【正文】 23炮采工作面采后總結吳忠市高閘煤礦有限公司123炮采工作面采后總結123炮采工作面于2012年9月26日開始初采，于2013年4月18日停采。采空區(qū)注氮嚴格按照《103工作面注氮專項安全技術措施》操作。1末采施工對防滅火工作的要求⑴回采期間，必須將工作面浮煤清理干凈，嚴禁采空區(qū)遺煤。1從施工通道開始，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，防止頂板和片幫煤垮落傷人。通道支護嚴格按措施要求執(zhí)行，風動錨桿機機操作執(zhí)行相應的操作規(guī)程。液壓支架操作前，所有作業(yè)人員必須撤離出被操作液壓支架下，嚴防誤操作傷人。進入末采階段，必須加強工程質(zhì)量管理和設備檢修，兩順超前支護按照措施要求執(zhí)行，工作面液壓支架必須保證完好，不漏液、不自降。⑼每次放炮后，必須先檢查巷道支護情況，先用單體液壓支柱配合鉸接頂梁進行臨時維護，然后在補打錨桿進行支護。⑸放炮結束后，及時將管線吊掛回原來的位置。⑵裝配引藥及放炮母線必須避開纜線及金屬導電體。絞車峒室施工及開幫具體要求：絞車硐室位置：正對回撤通道，規(guī)格222m，支護形式采用錨網(wǎng)支護，錨桿間排距600600mm。十七、峒室施工、通道和巷道清理在回風順槽巷道幫正對回撤通道中心位置施工絞車峒室一個，峒室規(guī)格：222m，錨網(wǎng)支護，用于安裝JH14慢速絞車。③推移機頭和機尾時，必須將工作面刮板運輸機和運輸順槽轉載刮板機停機并停電閉鎖，機頭機尾推移到位置后再送電開機。頂板錨桿采用φ181800mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿，托板采用規(guī)格為：1501508mm鐵托板，每孔兩節(jié)樹脂藥卷端錨。③與原巷道錨索間距3米開始施工回撤通道錨索。在割第二刀煤時，隨錨桿支護后開始施工錨索。在施工中，第一排伸出護幫板作為臨時支護，第二刀、第三刀在拾煤后，先進行敲幫問頂，要求頂梁全部鉸接，支柱防倒繩在頂網(wǎng)上掛好，在臨時維護好后，人員在進入煤壁區(qū)按要求打好錨桿。100mm。⑧錨桿支護時，采煤機每次割煤長度為20米。100mm。支護材料規(guī)格：錨桿：Φ181800mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿鐵托板規(guī)格為：長寬厚：1501508mm（）樹脂錨固劑：MSCK2360、MSK2360 錨索：6000mm鋼絞線安裝錨桿、錨索要求：①錨桿間排距為6001000mm，矩形布置。兩排錨桿進入液壓支架頂梁后，開始施工回撤通道。進入末采后，當工作面距停采線7m處開始挖底。三、從機頭距離停采線15米，必須嚴格按照作業(yè)規(guī)程回采，保證工作面工程質(zhì)量和采高，兩順槽嚴格按照作業(yè)規(guī)程進行支護，及時調(diào)整機頭機尾推進度，保證機頭機尾同時到達停采線位置，為停采前的準備工作創(chuàng)造條件。同時，按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定由通風部門及時將采空區(qū)進行了封閉。及時對工作面所消耗的材料進行統(tǒng)計總結，什么消耗量大、什么用的少，提高備用件的利用率，控制成本。六、幾點建議綜采隊在今后的工作中，要對所需材料提前計劃，準備到位，指定地點，分類存放。五、生產(chǎn)過程中好的方面強化安全知識教育培訓。（3）積極調(diào)整組織方案：由于工作面推進至距切眼245米處時，仰采角度及傾斜角度均較大，同時受到2條斷層影響，工作面煤壁片幫嚴重，導致端面距內(nèi)漏頂。但由于地質(zhì)條件極度復雜，工作面回采過程中發(fā)生漏頂，通過現(xiàn)場詳細勘察，經(jīng)礦領導多次研究確定，過漏頂后提前停采。早班為檢修班，中、夜班為生產(chǎn)班。