104國道道路開口險情和意外事故的應(yīng)急方案-全文預(yù)覽
【正文】 叫救護車送醫(yī)院搶救。并判斷現(xiàn)場交通情況，組織現(xiàn)場人員進行搶救。七、不同類型安全事故的應(yīng)急處理暴雨：停止施工作業(yè)，遠離溝槽，如遇塌坍砸傷人員及時叫救護車或送醫(yī)務(wù)室搶救。如果是火災(zāi)事故，必須同時打119向公安消防部門報警，急救撥打120。五、預(yù)警與預(yù)防加強安全自我保護意識教育，強化管理安全防護用品的使用。包括路燈大面積滅燈的情況。（二）路燈常見突發(fā)安全事故分級按照可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，路燈維護安全事故原則上劃為一般、較大、重大三個等級。高空作業(yè)安全事故。三、路燈常見突發(fā)安全事故分類和分級（一）路燈常見突發(fā)安全事故分類自然災(zāi)害及事故災(zāi)難。依法規(guī)范。預(yù)防為主。大田縣華陽光電有限公司2016年1月6日第四篇：路燈安裝工程處置施工險情和意外事故應(yīng)急方案路燈安裝工程處置施工險情和意外事故應(yīng)急方案一、處置方案制定的目的為貫徹落實突發(fā)性公共事件預(yù)防和處置預(yù)案要求，切實提高處置路燈施工作業(yè)突發(fā)事故的能力，將突發(fā)事故造成的影響降到最低限度，為市民提供安全的照明環(huán)境，特制定本方案?，F(xiàn)場施救：本著救人高于一切的原則積極救治傷員，最大限度減少傷亡和財產(chǎn)損失，做好防止和減輕次生損失的工作。清除的草叢和樹木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引發(fā)火災(zāi)。一、高度重視，成立該項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：施生壯 副組長：范美棟成員：施生佳、施朗城、蘇玉星、施生順應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)為指導(dǎo)應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中出現(xiàn)的問題，掌握應(yīng)急處理動態(tài)及時調(diào)整部署工作措施。，專業(yè)負責(zé)每季度對應(yīng)急設(shè)施進行檢查，出現(xiàn)問題及時整改。，其他無關(guān)人員應(yīng)立即組織疏散并保護好事故的現(xiàn)場。，做到“工完、料盡、場地清”，工作結(jié)束后，應(yīng)作到現(xiàn)場整潔干凈，無生活垃圾，無廢物廢料。 高空作業(yè)前必須對搭設(shè)的腳手架進行檢查驗收，驗收合格夠方可作業(yè)；懸空作業(yè)時腳手架四周必須設(shè)安全圍欄。 控制措施：，高空作業(yè)人員必須經(jīng)體檢合格后方可從事作業(yè)。、設(shè)備的損壞和人員的傷害。，負責(zé)在事故現(xiàn)場啟動應(yīng)急救援的各項工作；負責(zé)組織實施應(yīng)急的培訓(xùn)與演練并對效果進行評估。施工中的搶險物資如下表 備注 皮卡車1臺 1 2輕卡車臺 1 3 安全警示牌 7碎石立方米1500 8 護欄板塊200 片福州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)市政公用事業(yè)管理處2014年10月21日第二篇：處理險情和意外事故的應(yīng)急方案處理施工險情和意外事故的應(yīng)急方案總則：堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強施工現(xiàn)場的安全管理，加深職工對危害因素、危險源的認(rèn)識，增強職工的安全防范能力，最大可能減少發(fā)生險情、意外事故帶來的人身傷害、財產(chǎn)損失。善后工作組的職能和職責(zé)①做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；②做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾；③與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作； ④慰問有關(guān)傷員及家屬。第一篇：104國道道路開口險情和意外事故的應(yīng)急方案馬尾區(qū)閩安邢港橋(東村橋)工程通信排管工程施工處置施工險情和意外事故的應(yīng)急方案為加強對施工生產(chǎn)安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，處置好施工險情，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《公路安全保護條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司養(yǎng)護施工的實際，特制定本
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