【正文】 協(xié)議書。盡快組織恢復(fù)正常的生產(chǎn)和工作。應(yīng)急預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場，需要移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)當(dāng)做出標記和書面記錄，妥善保管有關(guān)物證，并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門進行事故報告。應(yīng)急救援預(yù)案的配合指揮部所屬各單位、各部門，在發(fā)生事故需要調(diào)集人員、調(diào)撥物資設(shè)備時，要服從命令顧大局，無條件的予以援助。預(yù)案終結(jié)當(dāng)下列條件具備后，本預(yù)案終結(jié)：事故現(xiàn)場處理完畢，事故善后工作已結(jié)束；查清事故原因，落實施工安全措施；事故責(zé)任人受到處理及全體員工均已受到教育；施工現(xiàn)場已具復(fù)工條件；公司及監(jiān)理已下達復(fù)工令。單位領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后，迅速奔赴事故現(xiàn)場，同時向上級管理機構(gòu)報告事故情況并啟動事故應(yīng)急實施預(yù)案，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大。預(yù)案啟動前的工作要求指揮部成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一指揮事故的應(yīng)急處理工作，組織實施各項應(yīng)急工作。在同一時間內(nèi)向代表處、總監(jiān)辦及市高指安辦和建設(shè)單位應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組報告。項目部必須建立可靠的應(yīng)急救援通訊保障系統(tǒng)，保證整個應(yīng)急救援過程中救援組織各部門之間、外部之間、應(yīng)急人員之間的通訊暢通，并設(shè)立備用通訊設(shè)備。急救時，橋梁施工失事者的頭部盡量后仰，鼻孔朝天，使舌根不阻塞氣流，便于吹氣急救。橋梁施工失事者已失去知覺，但呼吸及脈博均未停止時，應(yīng)安放在平坦通風(fēng)處，解開衣褲，使其呼吸不受阻礙，同時用毛巾摩擦全身，使之發(fā)熱，并迅速送往醫(yī)院救治。（1）計劃用于應(yīng)急救援的機械必須保證機況良好；（2）投入施工的機械不得空油箱過夜，在突發(fā)事件的高發(fā)期，必須在過夜停機時及時加油，避免造成措手不及；（3)計劃納入應(yīng)急搶險的機械應(yīng)當(dāng)每月進行一次設(shè)備檢查和登記工作，并且將登記情況隨報表上報總監(jiān)辦；（4）機械操作司機必須定人、定車進行管理，機械操作司機的通訊聯(lián)系電話及時記錄在應(yīng)急行動通訊錄內(nèi)；資金準備：（1）設(shè)立應(yīng)急救援資金專項賬戶，保證應(yīng)急資金及時到位，做到?？顚Ｓ茫唬?）在安排施工生產(chǎn)資金的同時，優(yōu)先安排應(yīng)急救援資金，并且確保該款項做到?？顚Ｓ?；（3）在突發(fā)事件或危險作業(yè)集中期間，必須保證備有充足安全備用金，防止突發(fā)事件發(fā)生時急用資金；措施準備：（1）單項施工作業(yè)開工前，必須針對施工中存在的危險進行排查、登記，結(jié)合施工方案，制定切合實際的安全預(yù)防措施；（2）各項防范措施必須經(jīng)審查后，下發(fā)至班組，并督促落實；（3）在安全檢查活動中必須將應(yīng)急準備情況納入檢查內(nèi)容進行檢查；(4）重要的生產(chǎn)活動、高危作業(yè)，必須保證施工現(xiàn)場道路暢通、排水良好，危險作業(yè)必須設(shè)立警戒范圍，防止有人誤入危險區(qū)域，造成傷害。人員準備：（1）項目經(jīng)理部組建一支搶險應(yīng)急隊伍。1）管理措施，做到橋梁施工安全管理有法可依、有章可循、依法辦事、保證安全生產(chǎn)；，層層簽訂“責(zé)任狀”，做到特 14種作業(yè)、高危作業(yè)人員“責(zé)任狀”落實到個人；、培訓(xùn)活動，有針對性的對作業(yè)工人進行教育、培訓(xùn)；在培訓(xùn)課上重點講解在作業(yè)過程中存在的危險和危險預(yù)防措施，突發(fā)事件的應(yīng)急處置措施，發(fā)生事故時的應(yīng)急救援措施及救援行動中自我保護和傷員救護要點，并且傳達編制的《事故應(yīng)急救援預(yù)案》；不斷提高橋梁作業(yè)人員對危險的識別能力、自我保護能力、安全防護能力和對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力；，親自抓好安全管理工作，積極帶領(lǐng)“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”在橋梁施工生產(chǎn)過程中開展查找隱患、制止違章活動，控制事故發(fā)生；、巡查力度,重點對隱患整改和崗位職責(zé)進行落實,對失職人員嚴肅處理；、控制,重點落實對習(xí)慣違章、經(jīng)常違章人員的教育和管理,對經(jīng)勸阻、教育仍不肯改正的,從嚴從重進行處理；(國務(wù)院493號令)的規(guī)定及時報告和調(diào)查處理,必須堅持事故處理“四不放過”的原則進行處理,讓廣大干部、職工和民工從事故中吸取教訓(xùn),接受教育；,項目部主要領(lǐng)導(dǎo)必須親臨現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)施工生產(chǎn)和安全操作,確保施工安全,避免事故發(fā)生。