【正文】 險。(5)出口的商品是:100% COTTON PRINT 54/56，單價是:AT PER NMETER CIF NEW YORK.(6)分批裝運不允許，允許轉(zhuǎn)船。(2)該信用證項下的付款人是開證行，即THE HONGKONG AND SHANGHAI BANKING CORPORATION NEW YORK BRANCH(3)需要提供商業(yè)發(fā)票3份。BY MIXED PAYMENT(混合付款)。(3)信用證是公開議付還是限制議付？是即期付款還是遠期付款？(4)分批裝運和轉(zhuǎn)船允許嗎？(5)出口什么商品？商品單價是多少？(6)需要提供哪些單據(jù)？各幾份？(7)銀行費用如何收??？(8)如果受益人于14th, DEC.,2003裝運貨物，最遲應(yīng)于何日向銀行交單？(9)賣方投保還是買方投保？需投保何種險別？投保金額應(yīng)為多少？(1)信用證的類型議付信用證“ text=”點擊實體詞“ target=”_blank“ href=”議付信用證，遠期60付款這實際上是錯誤，即出題人根本就沒有實際經(jīng)驗，也沒有吃透信用證的規(guī)則信用證的兌付方式有5種:BY PAYMENT(即期付款)。T1對開信用證的兩證金額必然相等。F1保險公司按倫敦保險協(xié)會制定的《協(xié)會貨物條款》中的ICCA、ICCB、ICCC三種險別承保的責(zé)任范圍與按我國《海洋貨物運輸保險條款》中ALL RISKS、WPA和FPA承保的責(zé)任范圍大致相同。如果海運提單上批注有已裝船日期，則該批注的日期不得早于海運提單的簽發(fā)日期。在規(guī)定裝運期條文時，如使用了“迅速”、“立即”、“盡快”或類似詞句時，按照《UCP600》規(guī)定，銀行將不予置理。T商業(yè)發(fā)票是買方開給賣方的價目清單，是出口交易中最重要的單據(jù)之一。A、船方B、貸方C、救助方D、運費收入方信用證項下，可用于議付的單據(jù)有（）。A、SHIPPER’S LOAD AND COUNTB、SAID TO CONTAIN C、SHIPPER’S LOAD AND COUNT AND SEAL D、SAID BY SHIPPER 線如果貨物運輸?shù)难b運港為GUANGZHOU，目的港為LONDON，轉(zhuǎn)運港為HONGKONG，且合同和信用證沒有對提單中的轉(zhuǎn)運港有特別要求，那么，海運提單對轉(zhuǎn)運港的標(biāo)示方式可采用（ABCD）。A、進出口報關(guān)完稅必不可少的單據(jù)B、是全套單據(jù)的中心 C、是結(jié)算貨款的依據(jù)D、是物權(quán)憑證以下情況屬于拒付的是（AC）。A、大副收據(jù)B、買賣合同C、海運提單D、國外寄來的裝運通知1普惠制原產(chǎn)地證明書FORM A原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)欄目，如果出口商品完全是出口國自產(chǎn)的，不含有進口成分的商品，出口到所有給惠國，填寫（A）。A、加一成B、加兩成C、加三成D、加四成1保單顯示“投保一切險”，表示其中不包括（D）承保的范圍。A、貨物標(biāo)志B、貨物銷售標(biāo)志C、貨物商標(biāo)D、貨物運輸標(biāo)志來證規(guī)定：“Documents to be presented within 14 days after the date of B/L, but in any event within the credit validity.”假設(shè)最遲裝運期為某年9月10日，實際裝運日為當(dāng)年9月6日，信用證有效期為當(dāng)年9月25日，出口商最遲應(yīng)在當(dāng)年（C）交單。A、出口商B、開證申請人C、開證行D、議付行某合同和相關(guān)的信用證都規(guī)定交易貨物為紙箱包裝1500臺電風(fēng)扇，不允許分批裝運。A、第一受益人B、開證申請人C、中間商D、第二受益人如信用證未作規(guī)定，則匯票的付款人是（C）。為保障外匯交易資金的及時清算，外匯交易中心與支付系統(tǒng)上海CCPC連接，處理外匯交易人民幣資金清算，并下載全國銀行間資金拆借和歸還業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，供中央銀行對同業(yè)拆借業(yè)務(wù)的配對管理。政策性銀行和商業(yè)銀行是支付系統(tǒng)的重要參與者。并利用現(xiàn)代計算機技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)自主開發(fā)建設(shè)的，能夠高效、安全處理各銀行辦理的異地、同城各種支付業(yè)務(wù)及其資金清算和貨幣市場交易的資金清算的應(yīng)用系統(tǒng)。該項研究還指出，僅僅將“提前發(fā)貨通知”這項商業(yè)文件自動化，就可為雜貨店行業(yè)進一步節(jié)省二億英鎊。EDI EDI，全稱 Electronic Data Interchange，譯名：電子數(shù)據(jù)交換。TARGET的特點（1）采用RTGS模式，系統(tǒng)在整個營業(yè)日內(nèi)連續(xù)、逐筆地處理支付指令，所有支付指令均是最終的和不可撤消的，從而大大降低了支付系統(tǒng)風(fēng)險，但對參加清算銀行的資金流動性具有較大的要求。