【正文】 元罰款，并通報批評（轉崗培訓不在此列）。.（5）培訓教材編寫費：按每千字150元核算。考務費：（1）命題（組卷）費：每套試題300500元。礦以外的借閱一般只允許在檔案室進行查閱，需借閱和復制時，應填寫借閱或復制審批單，由分管領導批準后方可借閱或復制。職工個人培訓檔案管理：職工在參加礦級以上各類培訓班時，做好歷次參加培訓的記錄，記錄內容要包括學習時間、地點、學習科目、考試成績、獎罰記錄、取得何種證書等。開班前應提前3天以書面形式將培訓時間、地點、目的、要求、內容、培訓形式、考核方式、參加培訓人數(shù)等通知有關單位。第二十七條 實際操作培訓：在安排教學內容時，應根據(jù)實際需要，安排適當?shù)膶嶋H操作培訓。第二十四條 教師的選聘：按照專職教師和兼職教師相結合的原則，選聘那些專業(yè)知識豐富、具有現(xiàn)場經驗、傳授知識能力較強的中級以上專業(yè)技術人員、副科級以上管理人員或具有豐富實踐經驗達到技師水平的工人擔任教師。第二十二條 教學計劃管理：教學計劃應滿足培訓目的，并符合上級主管部門的規(guī)定和要求。職工經過培訓并考試合格者，由于證件正在辦理之中，由礦職工學校備案，證件發(fā)放前不在處罰之列。若跟班為書記，罰書記2000元/人次，罰隊長1000元/人次），被上級單位查處 的罰金加一倍。煤礦特種作業(yè)人員、特有工種從業(yè)人員有下列情形之一的，其資格證失效：（1）未按期復審的；（2）復審培訓考核不合格、經補考一次仍不合格的；（3）從業(yè)期間造成責任事故未通過復審的；（4）違章操作造成嚴重后果或2年內違章操作記錄達3次以上、未通過復審的。煤礦特有工種安全資格證原件由職工學校進行統(tǒng)一保管，職工個人持崗位操作證上崗。第四章 安全資格證培訓管理辦法第十六條 安全資格證的考核和辦理：煤礦安全管理人員必須經過有發(fā)證資格的安全培訓機構培訓、考核合格后發(fā)給煤礦管理人員安全資格證書。第十四條 培訓計劃編制的依據(jù)：根據(jù)上級有關法律、文件要求，根據(jù)本單位各崗位、各工種特點，結合當前職工素質狀況與長遠發(fā)展規(guī)劃，把職工培訓效果與提高企業(yè)經濟效益緊密聯(lián)系，切實為我礦的安全生產服務。第十一條 搞好職業(yè)技能鑒定前及技術比武前培訓，提高職工實際操作能力和理論水平。第七條 認真組織實施培訓計劃，加強我礦培訓班的管理和對科（區(qū)）隊級培訓進行指導、監(jiān)督和檢查，保質保量地完成培訓任務。第五條 各科室（區(qū)、隊）為培訓的基礎單位，將職工培訓工作納入科（區(qū)）隊的考核指標，并按考核指標完成情況對相應科（區(qū)）隊進行獎罰。第三篇：職工教育管理辦法附件1 賀西煤礦職工教育管理辦法第一章 總 則第一條 為進一步落實我礦安全生產教育培訓責任，建立健全安全生產教育和培訓監(jiān)督檢查制度，加強安全培訓管理工作，全面提高職工的整體素質，結合我礦實際情況特制定以下有關規(guī)定。那么，如果想要檔案信息不被非法竊取，并且阻止各種病毒帶來的威脅，就要通過積極的建立網絡系統(tǒng)的安全保障機制來實現(xiàn)。 建立數(shù)據(jù)共享接口由于鐵路各部門或各站段信息化程度各有不同，領導對大數(shù)據(jù)的理解和要求不同，所以對于數(shù)據(jù)共享端口的設計也會不同。云計算在職教檔案管理中的實現(xiàn) 制定統(tǒng)一的規(guī)范化管理制度由于鐵路不同的站段或部門在進行職教信息化建設過程中，往往是依據(jù)本單位的職教特點和教育需求來建立數(shù)字化信息管理模式。通過對檔案進行深度分析、挖掘，可以做到以下三點。各種移動終端只要能夠接入到“云平臺”中，都可以在相應的權限內進行訪問、下載，操作簡單便捷?，F(xiàn)在，教育檔案管理工作人員可以根據(jù)工作的需要，由被動變主動，深入到車間教學活動中去，收集各種教育檔案信息資源，不斷加強教育檔案資源庫建設。教育檔案信息化管理，改變了傳統(tǒng)的紙質管理模式，新技術的應用促使職教檔案管理人員根據(jù)工作需要快速地提高計算機操作能力和對網絡的認知能力，從而不斷地提高責任意識和服務理念。