【正文】 成的格構(gòu)式柱，重心有偏移，且鋼柱長度較長。由于工程地處南京市最繁華的新接口，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。(七)(七)表面處理這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序。，對于變形較大的構(gòu)件也能處理。(六)(六)矯正當構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后，會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象，這是就要對構(gòu)件進行矯正。焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定，效率高，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。鋼結(jié)構(gòu)常用的`焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。不同規(guī)格、不同牌號的零件應(yīng)分別號料，同一種材料按照先大后小的原則依次劃線。(一)(一)放樣放樣工作包括以下內(nèi)容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺寸。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。積極向工人師傅請教。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學習鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關(guān)。 這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。使我不再像以前那樣大手大腳的花錢了，知道了節(jié)約和儉省。在機械廠里的一個月的時間里，真的讓我學到了很多很多的東西，另外也讓我對我的專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化有個更多的認識，在這一個月的時間里，我接觸到了普通車床，數(shù)控機床，銑床，沖床，鋸床，攻絲機，電焊等。機械廠社會實踐報告8暑假開始后，我先是在家里待了十多天，然后經(jīng)親戚介紹到了寶雞我的一家親戚開的機械廠里工作了一個月。公司能夠針對市場變化作出相應(yīng)的改變，依據(jù)市場需求而作出變化這點讓我有了很大的體會，不依據(jù)市場行事，最后也會是死路一條的。現(xiàn)在公司加大了這些措施的落實力度，按目前的觀察已經(jīng)有了一定的進展。二是加強市場調(diào)查和信息收集工作。就與這情況直接相關(guān)。由于橡機市場早已形成買方市場，且進年來程度更深。需求的減少使得獲取訂單十分困難。但是由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響，反映在下面幾個方面。機械廠社會實踐報告7公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。從那以后，我漸漸學會向有需要的人伸出援助之手，像她們一樣，每次遇到那些跟我那時侯一樣感到無助的員工，我都會主動去幫別人。就在那一刻，跟我一起工作的老員工好象完全看懂我似的，她們都過來幫我，像是寒冬里的一束束溫暖的陽光照在我身上，心里感到很暖很暖。這是個極短的時間，要是對產(chǎn)品的價格和鍵位不熟悉的話，是根本不可能做到的。情況下幫助他人。盡管肯德雞里面有空調(diào)，可是我的汗還是一樣流下來，我足足堅持了一個星期的雪糕學習我才把它給打好，使得我的付出終于有了回報。力度大了，雪糕會下得很快，雪糕只能直直的一條，不符合標準。一、沒有付出就沒有回報。機械廠社會實踐報告6隨著日漸嚴峻的就業(yè)形勢與日臻完善的競爭機制的出現(xiàn)，一味的“死讀書”已經(jīng)不在適用于現(xiàn)代社會的激烈競爭，提高自身在社會中的生存能力迫在眼睫。公司嚴把質(zhì)量關(guān)，這就掌握了企業(yè)的未來?？己四芊裢嬲谋憩F(xiàn)結(jié)合起來，則是考核技巧的問題?？己说哪康闹痪褪仟剟顑?yōu)秀的員工，懲罰差的員工。還有許多不盡人意之處。由于每個人的天賦、努力程度、思維方式、知識程度等不同，其成長和成熟的速度也不一樣。通過招聘錄用，單位可以擴大知名度。再次，公司的內(nèi)部管理工作。為人員和部門的溝通提供了方便。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設(shè)在同一樓里。同時，客戶的負責會分散開來，避免客隨人走的情況。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家，不過主要是老客戶，關(guān)系模式主要是 合作。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。首先，供應(yīng)部必須與往來企業(yè)打好交道。我被安排在供應(yīng)部工作。該廠生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。該機械廠的組織機構(gòu)設(shè)置很簡練。這是我人生經(jīng)歷的一部分啊。暑假是我鍛煉的一個機會，我找到了一家機械制造企業(yè)去鍛煉自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會到了大學生找工作的困難。公司發(fā)展任務(wù)異常緊迫。提供換熱產(chǎn)品，熱管，輪胎廠脫氧熱水站裝置，蒸汽蓄熱器，鍋爐除氧器，輪胎成型機，切膠機，硫化機，各類硫化罐等產(chǎn)品?，F(xiàn)在大三的我在學習了更多專業(yè)的管理學知識后，特別是這個學期學習了生產(chǎn)與運作管理的知識后，在實踐當中有了比以往更深的體會，現(xiàn)在我能從更多的角度觀察公司的運作，能夠?qū)W習到更多的知識以及發(fā)現(xiàn)公司中所存在的一系列問題，以下就是我在這次實踐中的一些心得體會，我的報告將從該公司的營銷工作，內(nèi)部管理兩個大的方面寫下我在公司中學到的有用的39。結(jié)束出產(chǎn)籌劃的滿足感、進修新技巧的欣喜、救助他人的高興、被他人救助的高興等等。它使我走出校園，走出講堂，走向社會，走上了與實踐相聯(lián)合的門路，到社會的大講堂上去見地世面、闡揚才華、增加才華、考驗意志，在實踐中查驗本身。如今的新龍馬要禁止走老路就要應(yīng)當建立一套技巧改革和立異機制系統(tǒng)，加大科技投資比例，加強同科研機構(gòu)的關(guān)聯(lián)和協(xié)作，利用科研機構(gòu)的優(yōu)勢聯(lián)合本身的必要建立精良的互助干系；員工是企業(yè)的根本，應(yīng)當增加投入，鼓勵員工進修，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)本身特點的工作機制。但另人欣喜的是龍馬的見解和理念正在更新和成長，如今人力資本科由總經(jīng)理助理直接管轄，當真本公司的職工辦理、人員變動、提拔及人才滾動等工作，也正籌辦引進企業(yè)形象識別系統(tǒng)，作好公司形象宣揚。猛烈的企業(yè)文化是全部員工對企業(yè)崇奉所共享的代價系統(tǒng)。經(jīng)過議定幾天的工作我積聚了社會經(jīng)驗，使我在社會中兵戈各種人群時有了更伶俐的應(yīng)敵伎倆，使我學會了去與人兵戈認識，并且與人交換，使我在此進程中，富裕地克服了本身害臊畏縮的心理，使我在與陌生人的兵戈中多了一份自負，添了一份自如。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我固然受太高檔教誨，但在社會實踐經(jīng)歷上我遠遠不如他們。在其后的工作中，我認識到要做好工作不但要當真，并且要有責任心，一個人在工作崗亭上的那份熱忱，不管這份工作是崇高還是貧賤,都應(yīng)當用一顆當真的心去對待。我也自動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁救助，盼望多體驗一些不一樣的工作。沖壓是汽車制造掃數(shù)工序的第一步，成卷的鋼板最終要在切割機上切割成差別規(guī)格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行大略的沖孔，切邊后，就會進入真實的沖壓成形工序。我的工作便是把剛從堆棧送來的各種差別規(guī)格的材料放在指定的位置。我被分派到的第一份工作便是在沖壓車間工作，因為異國技巧，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分派給我的工作便是分類材料。 