TARGET（泛歐實時全額自動清算系統(tǒng)）TARGET全拼為The TransEuropean Automated Realtime Gross settlement Express Transfer，即泛歐實時全額自動清算系統(tǒng)，為歐盟國家提供實時全額清算服務(wù)。為鼓勵私營部門的競爭，法律規(guī)定Fedwire服務(wù)的收費必須反映提供此項服務(wù)的全部成本，以及因資金占用所帶來的潛在成本和應(yīng)有的贏利。直到70年代早期，美國國內(nèi)資金、債券的轉(zhuǎn)移仍然主要以來于此電報系統(tǒng)。美聯(lián)儲還通過貼現(xiàn) 窗口將隔夜信貸業(yè)務(wù)提供給存款機構(gòu)。Fedwire Fedwire——美聯(lián)儲轉(zhuǎn)移大額付款的系統(tǒng)——是美國金融基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。CHIPS（紐約清算所銀行同業(yè)支付系統(tǒng)）CHIPS(clearing house interbank payment system)是“紐約清算所銀行同業(yè)支付系統(tǒng)”的簡稱，于1970年建立，由紐約清算所協(xié)會(NYCHA)經(jīng)營。SWIFT（Society for Worldwide Interbank FinancialTelemunications環(huán)球同業(yè)銀行金融電訊協(xié)會），是一個國際銀行間非盈利性的國際合作組織，總部設(shè)在比利時的布魯塞爾，同時在荷蘭阿姆斯特丹和美國紐約分別設(shè)立交換中心(Swifting Center），并為各參加國開設(shè)集線中心(National Concentration），為國際金融業(yè)務(wù)提供快捷、準(zhǔn)確、優(yōu)良的服務(wù)。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險，在保險費由買方負擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。如果買方所派的船只不能靠岸，賣方則要負責(zé)用駁船把貨物運至船邊，仍在船邊交貨。第二篇：國際結(jié)算專業(yè)術(shù)語FAS（船邊交貨：Free Alongside Ship）FAS(Free Alongside Ship)是國際貿(mào)易術(shù)語之一，《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS2000）對其規(guī)定如下：“船邊交貨（……指定裝運港）”是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨。希望通過兩到三年的學(xué)習(xí)，我能掌握國際結(jié)算更細化、更深層次的知識，能獨立的審單、開單，并能準(zhǔn)確的找出單據(jù)所存在的不符點，能有效地防范國際結(jié)算風(fēng)險，我想只有這樣了我們才具備上線國際結(jié)算系統(tǒng)的基本條件。同樣的有了壓力才有動力，才有向前奮進的底氣，客戶部的曹經(jīng)理曾告訴我：“北城也是一點點做起來的，剛開始的時候也是萬分艱難，通過這幾年大家齊心協(xié)力，團結(jié)互助，不斷的創(chuàng)新與總結(jié)，才走到了今天這一步，有了這樣的成績，”是啊，只有付出了才會有回報。通過學(xué)習(xí)我不僅學(xué)到了知識還獲得了友誼，獲得了快樂。第一篇：國際結(jié)算學(xué)習(xí)心得學(xué)習(xí)心得為期十二天的國際業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)結(jié)束了，通過這次學(xué)習(xí)讓我長了知識，也長了見識，非常感謝行領(lǐng)導(dǎo)給予我的信任和幫助，把這么寶貴的學(xué)習(xí)機會交給我，我一定以此為契機，加強全面學(xué)習(xí)，努力工作，用自己學(xué)到的知識為無極支行更好的服務(wù)。由于我們縣行沒有國際業(yè)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)，也就無法做出相應(yīng)的報文，無法獨立的對國際業(yè)務(wù)進行操作，我們還得依托市行去做進一步的深化工作，我們要做的主要是前期的準(zhǔn)備工作，做好企業(yè)與市行的銜接，盡可能地減少客戶的交單次數(shù)和簡化企業(yè)辦理外幣結(jié)算業(yè)務(wù)的流程，把便利交予企業(yè)，把后續(xù)的瑣事留給自己，提高客戶的滿意度。因此，我感覺壓力很大。我希望在一年內(nèi)，通過一些融資產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，幫助企業(yè)提高資金利用率，吸引并穩(wěn)定一批有外匯結(jié)算需求的客戶，能讓他們把所有的外幣結(jié)算都由我們無極農(nóng)行來做，即給企業(yè)帶來便利也給我們帶來收益?？傊?，通過這次學(xué)習(xí)我收獲很大，我一定倍加珍惜這次學(xué)習(xí)機會，我會以此為新的起點，努力工作，為無極的國際業(yè)務(wù)拼盡全力。買賣雙方負擔(dān)的風(fēng)險和費用均以船邊為界。按離岸價進行的交易，買方負責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。CIF（成本費加保險費加運費）CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為