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霧霾時(shí)空分布特征及形成原因文獻(xiàn)綜述穆迪-全文預(yù)覽

  

【正文】 燒源貢獻(xiàn)春、秋季較高,冬、夏季較低?!緟⒖嘉墨I(xiàn)】[1]成都?xì)庀髮W(xué)院.氣象學(xué)[M].北京:農(nóng)業(yè)出版社,1980. [2]中國(guó)氣象局.地面氣象觀測(cè)規(guī)范[M].北京:氣象出版社,2003. [3]段再明.解析山西霧霾天氣的成因[J].太原理工大學(xué)學(xué)報(bào),2011,42. [4]黃仲濤,[M].2 ,8.第三篇:北京霧霾形成原因北京霧霾形成原因,分別是土壤塵、燃煤、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業(yè)污染和二次無(wú)機(jī)氣溶膠,這些源的平均貢獻(xiàn)分別為15%、18%、12%、4%、25%和26%。4 結(jié)論據(jù)《中國(guó)環(huán)境分析》報(bào)告數(shù)據(jù)顯示世界上污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市有7 個(gè)在中國(guó),全國(guó)500 個(gè)城市中,空氣質(zhì)量達(dá)到世衛(wèi)組織推薦標(biāo)準(zhǔn)的不足5 個(gè)。如,施工現(xiàn)場(chǎng)必須全封閉設(shè)置圍擋墻,嚴(yán)禁敞開式作業(yè);施工現(xiàn)場(chǎng)道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進(jìn)行地面硬化;市區(qū)施工工地全部使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿,杜絕現(xiàn)場(chǎng)攪 拌混凝土和砂漿等。對(duì)于敢于違反相關(guān)環(huán)保法規(guī)的行為,果斷加大懲罰力度,大幅提高其違法成本,使其不敢再犯,直至取消經(jīng) 營(yíng)資質(zhì)或追究刑事責(zé)任。2015 年前全面淘汰黃標(biāo) 車。(3)加強(qiáng)脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設(shè)施運(yùn)行檢查,確保相關(guān)環(huán)保設(shè) 施正常運(yùn)行,起到應(yīng)有作用。在現(xiàn)有大部分獨(dú)立火電廠已安裝脫硫設(shè)施的基礎(chǔ)上,將 進(jìn)一步要求所有獨(dú)立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設(shè)施??梢赃x擇中午陽(yáng)光較充足、污染物較少的時(shí)候短時(shí)間開窗換氣。戴口罩對(duì)于過(guò)敏性哮喘的人來(lái)說(shuō)更重要,口罩可以防止一些塵螨等過(guò)敏源進(jìn)入鼻腔,起到一定的防護(hù)作用。也可以改為室內(nèi)鍛煉。冬季遇霧、霾天氣時(shí),若遇空氣污染嚴(yán)重可能形成煙塵(霧)或黑色煙霧等毒霧,嚴(yán)重威脅人的生命和健康。 微米以下的粉塵被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管,干擾肺部的氣體交換,引發(fā)包括哮喘,支氣管炎和心血管疾病。2 霧霾天氣的危害霧或霾是一種災(zāi)害性天氣,對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要影響。靜風(fēng)現(xiàn)象增多,不利于大氣污染物向城區(qū)外圍擴(kuò)展稀釋,并容易在城區(qū)內(nèi)積累高濃度污染。其中汽車尾氣、燃煤排放是主要污染源。易造成污染物在近地面層積聚,從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)。霾是懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙?;螓}粒的集合體,使空氣渾濁,水平能見度降低到10km 以下的一種天氣現(xiàn)象。5月之后一直保持較好的狀態(tài),這種狀況一直持續(xù)到9月。(2)空間分布特征,南北差異甚大,其中河北省南半部的濃度值最高,主要包括保定、石家莊、邢臺(tái)和邯鄲,霧霾最為嚴(yán)重。以京津冀包括北京、天津、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲、衡水、保定、滄州、廊坊、唐山、張家口、承德、秦皇島等13個(gè)城市為例研究2013年11月到2014年11月的霧霾時(shí)空分布(1)時(shí)間動(dòng)態(tài)變化特征,在時(shí)間序列上,總體變化趨勢(shì)呈現(xiàn)出秋末至冬初驟然上升、春初驟然下降的特征。