【正文】 的重要手段。（二）二級維護二級維護即設備更換及板級更換維護，這些工作由專業(yè)維護隊伍的機電工程師、二級維護管理機構機電工程師完成。如通信設備更新較快，隨著使用時間的增加，此類設備已經(jīng)不再生產(chǎn)，備品備件在市場上難以采購，造成故障無法修復，必然會造成重大的經(jīng)濟損失，因而要未雨綢繆，做好相應的備品備件采購、存儲工作，以備不時之需。因為此類維修需要購置的備品備件太貴或者市場上購買不到，而且類似故障重復率較低，不必要自己進行維修。主要任務是：負責機電系統(tǒng)的運行管理、設備保養(yǎng)、維護和故障檢修；負責監(jiān)視測量設備的控制管理；負責機電系統(tǒng)的大中修、改造、升級擴充的組織實施；負責辦公自動化系統(tǒng)的建設和維護；負責組織機電系統(tǒng)備品、備件和新增設備的選型、采購和驗收工作；組織編寫公司機電設備的操作手冊，會同其他部門對使用人員進行培訓和考核；完善雷電防護，保證設備的正常運行。人員到崗后，為了提高員工的素質(zhì)和能力，滿足公司及員工的發(fā)展，適應市場競爭的需要，提高工作效率，樹立良好的企業(yè)形象，必須進行必要的崗前、在職和專業(yè)培訓。（六）供電工程師崗位職責負責全線所有發(fā)電機的維護、檢修工作；定期參加技術培訓和考核，提高業(yè)務技能；根據(jù)發(fā)電機的設備情況，填寫設備維護/維修報表；出現(xiàn)重大故障及時處理；學習先進技術，不斷提高維護水平，提出技術改進措施。（二）主任工程師職責制定機電設備管理考核辦法和故障應急處理程序；檢查、考核、指導機電設備運行管理工作；制定、檢查、考核機電設備維護保養(yǎng)計劃落實情況；了解技術裝備的發(fā)展狀況，收集技術資料，提出系統(tǒng)改進的意見和措施；不定期對機電系統(tǒng)進行檢查，杜絕技術性舞弊行為。機電維護管理架構的組成、崗位配置和人員配置間接地影響著機電系統(tǒng)維護效率。綜上所述，預防性維護并不是一個單一的課題，它需要以先進的管理理念為依托，以日常巡查、日常維護、定期檢測、分析總結(jié)為依據(jù)，維修經(jīng)驗作基礎，根據(jù)設備運行特點和周期作出合理有效切實可行的維護計劃，將預防性維護真正落到實處，最終達到預防性維護的真正效果，使機電設備處于良性運轉(zhuǎn)的循環(huán)過程中，發(fā)揮先進設備帶來的先進管理效果，從而進一步提升高速公路的現(xiàn)代化管理水平。三、科學合理的人員管理設備的管理最終也要歸結(jié)到人的管理上，為了達到機電設備的科學管理效果，首先需要配備專業(yè)化的維修維護管理人員。為了全面把握系統(tǒng)狀態(tài)，改善系統(tǒng)的可靠性，降低故障率，并重點預防有嚴重后果的故障，就必須重視故障發(fā)展規(guī)律的研究和治理。基于條件的預防性維護：當維護對象某狀態(tài)超出或者進入某一數(shù)值范圍時進行預防性維護，如設備的檢測精度超過設定范圍時就可以采取技術性的維護，比如車道計重設備的保養(yǎng)?；跁r間的預防性維護：每隔一定的時段進行預防性維護，如發(fā)電機的大、中、小修，網(wǎng)絡病毒的防治。針對這些設備的使用壽命、頻率，責成相關技術部門進行檢測，兼顧自然壽命和經(jīng)濟壽命，看是否還具有維修使用價值，從而在管理上做出是否集中更換和報廢的決策。在我們的機電設備日常管理中，向發(fā)電機的運行測試就屬于這一范疇。2．日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)就是由設備使用人員對設備進行日常的簡單保養(yǎng)。在我們?nèi)粘５难膊橹性?jīng)發(fā)現(xiàn)收費站通訊機房中空調(diào)斷電后未及時開啟導致機房內(nèi)溫度過高，而過高的溫度將導致機柜內(nèi)光端機過熱而死機，從而造成數(shù)據(jù)不能正常傳輸或圖像消失；而同樣的問題在車道也有發(fā)生，由于冬季收費亭采用電暖氣取暖，而電暖氣放置位置離光端機機柜過近造成光端機溫度過高，從而導致監(jiān)控室該車道圖像消失。