【正文】 結(jié)構(gòu)形式： 鋼結(jié)構(gòu) 建筑耐火等 級為二級。 建設規(guī)模：占地面積約 275 畝，凈建設用地 220 畝，總建筑面積 202100 平方米，其中生產(chǎn)用房 120210 平方米，管理用房 20210 平方米，科研用房 20210 16 平方米，輔助建筑 20210 平方米，其他建筑 20210 平方米。 項目外環(huán)境關(guān)系圖見附圖 3。距成都 市 三環(huán)路 500 米，二環(huán)路 公里，一環(huán)路 4 公里，距市中心1012 公里。 控制污染與 主要環(huán)境保護目標 控制污染目標 本項目外排污染物必須達標排放，投產(chǎn)營運后，項目對周圍環(huán)境的影響應符合當?shù)丨h(huán)境質(zhì)量標準 要求，對國家實行總量控制的 12 種污染物中的煙塵、 SOCOD 和本項目的特征污染物二甲苯等應符合成都市高新區(qū)環(huán)保局對本項目總量控制要求。 草坪中適當種植常綠的觀賞植物點綴。 本項目 被一條南北規(guī)劃道路分隔，根據(jù)人車流進入該用地的方向分析， 本項目 在西側(cè)機場高速輔道結(jié)合展示發(fā)布及汽車文化廣場設置主入口，在用地北側(cè)結(jié)合汽車主題景觀大道設置另一個主入口，在東側(cè)大件路綜合物流倉儲區(qū)、汽配物流倉儲加工基地及場地底端設置三個貨口，在用地大件路中部及用地南側(cè)規(guī)劃道 13 路中部設置兩個次口。項目的建設 符合國家相關(guān)法律法規(guī)， 順應社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，且屬于成都市政府鼓勵汽車消費的承載體，因此本項目建設是符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的。選擇售后服務做得好的廠商對消費者意味著節(jié)省成本。 2021 年全國產(chǎn)銷汽車約 440 萬輛，其中轎車銷量創(chuàng) 200 萬輛的新高，同比增長 %。 產(chǎn)業(yè)政策符合性分析： 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會第 8 號 令 ： 第三十三條 國家鼓勵汽車、摩托車、零部件生產(chǎn)企業(yè)和金融、服務貿(mào)易企業(yè)借鑒國際上成熟的汽車營銷方式、管理經(jīng)驗和服務貿(mào)易理念，積極發(fā)展汽車服務貿(mào)易。在 本項目一公里的范圍內(nèi)，大多是一些汽車 4S 店和維修廠。良好的 綠化、環(huán)境、開放的城市空間、豐富的科技文化展示都與面向新世紀、迎接信息時代、崇高生態(tài)和諧的生活主題緊密聯(lián)系。 行政中心區(qū) 武侯大道以南規(guī)劃了大型市政廣場，構(gòu)成了科技商務中心與行政中心的空間聯(lián)系。努力把成都建設成為西部創(chuàng)業(yè)環(huán)境最優(yōu)、人居環(huán)境最佳、綜合實力最強的現(xiàn)代特大中心城市 。 環(huán)境保護方案 1. 施工期污染防治方案 對施工期揚塵、噪聲和建筑垃圾運輸、廢水等提出污染防治措施和建議。 聲學環(huán)境 項目四周界區(qū)和外圍 200m以內(nèi)的環(huán)境敏感點（周圍居民住宅和單位）為評價范圍。因此 按《環(huán)境影響評價技術(shù)導則》 HJ/ 中規(guī)定，本項目聲學環(huán)境影響評價工作等級定為三級。 地表水環(huán)境影響評價 工作等級 本搬遷項目外排廢水主要是汽車整車清洗時沖洗廢水和生活污水，外排廢水中含有 SS、 CODcr、 BOD石油類等； 水質(zhì)復雜程度屬簡單； 預計本項目投產(chǎn)使用后廢水排放量為： 14040t/a，污染物排放量 CODcr為 。 b. 社會環(huán)境影響 提供高質(zhì)量的汽車交易中心，加速社會經(jīng)濟發(fā)展，拉動國民經(jīng)濟的增長。 表 18 各 廠 界 噪 聲 標 準 值 單位： Leq[dB(A)] 類 別 晝 間 夜 間 Ⅱ 60 50 Ⅳ 70 55 表 19 不同施工階段噪聲限值 單位： Leq[dB(A)] 施工階段 主要噪聲源 晝 間 夜 間 土石方 推土機、挖掘機、裝載機等 75 55 7 打 樁 各種打樁機 85 禁止施工 結(jié) 構(gòu) 攪拌機、振搗機、電鋸等 70 55 裝 修 吊車、升降機等 65 55 環(huán)境影響因素識別和篩選 環(huán)境影響評價因子識別見表 110。 表 15 大氣污染物綜合排放標準表（二級標準） 單位： mg/Nm3 序號 污染物 最高允許排放濃度（ mg/Nm3） 最高允許排放速率（ kg/h） 無組織排放監(jiān)測濃度限值 排氣筒 （ m） 二 級 監(jiān)控點 濃 度 (mg/Nm3) 1 氮氧化物 240 15 周界外濃度最高點 20 30 2 顆粒物 120 15 周界外濃度最高點 20 30 23 3 二氧化硫 550 15 周界外濃度最高點 20 30 15 4 二甲苯 70 15 周界外濃度最高點 20 30 6 5 甲苯 40 15 周界外濃度最高點 20 30 18 表 16 飲食業(yè)油煙排放標準表 規(guī) 模 小 型 中 型 大 型 最高允許排放濃度：mg/Nm3 凈化設備最低去除率： % 60 75 85 計算衛(wèi)生防護距離時，二甲苯執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（ TJ3679）中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高允許濃度”：二甲苯一次最高允許濃度 。 