【正文】 ，記錄儲液罐、殘液罐的液面高度。第二條 季度保養(yǎng)：；；；。第四條 保養(yǎng)：：(1)檢查密封環(huán)磨損情況，測量記錄運動間隙，必要時更換或修理；(2)更換密封填料；(3)檢查所有軸承的腐蝕情況，更換軸承油；(4)校對曲線，做好記錄；(5)檢查聯(lián)軸節(jié)鉸與軸的磨損情況；(6)檢查泵葉泵殼的腐蝕情況，泵殼及機座除銹油漆；(7)檢查壓力表是否正常；(8)對電機做檢修保養(yǎng)；(9)檢查泵的工作性能。第三條 季度保養(yǎng)：。了解其工作狀況：(1)壓力表讀數(shù)是否正常；(2)軸承溫度是否正常；(3)電機接線盒有無發(fā)熱現(xiàn)象；(4)水泵機組有無振動及異常響聲；(5)聯(lián)軸節(jié)填料松緊情況，排除不正常的漏水現(xiàn)象。輪機員每2個月要采取相應(yīng)措施，并與船舶狀況季報表一起報設(shè)備管理處。預(yù)防性檢修的間隔時間，除設(shè)備說明書中另有規(guī)定外，主機每運行1200小時進行一次。在預(yù)防性檢修過程中，船員要對易損、易磨及關(guān)主件進行測量記錄，對需要更換的零部件要根據(jù)測量數(shù)據(jù)和規(guī)范要求確定，杜絕盲目更新。預(yù)防性檢修要根據(jù)船舶設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進行，或根據(jù)日常維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的尚未解決的問題進行。同時，在場的班組人員要及時采取相應(yīng)的措施，防止事故進一步擴大。（一）日常維修保養(yǎng)日常維修保養(yǎng)指在生產(chǎn)或航行中，對船舶設(shè)備進行的每日必需的維修保養(yǎng)。（四）輪機員職責帶領(lǐng)本部門人員開展所分管設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)工作；對所分管的設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)狀況負直接責任；及時如實填寫《輪機日志》、《輪機部技術(shù)狀況報表》、并交輪機長審核簽字；負責統(tǒng)計本部門的配件、耗料的使用和備用情況，并報輪機長；根據(jù)設(shè)備說明書規(guī)定周期及設(shè)備實際狀況，及時進行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設(shè)備技術(shù)資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶處于良好技術(shù)狀態(tài)；積極主動地輪機長及船長開展各類工作；對分管的設(shè)備、區(qū)域和人員的安全負責。第三篇：船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度為了管好、用好、養(yǎng)好船舶設(shè)備，將全船設(shè)備實行分工管理按項落實專人負責，進行定期維修保養(yǎng)，將日常養(yǎng)護、預(yù)防性檢修和計劃檢修相結(jié)合，使船舶設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證船舶安全生產(chǎn)和正常運行，特制定本制度。3?報表中的各類設(shè)備應(yīng)分工負責，各級駕駛員及輪機員對所分管的設(shè)備負責，報表時駕駛部由大副簽字，輪機部由輪機長簽字，最后由船長簽字，以便考核各船干的工作業(yè)績。6?船舶在生產(chǎn)間隙，必須合理安排預(yù)防性檢修，對修理質(zhì)量應(yīng)依照質(zhì)檢規(guī)范進行檢驗驗收，驗收的程序按《修船制度》進行。4?船舶應(yīng)根據(jù)設(shè)備運行規(guī)律，制定預(yù)防性檢修計劃、配件計劃和預(yù)制件計劃，可填在《船舶設(shè)備技術(shù)狀況表》上，提前1個月報設(shè)備管理處或駐工地機務(wù)代表；設(shè)備管理處或駐工地機務(wù)代表根據(jù)計劃，確定修理時間及組織配件和預(yù)制件。（二）預(yù)防性檢修預(yù)防性檢修是指在兩次擴大自修的間隔時間內(nèi)，利用非生產(chǎn)時間如停泊、裝卸、停工等，由船員負責對各類船舶設(shè)備進行拆檢、修理、保養(yǎng)等工作。2?施工或航行中如出現(xiàn)較大故障，除匯報輪機長、船長外，還要報給設(shè)備管理處或駐工地機務(wù)代表。在航行或施工中，要按規(guī)定程序搞好日常維護管理，從而有效地保持船舶設(shè)備的技術(shù)狀況良好，防止設(shè)備損壞。（四）各級駕駛員和輪機員職責1?帶領(lǐng)本班人員開展所分管設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)工作； 2?對所分管的設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)狀況負直接責任；3?及時如實填寫《輪機日志》、《工作日志》、《輪機部技術(shù)狀況報表》、《駕駛部技術(shù)狀況報表》，并審核簽字后交大副、輪機長審核簽字；4?負責統(tǒng)計本班的配件、耗料的使用和備用情況，并報輪機長、大副； 5?根據(jù)設(shè)備說明書規(guī)定周期及設(shè)備實際狀況，及時進行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設(shè)備技術(shù)資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶處于良好技術(shù)狀態(tài)； 6?積極主動地配合大副、輪機長及船長開展各類工作； 7?對分管的設(shè)備、區(qū)域和人員的安全負責。船舶在進行維修保養(yǎng)工作時，應(yīng)做好相關(guān)臺賬、日志和船舶維修、更換、測量等記錄第二篇：船舶維修保養(yǎng)制度船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度為了管好、用好、養(yǎng)好船舶設(shè)備，將全船設(shè)備實行分工管理按項落實專人負責，進行定期維修保養(yǎng)，將日常養(yǎng)護、預(yù)防性檢修和計劃檢修相結(jié)合，使船舶設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證船舶安全生產(chǎn)和正常運行，特制定本制度。部門監(jiān)督，處站負責，船舶實施的原則。嚴格執(zhí)行船舶維護保養(yǎng)操作規(guī)程，認真履行崗位職責；安全第一，預(yù)防為主，養(yǎng)修并重，勤儉節(jié)約的原則。船舶維修保養(yǎng)工作要實行“四定”：船舶維護保養(yǎng)應(yīng)在每日船舶運行前和停運后進行檢查維護、保養(yǎng)。（三）輪機長職責1?負責輪機部所有設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；2?除直接負責自己所分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作外，還要負責督促各輪機員開展其分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；3?對輪機部所有設(shè)備的維修保養(yǎng)狀況負監(jiān)督檢查的責任；4?督促輪機員及時如實填寫《輪機日志》、《輪機部技術(shù)狀況報表》，并審核簽字后交船長審核簽字；5?負責統(tǒng)計輪機部的配件、耗料的使用和備用情況，并填寫申領(lǐng)單后上交； 6?根據(jù)設(shè)備說明書規(guī)定周期及設(shè)備實際狀況，及時進行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設(shè)備技術(shù)資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶良好及時狀態(tài)； 7?對輪機部門的安全工作負責。二?船舶設(shè)備維修保養(yǎng)內(nèi)容及間隔期在兩次擴大自修計劃修理期間，船舶除了完成航行或施工生產(chǎn)任務(wù)外，還要充分利用生產(chǎn)間隙、泊位、裝卸等非生產(chǎn)時間，對船舶進行以船員為主的維修保養(yǎng)工程。每班人員在交班前要將設(shè)備和艙室打掃擦拭干凈，有來不及處理的問題要通報下一班并匯報給船長、輪機長，并記入當班的《輪機日志》中。4?船舶在施工或航行時間內(nèi)，日常維修保養(yǎng)由當班輪駕員負責，在非施工期間