【正文】 順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行?！　?K412030　城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工　　1K412031　掌握現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)　　本條文簡(jiǎn)要介紹現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁常用的支（模）架法和懸臂澆筑法施工技術(shù)?！　∷摹⑺禄炷凉嘧ⅰ　?，須具備良好的和易性，坍落度宜為180～220mm。　　、礫石、風(fēng)化巖。　　二、混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟　　（一）初步配合比設(shè)計(jì)階段，　?。ǘ┰囼?yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段，　?。ㄈ┗鶞?zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段，　?。ㄋ模┦┕づ浜媳仍O(shè)計(jì)階段，根據(jù)實(shí)測(cè)砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整，提出施工配合比。　?。?）預(yù)應(yīng)力筋必須保持清潔。試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格，則從同批次未試驗(yàn)過的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣重做試驗(yàn)。不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的80%，且不低于30MPa。　?。ㄈ┛椎缐簼{　　?！　?K412014　掌握預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)　　本條文以橋梁工程為主介紹有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)?！　。?）模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度?！　?K412013　掌握鋼筋混凝土施工技術(shù)　　　?。?）焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊?！　。悍彩嵌嗫卓鐝降娜L(zhǎng)不到8m和單孔跨徑不到5m的泄水結(jié)構(gòu)物，均稱為涵洞。　?。菏菢蛄簝啥藘蓚€(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng)?！　?K412000　城市橋梁工程　　K412011　掌握城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型　　一、橋梁基本組成與常用術(shù)語　?。ǘ蛄旱幕窘M成　　1. 橋跨結(jié)構(gòu)：在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承載結(jié)構(gòu)，也叫上部結(jié)構(gòu)。參見教材P18?！　　　　　　　　　答疑編號(hào)502087010110]『正確答案』A『答案解析』基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到土基，故基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力的剛度。　　，不得使用（?。??！　?，具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。縮縫切縫寬度控制在4～6mm，填縫槽深度宜為25～30mm，寬度宜為7～lOmm?！　。锌p方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓。　　二、施工　?。ㄒ唬備仭　?，還應(yīng)做到：攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。　　1K411033　了解土工合成材料的應(yīng)用　　一、工程應(yīng)用　　（一）路堤加筋　　土木合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度，且應(yīng)具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能?！　。ㄈ簩?shí)與養(yǎng)護(hù)　　，混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于lOOmm?！　。ɑ蚋采w）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)?！　。ǘ┻\(yùn)輸與攤鋪　　。　?。ㄈ┦夜I(yè)廢渣穩(wěn)定土基層　　，應(yīng)用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土，簡(jiǎn)稱二灰穩(wěn)定土，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性?！　《⒊Ｓ玫幕鶎硬牧稀　。ㄒ唬┦曳€(wěn)定土類基層　　，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。當(dāng)在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會(huì)迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強(qiáng)度迅速降低?！　。骸跋容p后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！　≡偕鸀r青混合料性能試驗(yàn)指標(biāo)有：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。高等級(jí)道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號(hào)燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青。　?。?）骨架—密實(shí)結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高，是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層?！　∷牡刭|(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置排水墊層?！　。ㄈ┗鶎优c材料　　，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到土基?！　≈鞲陕芬越煌üδ転橹鳎浅鞘械缆肪W(wǎng)的主要骨架。　　快速路，完全為交通功能服務(wù)?！　