【正文】 列出 航道設(shè)計(jì) 控制船型與兼顧船型主尺度表。 航道船舶通過量預(yù)測 根據(jù)航道運(yùn)量、流量流向以及航道通航船型預(yù)測， 分析 計(jì)算典型年份分船種、分 噸 級航道船舶通過量 及 通航密度 。 航道通航船 型預(yù)測 國內(nèi)外運(yùn)輸船舶發(fā)展?fàn)顩r及趨勢 分析國內(nèi)、國際航運(yùn)市場 及運(yùn)輸船舶發(fā)展?fàn)顩r和趨勢。 優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 （ 2） 航道運(yùn)量預(yù)測 。 分析腹地資源、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局，闡述腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展水平及特點(diǎn)；結(jié)合全國及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的變化趨勢和相關(guān)規(guī)劃，闡述腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 目標(biāo)以及主要行業(yè)、主要地區(qū)發(fā)展趨勢。擬建航道已經(jīng) 浚 深的，應(yīng)對比工程實(shí)施前后通航船舶的變化，重點(diǎn)分析工程實(shí)施取得的實(shí)際效果。重點(diǎn)論述使用擬建航道的港口設(shè)施狀況。 （ 6） 簡述項(xiàng)目總投資估算和資金籌措方案。 （ 3） 簡 述工程建設(shè)方案，包括總平面布置、疏浚工程、吹填工優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 程、水工建筑物、配套工程等內(nèi)容，提出推薦的建設(shè)方案及理由。附件中列出為配合本項(xiàng)目所做的勘察、科學(xué)試驗(yàn)報(bào)告名稱、承擔(dān)單位及完成時(shí)間。 項(xiàng)目背景 簡述項(xiàng)目 提出的理由、 預(yù)可行性研究 報(bào)告 編制或者項(xiàng)目建議書審批情況，屬于 改擴(kuò)建 工程的項(xiàng)目應(yīng)對 前期工程做簡要介紹。 測圖比例 不小于總 平面布置圖比例。 他 。 。 附 圖 。方案比選可列表表 示。投資規(guī)模巨大、可能對國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響的 特大型 航道工程 ，應(yīng)進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析，以定性描述為主。 經(jīng)濟(jì)分析 應(yīng)采用 經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析 ， 對項(xiàng)目的 經(jīng)濟(jì)費(fèi)用和效益 進(jìn)行 識別，通過 有無對比原則 ， 編制相關(guān)表格并計(jì)算經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值 (ENPV)、經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率 (EIRR)和 經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比 (BCR)等指標(biāo) ，分析項(xiàng)目投資的 經(jīng)濟(jì)合理性。 第 6章 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響評價(jià) 預(yù)可行性研究報(bào)告的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響評價(jià) ， 應(yīng)根據(jù) 交通運(yùn)輸部 頒布的 《 水運(yùn)建設(shè)項(xiàng) 目經(jīng)濟(jì)評價(jià) 方法與參數(shù)》及國家有關(guān)規(guī)定 進(jìn)行編制。 (2) 多方案比選時(shí)應(yīng)分別列出各方案的工程總投資。 工程內(nèi)容 簡要說明項(xiàng)目概況、投資估算范圍及主要工程量，多方案比選時(shí)應(yīng)說明各方案工程內(nèi)容的差異。按照有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持要求，對可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出 初步的 治理措施，對各項(xiàng)措施預(yù)期的治理效果進(jìn)行 初步 分析。 水工建筑物結(jié)構(gòu)選型 根據(jù)地質(zhì)、水文等自然條件，在比照類似工程基礎(chǔ)上，初步選定防波堤（防砂堤、導(dǎo)流堤）、圍堤等有關(guān)水工建筑物的結(jié)構(gòu)方案。 疏浚工程 根據(jù)航道沿程土層分布情況，對疏浚土質(zhì)進(jìn)行分類，計(jì)算航道疏浚工程量、施工期維護(hù)工程量，初步確定疏浚土處理方式及 疏浚工藝，選定拋泥區(qū)位置、 水深及 容量。 