【正文】 求和廣大職工的愿望還有一定的差距，存在許多方面的問題和不足，主要有：一是政治理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待于進(jìn)一步提高和加強(qiáng)；二是自己對分管的工作技術(shù)方面掌握不夠全面，發(fā)揮工程技術(shù)人員的主動(dòng)性和能動(dòng)性不夠；三是事務(wù)寵雜，抓住大的、主要的，有時(shí)會顧此失彼，忽略某些小的方面；四是在協(xié)調(diào)各方面關(guān)系時(shí)，工作方法不夠靈活；五是工作量大，深入調(diào)查研究少，與職工交流思想較少，解決職工實(shí)際困難少；六是班子內(nèi)部相互諒解的力度不夠；七是由于去冬今春我縣實(shí)施的那邦公路等一批在建工程投資較大，地方拼配不足，給我縣的交通工作進(jìn)一步發(fā)展造成很大的壓力，也給我們的工作帶來很大的困難。主要做的工作有：一是加強(qiáng)管理和制度建設(shè)，職工政治思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)進(jìn)一步得到提高，形成民主管理，制度管人，人人有事做的工作格局；二是加強(qiáng)和規(guī)范了水運(yùn)事業(yè)的管理，做好雨季來臨前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；三是整頓和規(guī)范了客運(yùn)市場，形成了“車進(jìn)站、站管車、人歸點(diǎn)，服務(wù)好”的良好客運(yùn)市場；四是加強(qiáng)了對汽車維修、檢測、安全例保的強(qiáng)行管理和規(guī)范，確保道路運(yùn)輸安全各項(xiàng)措施的落實(shí)；五是嚴(yán)格控制了客運(yùn)新增車輛的審批，運(yùn)力大于運(yùn)量的狀況得到明顯控制；六是加大上路稽查力度，從源頭上控制各種違章違規(guī)經(jīng)營行為，不斷加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收力度。（四）公路養(yǎng)護(hù)和路政管理水平穩(wěn)步提高。同時(shí)對于推動(dòng)和促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展及邊防鞏固，山區(qū)各族人民群眾脫貧致富和解決“三農(nóng)”問題也具有極其重要的作用。，總投資60萬元?！涟龉返诙诠こ探ㄔO(shè)，總投資186萬元。三年多來，從局領(lǐng)導(dǎo)到一般職工無一人有違法亂紀(jì)的事發(fā)生，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的順利開展。為了規(guī)范全局今后的工作和生活，使之形成“管理民主、制度管人、人人有事做、事事有人理”的工作格局，以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”為目標(biāo)，在總結(jié)多年來我局制定的各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，注意加強(qiáng)對制度的貫徹和監(jiān)督執(zhí)行力度，確保各項(xiàng)工作的正常開展。我先后從事過企業(yè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)政管理等方面的工作，情況有所熟悉，但站在一局之長的位置上，要使工作不亂而有序進(jìn)行，必須理清工作思路，明確目標(biāo)?？h交通局作為政府的交通行業(yè)主管部門，肩負(fù)著全縣公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政和行業(yè)管理，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步、民族團(tuán)結(jié)、邊疆繁榮提供良好公路基礎(chǔ)和良好服務(wù)水平的重任。三年多來，我堅(jiān)持深入基層，深入工地，放棄很多休息日和節(jié)假日。規(guī)定制定后，自己嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真帶頭執(zhí)行，這些工作的開展取得了良好效果，三年多來，我從來不以工作之便給自己的家人和親屬安排一名臨時(shí)工或一項(xiàng)工程，沒有一起違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。三年多來，為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，掌握好有關(guān)交通工作的技術(shù)、政策和法規(guī)，我注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持向書本學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，在公路建設(shè)技術(shù)方面虛心向工程技術(shù)人員請教，在充分聽取他們的意見基礎(chǔ)上做決策，利用業(yè)余時(shí)間向書本學(xué)習(xí)技術(shù)方面的知識、交通方面的政策和法規(guī)知識，通過學(xué)習(xí)努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，使自己在決策和處理日常工作事務(wù)中基本做到得心應(yīng)手，三年多來還未出現(xiàn)過任何工作失誤，從而理清了盈江交通工作新思路，為下一步搞好交通工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新形勢下，交通工作面臨新情況新問題很多，如果不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，就難以開創(chuàng)工作新局面。每個(gè)共產(chǎn)黨人都要認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，身體力行，忠實(shí)實(shí)踐“三個(gè)代表”要求。它使我們清醒地看到，我們進(jìn)入新世紀(jì)，面對激烈的國際競爭。一是積極參加局里長期形成的每星期一上午的集中學(xué)習(xí)會；二是積極參加縣上安排的各種理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考察調(diào)研；三是合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，養(yǎng)成工作之余盡量擠出時(shí)間讀文看報(bào)的習(xí)慣?