?K411012　掌握瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)　　一、結(jié)構(gòu)組成　　（一）基本原則　　、基層和路基組成?！　。缆方Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí)，根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點(diǎn)設(shè)置墊層；其差值即是墊層的厚度。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。瀝青碎石混合料（AN）和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青?！　。?）生產(chǎn)工藝　　目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法采用馬歇爾試驗(yàn)方法?！　。ǘ┞坊鶋簩?shí)　　（式）：重力壓實(shí)（靜壓）和振動(dòng)壓實(shí)兩種。在未受水浸濕時(shí)，一般強(qiáng)度較高，壓縮性較小。　　、并加入適量的水，經(jīng)拌合壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)后得到的混合料，稱為石灰粉煤灰穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料?！　。ê?jiǎn)稱水泥土）只用作高級(jí)路面的底基層?！　。韬蠎?yīng)均勻?！　?，橫向接縫應(yīng)盡量減少?！　。┕て诘娜兆畹蜌鉁貞?yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（3～5℃）到來之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成?！　?。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過24h；改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用?！　。３州^短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。對(duì)已插入拉桿的縱向假縮縫，切縫深度不應(yīng)小于1/3～1/4板厚，最淺切縫深度不應(yīng)小于70mm?！　?K411044　熟悉城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)　　一、面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施　　，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)?！　　　　　　　　　答疑編號(hào)502087010105]『正確答案』D『答案解析』參見教材P25?！　。ā。?。　　　　　　　　　　　　[答疑編號(hào)502087010112]『正確答案』BCE『答案解析』深厚的濕陷性黃土路基可采取灰土墊層法、強(qiáng)夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡(jiǎn)便、效果好的方法進(jìn)行處理?！　⒁娊滩腜12?！　。汗叭Ω鹘孛嫘涡狞c(diǎn)的連線?！　。河?jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)?！　∪N土壓力中，主動(dòng)土壓力最??；靜止土壓力其次；被動(dòng)土壓力最大，位移也最大?！　。?）驗(yàn)算模板、支架和拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過下列規(guī)定：　　1）結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400　　2）結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250　　3）拱架和支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400　　4）　　5）鋼模板的鋼楞、柱箍變形值為L(zhǎng)/500及B/500（1計(jì)算跨度，B柱寬度）?！　?模板、支架和拱架的拆除　　模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則?！　。ǘ┖髲埛A(yù)應(yīng)力施工　　混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。封錨混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。從檢查合格的鋼絲中抽查5%且，不少于3盤，在每盤鋼絲的兩端取樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率試驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。　　一、混凝土的抗壓強(qiáng)度　　對(duì)C50及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取不少于10組的試件，采用方差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。樁錘的選用應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力及現(xiàn)有施工條件等因素確定?！　⊥诳讟督孛嬉话銥閳A形，也有方形樁；孔徑1200～2000mm，最大可達(dá)3500mm；挖孔深度不宜超過25m?！　。?）鋼板樁可用捶擊、振動(dòng)、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉辦法?！　?K412034　熟悉鋼梁制作與安裝要求　　，應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行?！　?K412035　熟悉鋼筋（管）混凝土拱橋施工要點(diǎn)　　本條文簡(jiǎn)要介紹城鎮(zhèn)橋梁工程中鋼筋混凝土和鋼管混凝土拱橋的施工要點(diǎn)?！　∪?、裝配式桁架拱和剛構(gòu)拱安裝　　，對(duì)拱肋、拱圈的撓度和橫向位移、混凝土裂縫、墩臺(tái)變位、安裝設(shè)施的變形和變位等項(xiàng)目進(jìn)行觀測(cè)。　　，鋼刃腳切土頂進(jìn)。　　　　　　　　　　[答疑編號(hào)502087010205]『正確答案』A『答案解析』參見教材P49　　，施擰順序從板束（?。┨庨_始。　　　　　　　　　　[答疑編號(hào)502087010210]『正確答案』B『答案解析』若剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動(dòng)，這時(shí)作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開始剪裂，出現(xiàn)連續(xù)滑動(dòng)面，墻后土體向上擠出隆起，這時(shí)土壓力增到最大值，稱為被動(dòng)土壓力。參見教材P466。