【正文】 要再除以O．35ρ R2——炸坑半徑(單位，厘米)K2——系數(shù)，一般為7～10，本估算中取K2=8．5ρ——炸藥密度(單位，克／立方厘米)7．2．2．6 起火原因分析市公安部門證實未發(fā)現(xiàn)人為破壞。根據(jù)過硫酸銨的特性，它先起火是可能的。確定起火時間是13時10分左右，從起火到爆炸約為16分鐘。7．2．2．3 起火與爆炸時間的確定依據(jù)深圳市地震臺的監(jiān)測記錄，第一次爆炸時間是13點26分11秒，里氏震級1．8。大火燃燒約16個小時。7．2．2 事故發(fā)生發(fā)展過程及原因分析 7．2．2．1 事故模型描述經(jīng)過事故現(xiàn)場勘察、查取有關資料及認真討論分析，確認深圳市安貿(mào)危險品儲運聯(lián)合公司的深圳紅崗路清六平倉“8爆炸地點是清水河倉庫區(qū)清六平倉，其中6個倉(2～7號倉)被徹底摧毀，現(xiàn)場留下兩個深7米的大爆坑，其余的1號倉和8號倉遭到嚴重破壞。深圳市政府立即組織數(shù)千名消防、公安、武警、解放軍指戰(zhàn)員及醫(yī)務人員參加了搶險救災工作，由于決策正確、指揮果斷，加上多方面的全力支持，8月6日凌晨5時，終于撲滅了歷時16個小時的大火。（2）管道局所屬勝利輸油公司經(jīng)理楚某給予記大過處分。（5）研究改進現(xiàn)有油庫區(qū)防雷、防火、防地震、防污染系統(tǒng)；采用新技術、高技術，建立自動檢測報警聯(lián)防網(wǎng)絡，提高油庫自防自救能力。（4）逐步淘汰非金屬油罐，今后不再建造此類油罐?！睉獜囊韵聨追矫娌扇〈胧海?）各類油品企業(yè)及其上級部門必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，各級領導在指導思想上、工作安排上和資金使用上要把防雷、防爆、防火工作放在頭等重要位置，要建立健全針對性強、防范措施可行、確實解決問題的規(guī)章制度。此外，對職工要求不嚴格，工人勞動紀律松弛，違紀現(xiàn)象時有發(fā)生。油庫1號、2號、3號金屬油罐設計時，是5000立方米，而在施工階段，僅憑勝利油田一位領導的個人意志，就在原設計罐址上改建成l萬立方米的罐。自1975年以來，該庫已發(fā)生雷擊、跑油、著火事故多起，幸虧發(fā)現(xiàn)及時，才未釀成嚴重后果。油庫自身的泡沫消防車救急不救火，開上去的一輛泡沫消防車面對不太大的火勢，也是杯水車薪，無濟于事。黃島油庫是消防重點保衛(wèi)單位，實施了以油罐上裝設固定式消防設施為主，兩輛泡沫消防車、一輛水罐車為輔的消防備戰(zhàn)體系。黃島油庫4號混凝土油罐遭雷擊起火后，為了吸取教訓，分別在4號、5號混凝土油罐四周各架了4座30米高的避雷針，罐頂部裝設了防感應雷屏蔽網(wǎng)，因油罐正處在使用狀態(tài)，網(wǎng)格連接處無法進行焊接，均用鐵卡壓接?；炷劣凸摅w極不嚴密，隨著使用年限的延長，罐頂預制拱板產(chǎn)生裂縫，形成縱橫交錯的油氣外泄孔隙。黃島油庫4號、5號混凝土油罐始建于1973年。這種設計只考慮利用自然高度差輸油節(jié)省電力，而忽視了消防安全要求，影響對油罐的觀察巡視。33平方公里，卻有黃島油庫和青島港務局油港兩家油庫區(qū)分布在不到1．5平方公里的坡地上。此外，根據(jù)油氣分層原理，罐內大部分空間的油氣雖處于爆炸上限，但由于油氣分布不均勻，通氣孔及罐體裂縫處的油氣濃度較低，仍處于爆炸極限范圍。(4)根據(jù)電氣原理，50～60米以外的天空或地面雷感應，可使電氣設施100～200毫米的間隙放電。(3)5號油罐的罐體結構及罐頂設施隨著使用年限的延長，預制板裂縫和保護層脫落，使鋼筋外露。因此繞擊雷也可以排除。根據(jù)當時的氣象情況和有關人員的證詞(當時，青島地區(qū)為雷雨天氣)，經(jīng)過深入調查和科學論證，事故原因的焦點集中在雷擊的形式上。