應用云計算技術導致人員觀念、工作模式和服務功能發(fā)生轉變，從而促進了教育管理的發(fā)展與創(chuàng)新。其次將資料按照系統(tǒng)要求上傳，自動排序整理，節(jié)省時間成本。鐵路職工接受在職教育、參加崗位技能培訓、業(yè)務技術考核和技術比賽等過程中形成的文件材料，按照相關規(guī)定立卷歸檔以后即形成職工教育檔案。第二篇：鐵路職工教育管理信息化建設論文在鐵路職教發(fā)展的新時期，職工教育在鐵路發(fā)展中的地位越來越重要。因此，職工教育必須樹立效益意識，要大膽創(chuàng)新職工教育投入體制，采取多元化方式，籌措公路職工教育經費，為抓好公路職工教育提供資金保障。五、投入體制創(chuàng)新是抓好職工教育的保障。堅持“分工負責、分級培訓、通力協(xié)作”原則，利用公路職工教育培訓三級網絡體系，以及社會教育培訓的資源，分類、分層、定期對公路職工進行政治理論、專業(yè)知識和業(yè)務技能的培訓，并形成一種長期的制度堅持下去。增強培訓的實用性、時效性、趣味性。三、方法創(chuàng)新是抓好公路職工教育的法寶。既要考慮實用性，又要注重先進性，更要具有前瞻性、指導性、可操作性，讓廣大職工及時了解新的信息，學到新的知識，掌握新的技術技能，適應新的崗位需要，因此，一是要對公路部門的各級領導進行領導藝術、現(xiàn)代管理、政策法規(guī)等知識的培訓，增強他們執(zhí)政能力、應變能力、管理能力和科學決策能力。公路職工教育的效益主要反映在生產效益中。要從造就公路行業(yè)職工隊伍的新要求出發(fā)，牢固樹立“科教興國，人才戰(zhàn)略”思想，真正把職工教育擺在優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略位置，構筑人才培養(yǎng)、任用平臺。就我段而言，現(xiàn)有職工85人，從職工隊伍總量來看，基本滿足了公路養(yǎng)護工作的需要，但從結構上看，人才匱乏的矛盾比較突出，能獨當一面，擔當重任的拔尖人才少，既懂管理，又精通業(yè)務及計算機應用的高級復合型人才、全面發(fā)展的人才更少，給正常工作帶來了一定的難度。由此可見，建設一支能夠適應現(xiàn)代公路建設、養(yǎng)護和管理的人才隊伍，強化干部培訓，增強職工技能、提高決策、工作水平，完善監(jiān)管機制是擺在從事職工教育工作者面前的艱巨任務。廣開進賢之路，廣納天下英才，是保證黨和人民事業(yè)發(fā)展的根本之舉?！娟P鍵詞】：職工教育創(chuàng)新在黨的十八大報告中，胡錦濤總書記指出：“要堅持黨管人才原則，把各方面優(yōu)秀人才集聚到黨和國家事業(yè)中來。”報告用了195個字，把人才工作作為黨的建設的八項主要任務之一進行單列，從原則、重要性、指導方針、戰(zhàn)略布局、總體目標、機制建設等方面把握新形勢，對人才工作賦予了新內涵，提出了新要求，進行了新部署，吹響了向“人才強國”邁進的新號角，是當前和今后較長時間人才工作的“方向標”和“路線圖”。人才是影響著經濟建設與發(fā)展的重要因素。首先，必須確立人才戰(zhàn)略觀念。“適銷對路”就是分類施教，學以致用；“物美價廉”就是收效大，投入少。要根據(jù)市場經濟、現(xiàn)代科技的發(fā)展和單位的需要確定教育培訓的內容。四是要對公路企業(yè)專業(yè)技術人員進行新知識、新技術、新工藝的培訓，使其不斷更新知識，拓寬新視野，掌握新技能。第二，根據(jù)成人教育的特點和規(guī)律，積極探索靈活多樣的培訓方法，重點推廣“個別指導，專題講座、現(xiàn)場會議、小組培訓、案例研究、角色扮演、模擬訓練、參觀訪問、工作輪換、事務處理，針對性調研、撰寫論文”等職工教育培訓的新形式、新方法。一是建立公路職工教育培訓制度。四是大力發(fā)展現(xiàn)代遠程教育，職業(yè)資格證書和其他繼續(xù)教育，完善自學制度，形成社會化，開放化的教育網絡，為適應多層次、多形式的教育需求開辟更為寬闊的途徑，逐漸完善終身學習的體系，才能夠達到提高職工素質的目的，這也是公路職工教育隨著時代變革的根本出路。因此，要創(chuàng)造一流的養(yǎng)護質量，永葆先進行列，要靠高、新、尖技術人才，而高、新、尖技術人才的培養(yǎng)，既要有單位不