【正文】 負(fù)序、零序電流的大小。當(dāng)任一相差動(dòng)電流大于差動(dòng)速斷整定值時(shí)瞬時(shí)動(dòng)作于出口繼電器。只有在裝置檢測(cè)到高低壓側(cè)最大相電流在 .minDZI 至 6 .minDZI 之間才進(jìn)行 CT 斷線判定，否則不進(jìn)行 CT 斷線 斷定。 保護(hù) 判據(jù)如下 ： 差動(dòng)速斷： DZ SDII? () 廣西大學(xué)畢業(yè)生論文 單片機(jī)在電動(dòng)機(jī)保護(hù)中的應(yīng)用 9 比率差 動(dòng) ： . m i n . m i n. m i n . m i n . m i n()Z D Z D D Z D ZZ D Z D D Z Z D Z D Z D D ZI I I II I I K I I I???? ? ? ? ??當(dāng) 時(shí) ，當(dāng) 時(shí) ， () 式中 ZDK 為 制動(dòng)系數(shù) 。在不考慮電流互感器勵(lì)磁電流影響時(shí)有： 120dI I I? ? ? () 當(dāng)保護(hù)范圍內(nèi)部故障時(shí)， 假設(shè)圖 21 中 A 相繞組在 d 點(diǎn)發(fā)生短路故障，則在 d 點(diǎn)兩側(cè)均有電流流向短路點(diǎn)，此時(shí)， 兩電流互感器二次側(cè)的電流幅值、相位均不相同，此時(shí)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 對(duì)于電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在其一相繞組輸入端和輸出端分別安裝特性和變比完全相同的電流互感器，如圖 21 所示。主保護(hù)以帶比率特性的差動(dòng)保護(hù)為主；后備保護(hù)以電流速斷保護(hù)、正序定時(shí)限保護(hù)、兩段式負(fù)序和零序電流保護(hù)為主，另外還配有電壓保護(hù)、 CT 斷線告警等。 電動(dòng)機(jī)保護(hù) 判據(jù) 對(duì)于大型異步電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置而言，在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)故障廣西大學(xué)畢業(yè)生論文 單片機(jī)在電動(dòng)機(jī)保護(hù)中的應(yīng)用 7 時(shí)，能迅速、準(zhǔn)確的動(dòng)作是非常重要的。 有調(diào)查表明，由缺相運(yùn)行造成電動(dòng)機(jī)繞組燒毀 ， 占電動(dòng)機(jī)繞組修理總數(shù)的 60%~70%，缺相故障是一種 嚴(yán)重的不對(duì)稱故障，因此，應(yīng)設(shè)置斷相保護(hù) 。當(dāng) 電壓恢復(fù)電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)時(shí)，將有數(shù)倍于額定值的大電流流過(guò)， 使電網(wǎng)電壓降低，同時(shí)電動(dòng)機(jī)端電壓也降低，造成電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。對(duì)于 20xxkW 以下的電動(dòng)機(jī)，可裝設(shè)電流速斷保護(hù)。非接地故障有：斷相、逆相、相間短路、匝間短路等；接地故障有：?jiǎn)蜗嘟拥睾蛢上嘟拥?。?duì)于異步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其故障形式主要分為繞組損壞和軸承損壞兩方面。接著，在第四章根據(jù)保護(hù)原理和該裝置的硬件平臺(tái)使用 C 語(yǔ)言開(kāi)發(fā)了一套針對(duì)各種保護(hù)功能的軟件模塊， 使之能夠識(shí)別并處理從傳感器傳來(lái)的電信號(hào)，然后通過(guò)人機(jī)交互界面顯示出來(lái)，近而使人能夠很輕易判斷故障類型。品種和功能少、參數(shù)精度低、生產(chǎn)工藝落后等嚴(yán)重制約了我國(guó)在電機(jī)保護(hù)這方面的競(jìng)爭(zhēng)力，因此研發(fā)出新型的智能保護(hù)裝置是當(dāng)務(wù)之急。美國(guó) RockAB公司生產(chǎn) Bulletin825型智能電動(dòng)機(jī)控制器是一種可編程的電子過(guò)載保護(hù)器 ，其可通過(guò) PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線與 PC機(jī)通信。例如，德國(guó)西門(mén)子公司生產(chǎn)的 3UB1智能過(guò)載繼電器，這種繼電器能提供過(guò)載、斷相和三相電流不平衡保護(hù)，還具有自我監(jiān)測(cè)等特性。 1979年，美國(guó)電氣和電子工程師學(xué)會(huì) (IEEE)的教育委員會(huì)組織了第一次世界性的計(jì)算機(jī)保護(hù)研究班。如能迅速處理采集的電機(jī)各種故障信號(hào)，并將結(jié)果同各種設(shè)定參數(shù)進(jìn)行比較，在進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作，并可隨時(shí)設(shè)定和顯示各種參數(shù)，還能通過(guò) 485通訊口實(shí)現(xiàn)主機(jī)對(duì)多臺(tái)從機(jī)的遠(yuǎn)程 控制保護(hù)。然而對(duì)于非溫度因素引起的一些故障該種保護(hù)卻顯得無(wú)能為力。 ； 其結(jié)構(gòu)是在電動(dòng)機(jī)繞組中預(yù)先埋設(shè)測(cè)溫元件 (一般為PTC 熱敏電阻 )配合控制設(shè)備，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行有效的溫度保護(hù)。 ；上世紀(jì) 80 年代隨著半導(dǎo)體器件的出現(xiàn)而涌現(xiàn)出的電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置。 同時(shí) ,由于現(xiàn)代電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)在提高其輸出功率的同時(shí)，縮小了外形尺寸，采用高級(jí)絕緣材料和電磁材料減少損耗、提高效率，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電流密度顯著增加 ； 加之生產(chǎn)的自動(dòng)化和各種順序控制設(shè)備的出現(xiàn)，要求電動(dòng)機(jī)經(jīng)常在頻繁的啟動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、間歇及變負(fù)荷等多種狀態(tài)下切換運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的概率更加難以確定。 如果電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，輕者影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，重者燒毀電動(dòng)機(jī)，使整臺(tái)甚至整套設(shè)備陷入癱瘓，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更有甚者引起供電系統(tǒng)故障的發(fā)生。 論文的選題背景意義 電動(dòng)機(jī)是各種生產(chǎn)線上的重要設(shè)備，是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其耗電量占總發(fā)電量的 70％ 以上。 