公路施工管理的創(chuàng)新研究-全文預(yù)覽
【正文】 能很好履行。就現(xiàn)階段的情況來看，我國(guó)公路施工建設(shè)中存在很多方面的問題。項(xiàng)目與企業(yè)間存在諸多的問題，對(duì)項(xiàng)目施工管理的正常實(shí)施造成嚴(yán)重的影響，例如，約束不嚴(yán)、激勵(lì)不夠、關(guān)系模糊、不確定因素過多、責(zé)任不明等等。這些因素對(duì)公路施工加強(qiáng)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新提出了十分迫切的要求?？v觀大量歷史事實(shí)，可以說明，一切社會(huì)發(fā)展與進(jìn)步都與創(chuàng)新是分割不開的。因此，就向公路施工管理方面以及工程施工方提出了更高的要求，整個(gè)施工過程要嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，合理有效的進(jìn)行組織施工，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活運(yùn)用施工方案。公路施工建設(shè)的市場(chǎng)需求不斷增大，對(duì)公路施工管理各方面提出了更高的要求，需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷創(chuàng)新，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要。就我國(guó)公路施工管理的現(xiàn)狀來看，在公路施工管理中已經(jīng)取得了很大的成績(jī)，然而仍然存在很多的不足和問題。公路施工管理是公路施工建設(shè)中的重要基礎(chǔ)，只有做好公路施工管理，才能更好地為公路施工建設(shè)工作提供可靠的保證。新時(shí)代持續(xù)發(fā)展離不開創(chuàng)新。也就是說，如果不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那么在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中其所占有的市場(chǎng)份額就會(huì)慢慢變少，以至于不再具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最終的結(jié)果將會(huì)是被市場(chǎng)淘汰出局。不同企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、經(jīng)營(yíng)性的市場(chǎng)觀念開始慢慢形成，傳統(tǒng)的發(fā)展方式和思想觀念也在慢慢的得到轉(zhuǎn)變。最后，公路施工建設(shè)本身需要發(fā)展，同樣少不了創(chuàng)新的推動(dòng)。市場(chǎng)中，公路施工建設(shè)和管理企業(yè)同樣有國(guó)有和個(gè)體之分，兩者之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有很大差別，其中存在多方面的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，同樣也會(huì)對(duì)市場(chǎng)公平造成影響。在公路施工建設(shè)工程投標(biāo)過程中，不同企業(yè)之間還會(huì)存在相互壓價(jià)或者是過度競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象發(fā)生。三、公路工程施工項(xiàng)目管理創(chuàng)新的基本準(zhǔn)則一方面，要適應(yīng)生產(chǎn)力的發(fā)展。而公路施工管理又會(huì)反過來影響施工建設(shè)的生產(chǎn)力水平。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，需要具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)才能獲得更多的勞動(dòng)生產(chǎn)要素，也就是才能有更多的生產(chǎn)力。只有生產(chǎn)力三要素全部成立，并且能夠有機(jī)結(jié)合起來，才能夠最有效率地發(fā)揮它們的作用。
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