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道路交通安全試卷-全文預(yù)覽

  

【正文】 弱信息:是指由于刺激量過(guò)小,駕駛員不易察覺(jué)信息。?(1)客觀因素:刺激物的強(qiáng)度,外界刺激物空間特性,外界刺激物持續(xù)時(shí)間與時(shí)序變化,刺激物與環(huán)境對(duì)比,刺激物的數(shù)量。②靜止視力是指人和所看的目標(biāo)都在不動(dòng)狀態(tài)下所檢查的視力。民爆站加強(qiáng)值班,堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格三材物資的進(jìn)出庫(kù)和跟蹤服務(wù)。責(zé)任人:易勤平、吳號(hào)忠。安監(jiān)辦停止審批供應(yīng)三材。責(zé)任單位:國(guó)土資源所、供電所。在安監(jiān)辦監(jiān)管下,派出所加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸車(chē)輛超限超載整治,加大“三無(wú)”車(chē)輛的排查、報(bào)廢,全面落實(shí)“四方一責(zé)”,確保交通安全,不出責(zé)任事故。參考文獻(xiàn):,群眾出版社,、韋懷乾陶清廉道路交通管理調(diào)研論文集,、鄭高峰對(duì)道路交通事故預(yù)防社會(huì)化的探討公安部交管局信息網(wǎng),2003年10月21日 [M].南京東南大學(xué)出版社,2001 [D].中北大學(xué)碩士論文,2006年3月第三篇:道路交通安全道路交通安全道路交通安全。5.提高汽車(chē)安全性能道路交通事故大多數(shù)是汽車(chē)事故,汽車(chē)安全性能的好壞直接關(guān)系到能否盡可能的避免交通事故的發(fā)生和事故一旦發(fā)生能否保護(hù)駕駛員和乘客的人身安全。我國(guó)的實(shí)踐證明,只有全社會(huì)通力合 作,使全社會(huì)共同承擔(dān)維護(hù)交通秩序、履行交通安全的責(zé)任和義務(wù),這樣預(yù)防和減少交通事故的工作才能落到實(shí)處,當(dāng)前各地實(shí)行各種形式的交通安全責(zé)任制是保障交通安全的一項(xiàng)很有效的措施,應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善和推廣。據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)可知,不少?lài)?guó)家都把交通安全納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃,從而使交通安全管理工作有了重大的進(jìn)展,交通事故得到遏制。 交通安全管理是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題,必須通過(guò)深入、持久的輿論宣傳,增加全社會(huì)的交通安全意識(shí),才能使預(yù)防事故的工作形成廣泛的群眾基礎(chǔ)。不利的氣象條件引起的道路交通事故數(shù)量居高不下,對(duì)公眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成巨大威脅。其中,公安部門(mén)擔(dān)負(fù)道路安全立法、維護(hù)交通秩序、處理交通事故及安全宣傳教育等職責(zé);交通部門(mén)擔(dān)負(fù)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計(jì)、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、路政及制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等職責(zé),負(fù)責(zé)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等安全設(shè)施的設(shè)置和監(jiān)督管理;國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)負(fù)責(zé)宏觀安全監(jiān)管工作;城建管理部門(mén)則參與城區(qū)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計(jì)、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、城市公共交通及定制相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等工作。道路等級(jí)搭配不科學(xué),路網(wǎng)密度不足,交通流不均衡,個(gè)別道路交通負(fù)荷度過(guò)大,交通安全性差;道路建設(shè)方面缺乏有效的交通影響分析,缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車(chē)設(shè)施等,容易形成交通安全隱患。道路建設(shè)逐步加大,路里程增加,高等級(jí)公路增加幅度明顯,交通客貨用量增加,道路結(jié)構(gòu)和交通條件日益改善,為道路交通安全改善打下了基礎(chǔ)。二.車(chē)輛因素車(chē)輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素,影響汽車(chē)安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛和電氣四個(gè)部分。道路交通系統(tǒng)作為動(dòng)態(tài)的開(kāi)放系統(tǒng),其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約,又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾,并與人、車(chē)輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。Road traffic safety。違反本條例的規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)工作人員有下列行為之一的,依法給予處分:(1)違法實(shí)施行政許可的;(2)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車(chē)輛的;(3)未及時(shí)采取措施處理公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的;(4)違法扣留車(chē)輛、工具或者使用依法扣留的車(chē)輛、工具的;(5)有其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)行為的。()非法生產(chǎn)、銷(xiāo)售外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量不符合國(guó)家有關(guān)車(chē)輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛的,依照《公路安全保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定處罰。公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志,開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。()載運(yùn)不可解體物品的車(chē)輛,車(chē)貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),需經(jīng)過(guò)公路管理部門(mén)審批后方可上路行駛。A、特大型公路橋梁 C、特大型公路渡口公路的良好技術(shù)狀態(tài)是指()。A、水行政主管部門(mén)C、水行政主管部門(mén)B、公路管理部門(mén)D、公路管理部門(mén)二、多項(xiàng)選擇題:(10題,每題3分,共30分)縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定,制定()等摧毀公路的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。A、隨時(shí)良好 C、定期良好B、隨時(shí)完好 D、定期完好1涉路工程設(shè)施影響公路完好、安全和暢通的,由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,可以處()萬(wàn)元以下的罰款。A、國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén) B、省、自治區(qū)、直轄市人民政府 C、省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門(mén) D、市級(jí)人民政府1公路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車(chē)渡船的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)()。A、公路橋梁 C、公路用地B、公路隧道 D、公路渡口在公路橋梁跨越的河道上下游各()米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求,經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。A、7 C、30B、15 D、45禁止在公路隧道上方和洞口外()米內(nèi)開(kāi)礦取土。第一篇:道路交通安全試卷公路安全保護(hù)條例一、單項(xiàng)選擇題:(20題,每題2分,共40分)《公路安全保護(hù)條例》自()起實(shí)施。A、50 C、20B、30 D、15新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍,應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起()日內(nèi),由公路沿線(xiàn)縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。A、500 C、2000B、1000 D、3000 B、1000 D、3000任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、()和公路附屬設(shè)施。A、超限運(yùn)輸車(chē)輛許可證 C、超限運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志牌B、超限運(yùn)輸車(chē)輛審批單 D、超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證1經(jīng)()批準(zhǔn),有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)可以設(shè)立固定超限檢測(cè)站點(diǎn),配備必要的設(shè)備和人員。A、經(jīng)常良好 C、經(jīng)常完好B、隨時(shí)良好 D、隨時(shí)完好1公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)()檢查公路隧道的排水、通風(fēng)、照明、監(jiān)控、報(bào)警、消防、救助等設(shè)施,保持設(shè)施處于()狀態(tài)。A、2 C、4B、3 D、5 在公路橋梁跨越的河道上下游禁止范圍之內(nèi)采砂的,由()或者流域管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,可以處()萬(wàn)元以下的罰款。A、公路管理部門(mén) C、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)B、運(yùn)輸管理部門(mén) D、隨車(chē)押運(yùn)人員新建村鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公共場(chǎng)所,與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn),并盡可能在公路一側(cè)建設(shè):()A、國(guó)道、省道不
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