必要時(shí)應(yīng)通過專題研究對 航道穩(wěn)定性 進(jìn)行分析論證。 總平面布置一般要求提出兩個(gè)或兩個(gè)以上可比方案；對于新建或重新選線的航道，應(yīng)提出兩個(gè)或者兩個(gè)以上航道選線方案。 航道主尺度 初步確定航道設(shè)計(jì)水深、底標(biāo)高、有效寬度，確定航道挖泥邊坡和轉(zhuǎn)彎段尺度。 航道 通航標(biāo)準(zhǔn)及 主尺度 航道 通航標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù) 航道 通航船型及通航密度預(yù)測， 結(jié)合 工程所在區(qū)域的自然條件、 港口 及航道建設(shè)情況等， 研究 確定 航道 通航 標(biāo)準(zhǔn) 方案 ，提出航道通航船舶等級、通航方式。 第 4章 建設(shè)方案 工程建設(shè)地點(diǎn) 根據(jù)港口總體規(guī)劃、航道規(guī)劃及具體建設(shè)條件，確定擬建航道工程的建設(shè)地點(diǎn)。 外部 建設(shè) 條件 調(diào)查工程所在地交通運(yùn)輸條件、水資源和供水排水條件、電源和供電條件、通信條件、地方材料和施工條件等狀況， 跨航道的 橋梁、管線等主要控制性建筑物情況， 研究外部 建設(shè) 條件對工程建設(shè)的影響， 論證是否具備航道建設(shè)的 必要 條件。 （ 2）描述航道的地質(zhì)條件， 初步分析航 道工程實(shí)施的可開挖性。 （ 2）初步分析泥沙來源 、 水動(dòng)力條件及運(yùn)移規(guī)律 ，底沙和含沙量分布特征。 水文 簡述各種水文測站及臨時(shí)測站的位置 與 高程 、 觀測時(shí)間、觀測方法 、 測波浮鼓位置 等情況 ， 使用資料的年限 及其代表性。 新 建航道 或者自然環(huán)境較復(fù)雜的 建設(shè)地點(diǎn) ，對 自優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 然條件 分析應(yīng)進(jìn)行必要的專題研究。 根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢及各年份航道運(yùn)量發(fā)展水平，研究確定工程合理的建設(shè)時(shí)機(jī)。列出 航道設(shè)計(jì) 控制船型與兼顧船型主尺度表。 航道船舶通過量預(yù)測 根據(jù)航道運(yùn)量、流量流向以及航道通航船型預(yù)測，分析計(jì)算典型年份分船種、分 噸 級航道船舶通過量及通航密度 。 航道通航船 型預(yù)測 國內(nèi)外運(yùn)輸船舶發(fā)展?fàn)顩r及趨勢 分析國內(nèi)、國際航運(yùn)市場及運(yùn)輸船舶發(fā)展?fàn)顩r和趨勢。 （ 2） 航道運(yùn)量預(yù)測 。 分析腹地資源、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局，闡述腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展水平及特點(diǎn)；結(jié)合全國及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的變化趨勢和相關(guān)規(guī)劃，闡述腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)以及主要行業(yè)、主要地區(qū)發(fā)展趨勢。擬建航道已經(jīng) 浚 深的，應(yīng)對比工程實(shí)施前后通航船舶的變化，重點(diǎn)分析工程實(shí)施取得的實(shí)際效果。重點(diǎn)論述使用擬建航道的港口設(shè)施狀況。 主要研究結(jié)論 概述研究的綜合結(jié)論，從工程建設(shè)的必要性、建設(shè)可能性、建設(shè)方案及經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響評價(jià)等方面 給出簡要明確的結(jié)論性意見。 十四、 本辦法 由 交通運(yùn)輸部 負(fù)責(zé)解釋 。 文件 各冊封 面 ，預(yù)可行性研究報(bào)告為淡黃色，工程可行性研究報(bào)告為墨綠色。 十、 預(yù) 可行性研究 和工程可行性研究應(yīng) 由 獲得 水運(yùn) 行業(yè) 工程 設(shè)計(jì)證書 或者 港口河海工程專業(yè)工程咨詢資格證書的單位承擔(dān)。 如果 建設(shè)項(xiàng)目 不涉及 研究報(bào)告編制規(guī)定的 有關(guān) 內(nèi)容，可 作 說明 ， 不 再開展相關(guān)工作 。航道工程中如存在重大問題或技術(shù)難題，應(yīng)開展專題研究，并將 專題研究的主要 內(nèi)容 與結(jié)論 編入報(bào)告。 六、工程 可行性研究是確定 航道建設(shè)項(xiàng)目 是否可行的最后研究階段， 應(yīng) 依據(jù) 批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書， 深入分析腹地 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 趨勢 和 運(yùn)輸 市場變化情況，預(yù)測航道貨運(yùn)量發(fā)展水平及船型變化趨勢， 深入 論證建設(shè)項(xiàng)目的必要性， 合理 確定建設(shè)規(guī)模與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 。