【正文】 法規(guī)和交通安全常識受教育率達(dá)到100％；社區(qū)內(nèi)居民行車、走路安全常識抽查合格率達(dá)到90％以上。四、工作目標(biāo)（一）安全促進(jìn)目標(biāo)鞏固建成的交通安全村（居），同時，按照分步實施、穩(wěn)步推進(jìn)、逐年提高的思路，深入持久地堅持下去，推動我鎮(zhèn)交通安全秩序及安全社區(qū)創(chuàng)建工作持續(xù)開展，使交通事故傷害逐年下降10%左右，讓全鎮(zhèn)群眾人人享受安全健康權(quán)益?！掇r(nóng)村道路交通安全管理實施方案》 篇三：交通安全促進(jìn)項目實施方案鎮(zhèn)創(chuàng)建安全社區(qū)交通安全促進(jìn)項目實施方案結(jié)合鎮(zhèn)創(chuàng)建“上海市安全社區(qū)”總體，進(jìn)一步深化交通安全建設(shè)成果，為提升道路交通文明程度，全方位提高道路交通綜合管理水平和全民交通安全意識，鎮(zhèn)創(chuàng)建安全社區(qū)交通安全工作組根據(jù)歷年在范圍內(nèi)非主要道路交通死亡事故統(tǒng)計和鎮(zhèn)安全社區(qū)建設(shè)實施方案并結(jié)合本鎮(zhèn)實際情況，制定本方案:一、指導(dǎo)思想全面貫徹“三個代表”的重要思想，堅持科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“創(chuàng)新型、保平安”規(guī)范交通秩序為工作主線，積極開展各類交通規(guī)范集中治理工作，以維護(hù)廣大人民群眾生命安全為宗旨，進(jìn)一步落實責(zé)任制，不斷加強(qiáng)道路“五進(jìn)”宣傳教育，開展交通安全志愿者活動，不斷完善改進(jìn)鎮(zhèn)區(qū)道路設(shè)施，扎實做好交通安全工作，盡最大努力降低居民交通傷害事故的發(fā)生。各地每月要向市政府上報當(dāng)月開展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報本季度工作情況。各地要緊密結(jié)合本地實際，制定實施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實督導(dǎo)檢查，完善獎懲機(jī)制，解決突出問題。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。（九）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實。村委會干部要負(fù)責(zé)對轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃⑻嵝押蛣駥?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。針對當(dāng)前交通事故高發(fā)的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村組中心戶長延伸，強(qiáng)化村組道路交通安全管理，找準(zhǔn)重點，科學(xué)安排工作，合理調(diào) 整工作，加大對每個中心戶長糾違數(shù)量、質(zhì)量的考核，促進(jìn)路面管理，提高整治效能。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。各村組中心戶長也要充分認(rèn)識做好當(dāng)前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預(yù)防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務(wù)，提高到維護(hù)人民群眾根本利益的高度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化措施，明確責(zé)任，狠抓落實。各駐組干部要運(yùn)用各種形式，大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全宣傳教育的針對性和實效性，并使之經(jīng)?；?、制度化；要改進(jìn)宣傳方式，注重宣傳效果，突出“以人為本、關(guān)愛生命”的交通安全宣傳理念；要利用一些重大交通事故以案說法，進(jìn)行交通安全教育活動，提高廣大群眾的交通安全意識；要逐村宣傳，真正在全社會形成人人關(guān)心交通安全、自覺遵守交通規(guī)則的濃厚氛圍；要充分發(fā)揮交通安全宣傳的引導(dǎo)和警示功能，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、主要公路路口和客運(yùn)站點等人員密集的場所設(shè)立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳黨和政府在解決農(nóng)民群 眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農(nóng)用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴(yán)重危害，努力提高農(nóng)民群眾安全出行觀念，增強(qiáng)交通參與遵紀(jì)守法的自覺性。全村按照戶籍化管理的要求，建立農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動車及駕駛?cè)?、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車的臺賬，實行“一車一檔”，并督促無牌無證車輛完善車輛相關(guān)手續(xù)，全面落實監(jiān)管職責(zé)；要通過建立農(nóng)用車、低速載貨汽車臺帳管理制度，紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監(jiān)管等制度，及時消除農(nóng)村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機(jī)的嚴(yán)重違法行為。從嚴(yán)加強(qiáng)對駕駛員的管理。對橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)險情，及時排除；對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時清除。協(xié)調(diào)辦事處要針對屯渝公路的實際狀況，迅速組織力量對轄區(qū)內(nèi)的通村公路進(jìn)行一次隱患排查和危險路段排查；要按照“先急后緩”的原則，申請交通治理專項資金，進(jìn)一步加大對農(nóng)村公路隱患整治的資金申請，加強(qiáng)對通村公路危險路段和事故多發(fā)路段的治理力度。專項整治期間，所有交通違法行為，將嚴(yán)格實行嚴(yán)管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實施處罰，自由裁量幅度內(nèi)靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。三、整治措施（一）開展集中整治行動，從嚴(yán)查處交通違法行為。2，通過安全年活動開展，進(jìn)一步加強(qiáng)對施工安全思想意識，注重施工單位的安全文件審查，有的放矢，南新線路在工程前對報審安全文件做到嚴(yán)格審查登記，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正直至符合要求。（三）繼續(xù)把“低速載貨汽車和三輪汽車、摩托車交通違法”專項整治工作作為重點，進(jìn)一步加大對道路交通違法行為的整治力度，努力預(yù)防和遏制道路交通事故的發(fā)生。法宣中隊配合楊家園則中隊深入馬家砭小學(xué)、楊家園則中學(xué)進(jìn)行交通安全進(jìn)校園、進(jìn)教室知識講座活動2次。期間，法宣中隊在四路口廣場、汽車站共擺放事故案例展板15塊；向過往行人、機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)放宣傳單1000余份，發(fā)放宣傳卡片410張。（4）從責(zé)任者交通方式分析，客車、貨車是造成我縣交通事故的主要交通方式，二輪摩托車次之。綜合分析16月份的交通事故情況，有以下幾個特點：（1）從事故發(fā)生的路段上分析，道路交通事故多發(fā)生在205省道主干線上和縣鄉(xiāng)道路。第一篇：2009年道路交通安全上半年工作總結(jié)2009年道路交通安全半年工作總結(jié)2009年16月份，大隊緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的中心任務(wù)，狠抓道路交通事故預(yù)防，大力推進(jìn)信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系“三項”建設(shè)，不斷強(qiáng)化公安交通管理各項工作。四項指數(shù)與去年同期對比呈“四降”趨勢。（3）從事故發(fā)生的時段上