而我們目前的日常設備管理中，缺少的是故障治理后對故障的原因、維修數(shù)據(jù)進行深入地分析，總結(jié)出有效的檢查和預防性維護措施。因此我認為應該將先進的設備管理理論引入到日常設備的維護管理中來。第一篇：淺談高速公路機電設備預防性維護淺談高速公路機電設備預防性維護隨著高速公路的快速發(fā)展，河北省已采用了全省聯(lián)網(wǎng)的IC卡收費系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用先進的技術將收費、通信、監(jiān)控三大系統(tǒng)融為一體，伴隨著機電系統(tǒng)的運行，機電系統(tǒng)設備的維護管理已顯得尤為重要，而如何采取預防性維護，降低設備故障的發(fā)生頻率，變被動維修為主動防護，避免重大設備故障的發(fā)生就成了一個重要的話題。雖然業(yè)界也提出了“預防性維護”的概念，但是對所執(zhí)行的預防性維護措施的內(nèi)容、頻率以及真正起到的效果，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的、科學的理論分析，只是停留在了表面，沒有達到應有的效果。二、建立機電系統(tǒng)維護體系機電系統(tǒng)維護體系的建立就是根據(jù)機電系統(tǒng)特點，確定不同設備種類、頻率、不同具體程度的任務類型，各種類型的任務皆帶有明確目的，通過合理頻率的檢查、測試，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障，降低系統(tǒng)故障的發(fā)生率。通過巡查記錄設備運行狀態(tài)發(fā)現(xiàn)問題，并根據(jù)情況在現(xiàn)場采取必要的處理措施，并向相關維護人員報告。由此可見，設備巡查有著非常重要的作用。3．定期檢測定期檢測是定期對機電系統(tǒng)進行測試，目的是對機電系統(tǒng)進行功能定級，測試各項性能指標是否在規(guī)定范圍內(nèi)，為預防性維護、申請更換設備零部件或是進行整改提供維護依據(jù)。比如車道使用的票據(jù)打印機、顯示器、監(jiān)控室電視墻上的監(jiān)視器我認為都應該屬于這一范圍。預防性維護通常比較復雜，甚至需要對設備進行拆解或精度校正等，按執(zhí)行依據(jù)可分為3類。而情報板的定期檢測又可以避免每次故障發(fā)生時聯(lián)系外聯(lián)維修單位維修人員不能立即到位而造成的故障維修時間的延遲。機電設備故障的統(tǒng)計分析是維護體系中的一個重要環(huán)節(jié)，在傳統(tǒng)的機電系統(tǒng)維護中，故障處理后的統(tǒng)計很少進行，更談不上對故障發(fā)生的根本原因、故障發(fā)展趨勢發(fā)展進行深入分析。然后在此基礎上進行故障分析，從系統(tǒng)故障入手，最后落實到具體的設備上，分析故障發(fā)生的規(guī)律，總結(jié)故障多發(fā)設備發(fā)生的原因，最后提出有效的改進措施反饋到維護任務中，以預防故障重復發(fā)生。發(fā)揮各級設備使用人員（收費員、監(jiān)控員、設備維修員）的積極性，以切實可行的制度做保障，配備專業(yè)的維修、維護隊伍，合理的分工合作，將設備維護管理全員化，改變設備維修維護只是單一職能部門的職責范圍，提高各級設備使用人員對設備維護的認識，有效發(fā)揮科學管理的手段，從而達到設備管理的最佳效果。一、機電系統(tǒng)維護組織管理形式機電系統(tǒng)維護管理形式一般由高速公路管理特點決定。不管以何種形式開展工作，機電系統(tǒng)維護管理都需要建立完善的管理體制，如圖所示：二、管理崗位的職責要求（一）收費機電部部長職責負責制定本部門業(yè)務管理的規(guī)章制度；負責組織本部門人員參加各項學習活動；負責機電系統(tǒng)大中修，改造的組織與協(xié)調(diào)；負責組織起草、簽訂機電系統(tǒng)有關合同與協(xié)議。（五）通信工程師崗位職責負責通信設備的及時維護、維修；及時處理設備故障，發(fā)現(xiàn)隱患及時與有關部門取得聯(lián)系，妥善處理；定期檢查內(nèi)線電話和緊急電話設備