【正文】 ]『正確答案』D『答案解析』參見教材P73　　，正確的有（　）?！　　　　　　　　　答疑編號502087010202]『正確答案』A『答案解析』參見教材P56　　，預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)及時進行孔道壓漿，下列關(guān)于孔道壓漿說法錯誤的是（?。！　?，人員應(yīng)撤離開挖面。裸塔施工宜用爬模法，橫梁較多的高塔，宜采用勁性骨架掛模提升法?！　?，應(yīng)進行接頭高程和軸線位置的觀測，以控制、調(diào)整其拱軸線，使之符合設(shè)計要求。　?。?）.跨徑大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段澆筑。　　一、拱橋的類型與施工方法　　　　按拱圈施工的拱架（支撐方式）可分為支架法、少支架法和無支架法；其中無支架施工包括纜索吊裝、轉(zhuǎn)體安裝、勁性骨架、懸臂澆筑和懸臂安裝以及由以上一種或幾種施工組合的方法。穿入方向應(yīng)全橋一致。無規(guī)定時，焊接順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)對稱進行。吊裝前應(yīng)驗收合格。　　1K412030　城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工　　1K412031　掌握現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)　　本條文簡要介紹現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁常用的支（模）架法和懸臂澆筑法施工技術(shù)?！　　景咐?K412021】問題3　　1K412023　熟悉各類圍堰施工要求　　本條目介紹了橋梁工程基坑施工中各類圍堰施工的基本要求和方法，介紹了在施工中應(yīng)掌握的技術(shù)質(zhì)量的控制要點。　　四、水下混凝土灌注　　，須具備良好的和易性，坍落度宜為180～220mm?！　?、砂土、碎石土，且河床覆土較厚的情況。　　、礫石、風(fēng)化巖?！　。簩τ诿芗瘶度海灾虚g向兩個方向或四周對稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短?！　《?、混凝土配合比設(shè)計步驟　?。ㄒ唬┏醪脚浜媳仍O(shè)計階段，　?。ǘ┰囼炇遗浜媳仍O(shè)計階段，　?。ㄈ┗鶞逝浜媳仍O(shè)計階段，　　（四）施工配合比設(shè)計階段，根據(jù)實測砂石含水率進行配合比調(diào)整，提出施工配合比。有一個試件不符合要求，則取雙倍數(shù)量的錨具重做試驗?！　。?）預(yù)應(yīng)力筋必須保持清潔。如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。試驗結(jié)果有一項不合格，則從同批次未試驗過的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣重做試驗?！　。ㄒ唬┖髲堫A(yù)應(yīng)力筋　　、鋼絞線和精軋螺紋鋼筋等。不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa?！　。Y(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施?！　。ㄈ┛椎缐簼{　　?！　??！　?K412014　掌握預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)　　本條文以橋梁工程為主介紹有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)。在排架平面外應(yīng)設(shè)斜撐，斜撐與水平交角宜為45。　?。?）模板、支架和拱架的設(shè)計應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。　　采用振搗器振搗混凝土?xí)r，每一振點的振搗延續(xù)時間，應(yīng)以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準?！　?K412013　掌握鋼筋混凝土施工技術(shù)　　　?。?）焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊。　　靜止土壓力：剛性的擋土墻保持原位靜止不動。　?。悍彩嵌嗫卓鐝降娜L不到8m和單孔跨徑不到5m的泄水結(jié)構(gòu)物，均稱為涵洞?！　。汗坊蜩F路定線中所確定的橋面或軌頂標高，對通航凈空頂部標高之差?！　。菏菢蛄簝啥藘蓚€橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離，簡稱橋長。對于拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離?！　?K412000　城市橋梁工程　　K412011　掌握城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型　　一、橋梁基本組成與常用術(shù)語　?。ǘ蛄旱幕窘M成　　1. 橋跨結(jié)構(gòu)：在線路中斷時跨越障礙的主要承載結(jié)構(gòu)，也叫上部結(jié)構(gòu)?！　?，對采用的再生劑的技術(shù)要求有（?。?。參見教材P18。混凝土完全達到設(shè)計彎拉強度后，方可開放交通?！　　　　　　　　　答疑編號502087010110]『正確答案』A『答案解析』基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴散到土基，故基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力的剛度。　　　　　　　　　　　　[答疑編號502087010108]『正確答案』AD『答案解析』參見教材P6　　2010年試題　　，二灰穩(wěn)定土的（?。└哂谑彝?。　　，不得使用（　）?！　　妗　　妗　　妗　　妗　答疑編號502087010102]『正確答案』D『答案解析』參見教材P31　?。ā。！　。哂醒泳徍鸵种品瓷淞芽p產(chǎn)生的效果。應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護?？