表 13 環(huán)境噪聲標準限值 等效聲級 LAeq： dB 類 別 晝 間 夜 間 2 60 50 4 70 55 注：表中第 4 類為交通干線道路兩側(cè)允許聲級值。 評價標準 環(huán)境質(zhì)量標準 (一 ) 環(huán)境空氣質(zhì)量標準 執(zhí)行國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB30951996 中二級標準。（ 4）資料收集整理及計算，評價報告書的編制。具體目的原則如下 ： 1. 通過所在地區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測，弄清工程所在區(qū)域環(huán)境空氣、聲學環(huán)境并對上述要素進行評價； 2. 針對本項目的性質(zhì)和外環(huán)境特征，預測本項目建成后周圍環(huán)境和本項目相互之間的影響程度和范圍，對本項目環(huán)境保護方面的可行性作出結(jié)論。成高經(jīng)計（ 2021） 70號文， ； （ 2）《建設項目選址意見書》，成都市規(guī)劃管理局高新分局文件，成規(guī)高建定[2021]001號文， ； （ 3）“四川省開發(fā)建設項目環(huán)境保護申報登記表”， ； （ 5）“建設項目環(huán)境影響評價委托書”，成都市新興汽車城開發(fā)投資有限公司。成都市人 民政府令第 91 號。為此， 成都新興汽車城開發(fā)投資有限公司 委托四川省氣象環(huán)境評價中心為該項目進行環(huán)境影響評價工作。 本項目位于成都市高新區(qū)機場高速路旁光華工業(yè)園內(nèi)，位于機場高 速公路、成雅高速公路、繞城高速公路相交的三角地帶內(nèi)。 隨著汽車消費的增長和汽車消費群體的擴大，消費者對汽車服務的要求越來越高。隨著城市建設與改造不斷向前推進，成都市市民的生活環(huán)境質(zhì)量也將得到大幅度提高。西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，給成都市的發(fā)展帶來了千載難逢的機遇，成都必將成為西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支撐點。目前中國汽車市場還未達到飽和， 2021 年汽車消費將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，還會有越來越多的資本流向汽車銷售行業(yè)。 通過建設和發(fā)展中國第一個汽車配件與技術(shù)成果發(fā)布中心，以此為核心窗口，并建設物流倉儲中心、科技服務中心等配套設施，形成產(chǎn)業(yè)的聚集效應，引進相關(guān)的汽配、汽車用品企業(yè)特別是東部的企業(yè)進入成都汽配科技產(chǎn)業(yè)基地或者成都市，成為成都汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動中心，使成都市從目前的低水平的汽配交易中得到飛躍，形成輻射西部、影響全國的汽配物流、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)能力，從而帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。按照《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、國務院第 253號令《建設項目環(huán)境保護管理條例》和《四川省建設項目環(huán)境管理辦法實施細則》的規(guī)定及國家、省、市有關(guān)法律法規(guī)，成 2 都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)環(huán)境保護局批復該項目作環(huán)境影響報告書。 編制依據(jù) 環(huán)境保護法律法規(guī) 1. 《中華人民共和國環(huán)境保護法》， ； 2. 《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》， 2. 《 中華人民共和國大氣污染防治法》 ,； 3. 《 中華人民共和國水污染防 治法》 ,； 4. 《 中華人民共和國環(huán)境噪聲防治法》 ,； 5. 《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》， ； 6. 《建設項目環(huán)境保護管理條例》國務院令第 253 號， ； 7. 《國務院關(guān)于環(huán)境保護若干問題的決定》國發(fā)（ 1996） 31 號文； 8. 