今后，應加強對支架工、采煤司機、運輸機司機等特種作業(yè)人員的安全培訓和管理，規(guī)范操作，嚴禁違章、違規(guī)行為。（3）81802綜采工作面在回采過程中，上、下兩順槽巷壓力顯現(xiàn)均較小。根據(jù)煤層賦存情況、采區(qū)及工作面布置方式、回采工藝形式、現(xiàn)有技術、設備、管理水平，采煤方法和采煤工藝適合工作面回采要求。所有單體液壓支柱必須戴帽，柱帽及三用閥平行工作面布置。兩排單體液壓支柱的首柱與工作面煤壁對齊。經(jīng)礦務會議研究決定，81802綜采工作面停采搬家。左右，最大角度達28176。對回采有一定的影響。（5）采空區(qū)管理：采用全部垮落法管理頂板。受地質(zhì)條件影響，工作面整體呈傾斜上山仰采。采煤工作面支護設備：（1）采用走向長壁綜合機械化采煤法。擔負原煤運輸、進風、行人任務。二、工作面基本情況工作面位置：81802綜采工作面位于井田西部，布置在18煤層。儲量動態(tài)：81802工作面順槽設計平均長度720米，平均可采長度680米，設計切眼長度130米。礦井為瓦斯礦井，工作面瓦斯涌出量較低。48′36″和358176。左右，最大傾角達31176。48′41″，工作面走向長度680759米，設計平均可采長度680米，工作面長度130米。現(xiàn)將工作面采后總結如下：一、工作面概括 81802綜采工作面布置在石炭系太原組18煤層，按照地質(zhì)報告顯示為穩(wěn)定可采煤層。雖然22201工作面煤矸分離系統(tǒng)較合理，但是由于22201工作面薄煤帶對灰分影響較大，總體看22201工作面煤質(zhì)指標完成的不好。雖然22201工作面煤矸分離系統(tǒng)較合理，但是由于22201工作面薄煤帶對灰分影響較大，總體看22201工作面煤質(zhì)指標完成的不好。特別是在項目的總結與推廣方面，在日常工作中有的創(chuàng)新項目不能 夠及時的總結與推廣，在有的項目的總結之后不能夠堅持，造成了項目的中斷。（三）防滅火在防火方面，加大現(xiàn)場管理，經(jīng)常檢查井下滅火沙箱、滅火器材保證正常使用，工作面上、下巷每隔50m安裝一個消防栓。/h，我隊為保證涌水量正常排放，將22201運輸順槽風管進行改造作為備用排水管路，涌水量低于50m3/h時風管及時恢復，9月19日開始工作面涌水量穩(wěn)定保持在45m3/h左右，9月20日8點班22201運輸順槽風管恢復使用。由于每天安排對變形嚴重的工字鋼棚進行、松幫、蹬棚腿、修護，但是經(jīng)常出現(xiàn)剛修護不久的再次變形，大大增加了勞動強度；我隊于11月21日開始在軌道順槽110190m之間鋪設SGW40T刮板輸送機進行運煤，并隨采面推進不斷使用單體柱進行刮板輸送機的外移工作，降低了勞動強度的同時加快了22201軌道順槽的修棚速度。我隊采取的主要措施有：端頭防竄矸安全措施、移架措施、推前部刮板輸送機措施、22201軌道順槽超前支護方式更改、加大機電設備檢修和班內(nèi)檢查力度、過地質(zhì)變化帶安全技術措施、生產(chǎn)工藝、設備管理、煤質(zhì)管理等。四、22201綜采工作面過變坡點采取措施 22201綜采工作面推進780m后進入變坡點，2011年10月25日開始，22201軌道順槽進入變坡點，最大坡度+13176。在使用采煤機割矸石時，必須保證煤機滾頭前方5m內(nèi)不得有人員逗留，防止被甩出的矸石崩傷。煤質(zhì)的責任主體是綜采隊、運輸隊、煤場；監(jiān)督科室為調(diào)度室、銷售科。在出矸（煤）時由各部皮帶司機負責檢查各部皮帶上的矸（煤）是否運完。在割矸期間必須每班檢查采煤機截齒部分，發(fā)現(xiàn)磨損嚴重或損壞的截齒要及時更換，若遇較大的地質(zhì)構造帶，換用重型截齒。工作面過地質(zhì)變化帶期間，如出現(xiàn)老塘懸頂面積超過規(guī)定、矸石過硬情況必須進行放炮。采煤機在割矸時速度不得過快。若利用人工采煤時，人工把工作面的煤采凈后，再利用采煤機進行割矸工作。