【正文】 表面，要達(dá)到干燥、清潔、無松散石料、灰塵。 五、瀝青混凝土路面施工 原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段，原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的主要內(nèi)容，因為原材料的質(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。 人員機(jī)械配備 工長負(fù)責(zé)粘油層的噴灑工作。 （ 2）路面有贓物、塵土?xí)r應(yīng)清掃干凈，當(dāng)有粘土的土塊時，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后再澆灑。 養(yǎng)生與管制 養(yǎng)生期采用灑水法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間控制在不少于 7 天為宜，養(yǎng)生期加強(qiáng)保護(hù)，禁止任何載重車輛通行。 初壓時，先用 810t 雙輪壓路機(jī)由邊至中穩(wěn)壓 12 遍，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)，找平后用 1821t 振動壓路機(jī)、 1215t 三輪式壓路機(jī)進(jìn)行振壓，加壓計 12 遍以上，碾壓時，輪跡要重疊：雙輪為 30cm，三輪為后輪寬的1/2，碾壓按先輕后重，碾壓速度前兩遍宜采用 ，以后用，直至頂面無明顯輪跡痕印，并經(jīng)取樣壓實度試驗達(dá)到質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)要求為止，接茬處碾 壓時，應(yīng)再次適當(dāng)灑水濕潤，加強(qiáng)碾壓，確保接縫質(zhì)量。 攤鋪時設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別對局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)鏟除，并填補(bǔ)新混合料。拌合好的混合料應(yīng)達(dá)到均勻，色澤一致，粉煤灰塊要粉碎，其灰塊不大于 12mm，并及時攤鋪碾壓，混合料堆放時間不宜超過 24 小時。 （ 10）養(yǎng)生與無側(cè)限強(qiáng)度試驗 碾壓完成后及時檢測壓實度、高度、厚度等指標(biāo)，合格后封閉交通進(jìn)行養(yǎng)生。 （ 8）碾壓 混合料完成精平成型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量 +3%時，即可進(jìn)行碾壓，采用 16t 振動壓路機(jī)靜碾一遍，然后振壓， 18t 壓路機(jī)穩(wěn)壓。拌和完畢后要求混合料均勻、色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，并取樣試驗，整個拌和過程應(yīng)在 內(nèi)完要成。拌和好的混合料在碾壓前含水量應(yīng)高出最佳含水量 3%左右。 （ 6）擺放和攤鋪水泥 根據(jù)計算的水泥用量和擺放間距，按石灰網(wǎng)格擺放水泥，并用刮板均勻攤開，盡量使每袋水泥的攤鋪面積相等。 （ 2）施工放樣 在路上恢復(fù)中線，并在中、邊樁上標(biāo)出綜合穩(wěn)定土基層的標(biāo)高，測量人員在施工現(xiàn)場要隨時進(jìn)行觀測糾正。根據(jù)最佳含水量和計算的干密度制備試件，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度制件，試件的數(shù)量 1 組 6 個，在 25℃ 的養(yǎng)護(hù)室保濕養(yǎng)生 6 天，浸水 24h 后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，經(jīng)測試平均強(qiáng)度能滿足設(shè)計抗壓強(qiáng)度 的要求。 （ 2）水泥：水泥采用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，采用終凝時間較長（宜在 6h 以上）標(biāo)號為 325的水泥，快硬水泥、早強(qiáng)水泥及已受潮變質(zhì)的水泥不得使用。1%177。此外，在碾壓之前檢查混合料的石灰劑量，如發(fā)現(xiàn)問題，及時采取補(bǔ)救措施。鋪灰厚度應(yīng)切茬檢查，必須合于要求。石灰土用土的塑性指數(shù)以 1220為宜，如塑性指數(shù)達(dá)小， 7d 浸水抗壓強(qiáng)度難于達(dá)到要求，且不易壓實，如塑性指數(shù)過大，則土塊不易粉碎且易產(chǎn)生收縮裂縫。 （ 8）廠拌法施工的各項檢查工作 1）對下承層的檢查應(yīng)按施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，對新完成的土基或底基底按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗收，凡驗收不合格的路段，均須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 （ 7）接縫和調(diào)頭處的處理 1）兩工程段銜接處，應(yīng)采用搭接形式，前一段整形后，按拌和機(jī)械的不同，石灰土拌和機(jī)拌和或梨耙拌和，分別留 5m 左右或 10m 以上不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，與前段留下的未壓部分一起再進(jìn)行拌和，如相鄰工作段未能連續(xù)施工，相隔時間較大，應(yīng)在前段留下的未壓部分被加適量的石灰和水，再與后一段一起進(jìn)行。 