既有線施工安全卡死制度-全文預(yù)覽
【正文】 開挖，支擋支護(hù)穩(wěn)定，開挖施工后及時(shí)回填夯實(shí)，嚴(yán)禁影響行車安全。（責(zé)任人：人事、經(jīng)租站） 在橋涵施工中：（責(zé)任人：施工負(fù)責(zé)人） （1） 列車通過(guò)時(shí)，必須提前清道； （2） 既有護(hù)錐或端翼墻拆除分段進(jìn)行，并做好支護(hù)。既有線施工安全卡死制度 為確保既有線施工安全，公司特制定如下卡死制度，要求各項(xiàng)目作業(yè)人員嚴(yán)格遵守落實(shí)，如有違反此卡死制度將依據(jù)《安全獎(jiǎng)懲辦法》進(jìn)行加倍處罰。（責(zé)任人：人事、安質(zhì)） 凡機(jī)械（含汽車、軌道車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、翻斗車等）操縱人員（含外雇租用人員），必須有上崗合格證。（責(zé)任人：技術(shù)主管） 鋪設(shè)臨時(shí)道口時(shí)：（責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理、安質(zhì)） （1） 臨時(shí)施工道口鋪面設(shè)備、防護(hù)備品必須標(biāo)準(zhǔn)、齊全、有效； （2） 必須經(jīng)審批，嚴(yán)禁私設(shè)臨時(shí)道口。（責(zé)任人：安質(zhì)） 1 軌道車在既有線上行駛，必須有登銷記錄，各種備品齊全完好，進(jìn)入行車線行駛，必須和行車部門辦妥一切行車手續(xù)，停車時(shí)必須做好防溜措施。（責(zé)任人：人事、安質(zhì)） 1 在線路和接近線路作業(yè)人員，要堅(jiān)持同去同歸，前后設(shè)防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)。（責(zé)任人：施工負(fù)責(zé)人）
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