【正文】 檢驗(yàn)、燈光電氣檢驗(yàn)、傳動(dòng)系檢驗(yàn)、行駛系檢驗(yàn)、轉(zhuǎn)向系檢驗(yàn)、制動(dòng)系檢驗(yàn)、工作裝置檢驗(yàn)、專用機(jī)械檢驗(yàn)九項(xiàng)系統(tǒng)檢驗(yàn)。離合器行程檢查。叉車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中要勤觀察水溫是否正常。檢查輪胎氣壓是否正常，叉車制動(dòng)是否可靠，車輛轉(zhuǎn)向是否靈活。一、所有車輛要做到定車定員使用。檔案庫房管理要規(guī)范化，框架應(yīng)編號，編寫檔案存放地點(diǎn)索引。檔案庫房應(yīng)做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。（四）檔案保管檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護(hù)檔案的完整和安全。在一個(gè)卷內(nèi)要按問題成文件形成的時(shí)間系統(tǒng)排列。對文秘部門和其他業(yè)務(wù)部門文件材料的歸檔工作，進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。它不僅是對工作的總結(jié)，而且對今后發(fā)展也是很有價(jià)值的文獻(xiàn)寶庫?，F(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；（2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。（一）本預(yù)案的適用范圍本單位場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，為我單位重點(diǎn)設(shè)備。如在交班時(shí)有突發(fā)事件或正處理問題，應(yīng)以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，征得同意后交班人員方可離開。七、交接班管理制度接班人員必須提前15分鐘做好接班的準(zhǔn)備工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正點(diǎn)交接班。嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無證上崗或酒后上崗。篩選思想好、責(zé)任心強(qiáng)、熱愛本職工作、遵章守紀(jì)、服從指揮、嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員在場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)（合格有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。五、定期報(bào)檢管理制度（一）目的和范圍目的。為避免零部件的早期損壞，應(yīng)及時(shí)采取必要的技術(shù)措施，即進(jìn)行車輛的維護(hù)工作。制動(dòng)管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動(dòng)器操縱桿移動(dòng)量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。如變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。3 燈光、喇叭齊全有效。三、日常檢查管理制度車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。申請注冊登記時(shí)，應(yīng)提交以下資料： ⑴特種設(shè)備注冊登記表（每臺2份）；上海萬普線纜有限公司編制叉車使用和運(yùn)營的管理制度WP201406 ⑵驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志； ⑶操作人員的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；⑷與維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業(yè)對新增特種設(shè)備提供免費(fèi)維修保養(yǎng)的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責(zé)任書；⑸維保單位的資格證（復(fù)印件），或者本單位維保人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》； ⑹使用和運(yùn)營的安全管理制度。裝載易燃易爆、劇毒危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)報(bào)管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，并指派熟悉所載危險(xiǎn)品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識的人擔(dān)任押運(yùn)員，車上必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施，排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。嚴(yán)禁在未放穩(wěn)時(shí)倒架退出，造成倒架事故。在叉物品時(shí)嚴(yán)禁超載，以防叉車受損，及叉車后部翹起造成不安全因素。開車速度不能超過１５公里／小時(shí)。第一篇：叉車使用和運(yùn)營的管理制度叉車使用和運(yùn)營的管理制度WP201406目錄一、安全技術(shù)操作規(guī)程.........................................................................................2二、設(shè)備管理制度.................................................................................................2三、日常檢查管理制度.........................................................................................四、維護(hù)保養(yǎng)管理制度.........................................................................................五、定期報(bào)檢管理制度.........................................................................................六、人員培訓(xùn)管理制度.........................................................................................七、交接班管理制度.............................................................................................八、事故報(bào)告和應(yīng)急救援管理制度.....................................................................九、技術(shù)檔案管理制度.........................................................................................上海萬普線纜有限公司編制 3 4 4 5 6 6 8叉車使用和運(yùn)營的管理制度WP201406一、安全技術(shù)操作規(guī)程駕駛員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，取得質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的上崗證后上崗，嚴(yán)禁無證駕駛。開車前不喝酒，在行駛中左右兼顧，思想不開小差。造成人員或物品損傷。在擺放瓦架時(shí)應(yīng)完全放平穩(wěn)后，方可退出。1車輛運(yùn)貨時(shí)應(yīng)采取必要的安全措施不能超載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應(yīng)加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過2米。（二）新增場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，在投入使用前可投入使用后30日內(nèi)，持監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志，到所在地區(qū)的市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局注冊登記。（五）場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛注冊登記情況發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，經(jīng)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)審核后對注冊登記情況進(jìn)行變更。2 全車各部位外露螺栓無松動(dòng)、不缺少。5 漏油。制動(dòng)。上海萬普線纜有限公司編制叉車使用和運(yùn)營的管理制度WP201406四、維護(hù)保養(yǎng)管理制度車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機(jī)件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。（二）、非定期保養(yǎng)：主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)清洗燃油箱，檢查防凍液；按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油；清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度；調(diào)整好化油器。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)。在用場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)；遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。對特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理，配備專業(yè)性管理人員，直接調(diào)度管理，并有專職安全員監(jiān)督檢查，強(qiáng)化管理。建立特殊作業(yè)人員檔案建立提高安全技術(shù)水平。堅(jiān)持上下崗檢查制度，及時(shí)排除一切不安全因素，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。1要與其他工種積極配合，不違章作業(yè)，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。交班人員要對接班人員負(fù)責(zé)，要交安全、交記錄、交問題、交物品（包括滅火器的數(shù)量、完好情況、有無丟失）交崗位衛(wèi)生、交工作情況，雙方要辦簽字手續(xù)。八、事故報(bào)告和應(yīng)急救援管理制度為加強(qiáng)對場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根上海萬普線纜有限公司編制叉車使用和運(yùn)營的管理制度WP201406 據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（二）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)１、成立場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。（三）應(yīng)急救援組織的職責(zé)指揮部職責(zé)（1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度；（2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；（3）根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；（4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；（5）當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；（6）配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。九、技術(shù)檔案管理制度（一）檔案是生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中形成