《四川省人民政府關(guān)于加強環(huán)境保護工作的決定》川府發(fā) [1996]142 號文； 9. 《成都市城市揚塵污染防治管理暫行規(guī)定》，成都市人民政府令第 86 號； 10. 《成都市市容市貌管理暫行規(guī)定》。 評價技術(shù)規(guī)范 1. 《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 — 總綱、大氣環(huán)境、地表水環(huán)境》（ HJ/~） ，國家環(huán)境保護局發(fā)布， 1994 年 4 月 1 日實施； 2. 《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 — 聲環(huán)境》（ HJ/），國家環(huán)境保護局發(fā)布，1996 年 7 月 1 日實施； 項目相關(guān)資料 3 （ 1）“成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展局關(guān)于建設項目立項登記的通知”，成都高新 技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展局文件。 編制本項目環(huán)境影響報告書的目的， 旨在通過環(huán)境調(diào)查和現(xiàn)場監(jiān)測，了解項目所處環(huán)境狀況的基礎上，根據(jù)建設項目的污染物排放特征和評價區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀情況，預測本項目建成營運后對評價區(qū)域的環(huán)境影響程度與范圍，分析本項目的建設是否存在重大環(huán)境問題，以環(huán)保法規(guī)為準繩，衡量建設項目的可行性，并對采取的污染防治措施進行評述，提出可行的環(huán)境保護對策，最大限度地降低本項目對環(huán)境可能造成的負面影響，充分發(fā)揮本項目建設所產(chǎn)生的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益，同時為決策部門審查和決策、設計部門設計及項目的環(huán)境管理提供依據(jù)。（ 3）現(xiàn)場采樣、監(jiān)測。具體的評價程序詳見圖 12所示。 表 12 地 表 水 環(huán) 境 質(zhì) 量 標 準 值 表 單位： mg/l 序號 污染物名稱 SS* 總鎳 石油類 備 注 Ⅲ 類水域 評價 標準限值 1 pH 6~9 (無量綱 ) 2 SS 3 CODcr 20 4 BOD5 4 5 石油類 (二 ) 噪聲環(huán)境質(zhì)量標準 環(huán)境噪聲：執(zhí)行國家《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 GB309693 中 2 類 和 4 類 標準，標準限值見下表 13。 表 1－ 4 污染物最高允許排放濃度 (摘要 ) 濃度單位： mg/l 序號 污 染 物 適 用 范 圍 三級標準 1 pH 一切排污單位 69 3 懸浮物 (SS) 其他排污單位 400 4 五日生化需氧量 (BOD5) 其他排污單位 300 5 化學需氧量 (CODcr) 其他排污單位 500 6 石 油 類 一切排污單位 20 7 氨氮 (NH3N) 其他排污單位 — (二 ) 廢氣 執(zhí)行國家《大氣污染物綜合排放標準》 GB162971996 中二級標準、 飲食業(yè)油煙排放標準 ， 停車場汽車尾氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）中無組織排放標準 ，標準限值見表 1 1 17。各標準限值見下表 1表 19。 運營期 本項目為新建汽配物流中心，建成后主要環(huán)境影響如下： a. 周圍環(huán)境影響 8 汽修廢氣、 汽修廢水、 生活污水、生活垃圾、汽車尾氣和噪聲等。0. 3） 109=4 104 108 評價區(qū)域?qū)倨皆貐^(qū)，對照《環(huán)境影響評價技術(shù)導則》 HJ/，并按《環(huán)境影響評價技術(shù)導則》 HJ/ ，本項目大氣環(huán)境影響評價在三級的基礎上可以進一步從簡。 聲學環(huán)境評價工作等級的確定 本項目屬汽配物流中心，噪聲源主要有 機修噪 聲和交通噪聲 等，其噪聲值在70～ 90 dB(A)之間，經(jīng)采取各種隔聲措施和距離衰減后，可使中心邊界噪聲達標，受影響人數(shù)較少。 評價范圍 大氣環(huán)境 由于該項目大氣污染物排放量小，依據(jù)工程情況可以從簡，故大氣評價范圍為擬建項目區(qū)域及 200m范圍內(nèi)。 營運期影響分析 通過類比調(diào)查，分析項目營運后 廢氣、廢水 、噪聲 、固體廢物 等對項目所在區(qū)域環(huán)境影響情況。三環(huán)路以外為環(huán)城區(qū)，面積為 442 km2，按照生活與就業(yè)相對平衡的模式發(fā)展，適當發(fā)展污染低的工業(yè)。 科技商務區(qū) 結(jié)合城市未來經(jīng)濟發(fā)展的需要，在三環(huán)路