【正文】 有弱酸性，所還要求有較好的耐酸。（不過不改模是比較理想的，實(shí)際很少見，特別是一些復(fù)雜的零件；小配件還可以達(dá) 到一次OK）（使用220V交流）上的塑料應(yīng)具備那些要求，目前價(jià)位多少？ 答：1電性能良好；2耐化學(xué)性；3較高沖擊韌性和力學(xué)強(qiáng)度；4耐氣侯性 ，哪種硬度更好，不易刮傷，目前價(jià)格多少？答：透明材料有PMMA，PC，GPPS，SAN；PC的硬度好，目前價(jià)格在20RMB/KG左右（因供應(yīng)商和等級(jí)的不同 價(jià)相差較大。ROHS，SGS報(bào)告齊全就可以了。為什么？ 答：產(chǎn)品的外觀要求對(duì)模具材料的選擇亦有很大的影響，透明件和表面要求拋鏡面的產(chǎn)品，可選用的材料有S136，2316，718S，NAK80，PAK90，420，透明度特高的模具應(yīng)選S136。5 ABS V0級(jí)防火材料是什么意思？ 答：HB:UL94和CSA NO0~7標(biāo)準(zhǔn)中最低的阻燃等級(jí),要求對(duì)于3~13MM厚的樣品,燃燒速度小于40MM/:對(duì)樣品進(jìn)行2次10S燃燒測(cè)試后,火焰在60S內(nèi)熄滅可有燃燒物掉下。ABS 。第五篇：結(jié)構(gòu)工程師面試題題一：，你如何保證你設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)能一次制模成功而不需做好后再改模具？答：做下DFMA（失效模式分析）差不多了。對(duì)于建筑行業(yè)的新 規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)，每次更新后要認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究，掌握新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)。充分熟悉圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)不符要立刻查明原因并與 設(shè)計(jì)單位溝通，及時(shí)處理。參與室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)圖紙的審查等。在部門領(lǐng)導(dǎo)、同事的共同努力下，完成的主要工作如下： 一）“*****”項(xiàng)目 積極與項(xiàng)目管理部，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時(shí)處理，保 證了施工的順利進(jìn)行。當(dāng)時(shí)公司“****”項(xiàng)目主體施工在 28 層，目前已完成主體 31 層施工，正進(jìn)行內(nèi)外裝飾，裝修。還有就是再忙也要抽點(diǎn)時(shí)間鍛煉身體，畢竟身體是革命的本錢嘛。繼續(xù)復(fù)習(xí)，好好準(zhǔn)備注冊(cè)考試，爭(zhēng)取早日通過注冊(cè)考試。多多聽取有經(jīng)驗(yàn)的工程師的意見，多多思考，把腦子用靈活，一個(gè)問題有多種方法解決。多花點(diǎn)時(shí)間在模型上，有句老話是這么說的，“磨刀不誤坎柴工”。在公司的工作時(shí)間里，在作設(shè)計(jì)時(shí)我體會(huì)到拿到工作圖時(shí)不要盲目建模計(jì)算，先進(jìn)行全面分析，與建筑設(shè)計(jì)人員進(jìn)行勾通，充分了解工程的各種情況（功能、選型等）。這一年里，不光是在專業(yè)知識(shí)和技能上有所提高，我也真正的尋找到了自己的位置以及自己前進(jìn)的方向。其實(shí)在剛?cè)ネ卣褂?xùn)練的時(shí)候是抱著玩的心態(tài)，可是在訓(xùn)練當(dāng)中自己卻不知不覺地投入其中。在這一年里，公司也開了很多會(huì)，基本上每次會(huì)上田總都會(huì)要求大家主動(dòng)學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)大家考注冊(cè)。當(dāng)時(shí)最突出的問題就是基礎(chǔ)埋深超深，在這個(gè)問題上公司可以說是費(fèi)盡心力，因?yàn)樽约旱囊粫r(shí)疏忽，給公司帶來太多麻煩，而最后公司用一顆包容的心來承擔(dān)這一切，在這里再次感謝公司及公司的領(lǐng)導(dǎo)們。首先反應(yīng)在結(jié)構(gòu)模型上，經(jīng)常有漏項(xiàng)的事情發(fā)生，還有很多時(shí)候是模型與實(shí)際受力情況不符或有較大出入；其次是反應(yīng)在施工圖上，依然有很多漏項(xiàng)的情況，然后就是不同專業(yè)之間有很多矛盾之處，還有很多施工圖上本身的錯(cuò)漏之處；最后就是在工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，觀察能力及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，很少發(fā)現(xiàn)問題或者發(fā)現(xiàn)的問題都是比較小的問題，有很多需要控制的質(zhì)量問題都是師傅或者其他監(jiān)督部分所發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題后，如何補(bǔ)救或處理更是摸不著頭腦。