在對項(xiàng)目的建設(shè)條件進(jìn)行調(diào)查研究和必要的勘察、科學(xué)試驗(yàn)基礎(chǔ)上，研究項(xiàng)目建設(shè)的可能性、工程方案的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性，提出項(xiàng)目可行性的 初步 評價(jià)結(jié)論，為建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)提供 依據(jù) 。 小型項(xiàng)目和技術(shù)上較成熟的航道工程，經(jīng)項(xiàng)目 主管 部門 同意 后 ， 可 直接開展工程 可行性研究 ，編制工程可行性研究 報(bào)告 。 二、 可行性研究是航道建設(shè)項(xiàng)目前期工作的重要階段，是建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)、可行性研究報(bào)告審批和項(xiàng)目申請報(bào)告核準(zhǔn)或者備案的主要技術(shù)依據(jù)。優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 膂蒀螞肆芅蚅薈肅莇蒈袇 根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)情況、環(huán)境條件、安全要求及經(jīng)濟(jì)合理性等因素，確定炸礁施工方法及施工流程。 內(nèi)河航道 建設(shè)項(xiàng)目 包括航道整優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 治、疏浚、炸礁 和航運(yùn)梯級以及船閘 工程 等。 三、 政府投資的航道建設(shè)項(xiàng)目應(yīng) 進(jìn)行 可行性研究 ， 相應(yīng) 編制 預(yù)可行性研究 報(bào)告和工程 可行性研究 報(bào)告 。 四、預(yù)可行性研究 主要對 擬實(shí)施的 航道建設(shè)項(xiàng)目是否可行進(jìn)行初步判斷，依據(jù)航道規(guī)劃 和水運(yùn)相關(guān)規(guī)劃 ，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求，通過分析腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，預(yù)測貨運(yùn)量發(fā)展水平，把握航道存在的主要問題，論證航道建設(shè)項(xiàng)目的必要性和建設(shè)規(guī)模。 預(yù)可行性研究階段的主要內(nèi)容和深度應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一）通過現(xiàn)狀調(diào)查和運(yùn)輸需求預(yù)測，論證 航道 建設(shè) 項(xiàng)目 的必要性， 初步 確定航道建設(shè)規(guī)模、 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和 建設(shè)時(shí)機(jī)； （二） 分析自然條件、外部條件以及 建設(shè)項(xiàng)目 與有關(guān)規(guī)劃、政策的關(guān)系，綜合評價(jià)建設(shè) 項(xiàng)目 的可能性； （三）初步確定 建設(shè)項(xiàng)目 總平面布置方案； （四）初步確定 整治、 疏浚、吹填 、航運(yùn)梯級 等工程方案以及水工建筑物 結(jié)構(gòu)、布置； （五） 初步提出應(yīng) 采取的環(huán)境保護(hù)措施； （六）估算工程投資， 按相 關(guān)規(guī)定 進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響評價(jià)； （七）提出研究結(jié)論、存在問題及有關(guān)建議。 八、 沿海和內(nèi)河航道 建設(shè)項(xiàng)目預(yù) 可行性研究報(bào)告 和工程可行性研究報(bào)告 的 編制內(nèi)容及 文本格式，應(yīng)分別按附件 一、二、三、四 執(zhí)行。 根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的具體情況，需要在 預(yù)可行性研究報(bào)告或工程 可行性研究報(bào)告中增加專項(xiàng)內(nèi)容的，可 在 研究報(bào)告 中增 設(shè)專門章節(jié) 。 （四）提出的建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)安全可靠、技術(shù)先進(jìn) 、 經(jīng)濟(jì) 可行，注重 社會(huì)效益； （五） 積極采用先進(jìn)、適用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新型材料； （六） 重視水資源綜合利用、能 源及資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)等要求。 