3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受坡壞。2%）時，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合 12~15T 壓路機(jī)在穩(wěn)定層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)路邊外 30cm 以上向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路邊外 30cm 以上向外側(cè)路面外進(jìn)行碾壓。 8）在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。 4）再用平地機(jī)進(jìn)行整形，整形前應(yīng)用齒耙將輪跡低洼處表層 5cm以上耙松，再用平地機(jī)和輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍。 2）混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。拌和最后一遍鏵犁應(yīng)向內(nèi)合，合拱時路拱要正，橫坡應(yīng)適當(dāng)偏小，路中心要稍平一些，使整形時全路寬能刮出硬面。為提高拌和效率，旋耕機(jī)的行進(jìn)速度應(yīng)盡量快，但于轉(zhuǎn)彎處應(yīng)減速?？坪偷谆鶎拥南聦訒r要防止超深，以免將路基土翻起，接近拌和成活時，更要注意不要出現(xiàn)超寬現(xiàn)象，以免再混入土塊。合耕、分耕交替進(jìn)行，同時用缺口圓盤旋耕機(jī)進(jìn)行土塊破碎工作，土中草根等雜物應(yīng)予揀除。 3）用灰線打出方格網(wǎng)，再卸石灰。 2）灰土應(yīng)經(jīng)一夜悶料，中粒土和粗粒土，視其中細(xì)土含量的多少，可縮短悶料時間。 2）鋪土采用大型推土機(jī)攤鋪、排壓和整平，并通過試驗確定 排壓和整平后的鋪土厚度。 （ 4）施工中試驗室對混合料的石灰 含量應(yīng)經(jīng)常檢測，以保證石灰劑量符合組成設(shè)計要求，石灰劑量的測定應(yīng)按《公路工程無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》進(jìn)行。 一、石 灰土施工 本工程石灰土采用廠拌法施工。 回填時做到分層整平夯實，每層厚度為 20cm松鋪，卸料時不得直接卸在管道接口上，夯實工具可采用人工夯，蛙式打夯機(jī)等。在砂漿達(dá)到強(qiáng)度要求前應(yīng)保證蓋座不受重壓或位移。 六、井蓋座安裝 根據(jù)以往施工經(jīng)驗，路面完工后極易在井蓋周圍開裂、下沉，究其原因，有以下幾點： 井周圍回填土沒有夯實，導(dǎo)致路基下沉； 井座采用鋼筋質(zhì)量較差，未按設(shè)計要求布設(shè)，混凝土強(qiáng)度不夠。粉刷前應(yīng)將墻面灑水濕潤，殘留的磚縫漿應(yīng)清除。砌筑前應(yīng)先清理基礎(chǔ)表面雜物，沖洗凈基礎(chǔ)表面泥漿，整個砌筑過程應(yīng)保持基底坑內(nèi)無積水。橡膠圈在保存及運(yùn)輸中不得受到損傷。管道接口用橡膠圈性能、尺寸應(yīng)符合要求。后用水泥砂漿填實抹平，施工時，用毛竹條作模板，支撐牢固。 （ 2）接口 1）管道下管時要安放平穩(wěn)，嚴(yán)禁碰撞，安管時嚴(yán)格控制管內(nèi)底標(biāo)高，接口施工前，管節(jié)部位需鑿毛處理，并清洗干凈。 4）排管時，用水平尺寸校正管道坡度，每排每節(jié)管用高程樣板復(fù)核一次管底標(biāo)高。運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并穩(wěn)。裝卸過程中，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿心吊運(yùn)。 塑料管道基礎(chǔ) 基礎(chǔ)采用 砂或碎石墊層基礎(chǔ)。 混凝土基礎(chǔ)的側(cè)向模板采用木模，根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線，用水平尺和鋼卷尺控制側(cè)向模板的位置，每隔 安置一個鋼樁以防木模板偏位。 混凝土管道基礎(chǔ) 基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)。 2 排水溝的斷面尺寸取底寬 ，深度 ，排水溝縱向坡度根據(jù)實際地下水量及排水溝長度，不小于 1%，且坡向集水井。若有超挖和遇障礙物清除后，采用礫石砂填實，不得用土回填。 