來到公司的第一年，是收獲最多的一年。：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員年終總結(jié)工作總結(jié)光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來公司已經(jīng)快四年了，在這段時(shí)間里我過得是很充實(shí)的，因?yàn)閷I(yè)知識(shí)一直在不斷的積累，專業(yè)能力一直在不斷的大幅度提高；在這里我還是要深深的感謝公司對(duì)我的信任與培養(yǎng)，給了我那么多的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，還有要感謝每一位與我合作過的同事伙伴，是你們的配合與幫助，才能使我成長(zhǎng)的這么快。所以在在新的一年里，我決定結(jié)合自己的實(shí)際和公司總體戰(zhàn)略認(rèn)真制定自己的工作和學(xué)習(xí)目標(biāo)，從而更好的完成設(shè)計(jì)任務(wù)和提高自己的綜合能力。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在所有同事與朋友的幫助下，通過自己的不懈追求與刻苦努力，使得自己無論在專業(yè)技能方面，還是在做事處世方面，都得到了鍛煉并取得提高。現(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對(duì)客戶，需要與別人溝通。左工生病的時(shí)候，整個(gè)項(xiàng)目落到了我的肩膀上，剛開始的時(shí)候，覺得任務(wù)太重，對(duì)自己沒有信心。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績(jī)，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。目前正在緊張的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段。、qpsb200的設(shè)計(jì)這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足，加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。 與毛工一起設(shè)計(jì)，目前已通過用戶預(yù)驗(yàn)收。如果我們注意這些細(xì)節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國(guó)家的大門，那么，我相信我們會(huì)從中受益。具體總結(jié)如下：一、2012年的工作成績(jī)（以時(shí)間為序）、調(diào)試出口印度的摩托車試驗(yàn)機(jī)印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。回首2012，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。通過理論與實(shí)際相結(jié)合，不斷增長(zhǎng)自身專業(yè)知識(shí)。參加工作半年來，主要從以下幾方面獲得了較大的收獲：一、初涉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作，在學(xué)習(xí)中積累經(jīng)驗(yàn)作為一名結(jié)構(gòu)工程專業(yè)畢業(yè)的研究生，雖然學(xué)習(xí)了七年的專業(yè)知識(shí)，但對(duì)于實(shí)際的工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本等于從零開始。并且要不斷鍛煉自我的膽識(shí)和毅力，提高自我解決實(shí)際問題的潛力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，用心、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作?；蛟S是不夠自信的膽怯心理或者是與同事之間的關(guān)系還有點(diǎn)不熟。博觀而約取，厚積而薄發(fā)。吾日三省吾身。結(jié)構(gòu)工程師任職資格：工作經(jīng)驗(yàn)6年以上；有較豐富的住宅小區(qū)、公共建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；熟悉本專業(yè)各項(xiàng)規(guī)范，熟練使用計(jì)算與繪圖軟件，具有較強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)能力。