【正文】 5 40 8 2 14 99 7 106 2028 18 33 5 43 9 2 14 104 7 112 2029 20 35 6 45 9 2 14 109 8 116 五、交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 綜合表 3表 3表 310的交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，本 項(xiàng)目 建成后的交通量匯總結(jié)果見表 311。 誘增型經(jīng)濟(jì)模型： POTi（ W） Ｅ i*＝Ｅ i e－ 式中 : ACCi── i區(qū)的經(jīng)濟(jì)接近性； Pj── j區(qū)的人口（人）； Dij── i區(qū)和 j區(qū)之間的時(shí)間距離。項(xiàng)目使地區(qū)間的接近性發(fā)生大幅度變化，因此也改變了地區(qū)間的相互依賴性。未來(lái)經(jīng)濟(jì)與交通發(fā) 展的彈性系數(shù)見表 36，未來(lái)交通量增長(zhǎng)速度見表 37。 （ 3）誘增交通量： 本 項(xiàng)目建成后，交通條件得到改善，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)，從而帶動(dòng)區(qū)域的整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。因此，交通量運(yùn)輸?shù)囊?guī)模和增長(zhǎng)速度與國(guó)民經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展水平、增長(zhǎng)速度密切相關(guān)。 相關(guān)公路交通量觀測(cè)結(jié)果 單位：輛 /日 表 31 路線名稱 機(jī)動(dòng)車交通量（折算為小客車） 汽車 拖拉機(jī)、摩托車 非機(jī)動(dòng)車 合計(jì) 渡口戴家 432 120 190 742 石鎮(zhèn)村 1207 242 214 1663 朱砂村 371 312 115 798 石梓埠 748 120 192 1060 車輛換算系數(shù)見表 32。 近年來(lái)，梓埠鎮(zhèn)黨委、政府牢牢把握發(fā)展第一要?jiǎng)?wù) ，按照?農(nóng)業(yè)穩(wěn)鎮(zhèn)、工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)、城建活鎮(zhèn)、商貿(mào)旺鎮(zhèn)?的工作思路，解放思想，搶抓機(jī)遇，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，真抓實(shí)干，以工業(yè)化為核心，以大開放為主戰(zhàn)略，以招商引資為抓手，以城鎮(zhèn)化建設(shè)為依托，大力優(yōu)化投資環(huán)境，著力打造工貿(mào)強(qiáng)鎮(zhèn)，全力發(fā)展鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)，努力構(gòu)建和諧平安新梓埠。擁有 3萬(wàn)畝良田， ，盛產(chǎn)糧、花生、油及水產(chǎn)品，且品質(zhì)優(yōu)良，尤其是優(yōu)質(zhì)稻谷，每年可 提供4000多萬(wàn)斤商品糧。 梓埠鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)越，交通便利。 二、 本項(xiàng)目 在路網(wǎng)中的地位及交通量 調(diào)查 本項(xiàng)目 在路網(wǎng)中的地位 梓埠鎮(zhèn)歷史悠久，人文薈萃。水運(yùn)以樂(lè)安河為主，上通景德鎮(zhèn)市、下達(dá)鄱陽(yáng)湖銜接長(zhǎng)江，五百噸船只四季通航，建有年吞吐量達(dá)10 萬(wàn)噸以上的石鎮(zhèn)航運(yùn)碼頭。小城鎮(zhèn)正在如火如荼的建設(shè)中，以永富商城、建材商業(yè)街、步行街和休閑廣場(chǎng)為建設(shè)重點(diǎn)，河湖大道、玉津大道的建成將整個(gè)城區(qū)擴(kuò)大了2倍，達(dá)到 4平方公里，新增個(gè)體工商戶 200余家，安置就業(yè)人員 600多人。已落戶投產(chǎn)的規(guī)模企業(yè) 12戶，年產(chǎn)值 6000多萬(wàn)元，創(chuàng)稅收 200多萬(wàn)元，服裝加工企業(yè)現(xiàn)有 8家，創(chuàng)稅收 100多萬(wàn)元。到?十一五?期末， 該 縣打 造濱湖地區(qū)新型工業(yè)縣取得明顯成效，全縣初步實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。 二、 萬(wàn)年縣 發(fā)展規(guī)劃 ?十一五?規(guī)劃時(shí)期是該縣打造濱湖地區(qū)新型工業(yè)縣，初步實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的重要時(shí)期，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會(huì)的第一個(gè)五年規(guī)劃時(shí)期，也是建設(shè)和諧社會(huì)、共創(chuàng)富民興縣大業(yè)、加速實(shí)現(xiàn)該縣在全市乃至全省快速崛起的關(guān)鍵時(shí)期。 在全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入和我國(guó)加入世貿(mào)組織的背景下，產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的速率越來(lái)越快。目前，工業(yè)稅收占財(cái)政收入的 30%以上。 梓埠鎮(zhèn)資源豐富，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。為了慶祝生活豐衣足食，耕作風(fēng)調(diào)雨順，梓埠人民每年的農(nóng)歷五月初五和五月十三都要在樂(lè)安河進(jìn)行劃龍舟比賽，這一傳統(tǒng)已延續(xù) 100多年。 1991 年建鎮(zhèn)以來(lái)，梓埠一直是萬(wàn)年縣西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化教育中心。改革開放以來(lái)特別是省第十一次黨代會(huì)以來(lái)，我們?cè)谑∥?、省政府以及市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，抓改革，保穩(wěn)定，干發(fā)展，各項(xiàng)工作發(fā)生了看得見的變化，先后榮 獲等全國(guó) “三五 ”普法先進(jìn)縣、全國(guó)創(chuàng)建文明村鎮(zhèn)工作先進(jìn)縣、全國(guó)司法行政工作先進(jìn)縣、全國(guó)全民健身周先進(jìn)縣、全國(guó)老年體育工作先進(jìn)縣、全國(guó)團(tuán)建先進(jìn)縣、全省社會(huì)治安綜合治理先進(jìn)縣、全省信訪工作先進(jìn)縣稱號(hào)，特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐加快。萬(wàn)年資源富集，有著豐饒的特色物產(chǎn)。全縣轄 6鎮(zhèn) 6鄉(xiāng) ，人口 37萬(wàn)，幅員面積。 十、問(wèn)題與建議 全線多處有挖深地段 ,建議下階段設(shè)計(jì)時(shí) ,對(duì)深挖地段進(jìn)行地質(zhì)鉆探 ,根據(jù)鉆探資料揭露的巖土類型確定邊坡率 ,如有必 要 ,對(duì)邊坡高度＞20米的地段 ,應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。 六、 資金使用計(jì)劃 本項(xiàng)目 2021年開始前期工作， 2021年至 2021年為施工期， 2021年 1月通車運(yùn)營(yíng)，資金使用計(jì)劃見表 13。 各特征年混合交通量預(yù)測(cè)表 表 1－ 1 特征年 預(yù)測(cè)交通量 其中：機(jī)動(dòng)車（輛 /日）（折合為小客車） （輛 /日） 小貨 中貨 大貨 拖掛車 小客 大客 拖拉機(jī) 2021 2102 248 723 148 123 434 137 290 2021 2857 345 984 200 150 635 200 343 2019 4051 497 1385 280 185 981 309 414 2024 5451 680 1851 374 213 1406 444 483 2029 6990 888 2364 478 233 1883 594 550 三、建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)遠(yuǎn)景交通量預(yù)測(cè)和沿線地形情況以及交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，本報(bào)告建議 本項(xiàng)目 采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速為 60公里 /小時(shí)，技術(shù)指 標(biāo)見表 12。 