本工程開挖前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地理環(huán)境、管道直徑、埋深、地面構(gòu)筑物和地下管線的復(fù)雜程度綜合考慮后確定開挖溝槽的方法、支護(hù)措施和采用的機(jī)械設(shè)備。 溝槽開挖前，測量人員應(yīng)向挖掘機(jī)機(jī)手說明地下設(shè)施的布局情況，在地下設(shè)施兩側(cè) 3 米的范圍內(nèi)，應(yīng)采用人工開挖，并對挖出的地下設(shè)施采取有效的吊架保護(hù)措施，對于重要的地下設(shè)施，開挖前應(yīng)征得其 管理單位的同意，必要時應(yīng)在其監(jiān)護(hù)下開挖。 竣工數(shù)據(jù)整理后，及時進(jìn)行歸檔，并上報施工監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。 二、施工放樣測量 測量放樣方案 在工程施工放樣工作開始前，根據(jù)設(shè)計圖紙、修改通知單為依據(jù)，利用計算機(jī)計算出各個斷面及特殊部位的放樣點數(shù)據(jù)，并繪制放樣草圖。 平面、高程控制測量 （ 1）控制點布設(shè) 以業(yè)主及施工監(jiān)理提供的測量基準(zhǔn)點為依據(jù)，以《工程測量規(guī)范》GB5002620xx 為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施工現(xiàn)場的地形（通視）條件，加密控制點布設(shè)一條二級光電測距附合導(dǎo)線及五等三角高程路線進(jìn)行控制網(wǎng)測量，以此保證施工控制測量的精度和要求。 中線及縱、橫斷面測量 （ 1）中線及左、右邊樁復(fù)測 在工程開始施工前，根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后的逐樁坐標(biāo)和有關(guān)文件中所規(guī)定的精度要求實地放樣（試放樣），標(biāo)定出道 路的實際走向和左右邊樁位置。 操作規(guī)程： ① 在測區(qū)內(nèi)建立加密控制網(wǎng)，并根據(jù)其實際情況，選擇合理的測量方案，對測量和計算進(jìn)行可靠的檢核，要求達(dá)到規(guī)范要求；② 放樣繪制草圖，計算好各個部位放樣數(shù)據(jù)，經(jīng)技術(shù)組復(fù)核無誤后，再進(jìn)行放樣，對 測量成果實行自檢、復(fù)檢和終檢的三檢制，確保施測質(zhì)量和精度要求。 拜訪當(dāng)?shù)卣笆┕ぱ鼐€有關(guān)單位、居民委員會（村），爭取人們對施工的支持，將施工擾民的影響減到最少。后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度需陸續(xù)組織進(jìn)場。爭取在開工后 五日 內(nèi)完成水電臨時線路的鋪設(shè)工作；社會交通道路的改移、臨時施工的道路交通網(wǎng)絡(luò)，在開工后迅速全部完成。 四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 對建設(shè)單位所交付的道路中線位置、水平基點樁等及測量數(shù)據(jù)進(jìn)行核對檢查，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)識不足、不穩(wěn)妥、被移動或測量精度不符合要求時，應(yīng)按時工測量要求進(jìn)行補(bǔ)測、加固、移設(shè)或重新測量，并通知建設(shè)單位。 對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強(qiáng)防盜、防火的管理。技術(shù)交 底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工長進(jìn)行交底要求細(xì)致、齊全、完善，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，操作要點及注意事項等進(jìn)行詳細(xì)的講述交底，工長接受后，應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組進(jìn)行交底，班組長在接受交底后，應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 編制施工圖預(yù)算，根據(jù)施工圖紙，計算分部分項工程量，按規(guī)定套用施工定額，計算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺班數(shù)，以便做進(jìn)度計劃和供應(yīng)計劃，更好地控制成本，減少消耗。施工技術(shù)準(zhǔn)備的范圍可以根據(jù)不同的施工階段劃分。為工程順利進(jìn)展打下良好的基礎(chǔ)?；瀳蟾嬉咨票９埽詡洳橛?。 對進(jìn)場的材料必須按規(guī)定堆放，不同廠家、不同規(guī)格、不同出廠日期的材料要掛牌分開存放，材料倉庫要切實做好防火、防水浸措施，派專人負(fù)責(zé)管理，配置防火裝備，杜絕火災(zāi)發(fā)生。 所有所用材料均 要經(jīng)取樣試驗合格后才能確定。盡量選擇年產(chǎn)量大，質(zhì)量穩(wěn)定，有配套運(yùn)輸能力的廠家，且應(yīng)相對穩(wěn)定，能夠隨叫隨到，確保施工時不中斷，工地設(shè)散裝罐倉儲，至少能滿足半個月施工需要。 