【正文】 常的維護或維修而造成不應(yīng)有的事故發(fā)生。油耗管理系統(tǒng)對于機關(guān)車隊來講，車輛的維護與維修所占的費用相對來講是很大的。這可以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降低充分地發(fā)揮出來，同時還以避免或減少公車濫用、私用，減少油耗，為機關(guān)、為車隊節(jié)省成本。 完善監(jiān)督考核制度如何讓機關(guān)車隊的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢？上?？祬R實業(yè)發(fā)展有限公司UHOW174。依據(jù)機關(guān)單位所規(guī)定的所后勤工作相關(guān)政策規(guī)定進行制定；其次，節(jié)約原則。而做為車隊的后勤部門，更需要配合機關(guān)車隊的建設(shè)，并結(jié)合相應(yīng)的管理監(jiān)督制定，在油耗、車輛的維修、維護所需各種配件的成本控制工作上做好相應(yīng)管理。也因加油站油價不盡相同，給油耗的成本無形加大。油耗管理系統(tǒng)車輛維護、維修的所用的配件領(lǐng)取的問題。機關(guān)車隊后勤工作中存在的一些問題 管理方面存在的問題首先，上?？祬R實業(yè)發(fā)展有限公司UHOW174。其次，時效性。油耗管理系統(tǒng)作為車隊內(nèi)部的后勤工作，主要全面負責、保障了機會領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)各部門的用車服務(wù)工作，故此，機關(guān)車隊的后勤管理工作的特殊作用及地位則顯得尤為突出。：后勤 車隊 管理 體會做為機關(guān)車隊，既在后勤方面擔負著重要的組成部分，而對外充當“機關(guān)窗口”的重要作用也是無可替代的。如何做到讓領(lǐng)導(dǎo)及職工們享受到“正點、安全、熱情、舒適”的服務(wù)，更是車隊建設(shè)的重點工作之一。天津公司可對鐵路上站車隊進行1002000元/次的罰款。如鐵路上站車隊適貨車輛末在規(guī)定的時間內(nèi)到達天津公司要求地點裝貨，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失鐵路上站車隊承擔賠償，天津公司有權(quán)對鐵路上站車隊進行100500元/次的罰款。對裝載貨物的敝車,要檢查車門插銷、底開門塔扣和篷布苫蓋、捆綁情況。裝完后應(yīng)關(guān)閉好車門、車窗、蓋、閥,整理好貨車裝備物品和加固材料。(卸)工作裝卸作業(yè)前應(yīng)向裝卸工組詳細說明貨物的品名、性質(zhì),布臵裝卸作業(yè)安全事項和需要準備的消防器材及安全防護用品。其主要檢查內(nèi)容有: 是否符合使用條件。為保證裝車工作質(zhì)量,裝車工作順利進行,裝車前應(yīng)做好以下“三檢”工作:（１）檢查運單,即檢查運單的填記內(nèi)容是否符合運輸要求,有無漏填和錯填。（四）、火車發(fā)運短途車隊物流管理細則 （１）貨物重量應(yīng)均勻分布在車地板上不得超或偏重和集重。（３）物流承運單位派車到公司開票室開具調(diào)撥單，并到庫房按票裝貨；裝貨時，若《火車車皮發(fā)運計劃》備注里面附帶要求，請物流承運單位跟進，并按照程序操作。如貨物在運輸過程中發(fā)生交通事故，鐵路上站車隊應(yīng)及時調(diào)度車輛保障運輸任務(wù)的完成，由此產(chǎn)生的費用由鐵路上站車隊自行承擔；因交通事故導(dǎo)致的貨損及造成的第三人人身或財產(chǎn)損失由鐵路上站車隊負責賠償。（二）物流承運商在產(chǎn)品發(fā)運過程中的職責鐵路上站車隊接到天津公司派車指令后，將適運的車輛必須按天津公司所要求的時間發(fā)往天津公司指定地點裝貨。協(xié)調(diào)車輛在集團各分公司之間的調(diào)動、使用，確保車輛具體位置、流向，做好車輛的調(diào)配。（4）承運單位人員在子公司內(nèi)應(yīng)愛護分公司的財物，因駕駛超速或其他人為因素而造成分公司財物損失或廠內(nèi)人員（包括我廠員工和非我廠員工）損傷的，由承運單位承擔一切的損失賠償責任。（3）承運單位提供的運輸車輛不符合我單位裝卸條件的要求，我方有權(quán)拒絕裝貨，由此造成的我方一切經(jīng)濟損失由承運單位承擔。此類情況累計發(fā)現(xiàn)三次以上（包含三次）的，公司將終止與該承運單位合作。（3）承運單位應(yīng)按照《包裝油發(fā)運計劃》的要求發(fā)運。（四）、包裝油物流管理細則 （1）貨物裝車前，承運單位需對車輛進行清洗或清掃，確保產(chǎn)品不受污染，并有義務(wù)跟蹤產(chǎn)品外包裝完好情況，如將外包裝破損的產(chǎn)品裝車，導(dǎo)致返貨的，承運單位自行承擔運費。（２）收貨單位貨物驗收合格后，在包裝油客戶簽收單上簽字并蓋章確認，隨車人員在返回后須將驗收單交送承運單位保管。