電梯井道安裝工程-全文預覽
【正文】 保持動作狀態(tài)。：將觸頭橋安裝板、觸頭橋、開關、安裝調整后固定，要求觸頭預壓縮量約3mm。調整滑道和廳門滑塊之間的間隙控制在1mm左右。，校正與限速器安全鉗的相對位置。（見限速器安裝說明書）。，使幾根鋼絲繩松緊度一致。（鋼絲繩不允許打結），穿過繩頭組合后，用鋼絲繩鎖扣固定鋼絲繩繩頭。接著應將下面導靴安裝妥善。：將觸頭橋安裝板、觸頭橋、開關、連接件安裝調整后,提拉轎門感覺輕松自如，調整轎門與門滑道之間的間隙控制在1mm左右為宜。接著將上下轎門一同插入轎門滑道（注意要先將轎門鋼絲繩順入上下轎門導靴），插入后即將滑道與轎廂固定。2． 借助承重梁用手拉葫蘆來懸吊轎廂。（轎廂的組裝如有可能最好在井道外進行，組裝方式見轎廂安裝圖。、抗繩輪固定板用電焊焊接牢固。，應對曳引機的減速器加油，加油量為油窗的油標線位置。（如無獨立機房，應考慮曳引機吊裝后焊接，以免造成吊裝困難。），檢查導軌壓板與導軌接觸面在整個寬度是否與導軌完全接觸。，祛除接口處的毛刺，并將其洗凈擦干。（見平面安裝圖）~20公斤鉛錘垂直懸墜底坑并固定。其中6工作線間的距離C應等于轎廂門口凈寬度（也即是廳門凈門口寬度），如果轎廂為貫通門，則后面亦同樣要吊二根工作線。在對重位置也制成框架，然后在樣板架上劃上主軌與副軌的中心線和廳門口的校正線，將此樣板架懸掛在機房樓板下面（如無獨立機房即懸掛在井道頂部），根據井道凈尺寸確定位置，用水平尺校對穩(wěn)固，并將 ~，另一端加10~20公斤鉛錘垂直懸墜底坑。如發(fā)現(xiàn)不符，立即通知用戶及時予以修正。2．檢查設備倉庫，庫內應干燥，可上鎖，有照明燈。⑷夜間加班動用機械時，要按現(xiàn)場規(guī)定動用機械設備，要有預防擾民措施。⑵現(xiàn)場應加強噪聲、廢水等的長期監(jiān)測，指定專人負責實施并做好記錄。 ⑴井道施工特別是吊運導軌時，應仔細檢查吊具、卷揚機等設備，確保安全。⑶轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙。預埋件應符合圖紙設計要求。應有出廠合格證、質檢報告、安裝及使用說明書等；電梯及輔助設備的銘牌齊全，外觀檢查無損傷及變形。⑷，對臺階應沿斜面用刨刀刨平或用油石進行磨平．修整長度應大于300mm。調整導軌使其端面中心與基準線相對，并保持規(guī)定間隙，同時也要調整兩導軌間距。⑴用鋼板尺檢查導軌端面與基準線的間距和中心距離，如不符合要求，應調整導軌前后距離和中心距離，然后再用導軌尺進行調整。若采用小型卷揚機提升，可將導軌提升到一定高度，與另一根導軌連接，安裝導軌叫應注意，每節(jié)導軌的凸榫頭應朝上，并清潔干凈。⑸在梯井頂層樓板下掛一滑輪并固定牢同，在頂層廳門口安裝。⑶檢查導軌的直線度偏差應不大于1/6000，不符合要求的導軌可用導軌校正器校正或更換。⑶電梯井道壁為磚墻結構，不宜采用膨脹螺栓固定導軌支架，一般采用剔鑿孔洞（孔洞內大外小，深度不小于130mm），用混凝土灌注導軌支架的辦法（采用灌注法安裝導軌支架時，導軌穩(wěn)固后不能碰撞，常溫下經過6～7d養(yǎng)護．達到強度后才能安裝導軌）；或采用穿釘螺栓在井道壁內外側固定鋼板（厚度不小于16mm），將導軌支架焊接在鋼板上。遇到墻內鋼筋時，可適當調整打孔位置。鋼板厚度不小于16mm，長度一般不超過300mm。導軌支架的布置應滿足每根導軌兩個支架，或按廠方圖紙要求施工。沒有導軌支架預埋鐵的電梯井道，要按照圖紙要求的導軌支架間距尺寸及安裝導軌支架的垂線來確定導軌支架在井道壁上的位置。，無遺漏，位置尺寸正確，預留孔洞的位置及幾何尺寸正確。其寬度、進深、垂直度符合施工要求，底坑按設計標高做好地面。，并經審批，向操作人員進行技術交底。、機房腳手架上、井道壁上無雜物，有相應的安全防護措施，防止人、物墜落。若圖紙沒有明確規(guī)定，則以最F層導軌支架為基點，往上每隔2000mm設一排支架，如遇到接道板可適當放大問距，但最大不應大于2500mm。⑴電梯井道壁有預埋鐵：按安裝導軌支架的垂線檢查預埋鐵位置，并清除預埋鐵表面混凝土，若其位置有偏移，達不到安裝位置要求，可在預埋鐵上補焊鋼板。使用的膨脹螺栓規(guī)格要符合電梯
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