s縫切縫寬度控制在4～6mm，填縫槽深度宜為25～30mm，寬度宜為7～lOmm。溫差15℃時，宜全部軟切縫，抗壓強度等級為1～，人可行走?！　?，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種?！　。ǘ┙涌p　?。豢p壁必須垂直；縫寬必須一致。不得采用輪胎壓路機碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油?！　　熬o跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從路外側(cè)向中心碾壓。改性瀝青混合料的攤鋪速度宜放慢至1～3m/min。　　二、施工　　（一）攤鋪　　，還應(yīng)做到：攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機。　　四、開放交通　　《城鎮(zhèn)道路施工預(yù)驗收規(guī)范》CJJ 1強制性條文規(guī)定：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。　　1K411033　了解土工合成材料的應(yīng)用　　一、工程應(yīng)用　?。ㄒ唬┞返碳咏睢　⊥聊竞铣刹牧蠎?yīng)具有足夠的抗拉強度，且應(yīng)具有較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。　　三、級配砂礫（碎石）、級配礫石（碎礫石）基層　　（一）材料與拌合　　、級配礫石基層、級配碎石、級配碎礫石基層所用原材料的壓碎值、含泥量及細長扁平顆粒含量等技術(shù)指標應(yīng)符合規(guī)范要求，顆粒范圍也應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定?！　。ㄈ簩嵟c養(yǎng)護　　，混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于lOOmm。　　、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（碎石）和水均勻拌合?！　。ɑ蚋采w）養(yǎng)護，保持濕潤。　　，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的士2%范圍內(nèi)。　?。ǘ┻\輸與攤鋪　　。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層?！　。ㄈ┦夜I(yè)廢渣穩(wěn)定土基層　　，應(yīng)用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土，簡稱二灰穩(wěn)定土，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性?！　。ǘ┧喾€(wěn)定土基層　　，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。　　二、常用的基層材料　　（一）石灰穩(wěn)定土類基層　　，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩(wěn)定土?！　?，根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水（圖1K411024）。當(dāng)在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低。　　孔隙率n：土的孔隙體積與土的體積（三相）之比，即n= Vv/V，%?！　。骸跋容p后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！　?，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm?！　≡偕鸀r青混合料性能試驗指標有：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等?！　∪岚铻r青混合料主要類型　?。ǘ└男詾r青混合料　?。骸　≥^高的路面抗流動性即高溫下抗車轍的能力；　　良好的路面柔性和彈性即低溫下抗開裂的能力；　　較高的耐磨耗能力；　　延長使用壽命。高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點高的瀝青?！　《?、主要材料與性能　　　　表征指標之一是軟化點?！　。?）骨架—密實結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高，是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點的結(jié)構(gòu)?！　。?）骨架—空隙結(jié)構(gòu)：粗骨料所占比例大，細骨料很少甚至沒有。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料?！　∷牡刭|(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基土濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層。瀝青路面結(jié)構(gòu)組合：上面（磨耗層）層采用OGFC瀝青混合料，中面層、下（底）面層等采用密級配瀝青混合料?！　。ㄈ┗鶎优c材料　　，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴散到土基。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面?！　≈鞲陕芬越煌üδ転橹鳎浅鞘械缆肪W(wǎng)的主要骨架。2011年一級建造師考試輔導(dǎo)《市政公用工程管理與實務(wù)》 1K410000　市政公用工程技術(shù)　1K411000　城市道路工程　　1K411011　掌握城鎮(zhèn)道路的分類與分級　　一、城鎮(zhèn)道路分類　?。ㄒ唬┏擎?zhèn)道路的功能是綜合性的?！　】焖俾?，完全為交通功能服務(wù)?！　《⒊擎?zhèn)道路路面分類　?。ㄒ唬┌唇Y(jié)構(gòu)強度分類（參見表1K411011）　　城市道路分類、路面等級和面層材料　表1K411011城市道路分類路面等級面層材料使用年限（年）快速路、主干路　高級路面水泥混凝土30瀝青混凝土，瀝青碎石、天然石材15次干路、支路　次高級路面瀝青貫入式碎（礫）石12瀝青表面處治8　?。