近年來公司獲得了國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程一項(xiàng)、國(guó)家級(jí)市政金杯工程三項(xiàng)、省市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程及省市級(jí)文明標(biāo)化工程數(shù)十項(xiàng)、國(guó)家級(jí)工法一項(xiàng)、省級(jí)工法三項(xiàng)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司具有獨(dú)立的對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作經(jīng)營(yíng)權(quán)；施工能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)范圍廣，現(xiàn)具有機(jī)電安裝、房屋建筑總承包一級(jí)資質(zhì)，鋼結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、機(jī)電設(shè)備安裝等專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，市政、冶煉、消防、裝飾裝修等二級(jí)資質(zhì)，電力工程、火電設(shè)備安裝三級(jí)資質(zhì)，建筑勞務(wù)資質(zhì)，鍋爐安裝Ⅰ級(jí)（最土木英才網(wǎng)高級(jí)別）、起重安裝A級(jí)、電梯安裝A級(jí)及壓力管道安裝等特種資質(zhì)；公司現(xiàn)有職工近5000人，其中各類技經(jīng)人員600多人，年均完成國(guó)內(nèi)外施工產(chǎn)值近30億元人民幣。自1994年成立以來，堅(jiān)持機(jī)制靈活，科學(xué)管理，精益求精，追求卓越的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，以新的思維，超前的服務(wù)意識(shí)，現(xiàn)代化的服務(wù)手段，完成了大批在省內(nèi)外有影響力的標(biāo)志性建筑。結(jié)構(gòu)工程師 崗位描述精通本專業(yè)知識(shí)，掌握工業(yè)建筑與相關(guān)配套專業(yè)的設(shè)計(jì)流程。通過這次年終總結(jié)，使我更加明確了自己的責(zé)任和義務(wù)。并多從公司利益出發(fā)，在自身素養(yǎng)方面下功夫，努力提高自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)能力，做到各個(gè)小方面均有不同進(jìn)步。在很多時(shí)間比較倉促的情況下，事情多了，就出現(xiàn)工作調(diào)理不清晰的狀況。盡管在每段時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)工作進(jìn)行定時(shí)匯總梳理，可是對(duì)自身每個(gè)階段的經(jīng)驗(yàn)不足沒有及時(shí)的總結(jié)并改正。對(duì)童車實(shí)際運(yùn)用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏大膽創(chuàng)新的意識(shí)，再設(shè)計(jì)上缺乏全面的思考。，工作上基本完成K1滑板車的樣品工作，從前期的首樣到后面的不斷打樣，此款滑板車的狀態(tài)也越來越好，隨時(shí)處于投模的狀態(tài)；J1滑板車是后期從同事接手過來的項(xiàng)目，前期基本上狀態(tài)已確定好并已投模，我主要是負(fù)責(zé)后期產(chǎn)品的問題改善，根據(jù)客戶反饋意見和展會(huì)回饋改善點(diǎn)進(jìn)行投模后的優(yōu)化；目前改善點(diǎn)已提出，等待后續(xù)改模，及最后手頭上還有在進(jìn)行中的輪椅車助推器項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目由于各種原因被推遲了好久，直到年底才開始最終的打樣，首輪樣品已經(jīng)被客戶提出改進(jìn)意見，現(xiàn)在進(jìn)行第二輪打樣和做備用方案。工作上有了進(jìn)步，但還存在一些不足。在自己的努力，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)，指導(dǎo)，同事的協(xié)助，支持下，充分發(fā)揮自身崗位職能，改進(jìn)工作方法，提高工作效率。，從開始了解滑板車到細(xì)化分類具體了解童車，扭扭車的多種結(jié)構(gòu)，這些拓寬了我的視野，提高了我對(duì)玩具車更多的認(rèn)知。開拓創(chuàng)新意識(shí)薄弱。特別是對(duì)項(xiàng)目的時(shí)間控制節(jié)點(diǎn)也存在嚴(yán)重不足，對(duì)項(xiàng)目掌控力度存在不足。長(zhǎng)期接受更多車型項(xiàng)目，并提升研發(fā)能力。使自己在工作能力和思考能力以及覺悟上有一個(gè)新的提高。主要從事集中供熱項(xiàng)目的規(guī)劃、技術(shù)咨詢、設(shè)計(jì)和工程總承包等業(yè)務(wù)員。西安思維建筑設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司招聘是經(jīng)國(guó)家建設(shè)部批準(zhǔn)，在高新區(qū)成立的建筑設(shè)計(jì)企業(yè)，甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)。江蘇天目建設(shè)集團(tuán)有限公司招聘結(jié)構(gòu)工程師創(chuàng)建于一九五八年，于一九九五年十月組建省級(jí)集團(tuán)公司，總注冊(cè)資本近億元人民幣。