【正文】 要伴隨著公司的`營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。２．各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間相互獨立和分散，很難進行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進行高效的協(xié)作運作，管理層不能有效進行集中管理。貨代公司的進展必需向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并根據(jù)現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比方為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式事實上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的依據(jù)客戶的需求供應(yīng)多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、有的特地供應(yīng)易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。有了這樣一段經(jīng)受，我信任自己會更清晰的熟悉自己，了解自己，從而在今后的進展過程中，發(fā)揚自己的優(yōu)點，完善自己的不足之處，爭取在事業(yè)上有所作為。我們依據(jù)客戶要求，綜合考慮貨物的特點和流向以及交通運輸條件，以最少的路程，最少的環(huán)節(jié)，用最少的運力，花最少的費用，以最快的時間，把貨物完整，平安地運到目的地我們國際貨代企業(yè)依據(jù)自身特征以及行業(yè)分類，可以將它劃分到第四方物流企業(yè)。走進去一看，現(xiàn)在里面都是國際貿(mào)易公司，而且從一樓到五樓大部四實習(xí)總結(jié)國際貨運代理是整個國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師和組織者，特殊是在國際貿(mào)易競爭激烈，.分工越來越細的狀況下，其地位越來與越重要，作用能夠越來越明顯?，F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我供應(yīng)了一個比較好的平臺，讓我搜尋到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事溝通的機會。第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難過的，回到公司，向黃經(jīng)理講了這件事情，忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來，真是丟人丟到家了。當(dāng)然，這些學(xué)問的精通也不是一天兩天看書，參與一下培訓(xùn)就可以解決的，重要的還是要在實踐，與客戶溝通過程中多聽，多思索，多總結(jié)中提高。幸運的是，我在平常遇到不懂的技術(shù)，操作方面的問題都能向這些前輩請教，他們也特別熱心地幫我說明哪怕是特別簡潔的問題。二實習(xí)單位概況武漢富靈源國際有限公司是20xx年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準(zhǔn)的國家一級國際貨物運輸代理企業(yè)。這于我來說無疑是受益匪淺的。我認為，這次實習(xí)收獲是豐富的。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產(chǎn)地證、海運提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照。也可以使我們的實習(xí)結(jié)果相互對應(yīng)，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內(nèi)容的準(zhǔn)確有效。例如，投保單和保險單的基本格式具有較大的相似性。只有對出錯的點有著深刻的經(jīng)驗才能使審證的工作得心應(yīng)手。單單相符，單證相符。在實習(xí)中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準(zhǔn)確地完成匯票的填寫。這在實習(xí)中有著明顯的體現(xiàn)：合同和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。下面談一談我的一些體會。宏航貨物破損，記錄，做好貨物保險洛杉磯貨物未起飛G20峰會，許多航班受到了影響。報關(guān)時，注意主單號，不能出錯。通過后放行。CGC為附加費，取決于分運單的多少。注意分單的存在，核實準(zhǔn)確打上勾，錯誤則標(biāo)明。2016年8月18日 周四 陰工作表，核實運單利潤，利潤低于50的去掉，不存在的涂成黑色，其他不變。迪拜改單、目的港錯誤，需要解決，急需溝通。費用與公司要一一對應(yīng)，找不到公司的用LX代替，寫好備注。另外交貨分為貨站交貨和物流交貨，物流交貨需要上交原件，操作較為復(fù)雜，貨站交貨可以上交復(fù)印件，一式三份，更據(jù)客戶要求，選擇何種的交貨方式。2016年8月15日 周一 晴 今天主要學(xué)習(xí)國際制單，在完全制單中，按主單內(nèi)容填寫收發(fā)貨人、口岸貨物尺寸等，填寫過程中不能有標(biāo)點符號。2016年8月13日 周六 晴今天過來公司加班，幫同事們打下手。我們只能把主單作廢或者用橡皮進行擦拭，南航主單一般有A聯(lián)到I聯(lián)九聯(lián)，其中有三聯(lián)是財務(wù)聯(lián)，上面主要寫出口進口方，出口國口岸，貨物尺寸價格、嘜頭等，我們進行擦拭，重新打印，通過層層溝通才把主單成功通過。2016年8月11日 周四 雨今天去世雙倉庫驗貨，進倉編碼是NJ16074809。