經(jīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析，得知該項(xiàng)目有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 第三節(jié) 主要結(jié)論 一、 建設(shè)理由 該項(xiàng)目是 梓埠鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，它的興建可徹底解決梓埠鎮(zhèn)藍(lán)塘 和 下余 的交通不暢的問(wèn)題，有并利于梓埠鎮(zhèn)集鎮(zhèn)規(guī)劃，有利于梓埠鎮(zhèn)的招商引資及工業(yè)開發(fā)，有利于梓埠鎮(zhèn)工業(yè)銷售 20億的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 第二節(jié) 研究過(guò)程及內(nèi)容 一、編制過(guò)程 本 項(xiàng)目 工程可行性研究項(xiàng)目組，在 1:2021地形圖上初擬了路線比選方案； 并組織人員赴現(xiàn)場(chǎng)在 梓埠鎮(zhèn)相關(guān) 公路進(jìn)行了機(jī)動(dòng)車交通量的觀察；對(duì)路線走向方案、主要控制點(diǎn)、橋梁方案等進(jìn)行了實(shí)地勘察，調(diào)查了沿線工程地質(zhì)、水文氣象等方面資料；收集了沿線項(xiàng)目影響區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和相關(guān)公路的交通量觀測(cè)資料以及 公 路技術(shù)狀況 ， 并征求了當(dāng)?shù)卣腿罕姷囊庖娂敖ㄗh。 ........................................ 45 二、水土流失的影響 ..................................................................... 45 三、水環(huán)境的影響 ......................................................................... 47 第四節(jié) 環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià) .......................................................... 48 一、施工期大氣環(huán)境影響分析 ....................................................... 48 二、汽車尾氣預(yù)測(cè)模型 ................................................................. 49 三、施工期大氣污染物防治措施 ................................................... 50 第五節(jié) 環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià) .......................................................... 50 第七章 投資估算與資金籌措 ........................................................... 51 第一節(jié) 投資估算 ............................................................................ 51 一、編制原則 ................................................................................ 51 二、編制依據(jù) ................................................................................ 52 三、有關(guān)費(fèi)用和費(fèi)率的確定 .......................................................... 52 四、投資估算 ................................................................................ 53 第二節(jié) 資金籌措 .......................................................................... 54 第八章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) .............................................................................. 55 一、 參數(shù)的選 擇與確定 ................................................................ 55 二、費(fèi)用調(diào)整 ................................................................................ 56 三、效益分析 ................................................................................ 60 四、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) ......................................................................... 62 五、經(jīng)濟(jì)敏感性分析 ..................................................................... 64 第九章 節(jié)能評(píng)價(jià) ............................................................................... 65 第一節(jié) 總體評(píng)價(jià) ............................................................................. 65 第二節(jié) 節(jié)約能源的計(jì)算 .................................................................. 66 一、燃油消耗因素分析 ................................................................. 66 二、項(xiàng)目建成后的節(jié)油分析 .......................................................... 67 第十章 綜 合選定 .............................................................................. 69 第一節(jié) 推薦方案選定 ..................................................................... 69 一、建設(shè)方案選線原則 ................................................................. 69 第二節(jié) 推薦方案建設(shè)規(guī)模 ............................................................. 70 一、推薦方案主要工程量 .............................................................. 70 二、推薦方案概況 ......................................................................... 71 第十一章 招標(biāo)方案 ...................................................................... 73 第一節(jié) 招標(biāo)工作依據(jù) ................................................................ 74 第二節(jié) 招標(biāo)工作原則 .................................................................. 74 一、招標(biāo)方式 ................................................................................ 74 二、標(biāo)段劃分 .....................................