勞動力隨工程進(jìn)行分批組織進(jìn)場，先進(jìn)場人員是施工管理人員、測量人員、材料人員、少量修建臨設(shè)的普通工人； 在臨設(shè)完工后，組織其他各工種進(jìn)場。 具體的施工時間和施工安排，我們公司會用 Project 同流水施工技術(shù)方法及工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織施工相接各進(jìn)行具體入微的安排。 本工程的總體施工順序為： 陽澄湖路、通達(dá)大道、通達(dá)大道西側(cè)河道、富民河橋、通達(dá)大道西側(cè)箱涵、污水提升泵站作為六個獨立的施工區(qū)進(jìn)行施工，完工后整體進(jìn)行竣工驗收。 第三節(jié) 施工步驟與形象進(jìn)度 我單位將在業(yè)主要求天數(shù)內(nèi)接收現(xiàn)場并開工，并于投標(biāo)書限定的工期內(nèi)交付竣工。地下部分：矩形泵房一座，外尺寸為 *，鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu)；地面部分：管理用房一座，位于泵站南側(cè)。 富民河橋位于通道大道跨越富民河處，橋中心樁號為 K0+，橋梁與河道正交，橋跨布置為 3 跨 10m 簡支板橋梁，全長 ，全寬。 通達(dá)大道位于蘇州宿遷工業(yè)園內(nèi)，總體呈南北走向，北起富民河橋北，起點樁號 K0+240，向南至陽澄湖路交叉口南，終點樁號 K0+780，設(shè)計長度 455m。以及國家及交通部有關(guān)專業(yè)的現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范。一、施工組織設(shè)計 第一章 施工組織方案 第一節(jié) 編制依據(jù) 業(yè)主的提供的設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、答疑及工程預(yù)算書。 各類設(shè)計規(guī)范。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度 米，分別為中分帶 +車行道 2*+側(cè)分帶 2*+非機(jī)動車道 2*+人行道2*。河 道規(guī)劃 10m，河道西岸青坎寬 5m，東側(cè)青坎寬 20m。 污水提升泵站位于陽澄湖路與通達(dá)大道西南側(cè)。 質(zhì)量及安全文明目標(biāo)：市優(yōu)質(zhì)工程、市文明工地。 進(jìn)場后搭設(shè)臨時圍欄，同時進(jìn)行開挖區(qū)地下管線的勘察工作。將流水施工技術(shù)方法及工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織施工貫穿于整個施工過程當(dāng)中。 盡快搭配好現(xiàn)場宿舍和各種生活設(shè)施，確保滿足進(jìn)場勞動力的居住和生活基本要求。 水泥 水泥將優(yōu)先采用本地 大廠水泥 ，盡可能利用水泥供應(yīng)單位的運(yùn)輸力量組織供應(yīng)。 C20 標(biāo)號以上的混凝土均采用商品混凝土，將就進(jìn)采購。 二、材料計劃 我公司在進(jìn)場后即開始進(jìn)行材料的準(zhǔn)備，根據(jù)施工圖計算各種材料數(shù)量，并結(jié)合施工進(jìn)度計劃編制各 種材料進(jìn)場計劃表，同時材料部門要聯(lián)系好材料供應(yīng)商，組織 好供貨渠道，保證材料按進(jìn)度計劃有充足的貨源，對于 不銹鋼、 鋼筋、水泥、 瀝青 砼 、混凝土磚、花崗巖、有關(guān)的設(shè)備等 采購，將邀請業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可后，方可 簽訂 采購合同。不辭辛苦，不怕麻煩，不怕反復(fù)，嚴(yán)格按規(guī)定取樣、送驗。 一、施工準(zhǔn)備計劃 施工準(zhǔn)備工作是整個施工生產(chǎn) 的前提，根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實際情況公司工程部以及項目部共同制定施工的準(zhǔn)備計劃。 二、施工技術(shù)準(zhǔn)備 對施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，必須細(xì)致、認(rèn)真的進(jìn)行，否則可能會造成人力、物力的巨大浪費(fèi)。各專業(yè)相互聯(lián)系對照，發(fā)現(xiàn)問題，提前與建設(shè)單位、設(shè)計單位協(xié)商，參加由建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位組織的設(shè)計交底和圖紙綜合會 審。 技術(shù)交底專業(yè)均采用三級制，即項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人 → 專業(yè)工長 →各班組長。并對水泥、鋼材、木材、商品混凝土等各項建筑材料根據(jù)實際情況編制各項材料計劃表，按計劃分批進(jìn)場。 運(yùn)輸準(zhǔn)備 項目部配 備相應(yīng)的運(yùn)輸車輛，便于小型配件、生活物資、小批量材料的運(yùn)