九、防止橋梁施工突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故發(fā)生的預(yù)防措施 施工生產(chǎn)安全事故通常都因為人的不安全行為和對危險的認識不足及物的不安全使用或機械設(shè)備的不安全狀態(tài)相結(jié)合引發(fā)而造成的。（5）龍門吊機的安全裝置不齊備或失效，在操作失誤時不能自控自救，引發(fā)的人身傷害事故或財產(chǎn)損失事故；尤其是在吊機橫梁上的起重機構(gòu)超限，其后果是十分嚴重的。在龍門吊機拼裝、使用和拆除作業(yè)中曾經(jīng)發(fā)生過不少重大安全事故，因此，必須對與龍門吊機相關(guān)作業(yè)中存在的安全隱患和危險進行排查、登記?；炷令A(yù)應(yīng)力梁制梁施工存在的隱患（1）機械傷害、車輛傷害、物體打擊、高處墜落、起重傷害和觸電等人身傷害事故；（2）模板支撐失穩(wěn)造成的傾翻及傾翻引發(fā)的次生事故；（3）梁體支撐不穩(wěn)，受外力作用造成的梁體傾翻及傾翻引發(fā)生產(chǎn)安全事故和財產(chǎn)損失；（4）張拉施工施加應(yīng)力及錨固失效引發(fā)的飛索，油頂、油泵和油管失控事故；（5）水泥壓漿時由于操作不當(dāng)，使水泥漿進入眼睛、耳朵，造成眼睛、耳朵被水泥漿造成化學(xué)燒傷；（6）拆摸板時使用千斤頂、倒鏈時，模板的約束力突然釋放，產(chǎn)生的貫性引發(fā)的各類意外事故；（7）梁體吊離臺座、吊機吊抬梁縱移時，兩臺吊機動作不同步造成吊機傾翻的惡性事故；（8）存梁時抄墊不牢靠、支撐不牢固，甚至存梁、摞梁控制、檢查不力，造成的梁體翻倒事故；（9）由于使用的吊具、索具應(yīng)力滿足不了受力要求，或吊具、索具已受損傷，在吊重時吊具、索具斷裂引發(fā)的重大事故。發(fā)生Ⅲ級以上突發(fā)事件時應(yīng)當(dāng)立即報告；報告單位名稱、事故時間、地點和部位，事故性質(zhì)、危害程度； 事件發(fā)生的簡要情況；事件已采取人員疏散和現(xiàn)場警戒情況； 傷員施救情況及初步統(tǒng)計的傷亡數(shù)據(jù)； 控制事態(tài)發(fā)展采取措施情況；需要支持、支援的要求和應(yīng)急救援情況；，項目部應(yīng)盡快了解事態(tài)進展情況，并及時向總監(jiān)辦、業(yè)主和地方政府的主管部門報告，報告包括突發(fā)事件分級所述主要內(nèi)容，還要進行事件描述：事故類型、危害程度、事故范圍、事故初步原因分析，對事故地點周圍造成的影響和危害，財產(chǎn)損失情況，傷亡人數(shù)及個人信息，救援救治措施及防止事故發(fā)展擴大措施實施情況、應(yīng)急人員到位情況和應(yīng)急器材設(shè)備投入使用情況、援助請求需要。Ⅲ級：符合下列條件之一的為Ⅲ級一次死亡一人以上三人以下，或者十人以上五十人以下重傷，或者直接經(jīng)濟損失在500萬元以下100萬元以內(nèi)的事故。6）災(zāi)害過后，應(yīng)保護好現(xiàn)場，進行事故調(diào)查、取證，處理事故及善后工作，恢復(fù)生產(chǎn)等工作。2）編制本合同段橋梁施工事故專項應(yīng)急預(yù)案，報總監(jiān)辦審批；并及時編制專項應(yīng)急救援預(yù)案。事故發(fā)生后，附近的人員、材料、機械應(yīng)立即無條件投入搶救工作，并服從統(tǒng)一組織，指揮和領(lǐng)導(dǎo)。對所有施工作業(yè)人員進行一次全面的事故處理教育和學(xué)習(xí)，掌握基本的事故一般處理方法，學(xué)會基本的自救、他救措施。三、適用范圍本預(yù)案適用于長泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段各橋梁施工點。本項目的建成將完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)布局、充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)功能、提高綜合運輸效率，推動海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)；有利于進一步發(fā)揮廈門灣港口群的資源優(yōu)勢，帶動臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；還將促進海峽西岸“三通”，提高區(qū)域國防交通保障能力。