，F(xiàn)將3年多來個(gè)人思想和工作情況如下：加強(qiáng)學(xué)習(xí)不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力我國正處于世紀(jì)交替、新舊體制轉(zhuǎn)換和各種改革全面推進(jìn)的重要時(shí)期，知識經(jīng)濟(jì)、信息時(shí)代的熱浪迎面而來，各種新情況、新問題層出不窮。在今后工作中，一定要在市委和市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把廉政作為促進(jìn)交通工作的大事來抓，要做到有作為。三是增強(qiáng)了分管部門領(lǐng)導(dǎo)班子廉政意識和執(zhí)政能力。二是促進(jìn)了分管部門干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。自己在對待權(quán)力方面始終注意自己不能被名利所誘，不能被錢財(cái)所惑，不能被私情所累，不存在濫用職權(quán)現(xiàn)象。一是在工作中無論是到外縣檢查指導(dǎo)工作還是到外地出差，自己隨時(shí)都注意黨員干部的形象，教育身邊人員堅(jiān)持一切從簡，不用公款大吃大喝，不住超標(biāo)準(zhǔn)客房。在養(yǎng)護(hù)工程管理中均實(shí)行了“雙合同制”管理，在工程質(zhì)量檢查、養(yǎng)護(hù)檢查工作中都嚴(yán)格要求公路處、監(jiān)督站、監(jiān)理公司把廉政建設(shè)工作放在首位，嚴(yán)禁不正之風(fēng)出現(xiàn)。一年中，我嚴(yán)以律己，以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利，不跑官要官，不賭博；沒有打著領(lǐng)導(dǎo)旗號辦私事問題；在公路工程建設(shè)招投標(biāo)、經(jīng)營性土地出讓、房地產(chǎn)經(jīng)營等市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，也沒有利用職權(quán)插手、干預(yù)為親友或熟人謀取私利的問題；沒有利用職權(quán)和影響經(jīng)商辦企業(yè)及進(jìn)行有償中介活動(dòng)，認(rèn)真遵守組織原則和干部人事紀(jì)律，無以參觀考察為名公款出國或到省外旅游、結(jié)婚喪慶典之際收斂禮金、發(fā)放紀(jì)念品和超編超標(biāo)貸款購買下汽車的問題。承德是一個(gè)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對滯后，縣鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)還非常艱巨，人民經(jīng)濟(jì)水平還很低，在這樣的條件下謀求發(fā)展，沒有一支踏實(shí)苦干、為政清廉的干部隊(duì)伍不行，沒有一種清純干凈、積極向上的廉政風(fēng)氣不行。第一篇：市交通局長述職報(bào)告按著黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制分工，我主要負(fù)責(zé)所分管的公路養(yǎng)護(hù)、地方道路、監(jiān)督監(jiān)理方面的工作和所分管的公路處、地方道路管理處、京承公路管理處、交通直屬分局、監(jiān)督站、監(jiān)理公司的單位廉政建設(shè)工作。不堅(jiān)決懲治腐敗，黨同人民的血肉聯(lián)系就會受到嚴(yán)重?fù)p害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險(xiǎn)，黨就有可能走向自我毀滅。我感覺到，作為一名主抓公路養(yǎng)護(hù)、農(nóng)村公路建設(shè)和公路建設(shè)質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人，除認(rèn)真執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》，抓好分管部門廉政建設(shè)外，注重了自己生活中的小節(jié)、小事，在平時(shí)工作中，自覺地從一點(diǎn)一滴做起，從小節(jié)、小事抓起，自重、自省、自警、自勵(lì)，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)黨和交通在人民群眾中的形象。按市局黨組要求，將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)分解，同時(shí)要求所分管的單位建立健全了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。三、嚴(yán)格遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律有關(guān)規(guī)定，教育管理好配偶子女和身邊工作人員。四是慎重對待權(quán)力，對所分管的業(yè)務(wù)項(xiàng)目、資金計(jì)劃的確定等，都是經(jīng)過相關(guān)科室共同研究確定后，報(bào)請局務(wù)會議研究審批。200x年，全市完成通村公路2465公里，完成通鄉(xiāng)公路750公里，完成大中修工程138公里，維修加固橋涵193座，超額完成了市廳下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)，確保了國省干線和縣鄉(xiāng)公路的安全暢通，有力的支持了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。初步形成了一心一意干事業(yè)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展的良好氛圍。但是，與上級部門的要求相比，我的工作還存在一定差距。第二篇：交通局長述職報(bào)告自2000年任職以來，在縣委、縣政府的正確下，在局黨總支及局班子成員的積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作下，在全局干部職工的積極支持下，我始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極努力的態(tài)度、開拓進(jìn)取的精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想和黨的