橋梁工程先簡支后連續(xù)施工技術(shù)研究-全文預(yù)覽
【正文】 的必要前提。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會的全面進(jìn)步，刺激了我國高速公路建設(shè)的發(fā)展，所以對高速公路連接橋梁的質(zhì)量要求也隨之有所提高，高速公里橋梁質(zhì)量的決定性因素之一就是橋梁施工技術(shù)。2先簡支后連續(xù)技術(shù)分析先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)，也就是指采用比較簡單的簡支梁，使彎矩承載力降低。但是，這種施工方法有其不足，表現(xiàn)在現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工非常復(fù)雜，時間和人力的耗費都比較大，完全不利于節(jié)約施工成本，也會大大降低施工效率。當(dāng)今，針對不同類型跨徑橋梁所用的施工方法不盡相同。橋梁工程先簡支后連續(xù)施工技術(shù)研究文章主要闡述了橋梁工程中先簡支后連續(xù)施工技術(shù)的相關(guān)概念及問題，并有針對性地分析了施工質(zhì)量控制方法，旨在為相關(guān)工作提供理論依據(jù)。1橋梁工程施工的現(xiàn)狀目前，隨著國內(nèi)高速公路迅速發(fā)展，對應(yīng)的橋梁數(shù)量也日益增加，因此橋梁質(zhì)量的有效保障是橋梁施工的重中之重。當(dāng)今對這種大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)的施工，主要采用拼接法或平衡懸臂澆筑法。許多阻礙橋梁建設(shè)發(fā)展的問題就此不斷出現(xiàn)，而此時的重中之重就是科學(xué)合理地區(qū)解決這些問題，保證橋梁建設(shè)質(zhì)量
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