要把應(yīng)急救援工作納入安全檢查工作的范圍，并做好應(yīng)急救援工作的年終總結(jié)和評比工作。同時，項目部領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)職能部門及工程技術(shù)人員，經(jīng)常對施工安全進行監(jiān)督檢查，對嚴重違犯施工安全規(guī)則、危及安全的工點，要求其立即糾正，必要時停工整頓，直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。妥善處理事故的善后工作，應(yīng)遵循國家有關(guān)的政策、規(guī)定對受輕、重傷人員或死亡人員進行經(jīng)濟補償。依據(jù)公司《安全生產(chǎn)條例》，對事故過程中的功過人員進行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。由應(yīng)急救援小組組長下達終止應(yīng)急預(yù)案的命令。經(jīng)理部定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。依據(jù)有關(guān)規(guī)定協(xié)助公司事故調(diào)查組進行事故調(diào)查處理，同時積極為早日恢復(fù)現(xiàn)場生產(chǎn)創(chuàng)造條件。同時向單位領(lǐng)導(dǎo)進行事故報告。預(yù)案啟動方式單位第一管理者，以下列方式分部預(yù)案啟動命令：口頭、電話、廣播或書面簽署。有關(guān)急救電話及近距離醫(yī)院電話如下： 緊急電話：醫(yī)院120 交通110 水火災(zāi)119 事故發(fā)生后，第一時間通知電話： 經(jīng)理室：鄒青輝（經(jīng)理）*** 項目書記：張生燦*** 副經(jīng)理：趙保聚 *** 安質(zhì)部：寇先文(安質(zhì)部長)*** 辦公室：李志斌（主任）*** 財務(wù)部：周玉明（部長）*** 清流縣醫(yī)院聯(lián)系人：廖寶珍 05985321161 05985325233 十四、啟動應(yīng)急救援預(yù)案的程序預(yù)案啟動的條件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組（值班室設(shè)在綜合辦公室）接到施工現(xiàn)場發(fā)生事故的報警并核實后，立即報告單位第一管理者，由單位第一管理者決定并正式發(fā)布啟動預(yù)案的命令。十三、應(yīng)急救援通訊保障及聯(lián)系方式通訊系統(tǒng)是保障應(yīng)急救援工作正常開展的關(guān)鍵。人工呼吸用口對口吹氣效果較好。有關(guān)急救電話及近距離醫(yī)院電話如下：火警：11生命急救：120 醫(yī)療急救中心：120 清流縣醫(yī)院聯(lián)系方式：廖寶珍 059853211605985325233 橋梁施工事故醫(yī)療救護方法：橋梁施工失事者未失去知覺時，應(yīng)先使其在空氣流通、溫暖處安靜休息或到醫(yī)院救治。物資準備：（1）項目部必須準備應(yīng)急救援時必要的工具、機具和相應(yīng)器材，便于在應(yīng)急時隨時啟用；三明永寧高速A8合同段（2）妥善保管備用的器材物資，隨時更換失效的器材物資；（3）高危作業(yè)工點必須按作業(yè)危險情況設(shè)臵安全防護設(shè)施，準備應(yīng)急救護物品；(4)動力燃料必須隨時保證供應(yīng)，保證隨時滿足應(yīng)急救援的需要；機械準備：項目部應(yīng)檢查并督促各施工隊認真切實地做好下列應(yīng)急機械準備工作。十、應(yīng)急準備制定的《應(yīng)急預(yù)案》，經(jīng)上級檢驗、審查、批復(fù)后，必須向各施工隊進行傳達。在施工期間, 。（8）吊機停車或下班時沒有對吊機進行有效的停機防護，或者沒有拉閘斷電，在無人的情況下，吊機受到大風(fēng)或意外的外力影響，遭受嚴重的機械損毀事故或電力事故。（4）龍門吊機軌道不平，超出規(guī)定的允許范圍，在吊機行車時造成吊機掉道或停車時溜車引發(fā)各類事故。（2）跨線橋施工在跨越路線時墜落的物體會影響車輛通行，有時還會造成墜落物擊毀車輛事故和人員傷亡事故；（3）跨線橋施工直接與社會各界接觸，并且會影響社會某些人的利益，很容易引發(fā)各種矛盾，處理不好會造成難以想象后果和不良影響；（4）跨線橋公路施工有時需要疏導(dǎo)交通，指揮車輛通行，指揮人員很容易被車輛傷害，有時還會造成人員傷亡的事故；（5）跨線橋在施工中停工過夜，燈光、標志不明顯，夜間防護措施不到位，造成行人、車輛的意外事故；（6）跨線橋施工應(yīng)該對施工現(xiàn)場進行隔離圍護，防止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場，有些人覺得好奇闖入工地，造成被誤傷的事故；（7）從行駛中的車輛上掉落的物體傷害到施工人員，造成的物體打擊事故；（8）因跨線橋施工造成道路損壞，致使車輛行駛困難，造成車輛陷阻或傾翻的事故；拼裝式龍門吊機拼裝、使用、拆除存在的隱患（1）龍門吊機在橋梁施工中用途廣泛，尤其在預(yù)應(yīng)力混凝土簡支粱生產(chǎn)、吊移和安裝施工中是不可少的機械設(shè)備。