他們用生命和鮮血保衛(wèi)著國家財產(chǎn)和人民生命的安全，表現(xiàn)了大無畏的英雄主義精神和滿腔的愛祖國、愛人民的熱情。在國務院的統(tǒng)一組織下，全國各地緊急調運了153噸泡沫滅火液及干粉。李鵬總理指出：“要千方百計把火情控制住，一定要防止大火蔓延，確保整個油港的安全。事故發(fā)生后，社會各界積極行動起來，全力投入搶險滅火的戰(zhàn)斗。火海席卷著整個生產(chǎn)區(qū)，東路、北路的兩路油火匯合成一路，燒過油庫1號大門，沿著新港公路向位于低處的黃島油港燒去。大火分成三股，一部分油火翻過5號罐北側1米高的矮墻，進入儲油規(guī)模為30萬立方米全套引進日本工藝裝備的新罐區(qū)的1號、2號、6號浮頂式金屬罐的四周。下午3時左右，噴濺的油火點燃了位于東南方向相距5號油罐37米處的另一座相同結構的4號油罐頂部的泄漏油氣層，引起爆炸。8月12日9時55分，2．3萬立方米原油儲量的5號混凝土油罐突然爆炸起火。黃島油庫原油儲存能力76萬立方米，成品油儲存能力約6萬立方米，是我國三大海港輸油專用碼頭之一。第三篇：典型事故案例分析典型事故案例分析火災、爆炸、泄漏、毒害等重大惡性事故，嚴重傷害人類的生命和健康，破壞生產(chǎn)資料和公共財產(chǎn)。3）禁止邊操作邊做其他無關的工作事項，不許干擾操作人員的正常工作，正確處理好操作過程中的各項工作事項。2）在操作過程中，巡檢中心站站長違反原廣東省電力工業(yè)局的“兩票”實施細則，安排操作人員進行與本操作任務無關的工作，造成操作間斷，導致操作人員精神分散，出現(xiàn)操作漏項。對主變保護屏的檢查，發(fā)現(xiàn)2主變差動保護動作掉牌，變高102開關跳閘；對主變本體，GIS開關等設備的檢查均未發(fā)現(xiàn)異常；19時31分，在對變低502開關進行檢查時發(fā)現(xiàn)2主變變低側502T0接地刀閘在合閘位置。為了縮短復電操作時間，巡檢中心站站長莫某安排復電操作分兩組同時進行，一組負責“10kVⅡ、Ⅲ乙段母線由檢修狀態(tài)轉為運行狀態(tài)”的操作，另一組負責“2主變由檢修狀態(tài)轉為運行狀態(tài)”的操作。5）對事故有關責任人進行處理。公司多次召開會議，舉一反三，采取了如下防范措施：1）按照“四不放過”的原則，公司領導組織召開全體職工大會，用發(fā)生在身邊的事故案例對職工進行安全生產(chǎn)知識教育，以增強職工的安全意識。事故原因分析事故發(fā)生后，通過組織人員對現(xiàn)場勘察和調查分析認為，漏電電線是多年前老廠從辦公樓引向原北大門傳達室和原編織袋廠辦公室的照明線，電線外表及線頭之處非常陳舊，該公司2001年8月份整體收購原沂南化肥廠后始終未用過該線路，原企業(yè)電工不知何時在改造撤線時，線頭未清除干凈，盤在原北大門傳達室窗戶上面(因公司在此地計劃建一工棚，本月21日之前連續(xù)四五天，施工人員多次在此丈量，挖地基，打預埋，灌混凝土，并有10多人在此扎架子，焊鋼梁，施工人員就在此窗戶周圍施工和休息，扎好的架棒管也伸到了窗戶南側，始終沒有發(fā)現(xiàn)此地有線頭落地)，6月22日夜10時至23日早5時，一直大雨未停并伴有4至5級的大風，將盤掛的電源線刮落地面。當拉下復合肥車間電源總閘后，車間職工李某手扶離王某不遠的架棒管去拉王某時，又被電擊倒(立即被跟在后面的維修工尹某拉起)，當時，車間主任于某發(fā)現(xiàn)不是復合肥車間的電，就急忙跑到公司配電室，在電工班長張某的配合下，迅速拉下公司東路電源總閘。事故經(jīng)過2002年6月22日下了一夜雨，23日5時，該公司復合肥車間按照預定計劃停車進行設備清理和改造。（4）加強職工的技術培訓和安全知識培訓，提高職工的業(yè)務素質和安全意識，讓職工切實從思想上認識作業(yè)性違章的危害性。（1）采取有力措施，加強對現(xiàn)場工作人員執(zhí)行規(guī)章制度的監(jiān)督、落實，杜絕違章行為的發(fā)生。