2016年8月10日 周三 小雨今天公司里一宗貨物，出口商標(biāo)錯，所有單證已經(jīng)到達了海關(guān)那里，引起了公司的商業(yè)糾紛，公司的銷售去海關(guān)那邊進行溝通，進行服務(wù)補救。本公司是貨代性質(zhì)的企業(yè)，公司的負責(zé)人對我們進行了一些培訓(xùn)，對公司業(yè)務(wù)做了些簡單的介紹。貨物在瑞和通的4號庫的C5庫區(qū)里，運抵區(qū)到津巴布韋的3件貨物。2016年8月8日 周一 雨早上下著雨，把班車開到宿舍門口，去公司，一天的生活開始了。還講了些其他的問題，會議持續(xù)了一個小時左右。公司里一般做普貨，也有二級代理商，如天行健物流、進力物流等。在根據(jù)托運書上的內(nèi)容和主單制法往系統(tǒng)內(nèi)錄入信息。來到公司后，上午施同事帶領(lǐng)我去了的一些公司的合作對象公司（距離近的），距離遠的開車過去，以方便我以后去送單子，比如對面的報關(guān)行瑞和通物流，對面兩棟大樓的中汐儲運、達高物流、創(chuàng)旭物流等。我所在的部門是上海分部，主要負責(zé)空運咨詢、報價、代理等業(yè)務(wù)，工作地點在上海浦東施灣的華飛工業(yè)園內(nèi)。今年暑假，我們比別人多了一份體驗，因為我們在實習(xí)；我們比別人多了一份榮幸，因為我們遇見了眾城那群情意融融，又責(zé)任深似海的貴人；我們比別人多了一份見長，因為我們嘗試了“五谷雜糧”，有了對比，有了目標(biāo)。4快樂工作，微笑生活。2學(xué)會付出，主動交流 進入一家公司，首先應(yīng)該要做的是和公司的人員打好關(guān)系，可以做到的就去做，放下在家那種養(yǎng)優(yōu)處尊的姿態(tài)，學(xué)會主動的付出，才能贏得別人的好感與幫助，不需要刻意的表現(xiàn)，幫忙倒下水，收拾下桌面，或是幫忙發(fā)傳真，復(fù)印等這些小舉動足以表示你的誠心，多去參加一些集體活動，感情大都是吃喝玩出來的。實行規(guī)模經(jīng)營，提高產(chǎn)品服務(wù)附加值，提升企業(yè)的整體競爭實力，對于我國的國際貨運代理企業(yè)而言，規(guī)?；?jīng)營是發(fā)展的一項基本戰(zhàn)略，是合理配置其現(xiàn)有資源、推動其永續(xù)經(jīng)營的必由之路。制定相應(yīng)的競爭策略，針對客戶的需求，在貨代服務(wù)的基礎(chǔ)上，以較低的服務(wù)費提供高層次的增值服務(wù)，如給予物流方案的咨詢等，立足國內(nèi)并贏得市場。收費混亂，難以形成規(guī)模經(jīng)濟。行業(yè)競爭激烈, 傳統(tǒng)貨代企業(yè)的生存空間日趨嚴峻，惡性競爭嚴重, 影響口岸形象,不利于大通關(guān)的發(fā)展。公司秉承“專業(yè)、敬業(yè)、我們的事業(yè)”的企業(yè)精神，堅持“誠信、和諧、卓越”的價值理念，致力于為廣大客戶提供安全、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟、周到的全球綜合物流服務(wù)。截至2014年底, 、張家港、江陰、無錫、靖江、南通、鎮(zhèn)江、合肥、揚州、泰州、蘇州、太倉、常州、常熟、蕪湖和九江等地設(shè)有分支機構(gòu)，在廣州、深圳、青島、天津、大連、寧波等地設(shè)有代理機構(gòu)，在境外，代理網(wǎng)點遍及歐、美、亞、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候 “無障礙” 服務(wù)。希望能夠拋磚引玉，共同提高。在這里，結(jié)合實踐工作，談?wù)勎业捏w會，與大家相互交流，學(xué)習(xí)。業(yè)務(wù)范圍包括：海、空運、倉儲、航線經(jīng)營、船務(wù)代理、租船、第三方物流等。公司全面推行了旨在為客戶提供增值服務(wù)的電子商務(wù)服務(wù)。貨代市場競爭激烈、企業(yè)數(shù)量多。多數(shù)國際貨運代理企業(yè)歷史較為短暫, 服務(wù)項目單調(diào),資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營規(guī)模較小, 專業(yè)人才匱乏。解決對策：合理配置物流資源 完善的物流設(shè)施和先進的物流技術(shù)是貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，也是為客戶提供一流服務(wù)的保證。加強物流領(lǐng)域的廣泛合作，鼓勵人才交流，創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，吸引和造就一批高素質(zhì)的人才。要相信，這只是時間的問題，時間久了，便會彼此相知。來到新的公司，一切從0開始，什么也不懂也不會所以一定要戒驕戒躁，多問多記，主動學(xué)習(xí)，應(yīng)該把當(dāng)時學(xué)到的處事經(jīng)驗運用上來才是關(guān)鍵，多觀察，多積累，多反思。5學(xué)會感恩，我們需要感激一切幫助我們的人，我們好好感恩別人，別人才會真誠對待自己。截至2007年底, 、張家港、江陰、無錫、靖江、南通、鎮(zhèn)江、合肥、揚州、泰州、蘇州、太倉、蕪湖和九江等地設(shè)有分支機構(gòu)，在廣州、深圳、青島、天津、大連、寧波等地設(shè)有代理機構(gòu)，在境外，代理網(wǎng)點遍及歐、美、亞、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候 “無障礙” 服務(wù)。2016年8月2日 周二 晴今天是上班第二天，公司的作息時間是早上9點上班，下午5:30下班，有班車可以乘坐。下午學(xué)習(xí)錄系統(tǒng)，打開眾城物流VPN，打開貨運系統(tǒng)，輸入主運編號，784開頭一般是南航，還有61112等開頭的，對應(yīng)不同的航空公司，出現(xiàn)蘇州辦常熟辦的要在運編號前加PVG，委托人是客人