（4）起重機械失穩(wěn)造成的吊機翻車、損毀事故；（5）模板設(shè)計缺陷造成混凝土灌注后的脹力破壞；（6）臺風(fēng)、洪水、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害造成的破壞；（7）施工現(xiàn)場安全防護不力，造成的外來干擾和破壞及非作業(yè)人員傷害事故。七、應(yīng)急報告 ⑴.當(dāng)發(fā)生Ⅳ級以上突發(fā)事件時，項目部應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，同時向總監(jiān)辦和業(yè)主應(yīng)急指揮中心報告，1小時內(nèi)向地方政府的有關(guān)部門三明永寧高速A8合同段報告；⑵.當(dāng)作業(yè)工點發(fā)生事故時，在搶救傷員的同時及時用電話、呼喊等方法，派人向項目部報告；⑶.項目部在接到事故報告時，項目部在場的最高負責(zé)人應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，在初步了解事故的大概情況后，立即組織救援活動，并及時向總監(jiān)辦和業(yè)主應(yīng)急指揮中心、地方政府的安監(jiān)、公安、監(jiān)察部門及公司報告事故已經(jīng)發(fā)生；⑷.當(dāng)預(yù)測事態(tài)擴大無法控制時，立即由現(xiàn)場負責(zé)人、項目經(jīng)理向地方政府、社會團體和單位救援；⑸.當(dāng)傷員救出時，向醫(yī)院、交警求援，請求支持疏通道路、迎接傷員、組織搶救力量。Ⅱ級：符合下列條件之一的為Ⅱ級一次死亡十人以下三人（含三人）以上，或者五十人以下十人以上重傷，或者直接經(jīng)濟損失在1000萬元以下500萬以上的事故。5）接到事故報告后，項目部應(yīng)急指揮部應(yīng)立即派人趕赴事發(fā)現(xiàn)場，監(jiān)督指導(dǎo)救援行動。任務(wù)1）建立健全應(yīng)急救援組織機構(gòu)，同時建立健全各級應(yīng)急救援組織機構(gòu)、應(yīng)急救援隊伍。事故發(fā)生后，該工班應(yīng)立即通知項目部專職安全負責(zé)人，專職安全負責(zé)人應(yīng)立即通知項目領(lǐng)導(dǎo)，以利于及時做出決策，安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級及時上報上級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。加強對應(yīng)急事故處理方法的教育和學(xué)習(xí)，以及配備相應(yīng)工具和器材。二、編制目的與依據(jù)為了保護本企業(yè)從業(yè)人員在施工中的身體健康和生命安全，保證本企業(yè)在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時，能夠及時進行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及企業(yè)員工所造成的損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《建設(shè)工程重大安全事故應(yīng)急預(yù)案》等國家相關(guān)法律、規(guī)章、規(guī)范性文件，結(jié)合永寧高速A8標段建設(shè)工程實際，特制定本預(yù)案。A8合同段位于三明市清流境內(nèi)，樁號范圍K62+900～K71+，路線起于嵩口互通終點附近K62+900，經(jīng)蓮花上特長隧道、大路口村，終于清流縣雷公鋪附近K71+，途經(jīng)嵩口鎮(zhèn)高賴村、龍津鎮(zhèn)大路口村，設(shè)計雙向4車道，設(shè)計行車速度100Km/h。本項目的建設(shè)可促進我國海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、華東、華南地區(qū)之間的 經(jīng)濟協(xié)作和經(jīng)濟發(fā)展。全線大部分工點分布在204和307省道旁邊，遠離居民居住區(qū)，距縣城醫(yī)院8公里左右，交通較便利。應(yīng)急職責(zé)：組織檢查各施工隊現(xiàn)場及其它生產(chǎn)部門的安全隱患，落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項安全防范措施及各種安全管理制度。安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要領(lǐng)導(dǎo)及安全負責(zé)人均配臵手機，每個施工三明永寧高速A8合同段工班應(yīng)配備手機。五、基本原則和任務(wù)基本原則 1）預(yù)防為主的原則堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強施工安全管理，認真落實安全預(yù)防措施和事故隱患整改措施，提高對重大事故應(yīng)急處臵能