘線形，反復(fù)測(cè)量、核算、論證，先后對(duì)２０６線石山路段４ｋ＋５００處、國(guó)寶蜈蚣彎和赤水湖嶺路段２０ｋ＋２００處等進(jìn)行調(diào)配，為指揮部節(jié)省建設(shè)資金１００多萬(wàn)元。土石填方的壓實(shí)度少了沒(méi)有，涵洞、橋梁的混凝土、沙槳的配合比是否符合要求，擋土墻的砌筑工藝夠不夠標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)開(kāi)挖是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求、施工有沒(méi)有按照安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作等等，黨員們沒(méi)有一個(gè)敢大意。吃完晚飯后，工程人員又忙開(kāi)了。有時(shí)職工情緒難免有所波動(dòng)。 黨總支主動(dòng)參與到道路監(jiān)理工作的重大事項(xiàng)研究中來(lái)，緊緊圍繞建設(shè)一流道路工程目標(biāo)，協(xié)助工程指揮部制定提級(jí)改造實(shí)施方案、目標(biāo)管理、崗位職責(zé)、獎(jiǎng)懲制度等多項(xiàng)運(yùn)行制度?？h交通局局長(zhǎng)、黨總支書(shū)記阮明墩深有體會(huì)地說(shuō)：“道路工程以建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度為生命線，只有把黨建融入到道路建設(shè)中，為工程建設(shè)提供組織保障和智力支持，才能充分發(fā)揮好黨建在交通建設(shè)方面的作用。 支部搬到工地上工程竣工后，城關(guān)至上涌可縮短里程１１公里，將進(jìn)一步拉近西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城關(guān)乃至沿海的空間距離，使之更好地接受大城關(guān)的帶動(dòng)和幅射，能夠有效地發(fā)揮陶瓷支柱產(chǎn)業(yè)，農(nóng)林、礦產(chǎn)、旅游等資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及國(guó)防交通都具有重要的戰(zhàn)略意義。 近期在潯中石山至上涌一帶，隆隆的推土機(jī)、挖土機(jī)機(jī)聲與道路建設(shè)者的吶喊聲連成一片，運(yùn)輸車輛在山坡上和溝壑里來(lái)回穿梭，一條二級(jí)公路的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)，蔚為壯觀。交通局先進(jìn)單位總結(jié)與交通局黨員培訓(xùn)工作總結(jié)匯編第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè)交通局先進(jìn)單位總結(jié)“戴云山、山連山，出門爬嶺又下垵，上嶺能摸月、下垵見(jiàn)龍王，對(duì)山能通話、走路要一天。省道
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