作者簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 日期： IV V 注 意 事 項(xiàng) （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁(yè)（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻(xiàn) 8）致謝 9）附錄（對(duì)論文支持必要時(shí)） ：理工類設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬(wàn)字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬(wàn)字。 作者簽名： 日期： 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）授權(quán) 使用說(shuō)明 本論文（設(shè)計(jì)）作者完全了解 **學(xué)院有關(guān)保留、使用畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的規(guī)定，學(xué)校有權(quán)保留論文（設(shè)計(jì)）并向相關(guān)部門(mén)送交論文（設(shè)計(jì)）的電子版和紙質(zhì)版。 In Protection theory, it realizes the intelligent fault diagnosis based on the differential motion protection and the electric current protection。 本文介紹了一種基于單片機(jī)的 高壓大型 (異步 )電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置。 但是我國(guó)的電動(dòng)機(jī)保護(hù)在理論研究和設(shè)備制造方面相對(duì)外國(guó)而言還是比較落后，表現(xiàn)在保護(hù)裝置功效低，可靠性差，經(jīng)常出現(xiàn)誤動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)損壞情況嚴(yán)重，造成的直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失巨大。 關(guān)鍵詞 ： 電動(dòng)機(jī)保護(hù) 單片機(jī) 差動(dòng)保護(hù) 電流保護(hù) II Motor protection based on Singlechip Abstract The motor is the import portion in the auto manufacture system. Therefore, it is important to protect the motor reliably and effectively. However, China’s motor protection in theoretical research and manufacturing facilities overseas in terms of relative performance is still relatively, Back ward in the protection of lowefficiency device reliability poor, often mistaken action, motor damage in serious condition, directly or indirectly caused by the enormous economic losses . An based on singlechip protection equipment for the high voltage large asynchronous motor is discussed in this article. The protection equipment is based on overcurrent value, zerophasesequence ponent, negativephase sequence ponent and other protection criterions。對(duì)本論文（設(shè)計(jì)）的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中作了明確說(shuō)明并表示謝意。保密的論文（設(shè)計(jì)）在解密后適用本規(guī)定。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書(shū)寫(xiě)，不準(zhǔn)用徒手畫(huà) 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁(yè)以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無(wú)格子的頁(yè)面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計(jì)（論文） VI 2）附件：按照任務(wù)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂 3）其它 目 錄 第一章 緒論 1 論文的選題背景意義 1 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)保護(hù)發(fā)展現(xiàn)狀 2 我國(guó)電動(dòng)機(jī)保護(hù)的發(fā)展趨勢(shì) 4 本論文的主要工作 4 第二章 電動(dòng)機(jī)保護(hù)原理 5 電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析 5 電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)分析 5 電動(dòng)機(jī)保護(hù)判據(jù) 6 第三章 電 動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置的硬件設(shè)計(jì) 21 硬件系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 21 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 21 開(kāi)關(guān)量輸入輸出設(shè)計(jì) 29 3. 4 顯示模塊設(shè)計(jì) 31 第四章 電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置的軟件設(shè)計(jì) 32 軟件描述 32 軟件設(shè)計(jì) 35 第五章 提高系統(tǒng)可靠性措施 40 概述 40 提高抗干擾措施 41 第六章 總結(jié) 43 參考文獻(xiàn) 44 致謝 45 廣西大學(xué)畢業(yè)生論文 單片機(jī)在電動(dòng)機(jī)保護(hù)中的應(yīng)用 1 第一章 緒論 本章介紹論文選題的背景意義、國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)保護(hù)的發(fā)展現(xiàn)狀、我國(guó)電動(dòng)機(jī)保護(hù)發(fā)展趨勢(shì)，以及本課題所做的工作。 與先進(jìn)國(guó)家相比，我國(guó)的電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置存在有一定的差距。因此，無(wú)論是從減少經(jīng)濟(jì)損失還是從節(jié)約資源來(lái)講，做好電動(dòng)機(jī)的保護(hù)工作都具有重大意義，必須引起足夠重視。但其存在整定精度不高、受環(huán)境影響大、誤差大以及功能單一等缺點(diǎn)。如整定精度不高、采樣精度不高無(wú)法實(shí)現(xiàn)具有多種