第二個地質(zhì)構造帶距切眼157m，此段地質(zhì)構造帶走向長30m，傾向長25m，此段地質(zhì)構造帶對工作面回采影響不大。雙道的合理鋪設為工作面支架的調(diào)向與安裝打下了基礎。22201綜采工作面7月6日開始進行液壓支架回撤，回撤初期出現(xiàn)很多問題，如出支架方法、人員站位等都未進行詳細規(guī)定、明確，礦井組織對回撤過程中可能出現(xiàn)的問題進行全面排查，對作出相對應解決方法，對回撤規(guī)程中液壓支架回撤方法進行重新細化、整改，并隨工作面回撤地點的不同相對應做出修改補充，回撤液壓支架期間共對液壓規(guī)程做出3次修改補充，保證措施與現(xiàn)場相符。（一）22201綜采工作面回撤期間出現(xiàn)的問題及解決方法 22201綜采工作面5月15日開始進行收尾上繩，截止5月28日第六根繩結束。（四）輔助設備的安裝軌道順槽、運輸順槽的排水設備和管路由綜采隊負責重新鋪設，（在 掘進中使用的排水管及設備比較小，不能滿足綜采工作面的排水），膠帶機沿用了掘進時留下來的膠帶機，減少了工作面安裝期間的工作量。連接點必須使用40T鏈條與絞車鉤頭相連，40T鏈條必須使用專用連接環(huán)上緊。（2）螺栓拆除后，使用JSDB28絞車把平板車拉出，并向上拉到阻車器以上地點，使用40T鏈條固定在道軌上，然后把JSDB28型絞車鉤頭從平板車上摘下，向下放繩并連接在支架前梁上。支架、刮板機安裝完畢后，把采煤機運入上段切眼進行安裝。往下段切眼運ZFG340017/27型端頭支架2架，并進行安裝。（一）安裝工作量ZF300016/26液壓支架94架、ZFG340017/27液壓支架4架。22201軌道順槽從設計到施工，全部為工字鋼對棚支護，由于工字鋼為硬性支護材料，受壓易變形，由于回采期間22201軌道順槽頂幫、壓力較大，尤其回采后期、上幫為老巷，變形嚴重、影響正常支護，所以在以后的 施工中盡量使用U型鋼支架進行支護以減少變形量。三、22201綜采工作面軌道順槽22201綜采工作面軌道順槽長度約為1190m，采用工字鋼、錨網(wǎng)支護，㎡，㎡，22201軌道順槽主要作用是運送物料。從工作面上、下順槽實際揭露情況來看，上、下順槽構造、煤層變化較復雜，掘進期間工作面內(nèi)共揭三處薄煤帶，對采面回采帶來一定影響。工作面軌道順槽長1190 m，運輸順槽長1170m，平均走向長度為1180m，傾斜長147/192m，工作面推進740m后沿傾向延長45m。開采煤層為二1煤層，通過對地質(zhì)資料和該工作面上下順槽的掘進情況分析及相鄰采面回采情況證實，該工作面開采范圍內(nèi)二1煤層賦存情況較穩(wěn)定，全區(qū)可采，工作面上部為萬迪煤礦采空區(qū)，東部為回風下山，西部為礦井邊界煤柱，下部為22203綜采工作面，工作面標高為+130～+180m，傾角12～15176。走向NE35176?！?5176?！?48176。本工作面采用走向長壁后退式一次采全高全部跨落法管理頂板的綜采放頂煤采煤方法，由西向東推進?！?5176。二、22201綜采工作面運輸順槽22201綜采工作面運輸順槽長度為1170m，采用錨網(wǎng)、U型鋼棚支護，㎡，㎡，錨網(wǎng)段斷面積為12㎡，22201運輸順槽的主要作用是運煤。22201運輸順槽從設計到施工，全部為U型鋼支架支護，U型鋼韌性較好，抗壓能力較好，且22201運輸順槽頂、幫壓力較小，回采期間未出現(xiàn)嚴重變形情況，以后施工過程中運輸順槽盡量采取U型鋼支架支護。22201綜采工作面為刀把式布置，切眼分為兩段，上段切眼長72m，下段切眼長75m，切眼內(nèi)支架采用后退式安裝。MG160/375WD型采煤機1部移動變電站部分：〈1〉移動變電站前后電纜車各1車 〈2〉KBSGZY630/1140V型移變2臺 〈3〉QJZ6315/1140型組合開關2臺〈4〉照明綜保1 臺〈5〉WRB200/ 〈6〉BZW125/16注水泵2臺 〈7〉操作控制臺一套 40T刮板輸送機（二）設備安裝方法在工作面運輸系統(tǒng)形成以后，首先運入轉載機進行安裝。從外段切眼處把40T刮