設(shè)計(jì)時(shí)并沒有充分考慮利用圍巖的自承能力，這是淺埋暗挖法與“新奧法”主要區(qū)別?！　?；　?。?）當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí)，施工較為困難；　　（2）在陸地建造隧道時(shí)，如隧道覆土太淺，則盾構(gòu)法施工困難很大，而在水下時(shí)，如覆土太淺則盾構(gòu)法施工不夠安全；　　（3）盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時(shí)，對(duì)勞動(dòng)保護(hù)要求較高，施工條件差；　　（4）盾構(gòu)法隧道上方一定范圍內(nèi)的地表沉陷尚難完全防止，特別在飽和含水松軟的土層中，要采取嚴(yán)密的技術(shù)措施才能把沉陷限制在很小的限度內(nèi)；　　（5）在飽和含水地層中，盾構(gòu)法施工所用的拼裝襯砌，對(duì)達(dá)到整體結(jié)構(gòu)防水的技術(shù)要求較高。　　　　三、基坑的變形控制　?。ǘ┗拥淖冃慰刂啤　】刂苹幼冃蔚闹饕椒ㄓ校骸　。?）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度；　?。?）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度；　　（3）加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體；　　（4）減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時(shí)間，這一點(diǎn)在軟土地區(qū)施工時(shí)尤其有效；　　（5）控制降水對(duì)環(huán)境變形的影響?！　。?gòu)）筑物之間所夾土（巖）?！　。ㄋ模┒軜?gòu)在地層中沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)，在推進(jìn)的同時(shí)不斷出土（泥）和安裝襯砌管片。　?。ǘ┩翂菏蕉軜?gòu)泥土的塑流化改良控制　　，理想地層的土特性是：　?。?）塑性變形好；　?。?）流塑至軟塑狀；　?。?）內(nèi)摩擦?。弧　。?）滲透性低?！　　　?K413034　熟悉盾構(gòu)法施工地層變形控制措施　　　　本條文以密閉式盾構(gòu)為主簡(jiǎn)要介紹盾構(gòu)施工地層變形其控制措施。本條文簡(jiǎn)要介紹小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)及其施工要點(diǎn)?！　?，開挖時(shí)可在管棚之間設(shè)置小導(dǎo)管?！　?、注漿壓力是否適當(dāng)　　　　　　　　[答疑編號(hào)502087010304]『正確答案』D『答案解析』參見教材P119?！　。ā。！　　　　　　　　　答疑編號(hào)502087010311]『正確答案』D『答案解析』參見教材P137，柱洞法適用條件為多層多跨。各塊（單元）間留設(shè)后澆縫帶，池體鋼筋按設(shè)計(jì)要求一次綁扎好，縫帶處不切斷，待塊（單元）養(yǎng)護(hù)28d后，再采用比塊（單元）強(qiáng)度高一個(gè)等級(jí)的混凝土或摻加UEA的補(bǔ)償收縮混凝土灌筑后澆縫帶使其連成整體?！　　　《?、污水處理　　（一）處理方法與工藝　?。ǘ┕に嚵鞒獭　　　?K414013　了解給水與污水處理廠試運(yùn)行　　給水與污水處理構(gòu)筑物和設(shè)備安裝、試驗(yàn)、驗(yàn)收完成后，正式運(yùn)行前必須進(jìn)行全廠試運(yùn)行：本條文簡(jiǎn)要介紹試運(yùn)行的技術(shù)要點(diǎn)?！　　　?K414022　掌握裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工技術(shù)　　　　一、預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)安裝　?。ㄒ唬?gòu)件吊裝方案　　預(yù)制構(gòu)件吊裝前必須編制吊裝方案。　　　　三、繞絲預(yù)應(yīng)力施工　　（一）環(huán)向纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲　　　?。ǘ╇姛釓埨┕ぁ　　　。?）張拉順序，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可由池壁頂端開始，逐環(huán)向下；　　（6）電熱溫度不應(yīng)超過350℃；　?。?）伸長(zhǎng)值控制允許偏差不得超過士6%； 　　（三）預(yù)應(yīng)力鋼絲用繞絲機(jī)連續(xù)纏繞于池壁的外表面，預(yù)應(yīng)力鋼絲的端頭用鍥形錨具錨固在沿池壁四周特別的錨固槽內(nèi)?！　　⒎栏瘜邮┕ぶ?；裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之前；磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后。水位測(cè)針的讀數(shù)精確度應(yīng)達(dá)l／lOmm?！　。ǘB水量合格標(biāo)準(zhǔn)?！　。ǘ┎慌潘鲁痢　。ㄈ┏辆鲁量刂啤　?、均衡、緩慢，發(fā)生偏斜應(yīng)通過調(diào)整開挖順序和方式，“隨挖隨糾、動(dòng)中糾偏”。　?。?）備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性?！　?K415012　掌握不開槽管道施工方法選擇要點(diǎn)　　　　二、施工方法與適用條件　?。ǘ┎婚_槽施工法與適用條件見表1K415012　　　　三、施工方法與設(shè)備選擇的有關(guān)規(guī)定：　?。ㄋ模┒ㄏ蜚@機(jī)在以較大埋深穿越道路橋涵的長(zhǎng)距離地下管道的施工中會(huì)表現(xiàn)出優(yōu)越之處?！　　　∪?、試驗(yàn)過程與合格判定　?。ㄒ唬┧畨涸囼?yàn)　　　　　　停止注水補(bǔ)壓，穩(wěn)定15min；15min后壓力下降不超過所允許壓力下降數(shù)值時(shí)，將試驗(yàn)壓力降至工作壓力并保持恒壓30min，進(jìn)行外觀檢查若無漏水現(xiàn)象，則水壓試驗(yàn)合格?！　　　《⒐艿佬迯?fù)與更新　?。ǘ┤珨嗝嫘迯?fù)　　： 　　傳統(tǒng)的內(nèi)襯法也稱為插管法，是采用比原管道直徑小或等徑的化學(xué)建材管插入原管道內(nèi)，在新舊管之間的環(huán)形間隙內(nèi)灌漿。其優(yōu)點(diǎn)是不存在支管的連接問題，過流斷面損失小，可適應(yīng)管徑、斷面形狀、彎曲度的變化，但樹脂固化需要一定的時(shí)間，管道嚴(yán)重變形時(shí)施工難以進(jìn)行，對(duì)施工人員的技術(shù)要求較高?！　　　?K415022　掌握供熱管道功能性試驗(yàn)的規(guī)定　　　　供熱管道壓力試驗(yàn)分為強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。　　填料式補(bǔ)償器安裝方便，占地面積小，流體阻力較小，抗失穩(wěn)性好，補(bǔ)償能力較大，可以在不停熱的情況下進(jìn)行檢修；缺點(diǎn)是軸向推力較大，易漏水漏氣，需經(jīng)常檢修和