要想改變這種落后的狀況首先要做的就是加強(qiáng) 的全面系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與公示,為開展 研究工作提供資料保證。同樣的,黃鸝鳴等初步調(diào)查南京市空氣中顆粒物 PM 的污染水平,得知在南京市污染最為嚴(yán)重,且研究得出對(duì)人體健康危害最大的主要是 。劉剛等研究杭州市大氣 中重金屬和碳、的污染狀況得出,杭州市 重要組成部分是碳,而主要污染重金屬是 Zn、Pb、Cu、Mn,氮、氫則主要是以無(wú)機(jī)氮和有機(jī)氮等多種形式存在。田芳等通過(guò)在天津市塘沽區(qū)布設(shè) 3 個(gè)采樣點(diǎn),共采集 12 個(gè) 樣品,測(cè)定其中 16 種優(yōu)控 PAHs 的含量,研究細(xì)微顆粒物 中 PAHs 的分布特征及來(lái)源,通過(guò)研究得出,煤的燃燒、工業(yè)污染是 PAHs 污染物的主要來(lái)源,交通和燃煤是 PAHs 工業(yè)點(diǎn)來(lái)源的主要來(lái)源,而鄉(xiāng)村點(diǎn)則主要是煤的燃燒或者來(lái)源城市中心或工業(yè)點(diǎn)通過(guò)大氣流而來(lái)。木拉提等則在沙塵暴期間探討了北京地區(qū)沙塵中 PM 所含化學(xué)元素含量變化的規(guī)律和特點(diǎn)。周麗運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析和氣象統(tǒng)計(jì)預(yù)報(bào)的方法,利用已知?dú)庀笥^測(cè)資料,綜合分析了影響大氣污染的因素,建立了氣溶膠 粒子濃度與氣體污染物、氣象要素場(chǎng)的兩類統(tǒng)計(jì)相關(guān)擬合模型。樊文雁等在北京通過(guò)觀察分析,得知霧、霾、晴 3 種典型天氣狀況下大氣細(xì)粒子質(zhì)量濃度具有垂直分布的特點(diǎn)。中國(guó)在 研究方面起步較晚,隨著近幾年的霧霾化嚴(yán)重,才引起政府部門和一些學(xué)者對(duì) 的研究工作的重視。2)霧霾形成發(fā)展表現(xiàn)出顯著的區(qū)域性特點(diǎn),北京、天津、石家莊三市變化趨勢(shì)基本相同,濟(jì)南與鄭州、太原與西安發(fā)展趨勢(shì)接近。就是因?yàn)楹芏喹h(huán)境保護(hù)法都是形同虛設(shè)的,所以到對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和生活沒(méi)有太多的影響或是震懾的作用。(1)城市汽車尾氣排放過(guò)多隨著人們的生活水平不斷的提高,很多人都擁有了自己的車輛,這樣就導(dǎo)致城市中輛越來(lái)越多,堵車的情況在每一個(gè)城市不斷的上演,而車子因?yàn)椴荒軌蚩焖傩旭偝霈F(xiàn)了燃料燃燒不充分的情況,加快了空氣污染的速度。霧霾演變過(guò)程中,細(xì)粒子的數(shù)濃度與平均直徑整體上呈顯著負(fù)相關(guān)關(guān)系。尺度 的細(xì)粒子表面積濃度譜形在霧和濕霾階段、輕霧和霾階段分別相似,霧和濕霾階段數(shù)濃度占優(yōu)勢(shì)的尺度范圍分別為 ~ 和 ~,~。霧、濕霾 階段的相對(duì)濕度平均為 95%、91%,輕霧和霾階段平均相對(duì)濕度接近,均為 79%??晌腩w粒物,尤其是可入肺顆粒物通過(guò)進(jìn)入人體循環(huán)系統(tǒng),造成呼吸道炎癥、肺炎等病癥,加重了人們對(duì)于霧霾污染的恐懼感,嚴(yán)重影響人們的身心健康。由于人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生的排放物形成的一次顆粒物通過(guò)地面的界面反應(yīng),形成二次無(wú)機(jī)顆粒;同時(shí)其他廢氣通過(guò)大氣輸送和化學(xué)反應(yīng),形成二次有機(jī)顆粒物,這樣就形成霧霾的物質(zhì)基礎(chǔ)。(2)霧霾污染的形成機(jī)制霧霾污染的形成機(jī)制非常復(fù)雜,既有人為原因,也有大氣原因。霧霾的主要成分是直徑不大于 微米的可入肺顆粒物,稱為 。在一定光照,溫度,濕度和動(dòng)力因素霧和霾相結(jié)合就形成了霧霾。通常將相 對(duì)濕度大于 90%時(shí)的低能見度天氣稱之為霧,而濕度小于80%時(shí)稱之為霾,相對(duì)濕度介于80%~90%之間時(shí)則是霾和霧的混合物共同形成的,稱之為霧霾。其中 ,其污染源所占比重如圖 11 所示。霧霾天氣發(fā)生時(shí),空氣濕度低于百分之六十,可吸入顆粒物質(zhì)均勻浮游在于空中,顆粒物質(zhì)對(duì)大氣具有一定的散射和吸收作用,使得空氣能見度降低,影響交通通訊,工業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。(4)霧霾的
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