叔叔介紹說為進一步闡揚技巧優(yōu)勢，促成產(chǎn)品布局的提拔換代,公司投資了3億元在龍州產(chǎn)業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車出產(chǎn)線，如今已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等總計7萬平方米的出產(chǎn)車間，年可出產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。該廠緊張產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多效用拖沓機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。機械廠社會實踐報告3春節(jié)前夕，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機器制造有限公司（**市**機器廠）。這家公司的大數(shù)交易都是通過計算機完成的。不過，很少看到顧客會拿著很多錢來現(xiàn)買現(xiàn)付。公司說實話是處于一個大倉庫內(nèi)，在大的空間內(nèi)，除了會計室、會議室，經(jīng)理室，配送部以外，就是堆放在四處的刀具。為了明天,我會更加努力地奮斗!機械廠社會實踐報告2今年暑假經(jīng)過親戚介紹，去了一家工具有限公司進行了實習，將近一個月的實習，雖然說沒有對那些精密儀器逐個有個詳細了解，但多少對知道這個公司的經(jīng)營范圍與對象，機械廠社會實踐報告。同時，也讓我們 體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。在這里， 我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù) 過程。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再 精鉸孔，保證其配合間隙。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在 配合表面上涂潤滑油。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。低碳 合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部 強度，熱處理變形卻很小。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用 40Cr 等合金鋼。加之粗加 工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影 響較大。從加工難度來看，平面比孔加工容易。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實踐，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。這幾天的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。企業(yè)不但要適應(yīng)市場需求的變化，也要順應(yīng)國家管理思維和調(diào)控方式的轉(zhuǎn)變，大力提高自己的市場與技術(shù)應(yīng)變能力。現(xiàn)在公司也擁有了較強的產(chǎn)品開發(fā)能力，專門設(shè)立了汽車技術(shù)研發(fā)中心，擁有各類工程技術(shù)人員40余人，也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計，工藝制造到銷售，維修，服務(wù)等一整套現(xiàn)代企業(yè)管理體系。一個好的企業(yè)，不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神，還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團結(jié)進取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。到龍馬的實踐工作雖然和專業(yè)不對口，但是我相信這對于我之后的學習還是很有幫助的。十幾年的學習時間讓我忽視了實踐。在實踐的過程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對自己產(chǎn)生的疑問，都得到了一個滿意的答案。后來的幾天時間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn)，模具的作用非常大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術(shù)，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線，現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產(chǎn)車間，年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。第一篇：在機械廠的社會實踐報告我來到了**市龍馬機械制造有限公司(**市**機械廠)。該廠于XX年取得iso：XX質(zhì)量管理體系認證證書和XX年國家強制性產(chǎn)品“3c”認證，XX年度、XX年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強”企業(yè)。懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車，在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū)。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類?在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。在后來的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應(yīng)該用一顆認真的心去對待。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會實踐經(jīng)歷上我遠遠不如他們。通過幾天的工作我積累了社會經(jīng)驗，使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應(yīng)對手段，使我學會了去與人接觸認識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。強烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價值系統(tǒng)。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展，目前人力資源科由總經(jīng)理助理直接管轄，負責本公司的職工管理、人員調(diào)動、提拔及人才流動等工作，也正準備引進企業(yè)形象識別系統(tǒng)，作好公司形象宣傳?，F(xiàn)在的新龍馬要避免走老路就要應(yīng)該建立一套技術(shù)改革和創(chuàng)新機制體系，加大科技投資比例，加強同科研機構(gòu)的聯(lián)系和協(xié)作，利用科研機構(gòu)的優(yōu)勢結(jié)合自身的需要建立良好的合作關(guān)系；員工是企業(yè)的根本，應(yīng)該增加投入，鼓勵員工深造，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)自身特點的工作機制。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。完成生產(chǎn)計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力, 大學生來說,八十年代那些擁 有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。2).安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面 積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。3). 粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除 的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。一般軸類零件常用 45 鋼，根