（3）該公司于2001年制訂并下發(fā)了《電動、氣動工器具使用規(guī)定》，包括了電氣設備接線和15種設備的使用規(guī)定。約17:15，刁某蹲著身子拆除電焊機電源線中間接頭，在拆完一相后，拆除第二相的過程中意外觸電，經(jīng)搶救無效死亡。3）事故發(fā)生是平時管理不嚴、勞動紀律松弛、執(zhí)行安全操作規(guī)程不嚴格、值班人員素質差等原因的必然結果。間接原因是副班長王某的組織工作有疏漏。電氣值班室的吳某判斷5＃機組已經(jīng)停運，于是，獨自去高壓配電室打算拉開5＃油開關上方的隔離刀閘。何某到電氣值班室，與電氣值班員王某(副班長)和吳某商定：啟動4＃機組后停運1?；?＃中的一組。原因分析油開關檢修時斷路器必須是斷開的，油開關上面的隔離刀閘是拉開的，還必須在油開關與隔離刀閘之間的部件上可靠連接接地保護短路線，要求隔離刀閘的傳力拐臂桿上插入插銷，而且要加鎖(防止被誤動)。嚴格遵守規(guī)章制度，絕對禁止帶地線合閘。所以，當違章操作時，強大的電流造成短路，不但燒壞了3121隔離刀閘，而且其中一股接地線接觸不良處震動脫落發(fā)生強烈電弧光，另一股絞合線銅絲斷開處發(fā)生強烈電弧光，兩股接地線瞬間弧光特別強烈，嚴重燒傷近處的2人。于是，值班長在沒有拆開312油開關與3121隔離刀閘之間的接地保護線的情況下，擅自摘下了3121隔離刀閘操作把柄上的“已接地”警告牌和掛鎖，進行合閘操作。3）由縣供電局和公司電修人員，對公司的高壓線路和低壓線路進行了一次徹底的規(guī)范整改。在實施搶救過程中發(fā)生二次觸電，原因是王某的身體、鐵梯子、鐵架棒形成帶電回路所致。在送醫(yī)院途中，2名電工一起給王某做人工呼吸。8時30分左右，韓某出來，到車間北面找工具時，發(fā)現(xiàn)在車間外東北角的原北大門傳達室西墻外趴著1人，頭朝東南面向西，腳擔在一個南北放置的鐵梯子上，離傳達室西墻約2m多。（6）各級領導要確實提高對電力多經(jīng)企業(yè)安全生產(chǎn)形勢的認識，加大對電力多經(jīng)企業(yè)的安全資金投入力度，加強多經(jīng)企業(yè)人員的技術、安全知識培訓，調整人員結構，完善職工勞動保護，加強現(xiàn)場安全管理，確保人員、設備安全，切實轉變電力多經(jīng)企業(yè)被動的安全生產(chǎn)局面。（2）所有工作必須執(zhí)行安全風險分析制度，并填寫安全分析卡，安全分析卡保存3個月。但刁某在工作中不執(zhí)行規(guī)章制度，疏忽大意，憑經(jīng)驗、憑資歷違章作業(yè)。刁某低級違章作業(yè)是此次事故的直接原因。電焊機修后進行通電試驗良好，并將電焊機開關斷開。應該明確，到底是1＃還是5＃，使得在場人員都心中有數(shù)。原因分析造成這起誤操作事故的原因首先是違反“監(jiān)護制”。9時，4＃機組被現(xiàn)場啟動，然后5＃機組現(xiàn)場停運。好在由于接地保護短路線質量好，所以，誤合刀閘后沒有造成人身傷害，但是，造成的經(jīng)濟損失巨大。所以，接地線質量要好，容量要夠，連接要牢靠。事故教訓和防范措施1）．交接班時以及交接班前后一刻鐘內一般不要進行重要操作。原因分析本來3121隔離刀閘高出人頭約2米，而且有鐵柜遮擋，其弧光不應燒著人，可為什么卻把人燒傷了呢?原來，燒傷人的電弧光不是3121隔離刀閘的電弧光，而是兩根接地線燒壞時產(chǎn)生的電弧光。第一篇：典型電氣事故案例分析本文有5篇典型電氣事故案例分析，年底了，在這里提醒大家要注意人身安全和設備隱患哦。突然“轟”的一聲巨響，強烈的弧光迎面撲向蹲在312油開關前的大修負責人和實習值班員，2人被弧光嚴重灼傷。造成這起事故的原因是臨時增加工作內容并擅自操作，違反基本操作規(guī)程。3）．接地保護線的作用就在于，當發(fā)生觸電事故時起到接地短路作用，從而保障人不受到傷害。