交通系統(tǒng)20xx年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)與交通系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)調(diào)研匯報(bào)材料匯編-全文預(yù)覽
【正文】 作被動(dòng)的重大因素，黑車取證難；車主惡意偷、逃、漏繳公路規(guī)費(fèi)；經(jīng)營者無視人民生命財(cái)產(chǎn)安全，擅自改裝車輛；違章、違規(guī)經(jīng)營，甚至暴力抗法等等已嚴(yán)重影響道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)正常行使監(jiān)督管理權(quán)利。但日前許多行政執(zhí)法工作群眾不理解，如在20*年春運(yùn)期間，受雨雪天氣影響，我縣山區(qū)道路冰凍嚴(yán)重，直接威脅行車安全。突出抓好責(zé)任分解、責(zé)任考核、責(zé)任追究三個(gè)主要環(huán)節(jié)工作。改進(jìn)監(jiān)督方式，提高監(jiān)督質(zhì)量，構(gòu)建監(jiān)督防線。要重點(diǎn)落實(shí)好政務(wù)公開、財(cái)務(wù)公開制度。建立和完善重大案例通報(bào)制度，及時(shí)剖析典型案例，加強(qiáng)對黨員干部的警示教育，把它列為黨員干部培訓(xùn)的必修課，增強(qiáng)其遵紀(jì)守法的自覺性。深入分析容易發(fā)生利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益主要環(huán)節(jié)和重點(diǎn)崗位，確定工作重點(diǎn)，并在政策、法律和工作三個(gè)層面上研究提出治理的具體思路和對策，及時(shí)研究解決苗頭性和傾向性問題，有針對性地采取治理措施，確保不斷推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。只有建設(shè)一支政治合格、作風(fēng)頑強(qiáng)、業(yè)務(wù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)法嚴(yán)格的綜合執(zhí)法隊(duì)伍，才能使我們從容面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在遵循市場規(guī)律的前提下，發(fā)揮有形之手的引導(dǎo)作用，通過政策引導(dǎo)，使道路運(yùn)輸業(yè)朝著轉(zhuǎn)變增長方式，降低運(yùn)營成本、提高服務(wù)質(zhì)量的方向發(fā)展。XX年各單位、部門要針對各類應(yīng)急預(yù)案結(jié)合季節(jié)和任務(wù)特點(diǎn)至少開展一次應(yīng)急演練。全面檢查單位、部門應(yīng)急預(yù)案制定、修訂、備案等管理情況；積極指導(dǎo)、協(xié)同各有關(guān)部門及相關(guān)單位，強(qiáng)化應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，完善應(yīng)急機(jī)制，統(tǒng)籌應(yīng)急物資儲(chǔ)備，確保資源配置集約、調(diào)度有序。 。 六、持續(xù)強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，著力提升安全防控水平 。加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央關(guān)于全面深化改革、推進(jìn)依法治國的重大決策部署上來，統(tǒng)一到黨的十八屆五中全會(huì)提出的“牢固樹立安全發(fā)展觀念，堅(jiān)持人民利益至上，健全公共安全體系，完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和管理制度，切實(shí)維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全”等安全工作要求上來，各單位（部門）主要負(fù)責(zé)人必須履行安全生產(chǎn)承諾制度，必須把保護(hù)員工生產(chǎn)安全健康作為最高職責(zé)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理“的方針，不斷提高全員安全防范意識(shí)，筑牢安全生產(chǎn)工作的第一道防線。 。定期開展安全生產(chǎn)形勢研判，結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢、季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn)、典型事故和重大險(xiǎn)情案例分析，評估當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢，制定有效的對策措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)事故的預(yù)警預(yù)防。開展“平安交通”建設(shè)分析評價(jià)工作，以重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域和重點(diǎn)企業(yè)作為評價(jià)對象，根據(jù)制定的“平安交通”評價(jià)分析指標(biāo)，通過解讀宣貫、自評摸底、抽查復(fù)核和分析總結(jié)四個(gè)步驟，對全系統(tǒng)“平安交通”建設(shè)情況進(jìn)行評估考核，總結(jié)各評價(jià)對象“平安交通”建設(shè)情況，分析評價(jià)過程中存在的問題，制定針對性改進(jìn)措施。 三、持續(xù)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，著力推進(jìn)“平安交通”建設(shè) 。 “打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。逐步探索“雙隨機(jī)”監(jiān)督檢查機(jī)制，將安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查納入日常工作評價(jià)。深刻吸取國內(nèi)重特大事故的教訓(xùn)，舉一反三，以“四不兩直”和第三方檢查為主要方式，制度化開展隱患排查和明查暗訪，特別是嚴(yán)格整治內(nèi)河港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)、道路水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、長江汽渡、道路客運(yùn)、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域存在的安全隱患與問題，全面落實(shí)監(jiān)管責(zé)任與監(jiān)管措施。按照省廳《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》、《安全生產(chǎn)掛牌督辦辦法》、《安全生產(chǎn)約談辦法》、《安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管名單管理規(guī)定》等一系列文件制度要求，進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸安全監(jiān)管制度規(guī)范體系。實(shí)現(xiàn)日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)。繼續(xù)與系統(tǒng)內(nèi)各單位（部門）簽訂年度安全目標(biāo)責(zé)任書，并層層傳遞，以失職追責(zé)的壓力督促廣大企業(yè)履行法定職責(zé)和義務(wù)。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并具體到局班子每個(gè)負(fù)責(zé)人，為全系統(tǒng)單位（部門）起到引領(lǐng)示范作用。在明晰局安委會(huì)職責(zé)分工的基礎(chǔ)上，今年將制定行業(yè)監(jiān)管部門的權(quán)力清單和責(zé)任清單并面向全系統(tǒng)公布。 二、持續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法，著力消除安全隱患不遺余力 。 。 。聘請行業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)通過專家問診的方式開展安全生產(chǎn)第三方檢查，發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜液蛯I(yè)機(jī)構(gòu)優(yōu)勢。加強(qiáng)相關(guān)部門協(xié)作，開展聯(lián)合執(zhí)法，建立安全生產(chǎn)打非治違長效機(jī)制。 “平安交通”建設(shè)。主動(dòng)加強(qiáng)與相關(guān)部門建立信息共
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