【正文】 2遍改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染； b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈； d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過；(2)鋪筑 鋪筑工序如下： a基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。一、實習(xí)目的：通過對安南高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。整個實習(xí)的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工員。問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。對水泥標(biāo)號也有要求。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實心磚填入其中再施工。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。作為一名施工技術(shù)員我親自接觸了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施程序。一個人算了一個下午，都沒有弄出一個頭緒，而其他同事已經(jīng)把配筋全算完了。當(dāng)被問到能否熟練操作廣聯(lián)達(dá)、photoshop、excel的時候，才發(fā)現(xiàn)自己掌握的技能實在太少。來到工地，遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。實習(xí)單位的陳工也給了我很多機(jī)會參與他們的設(shè)計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設(shè)計工作所要面對的問題。當(dāng)你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機(jī)會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。通過親身的實踐收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過這次課程設(shè)計不僅提高了我獨立思考問題、解決問題的能力，而且培養(yǎng)了我認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍的工作態(tài)度。其次還要感謝現(xiàn)場老師的指導(dǎo)，現(xiàn)場指導(dǎo)老師為人認(rèn)真，工作踏實，在他身上我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還學(xué)到了很多人生道理，整個實習(xí)過程都是在他的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。（8）雨天及時排水，防止雨水泡塌邊坡。（4）電焊作業(yè)時，佩帶防護(hù)器具并遵守電焊操作規(guī)程?；影踩胧?）定期招開例會，強化安全意識，落實安全措施，做到人人關(guān)心生產(chǎn)，重視安全。噴射混凝土強度等級不低于C15。河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)實習(xí)報告③在置筋前，最好采用壓縮空氣將孔內(nèi)殘留及擾動的廢土清除干凈。它是將拉筋插入土體內(nèi)部全長度與土粘接，并在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區(qū)帶，用以提高整個原位土體的強度并現(xiàn)值其位移，同時增 強基坑邊坡坡體的自身穩(wěn)定性。⑦回填土方每層壓實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土?！?，上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機(jī)具性能確定。工藝流程基坑底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收① 填土?xí)r應(yīng)先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機(jī)雜物。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標(biāo)準(zhǔn)高程點。③一般機(jī)具有：蛙式或柴油打夯機(jī)、手推車、鐵鍬、鋼尺等。土方運至業(yè)主指定地點堆放。最后清除槽底土方。⑤在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時進(jìn)行挖掘，并用手推車把土運到機(jī)械挖到的地方，以便及時用機(jī)械挖走。③在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。⑨熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。⑤施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時要進(jìn)行加固或加寬等準(zhǔn)備工作。②建筑物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預(yù)檢手續(xù)。土方開挖程序土方開挖的總體順序和方法本工程基坑的土方分層機(jī)械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機(jī)械開挖和基坑護(hù)壁交叉同步進(jìn)行，挖至基坑底部設(shè)計標(biāo)高上300mm停止開挖，進(jìn)入人工修邊撿底。當(dāng)基坑涌水量Q60 m3／h，多用離心式水泵。（2）基坑內(nèi)排水，采取在基坑底磚胎模側(cè)形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)實習(xí)報告水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm。因此，基坑槽開挖施工中，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達(dá)到無水狀態(tài)，以保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。（五）基坑工程為深基坑施工設(shè)計預(yù)案，本預(yù)案包括排（降）水、土方開挖（回填）程序、支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑監(jiān)測等內(nèi)容。（6）現(xiàn)場內(nèi)材料堆放、車輛停放應(yīng)保證測量點位間的通視；（7）測量人員進(jìn)行放、驗線工作時應(yīng)遵守安全生產(chǎn)規(guī)定；（8）測量人員測量放線前，應(yīng)進(jìn)行專項的測量交底。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。（3）全站儀全站儀由電子經(jīng)緯儀、光電測距儀和數(shù)據(jù)記錄裝置組成。水準(zhǔn)儀的主要功能是測量兩點間的高差h，它不能直接測量待定點的高程H，但可由控制點的已知高程來推算測點的高程。并為后續(xù)的工程施工和設(shè)備安裝提供諸如方向、標(biāo)高、平面位置等各種施工標(biāo)志，確保按圖施工。