公路工程施工技術(shù)要素及公路工程質(zhì)量控制-全文預(yù)覽
【正文】 專業(yè)的瀝青拌合場將一定級配的瀝青和礦料受熱后充分?jǐn)嚢柰耆?，然后運往施工現(xiàn)場進行攤鋪、碾壓。水泥混凝土路面穩(wěn)定性較好，強度夠高，夜晚能見度高，有較強的耐久性。在壓實過程中，若處于連續(xù)施工狀態(tài)，應(yīng)盡量減少陽光直射或雨水侵蝕土層，若其含水量超標(biāo)，應(yīng)采取晾曬、風(fēng)干措施，嚴(yán)格將土層的含水量控制在規(guī)定范圍內(nèi)?！ ?公路工程施工技術(shù)要素 路基承載著眾多行車的荷載，是公路的最基礎(chǔ)部分，對路基施工技術(shù)控制主要有三點： 首先是在開挖路基時，應(yīng)遵循施工要求和技術(shù)規(guī)范，特別是路基承壓強度和水穩(wěn)性要求，施工人員應(yīng)在開挖前事先了解所在地的地理環(huán)境，嚴(yán)格實施放樣、測量工作，合理劃分開挖界限和范圍，先移除地表的草木植物，然后借助挖掘機進行逐層開挖，同時應(yīng)綜合考慮路基地段的相關(guān)信息，合理確定其坡度和高度，待徹底清除淤泥等不符合路基施工所需的土質(zhì)且其開挖深度符合標(biāo)高時方可停止，此時值得注意的是必須邊開挖邊運輸，切忌其堆積過高?！ 」饭こ添椖坎粌H工程量十分大，整個工程也極為復(fù)雜，涉及的不同類別的工程內(nèi)容也非常繁多。然而，對于大部分地區(qū)而言氣候或者環(huán)境因素往往是無法人為控制的，各種干擾因素不僅會大量存在，這些因素的控制范圍也很小，這些部分都會成為施工過程的各種阻礙。公路工程施工技術(shù)要素及公路工程質(zhì)量控制 當(dāng)前我國的公路質(zhì)量還存在一定的問題，主要表現(xiàn)在技術(shù)方面和管理方面，因此，為了保證公路質(zhì)量，我們必須了
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