地鐵車站土建工程施工的管理對(duì)策-全文預(yù)覽
【正文】 土建工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析1．1地鐵車站基坑設(shè)計(jì)地鐵車站的基坑設(shè)計(jì)過(guò)程中，有關(guān)人員對(duì)基坑的荷載計(jì)算不準(zhǔn)確、錨固設(shè)計(jì)存在誤差等均會(huì)使施工安全風(fēng)險(xiǎn)大大增加，從而出現(xiàn)安全問(wèn)題，使地鐵施工的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益以及乘客的安全受到嚴(yán)重影響。地鐵施工一般都在城市中心且較為繁華的地段，由于其周邊的建筑較密集，地下市政管線錯(cuò)綜復(fù)雜以及地下一些不明的構(gòu)筑物都會(huì)大大增加施工的難度，使地鐵施工中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)大大增多，而地鐵車站土建工程施工是全線地鐵施工中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，工程施工管理尤為重要，其施工的質(zhì)量對(duì)整個(gè)地鐵施工的質(zhì)量以及建設(shè)的效益有直接影響。此外，地鐵基坑施工的排水方案不合理、施工人員的安全意識(shí)淡薄以及施工管理方面不嚴(yán)等也會(huì)加大地鐵車站基坑施工的安全風(fēng)險(xiǎn)加性。在土建結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，施工所用的施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會(huì)對(duì)這一過(guò)程中的施工產(chǎn)生影響，從而使土建結(jié)構(gòu)工程施工發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)的概率大大增加。支護(hù)結(jié)構(gòu)選擇應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并分析地鐵工程施
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