用經(jīng)緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據(jù)軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。基礎(chǔ)施工放線，建筑物定位樁設(shè)定后，由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及監(jiān)理共同對基礎(chǔ)工程進(jìn)行放線及測量復(fù)核（監(jiān)理人員主要是旁站監(jiān)督、驗證），最后放出所有建筑物軸線的定位樁（根據(jù)建筑物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定位樁是根據(jù)規(guī)劃部門的定位樁（至少4個）及建筑物底層施工平面圖進(jìn)行放線的?！睋?jù)中國鐵建十四局總經(jīng)理張挺軍介紹：瘦西湖隧道設(shè)計為雙層雙向四車道，有通車快捷、流量大的特點。瘦西湖是國家5A級風(fēng)景名勝，唐城、宋城等歷史文物眾多，采用盾構(gòu)施工方法能有效的保護(hù)文物，保護(hù)古城。在深達(dá)22米的揚州瘦西湖隧道始發(fā)井下，“瘦西湖號”大型盾構(gòu)機(jī)扭動巨大身軀，沿著既定目標(biāo)正式向前推進(jìn)。:根據(jù)粗集料的品種、粒徑、單位用水量可通過經(jīng)驗選定。在水灰比和水泥用量:即水泥漿用量不變的前提下:砂率應(yīng)取坍落度最大:而黏聚性和保水性又好的砂率即合理砂率可初步?jīng)Q定:經(jīng)試拌調(diào)整而定。具體確定水灰比時,從強度角度看:水灰比應(yīng)小些:從耐久性角度看,水灰比小些,水泥用量多些::這可通過控制最大水灰比和最小水泥用量的來滿足。即水和水泥之間的比例——水灰比:砂和石子間的比例——砂率:骨料與水泥漿之間的比例——單位用水量。(4)與耐久性有關(guān)的環(huán)境條件:如凍融狀況、地下水情況等。三、混凝土配合比設(shè)計的基本資料 在進(jìn)行混凝土的配合比設(shè)計前,需確定和了解的基本資料。(4)符合經(jīng)濟(jì)原則,節(jié)約水泥,降低成本。配合比設(shè)計的任務(wù),就是根據(jù)原材料的技術(shù)性能及施工條件,確定出能滿足工程所要求的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的各項組成材料的用量。確定比例關(guān)系的過程叫配合比設(shè)計。混凝土配合比設(shè)計的算料基準(zhǔn)①計算lm。確定原則為：在滿足施工和易性的基礎(chǔ)上，盡量選用較小的單位用水量，以節(jié)約水泥。這三個基本參數(shù)的確定原則如下。③滿足工程所處環(huán)境對混凝土的耐久性要求。我是真的希望以后能做一個像呂師傅這樣，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對晚輩愛護(hù)有加的人。因為他需要你很強的熟練程度和實戰(zhàn)經(jīng)驗。其中，設(shè)計速度為60公里/小時，采用單管雙層方案，上下層各布置兩條車道，盾構(gòu)施工工藝。二、實習(xí)要求實習(xí)期間要求做到：注意自身人身及財產(chǎn)安全；遵守現(xiàn)場相關(guān)規(guī)章制度，關(guān)心他人及自身安全；認(rèn)真完成老師所布置實習(xí)的任務(wù)，仔細(xì)聽老師的講解；仔細(xì)學(xué)習(xí)體會，虛心向施工技術(shù)人員請教，認(rèn)真記錄實習(xí)報告、心得、體會等；在實習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得，提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華；實習(xí)結(jié)束好實習(xí)報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面實習(xí)；對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告；利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行調(diào)研，寫出報告。實習(xí)完畢后有必要好好總結(jié)一下。首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過不少的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不一樣。這些都是不經(jīng)過親身的實踐不會深刻了解的。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習(xí)生活完畢了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。一、實習(xí)目的通過實習(xí)，對揚州瘦西湖隧道的整個施工過程有較深刻的了解,、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、土木工程材料、鋼結(jié)構(gòu)、建筑結(jié)構(gòu)、路基路面等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識；河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)實習(xí)報告通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)；通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、路基路面的施工、混凝土的養(yǎng)護(hù)等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能；了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向；與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。瘦西湖隧道工程東起漕河路至史可法路交叉口，西至楊柳青路與維揚路交叉口，自東向西分別從地下穿過北門遺址公園南側(cè)、友誼路、長春路、瘦西湖公園、稅務(wù)總局黨校和揚子江路，主要建設(shè)內(nèi)容包括主體隧道、匝道、接線道路及風(fēng)塔和設(shè)備管理用房等。七、實習(xí)認(rèn)識這次實習(xí)主要涉及的本專業(yè)知識有：（一）項目部混凝土配合比實習(xí)我在這實習(xí)的其中一個部分就是在工地的項目部的實驗室進(jìn)行實習(xí)，在這實習(xí)的內(nèi)容就是配置混凝土的配合比，這部分的內(nèi)容我們在學(xué)校的時候我們實習(xí)過，也做過混凝土的配合比的實驗，所以對我來說不是太難，但同時我發(fā)現(xiàn)，如果想真的熟練一項工作，也不是那么容易。在實驗室的呂師傅是個善良，并且很有責(zé)任心的人，河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)實習(xí)報告他對年輕人很是關(guān)心和照顧，對我的工作也很是上心，這讓我特別感動。②滿足設(shè)計的強度等級，并具有95％的保證率。)三個基本參數(shù)。②單位用水量主要根據(jù)坍落度要求和粗骨料品種、最大粒徑確定。確定原則為：砂子的用量填滿石子的空隙略有富余?；炷僚浜媳仍O(shè)計的方法和步驟普通混凝土的配合比是指混凝土的各組成材料數(shù)量之間的質(zhì)量比例關(guān)系?；炷僚浜媳瘸Ｓ玫谋硎痉椒ㄓ袃煞N:一種以1m3混凝土中各項材料的質(zhì)量表示,混凝土中的水泥、水、粗集料、水、砂、石之間的相對質(zhì)量比及水灰比表達(dá),如前例可表示為1::,W/C=,我國目前采用的量質(zhì)量比。(3)滿足工程所處環(huán)境和使用條件對混凝土耐久性的要求