交通局交通環(huán)境改善半年工作總結與交通局人員個人工作總結匯編-全文預覽
【正文】 農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。交通局人員個人工作總結一年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。自開展學習實踐活動以來，機關作風和工作效率得到了進一步提升，創(chuàng)新意識和發(fā)展意識明顯得到增強，為實現(xiàn)我縣交通又好又快發(fā)展打下了牢固基礎。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護采取招收養(yǎng)路工人常住道班，進行日常養(yǎng)護；白維線、麗維線實行承包給當?shù)赜薪?jīng)驗的農(nóng)戶進行日常養(yǎng)護。收回侵占公路路面245㎡。近年來，由于我縣礦產(chǎn)資源的大力開發(fā)，大量礦石載重車超限超載運輸，我縣公路路基、路面損毀嚴重，公路安全、暢通難于保障，公路使用壽命大大縮短。至現(xiàn)在，維福公路初步設計已基本完成。估算投資61786萬元，其中**段長29公里，估算投資28500萬元。由于里底電站開工建設，電站大型機械設備(挖機、壓路機等)，頻繁通過該橋，致使梓里橋橋面變形，甲板位移，橫梁脫落。**年由于里底電站開工建設，滄迪橋的行車密度加大，特別是運輸車輛嚴重超載，致使該橋面嚴重變形，大部分夾板、吊桿位移，欄桿多處斷裂，索鞍位移。設計荷載為 :車貨總重5噸，單車通行。設計荷載為汽15級?？灯?、白濟汛農(nóng)村客運站點 經(jīng)報州局批準，待德維二級公路路基完成時選點建設。，其中K0+000—K2+800段，長2800米，K2+800—K4+300段。工程于6月16日17日進行了初驗。扎曲公路是攀天閣鄉(xiāng)通往外界的唯一通道，而攀天閣鄉(xiāng)又屬我省特少民族——普米族聚居地。交通局交通環(huán)境改善半年工作總結與交通局人員個人工作總結匯編第 10 頁 共 10 頁交通局交通環(huán)境改善半年工作總結一、上半年主要工作完成情況（一）全力推進重點工程建設，進一步改善交通環(huán)境。起點扎子洛，經(jīng)扎子洛埡口，改線繞美洛村、皆菊村，過攀天閣鄉(xiāng)政府，出攀天閣壩子接德維路，止點曲子洛，計劃投資1885萬元。工程于**年5月20日正式開工建設，于**年4月完工。根據(jù)調(diào)研組指示精神，**年3月30日我局召開局務會進
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