【正文】 勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。7）展繪碎步點。5）記錄。3）立尺。操作步驟如下：1）安置儀器。2）測角：導線轉折角的測量采用測回法觀測用經緯儀測一測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過177。選點時應注意下列事項：①相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。角度檢核條件：多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數。二．實習設備：水準儀，光學經緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，圖紙等。水建系，建裝1011 五組 組長：張育奎第三篇：工程測量實訓土木工程測量實訓報告一．實習目的：（1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。在許多的工程中，不管是三峽大壩和青藏鐵路那樣的大工程，還是小民房那樣的小工程，任你有再大的本事也無法完成，合作是必須的。這是我們的錯誤，沒有分析透原理，這就教我們凡事要細心，做事，讀數的時候要反復讀幾遍，最終細心讓我們提前完成了任務，所以細心是不可或缺的因素。當動手的時候，發(fā)現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。后來找到了方法，加上老師的指導，鼓勵，并在我們五組六個人通力合作下在星期四那天下午完成了9點、10點、13點的地形圖。讓唐君、趙小芳立桿，薛慶麗記錄數據，于躍、我和方遠負責對中整平，并測量，途中我們遇到各種困難，例如水務班和我們測一樣的點，通過我的協商和有效地分配時間安排，我們在第二天的下午終于把所有的點內角測完了。而趙老師也做出了對我們的一些具體要求：（1）必須以認真、嚴謹的態(tài)度和高度負責的精神完成全部實習環(huán)節(jié)。通過了實訓中不斷地練習，我也在不斷地縮小這方面的差距。實訓內容：本次實訓共計二周，實訓的主要地點主要是校園內。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。降低誤差水平。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。沒想到魏老師也是挺有才藝的一個人，魏老師在我們的鼓動下終于唱了孫楠的那首“風往北吹”，唱的絕對可以。所以強烈要求學校配備對講機！再一個就是不停地，來來回回、走來走去，一走就是幾百米，爬上爬下，我們測得只是一些小土堆，要是大山大水的，對于體質也是一種考驗，還有就是這是戶外工種，天天風吹雨淋的，對皮膚也是一種考驗，總之就是身心俱疲的，得好好調整一下，對于這點累，這是我一開始沒想到的。干測量的就是累，現在我們只是小范圍的測量，跟外面那些已經工作的人比起來我們真算輕松的了。三周的測量實訓也就算是告一段落了。那幾天真是天工不作美，天氣莫名奇妙的冷了下來，站在土包頂上更是冷的不得了。在測鋼軌平面縱斷面還好，三十六根軌枕就是二十米，只要立桿就行了，軌道邊的那路對測量來說就有點麻煩了，在知道這幾點后，后面的就比較簡單了。對曲線放樣來說，要注意的就是一個點是放不出一個曲線的，放出一半曲線后，要把全站儀移到交點出把另一半的曲線給放出來。一旦數據被測錯了，在畫圖的時候，就不能再用1：1000的比例，而應該選擇1：500的比例，這樣畫出來的效果便會好一點。測完主要建筑后，我們十個組就被老師全部安排到了學校后面的鐵軌處進行測量，這一段近千米的鐵軌，可以隱約看得出不同時期的道床那股由內而外的不羈的風格，兩條鐵軌線邊上立著高壓接觸網，具有明顯的電氣化鐵道的特點，再看那些軌道下的道床，那真是一個五花八門，木枕的、混凝土枕土的，估計這是為了讓所有專業(yè)的學生都能用得著，并對各種鐵道的特點有一個了解。因而我們組的測量速度與效率都還是比較可以的。而且效率顯著提高。首先就是圍繞著天佑樓拉控制點，然后就開始無聊而又重復的測量記錄工作。第一周的實訓測量主要內容是測繪出學校內主要建筑的平面圖，剛開始的幾天我們真的是走了不少彎路，因為在課堂上面學到的東西，跟實際情況還是有些區(qū)別，畢竟理論與實際之間總有些出入。對于分組情況，我還是挺滿意的。這樣早上還能遲點起床。第一篇：工程測量實訓總結工程測量實訓總結在愉快的國慶長假后，我們的艱苦而充實實訓生活就此開始了。哎！幸好在此期間，早上的隊列與跑操都不用了。在經過簡單的分組之后，測量實訓就此開始了。配合起來還是比較容易的。在了解完這座復雜建筑的基本情況后，我們就開始了測量。在測量過程中，全站儀的整平是需要一定的技術含量的，當沒找到竅門的時候，這會消耗很長的時間，但在慢慢的熟悉了設備之后性能及使用技巧后，所有的都變得容易且簡單了許多。在最難測、畫的樓測出來后，其他比較規(guī)則的樓相比較而言就比較好測了。接下來的兩周時間里我們就在測學校的平面圖，從天佑樓測到行知樓，再測到工程中心，信息中心，階梯教室，大二的男生宿舍和女生宿舍，以及超市、食堂，在測量的途中我們遇到了一天的小雨，把我們做得觀測點給沖得看不到了，但留心眼的組長在定點的時候故意把一個觀測點定在了一塊被吐掉得口香糖上這樣我用放樣測量找出了其他觀測點得大致位置，比其他組麻煩少了許多。鐵軌測量其實的沒什么難的，最主要的地方就是道在岔的地方要注意立桿，不能看花了眼。真讓我感慨萬千，學校再見這條鐵路時還真是夠省，這也給我們簡化了工作任務。在縱斷面高程測量時，需要注意的就是二十米立一個桿，我們一開始有點想當然，以為走了二十步就行了，沒想到那樣做是不行的，在后期繪圖作業(yè)時，那圖是根本畫不出來的，最后只能重新測一下，規(guī)規(guī)矩矩把它完成?？v斷面測完后，就是地形測量任務了，這也算是我們最后的任務了吧，魏老師與學校出于安全考慮，讓我們拿學校后面的一塊土包練手就行了，這土包雖然不高，但是里面雜草叢生，偶爾還能發(fā)現幾個小野花，這倒添了許多情趣。最后的經緯測量還是比較簡單，估計大家都和我一樣基本上都在打醬油，跟老師談心。第一個感悟就是此次實訓很累。不過打完后，話費就有點貴了，一個實訓花了不少話費。還有一個就是魏連老師，一個東北漢子，平時也不怎么交流，就是聽聽課，這次實訓過后，感覺魏老師不僅是老師，更像是朋