公司始終堅(jiān)持以“忠于職守，無私奉獻(xiàn)，勇于開拓，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，以“承一項(xiàng)工程，樹一片信譽(yù)，辟一方市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，上下齊動(dòng)、左聯(lián)右合、內(nèi)煉外拓、不斷進(jìn)取，先后承接了蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程、北京世紀(jì)財(cái)富中心13萬平方米機(jī)電設(shè)備安裝工程、山西引黃管道安裝工程、無錫城北污水處理廠一、二期工程（均獲“中國(guó)市政金杯”獎(jiǎng)）、溧陽市第一高級(jí)中學(xué)體育館工程（獲江蘇省“揚(yáng)子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)）、上海汽輪機(jī)有限公司重缸廠房工程（獲上海市優(yōu)“金鋼獎(jiǎng)”、國(guó)家大劇院鋼梯制作安裝及電梯安裝工程、浙江嘉興嘉愛斯熱電有限公司熱網(wǎng)工程、武鋼中天240T/H鍋爐安裝工程、大連大起有限責(zé)任公司兩臺(tái)600T（、高109m）龍門起重機(jī)工程（當(dāng)時(shí)為國(guó)內(nèi)最大）、韓國(guó)三星（寧波）重工集團(tuán)800T龍門起重機(jī)工程、溧陽市公安局交巡警大隊(duì)辦公樓、車管所遷建工程（獲江蘇省“揚(yáng)子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)）、金陵溧陽賓館五星大樓擴(kuò)建工程（獲江蘇省“揚(yáng)子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)）、北京奧體中心鳥巢項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程、北京成府路機(jī)電設(shè)備安裝工程（獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)）、奧體中心總配電室改造擴(kuò)建工程、南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水PCCP管道安裝工程、柬埔寨政府辦公樓機(jī)電安裝施工及采購總承包工程等一大批遠(yuǎn)近聞名的高、大、新、特工程。公司將一如既往地恪守企業(yè)宗旨，誠(chéng)信拓業(yè)，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，不斷提升服務(wù)水平，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展大潮中再展雄姿。一個(gè)月的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的支持與幫助下，我很快適應(yīng)了工作環(huán)境，工作很快走入正軌，在主要項(xiàng)目（升降臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制作）設(shè)計(jì)過程中發(fā)現(xiàn)自己存在著一些不足，需要我引以為戒： 第一：專業(yè)知識(shí)需不斷擴(kuò)充學(xué)習(xí)和鞏固。第二：知識(shí)面有待提高和擴(kuò)展。在匯報(bào)工作進(jìn)度以及與領(lǐng)導(dǎo)溝通討論中，無法清晰表達(dá)自己的想法。我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)和鞏固知識(shí)，通過多做、多學(xué)、多練來不斷的提高自我的各項(xiàng)技能。順利的完成了從一名初涉社會(huì)的莘莘學(xué)子到一名工程設(shè)計(jì)人員的角色轉(zhuǎn)換。二、深入理解規(guī)范，增長(zhǎng)專業(yè)知識(shí)在工作的過程中，有意識(shí)的多翻看結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范，查找結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)；另外，有意識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)相關(guān)規(guī)范，特別是對(duì)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《地基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》等幾本主要規(guī)范，進(jìn)行了專門的學(xué)習(xí)。：工程師年終工作總結(jié)機(jī)械工程師年終工作總結(jié)機(jī)械工程師工作總結(jié)時(shí)光荏苒，歲月如梭，2012年已在不經(jīng)意間悄然逝去。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)