ǘ┌戳W(xué)特性分類　?。汉奢d作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變?！　?K411012　掌握瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點　　一、結(jié)構(gòu)組成　?。ㄒ唬┗驹瓌t　　、基層和路基組成?！　《⒔Y(jié)構(gòu)層與性能要求　?。ㄒ唬┞坊　⌒阅苤饕笜恕　、僬w穩(wěn)定性　　②變形量控制　　近年我國城市開始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲?！　。缆方Y(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點設(shè)置墊層；其差值即是墊層的厚度?！　?、砂礫等顆粒材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。通常按最佳級配原理進行設(shè)計。瀝青碎石混合料（AN）和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。它們的典型結(jié)構(gòu)組成示意圖見圖1K411014。對日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青?！　　　∮嘘P(guān)規(guī)范規(guī)定，通過閃點試驗測定瀝青加熱點閃火的溫度——閃點，確定它的安全使用范圍?！　。?）生產(chǎn)工藝　　目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法采用馬歇爾試驗方法。粒徑超過1OOmm的土塊應(yīng)打碎?！　。ǘ┞坊鶋簩崱　。ㄊ剑褐亓簩崳o壓）和振動壓實兩種。　　1K411023　熟悉巖土分類與不良土質(zhì)處理方法　　一、土的性能參數(shù)　　（一）路用工程（土）主要性能參數(shù)　　含水量W：土中水的質(zhì)量與干土粒質(zhì)量之比，即W=Ww/Ws，%；　　天然密度ρ：土的質(zhì)量與其體積之比，即ρ=W/V，（g/cm3，t/m3）；　　孔隙比e：土的孔隙體積與土粒體積之比，即e=Vv/Vs；　　塑限Wp:土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限；　　塑性指數(shù)Ip：土的液限與塑限之差值，Ip =WL Wp，即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大小；　　液性指數(shù)IL：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，IL=（W Wp）/Ip，可用以判別土的軟硬程度；IL＜0堅硬、半堅硬狀態(tài)，O≤IL，≤IL＜，IL≥。在未受水浸濕時，一般強度較高，壓縮性較小。　　1K411024　了解水對城鎮(zhèn)道路路基的危害　　一、地下水分類與水土作用　?。ㄒ唬┑叵滤诸悺　?、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細水和重力水，其中毛細水可在毛細作用下逆重力方向上升一定高度，在O℃以下毛細水仍能移動、積聚，發(fā)生凍脹?！　　⒉⒓尤脒m量的水，經(jīng)拌合壓實及養(yǎng)護后得到的混合料，稱為石灰粉煤灰穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料。與水泥土一樣，由于其收縮裂縫嚴重，石灰土已被嚴格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層?！　。ê喎Q水泥土）只用作高級路面的底基層?！　?，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。　　，拌合應(yīng)均勻?！　。ㄈ簩嵟c養(yǎng)護　　?！　。瑱M向接縫應(yīng)盡量減少。　?。ó惖丶邪韬希┓绞剑乙瞬捎脧娭剖桨韬蠙C拌制，配料應(yīng)準確，拌合應(yīng)均勻?！　。┕て诘娜兆畹蜌鉁貞?yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（3～5℃）到來之前一個月到一個半月完成?！　?，始終保持表面潮濕，養(yǎng)護期為7～14d?！　?。　　。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h；改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用?！　　⒕鶆?、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析?！　?，保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。OGFC混合料宜采用不超過12t鋼筒式壓路機碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級配是否合適?！　“凑找陨戏椒ù_定的普通混凝土配合比、鋼纖維混凝土配合比應(yīng)在試驗室內(nèi)經(jīng)試配檢驗彎拉強度、坍落度、含氣量等配合比設(shè)計的各項指標，從而依據(jù)結(jié)果進行調(diào)整，并經(jīng)試驗段的驗證。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。溫差10～15℃時，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度不應(yīng)小于60mm。對已插入拉桿的縱向假縮縫，切縫深度不應(yīng)小于1/3～1/4板厚，最淺切縫深度不應(yīng)小于70mm。養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%，一般宜為14～21d?！　?K411044　熟悉城鎮(zhèn)道路大修維護技術(shù)要點　　一、面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施　　，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)?！　　　?