以書面文件表達(dá)的研究報(bào)告按A4 規(guī)格裝訂成冊，單獨(dú)成冊的附圖按 A3 規(guī)格裝訂。 十三、 政府投資的航道建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算超過 批復(fù)的 可行性研究 報(bào)告 投資估算 10％ 的 ，應(yīng)重新履行可行性研究報(bào)告審批程序。 附件： 一、 沿海航道 建設(shè)項(xiàng)目 預(yù) 可行性研究報(bào)告 編制內(nèi)容及 文本格式 二、 沿海航道 建設(shè)項(xiàng)目 工程 可行性研究報(bào)告 編制內(nèi)容及 文本格式 三、 內(nèi)河 航道 建設(shè)項(xiàng)目 預(yù) 可行性研究報(bào)告 編制內(nèi)容及 文本格式 四、 內(nèi)河 航道 建設(shè)項(xiàng)目 工程 可行性研究報(bào)告 編制內(nèi)容及 文本格式優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 附件 一 沿海航道 建設(shè)項(xiàng)目 預(yù)可行性研究報(bào)告 編制內(nèi)容及文本格式 優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 Ⅰ 封 面格式 航道 工程 預(yù)可行性研究報(bào)告 編制單位： 年 月 優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 Ⅱ 扉頁格式（第一頁） 報(bào)告編制單位資質(zhì)證書 優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 Ⅲ 扉頁格式（第二頁） 航道工程 預(yù)可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目單位： 編制單位： （蓋章） 主管 行政負(fù)責(zé)人 ： （職稱） (簽 章 ) 主管總工程師： （職稱） (簽 章 ) 主辦部門負(fù)責(zé)人： （職稱） 主辦部門 技術(shù)負(fù)責(zé)人： （職稱） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： （職稱） 主要專業(yè)負(fù)責(zé)人及參加人員 專業(yè) 專業(yè)負(fù)責(zé)人 參加人員 （職稱） （職稱） （職稱） （職稱） （職稱） （職稱） （職稱） （職稱） 優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 Ⅳ 目錄 目 錄 第 1 章 概述 第 2 章 建設(shè)必要性 第 3 章 建設(shè)可能性 第 4 章 建設(shè)方案 第 5 章 投資估算 及資金籌措 第 6 章 經(jīng)濟(jì) 和社會(huì)影響 評價(jià) 第 7 章 研究結(jié)論 與 建議 附 件 附 圖 優(yōu)秀可行性研究報(bào)告 Ⅴ 報(bào) 告 格式及內(nèi)容要求 第 1章 概 述 項(xiàng)目背景及 研究 依據(jù) 簡述項(xiàng)目提出的背景、項(xiàng)目 單位基本情況、 預(yù)可行性研究過程、編制依據(jù)和研究范圍等。 第 2章 建設(shè)必要性 港口及航道發(fā)展?fàn)顩r 港口設(shè)施狀況 概述相關(guān)港口的地位、作用以及對外交通狀況，現(xiàn)有水陸域的基本情況，碼頭泊位數(shù)量、噸級及通過能力等，在建、改建的工程項(xiàng)目情況。 航道通航船舶狀況 調(diào)查統(tǒng)計(jì)近年來進(jìn)出 相關(guān)港口或港區(qū)及 擬建航道船舶資料，包括總艘次及分船種、分 噸 級船舶艘次、平均噸位及載貨量、最大噸位及載貨量、船舶營運(yùn)吃水、船舶航班及航線情況等，重點(diǎn)論述大型船舶通航變化情況，并分析原因。 腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì) 及交通 發(fā)展 （ 1） 腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 。 航道運(yùn)量預(yù)測 （ 1） 簡述預(yù)測依據(jù)和采用的預(yù)測方法 。 重大 航道工程應(yīng) 對 航道運(yùn)量發(fā)展水平 預(yù)測進(jìn)行專題研究 。列出通航代表船型主尺度 表 。 對兼顧船型應(yīng)說明理由并進(jìn)行分析論證。需要分期建設(shè)的，應(yīng)說明各階段的航道建設(shè)規(guī)模。 自然條件 航道需要選線且 所在區(qū)域 自然條件相差較大的，應(yīng)根據(jù)情況分別進(jìn)行自然條件分析。對項(xiàng)目建設(shè)有較大影響的氣象要素應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)分析。 地形、地貌及 工程 泥沙 （ 1）簡述工程區(qū)域 水陸域 地形 、 地貌特征 ，入海河流的徑流及泥沙等 。 工程地質(zhì) （ 1） 簡 述 工程 區(qū)域地質(zhì) 構(gòu)造概況 。 自然條件評價(jià) 對自然條件給出簡要的綜合評價(jià)結(jié)論， 揭示影響工程建設(shè)的關(guān)鍵因素， 論