造成這起事故的原因是，工作人員違反規(guī)定沒有裝入插銷，更不用說上鎖，所以曲某臀部無意之中碰上了5081隔離刀閘的傳力拐臂桿，導致5081隔離刀閘動、靜觸頭接觸，靜觸頭與母線連接帶電，于是，強大的電流通過隔離刀閘動、靜觸頭，再流經(jīng)接地保護短路線，輸入大地，形成短路放電，導致該電氣系列的50500油開關由于“過流保護”裝置動作而跳閘。王某就隨何某去現(xiàn)場操作，吳某留守監(jiān)盤。但是，她錯誤地拉開了正在運行的1＃機組的隔離刀閘，“嘭”的一聲巨響，隔離刀閘處弧光短路，使得314線路全線停電。1）商定“啟動4＃機組后停運1＃或5＃中的一組”，其實沒有定。四、檢修電焊機 觸電死亡 2002年05月17日，某電廠多經(jīng)公司檢修班職工刁某帶領張某檢修380 V直流焊機。（1）刁某已參加工作10余年，一直從事電氣作業(yè)并獲得高級維修電工資格證書；在本次作業(yè)中刁某安全意識淡薄，工作前未進行安全風險分析，在拆除電焊機電源線中間接頭時，未檢查確認電焊機電源是否已斷開，在電源線帶電又無絕緣防護的情況下作業(yè)，導致觸電?！兑?guī)定》下發(fā)后組織學習并進行了考試。工作班成員要互相監(jiān)督，嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和企業(yè)的規(guī)章制度。（5）完善車間、班組“安全生產(chǎn)五同時制度”，建立個人安全生產(chǎn)檔案，對不具備本職崗位所需安全素質的人員，進行培訓或轉崗；安排工作時，要及時了解職工的安全思想狀態(tài)，以便對每個人的工作進行周密、妥善的安排，并嚴格執(zhí)行工作票制度，確保工作人員的安全可控與在控。8時，當班人員王某和韓某接班后，按照班里的安排，負責清理成品篩下料倉積存殘料，約8時20分左右，王某離開了車間。這時，聯(lián)系好車輛又跑到現(xiàn)場的杜某和聞迅趕到的2名電工立即將王某翻過身來，由電工李某對其實施人工呼吸進行搶救，大家一起把王某抬到已開到現(xiàn)場的車上，立即送往縣醫(yī)院搶救。死者王某到事故發(fā)生地尋找工具(在傳達室西墻邊豎著一根直徑30mm，)當腳踏平放的鐵梯子時不慎摔到(梯子距地面約25cm，其中一頭擔在鐵架子上)，面部觸及裸露的電源線頭，發(fā)生觸電事故(尸體面部左側有35cm2的燒傷疤痕)。2）公司組成檢查組，由領導親自帶隊，對公司生產(chǎn)及生活區(qū)進行了全面的安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。第二篇：典型電氣事故案例分析典型電氣事故案例分析渤海石油職業(yè)學院 閻相環(huán)一、接地保護線燒傷人事故經(jīng)過1994年4月6日下午3時許，某廠671變電站運行值班員接班后，312油開關大修負責人提出申請要結束檢修工作，而值班長臨時提出要試合一下312油開關上方的3121隔離刀閘，檢查該刀閘貼合情況。兩根接地線是裸露銅絲絞合線，操作員用卡鉗卡住連接在設備上時，致使一股線接觸不良，另一股絞合線還斷了幾根銅絲。2）．將警示牌“已接地”換成更明確的表述：“已接地，嚴禁合閘”。二、刀閘誤合出事故事故經(jīng)過1996年1月31日上午，在某熱電廠高壓配電室檢修508號油開關過程中，電工曲某下蹲時，臀部無意中碰到了508號油開關上面編號為5081的隔離刀閘的傳力拐臂桿，導致5081隔離刀閘動、靜觸頭接觸，刀閘被誤合，使該工廠電力系統(tǒng)50500油開關由于“過流保護”裝置動作而跳閘，6kV高壓二段母線和部分380V母線均失電，2號、3號鍋爐停止工作40多分鐘，1號發(fā)電機停止工作1小時。三、“陰差陽錯”帶負荷拉刀閘事故經(jīng)過1995年6月17日上午8時40分，四川某廠空氣壓縮機值班員何某接分廠調度員指令：啟動4＃機組；停運1＃機組或5＃機組中的一組。這時，配電室發(fā)出油開關跳閘的聲音。電氣值班室的吳某在無人批準的情況下，擅自離開監(jiān)盤崗位，違反“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)