（５）如《包裝油發(fā)運計劃》中注明附帶贈品及廣宣品搭配運輸?shù)?，承運單位應(yīng)保證在出廠前及時與油部溝通，履行相關(guān)出廠手續(xù)，保證贈品及廣宣品能夠及時送達指定地點。通知單次日生效，有效期一天。物流承運商人員及車輛在承運期間嚴格遵守公司的規(guī)章制度。在規(guī)定時間按照合同約定結(jié)算當月物流費用（二）物流承運商在產(chǎn)品發(fā)運過程中的職責物流承運單位必須嚴格執(zhí)行《包裝油發(fā)運計劃》所下達發(fā)運指令。大豆運輸車輛配置需符合天津出入境檢驗檢疫局要求，車廂頂部需加裝封閉設(shè)施，已避免大豆運輸途中灑落。（４）運輸車隊未履行合同義務(wù)的，導(dǎo)致政府職能部門對公司進行處罰的直接損失及因取消運輸資格等造成的間接損失，由車隊全額承擔，車隊應(yīng)全額賠償公司上述損失。（三）回運發(fā)運流程１．由外貿(mào)公司報關(guān)員需將全套提單交貨運代理，貨代負責完成動植、衛(wèi)、商檢的檢驗及報關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行等項工作。，避免貨物出現(xiàn)灑落、短缺、損壞、人為變質(zhì)、丟失、雨淋等事件的發(fā)生。（二）物流承運商在產(chǎn)品發(fā)運過程中的職責。、合同、發(fā)票、等材料交于海關(guān)價格處備案，領(lǐng)取定價備案表。一、進口大豆回運過程中營銷分公司物流部職責（一）營銷分公司物流部在大豆回運過程中的職責 １．外貿(mào)業(yè)務(wù)員接受總部辦理CIQ的通知、及時聯(lián)系商檢局、報送辦理申報所需資料，使CIQ及時通過審核。，并安排靠港卸貨。，在運輸過程中應(yīng)派專人監(jiān)督運輸車輛，發(fā)現(xiàn)車輛封閉措施有問題應(yīng)立即修理、整改，不定時對車輛進行檢查的義務(wù)。，做到從港口到工廠一站式到廠，不與其它貨物混合，貨物到廠后直接抵達公司卸糧車間；進入公司卸糧車間后使用專用卸糧坑進行自卸，對卸后的車廂檢查是否卸盡，并及時清掃車體。（３）違反本制度中第十二條規(guī)定，對公司造成的損失應(yīng)由車隊全部承擔。（３）運輸車輛必須全部使用封閉式散裝糧食專用自卸車，并用專用的施封鎖對閘口施封上鎖。對營銷分公司下達的包裝油合同，公司財務(wù)在收到客戶匯款底單并查到相應(yīng)款項到賬后，給予核款并錄入系統(tǒng)，如三日內(nèi)未到款的，應(yīng)及時通知物流部運輸管理員，以便營銷分公司及時掌握合同到款情況，及時聯(lián)系客戶，盡快打款，并據(jù)此下達發(fā)運指令。物流承運商確保將承運產(chǎn)品安全及時、完好無損、保持原樣的配送到指定地點。（２）物流部運輸管理員每日15:30自系統(tǒng)中導(dǎo)出實時合同未執(zhí)行情況表，并于16：30前，根據(jù)包裝油合同未執(zhí)行情況，向物流承運單位下達《包裝油發(fā)運計劃》。（４）物流承運單位將貨物裝車后，同時承運單位應(yīng)及時與接貨人取得聯(lián)系，告知預(yù)計到達時間，如發(fā)現(xiàn)收貨人地址或聯(lián)系電話等信息有誤，須及時與油部計劃員聯(lián)系尋求解決辦法，否則，所造成的一切損失由物流承運單位承擔。因個別油桶破漏導(dǎo)致包裝箱侵染的，由收貨單位向油部提出書面申請，大區(qū)確認具體數(shù)量，油部批準后，物流承運單位向子公司購買相應(yīng)數(shù)量包裝箱，下次運輸時隨車配送至收貨單位。如物流承運單位產(chǎn)生違約金，履行簽批及告知手續(xù)后，在每月20日前將相關(guān)單據(jù)由公司在進行物流費用結(jié)算時直接扣除。如在運輸過程中出現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)包裝（塑料桶）破損或者產(chǎn)品丟失，否則承運單位承擔由此造成的全部損失。（4）物流承運單位應(yīng)保證我公司產(chǎn)品在整個運輸過程中被正確的儲運，由于公司所裝貨物均帶有發(fā)運批號，承運單位不得將貨物在未獲得我公司書面授權(quán)同意的情況下倒換車輛，以確保運輸產(chǎn)品質(zhì)量和批次的可追溯性；（5）物流配送應(yīng)嚴格按照我公司運輸計劃的要求，按時將車輛駛至我公司指定裝車地點，不得擅自更改送貨地點和途中卸貨；如我公司要求中途改變運輸?shù)攸c，需以我公司加蓋公章的書面通知為準，否則物流公司可以拒絕變更；如承運單位或司機有違上述要求，并同時涉及竄貨行為的，我公司將拒付此批產(chǎn)品運輸費用，自竄貨行為核實確認起一個月內(nèi)，將所涉竄貨經(jīng)銷商貨物暫交其他承運單位發(fā)運，同時按包裝油竄貨管理辦法處罰竄貨經(jīng)銷商及當?shù)貥I(yè)務(wù)員。（2）承運單位