【正文】 內(nèi)容，應(yīng)按照 國家 有 關(guān)規(guī)定編制。 施工條件 概述 與施工有關(guān)的自然條件、現(xiàn)場場地條件、施工能力、建材供應(yīng)、水陸交通及施工水電等條件，分析可能影響施工的主要因素和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，初步制定相應(yīng)的解決措施。 其 他 影響的治理措施 對于處在或者臨近歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、風(fēng)景名勝和自然景觀等特殊環(huán)境的項目，應(yīng)分析項目建設(shè)可能產(chǎn)生的不利影響，并提出保護(hù)措施。 48 主要污染源、污染物 分析 航道 工程施工期和營運(yùn)期產(chǎn)生的各種污染源，污水、固體廢物、噪聲、溢油及其 他 污染物發(fā)生的位置、特征，計算各種污染物排放數(shù)量及其對環(huán)境的影響程度。 安全危險因素分析 說明工程所在 地 自然條件（氣象、水文、地質(zhì)等）對安全可能造成的影響或危險，分析生產(chǎn)過程中危險、危害等不安全因素，估計其危害程度。 第 10章 節(jié)能 工程概況 及設(shè)計依據(jù) 簡述工程概況 、 能耗特點 和 節(jié)能設(shè)計依據(jù) 。結(jié)合港口總體規(guī)劃 、航道規(guī)劃 及海域使用性質(zhì)， 按港內(nèi)、港外航道與錨地水域等，細(xì)分航道用海的類型。 第 8章 配套工程 46 提出有關(guān)配套工程的設(shè)施設(shè)備、位置及布置方式等建設(shè)方 案。列出導(dǎo)標(biāo)主要 設(shè)施 設(shè)備和材料表。 第 7章 助導(dǎo)航工程及船舶交管系統(tǒng) 助導(dǎo)航設(shè)施現(xiàn)狀 調(diào)查分析現(xiàn)有的助導(dǎo)航使用狀況，確定工程需要設(shè)置的助導(dǎo)航設(shè)施。 結(jié)構(gòu)方案 根據(jù)設(shè)計條件對主要 水工建筑物提出 兩個或兩個以上 技術(shù)可行的結(jié)構(gòu)方案， 給 出各結(jié)構(gòu)方案的主要計算成果，包括整體穩(wěn)定、抗滑、抗傾、地基應(yīng)力和地基承載力、護(hù)面塊穩(wěn)定等；對需要進(jìn)行地基加固處理的建筑物，應(yīng)提出地基加固處理方案。 炸礁、清礁工程量 說明炸礁區(qū)設(shè)計尺度，計算炸礁和清礁工程量。 圍堤工程 說明圍堤、圍隔的功能、布置及長度。 吹填工程 工程概況 簡述航道疏浚工程情況，從港口建設(shè)條件 以及加強(qiáng)資源綜合利用、降低環(huán)境影響等方面說明實施吹填造陸的必要性，給出已有工程情況等。 方案比選和推薦方案 比選內(nèi)容一般包括：自然條件、外部條 件、航道穩(wěn)定性、 通 航 條件、通航能力、 主要工程量、 對相鄰工程及設(shè)施的影響、 遠(yuǎn)景發(fā)展等，具體根據(jù)工程實際情況確定。 研究各航道方案對預(yù)測通航船型、 客 貨運(yùn)量的適應(yīng) 性 ，提出 保障 航道 通 航 能力、 通航安全的 管理 措施。工程區(qū)域泥沙運(yùn)動較活躍的，應(yīng)深化 航道 施工期 回淤 研究 ， 分析 災(zāi)害性天氣下的驟淤情況， 并 研究對港口正常生產(chǎn)的影響和處理措施。工程所在水域條件較復(fù)雜的，確定航道總平面布置 方案應(yīng)進(jìn)行 模型試驗等 研究。 41 總平面布置方案 依據(jù)批復(fù)的項目建議書或在預(yù)可行性研究基礎(chǔ)上， 結(jié)合 工程所 在區(qū)域的自然條件、 航道 通航 標(biāo)準(zhǔn) 以及 港口總體規(guī)劃、 航道規(guī)劃、 港口及航道 建設(shè)情況 等 ， 深化 研究 航道總平面布置方案， 深化論證擬建航道軸線的布置、航道長度及主要控制點、航道拓寬方式， 航道交匯區(qū)的布置及尺度， 與有關(guān)航道、碼頭前沿線及港池布置的關(guān)系等；結(jié)合航道軸線、碼頭岸線布置，深化論證確定防波堤（防砂堤、導(dǎo)流堤等）走向及長度、頂高程、口門位置及寬度等。 需要分期建設(shè)的，應(yīng) 提出 各階段的航道 通航標(biāo)準(zhǔn) 。 （ 2） 列出設(shè)計 控制 船舶主尺度 等設(shè)計依據(jù) 。 對可能影響工程建設(shè)的自然條件、外部條件、用地及 水 域使用、環(huán)境影響等重大 問題 作出說明。 研究 水 域開發(fā)利用狀況對航道工程的影響。 用地及 水 域使用 條件 航道工程需占用土地進(jìn)行疏浚土處理的，應(yīng)調(diào)查工程地點土地使用現(xiàn)狀，說明項目使用土地的性質(zhì)以及是否符合土地利用總體規(guī)劃，是否符合國家或者地方有關(guān)規(guī)定 等 。 地震 簡述工程區(qū)域的地震史、地震地質(zhì)；確定地震基本烈度，有地震基本烈度或者進(jìn)行了地震危險性評價的地區(qū)，可直接采用其確定的地震基本烈度。 簡述地質(zhì)勘察工作情況， 描述 航道區(qū)各巖土層的高程、厚度及其工程地質(zhì)性質(zhì) ， 列出巖土層物理力學(xué)性能指標(biāo)， 附 地 質(zhì)剖面圖 。 （ 5） 泥沙沖淤 變化 及治理措施 。 地形、地貌及 工程 泥沙 （ 1）簡述 工程區(qū)域水陸域地形 、 地貌 特征 ，入海河流的徑流 及泥沙等 。必要時應(yīng)通過模型計算分析確定。 波浪 （ 1） 工程水域波浪概況及對工程的影響 ，附 波玫瑰圖 。 包括設(shè)計高水位、設(shè)計低水位、極端高水位、極端低水位。 水文 在以下各水文項中，應(yīng)分別 簡述各種水文測站及臨時測站的位置與 高程 、 觀測時間、 觀測方法 、 測波浮鼓位置 等情況 ，使用資料年限及其代表性。 臺風(fēng)（熱帶風(fēng)暴）和寒潮的出現(xiàn)頻率、月份，持續(xù)時間、最大 風(fēng)力、出現(xiàn)較多的風(fēng)向、帶來的降水量及危害性，分析對工程施工 和航道 通航 的影響。 氣溫 年平均氣溫、歷年極端最高（低）氣溫等。 建設(shè)的必要性 從促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、適應(yīng) 航道運(yùn) 量增長、推進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整以及滿足船 舶大型化發(fā)展等方面，綜合論述航道建設(shè)的必要性。 重大航道工程應(yīng)對航道通航船型進(jìn)行專題論證。石油、天然氣及化工品等危險貨物運(yùn)量較大的航道，還應(yīng)重點 論述 危險品 船舶通過量 及通航密度 。重點分析與航道通航船舶相關(guān)的船舶發(fā)展?fàn)顩r和趨勢。 根據(jù)對 腹地 經(jīng)濟(jì)社會 及交通運(yùn)輸 發(fā)展要求分析 ，在相關(guān) 港口 或港區(qū) 吞吐量發(fā)展 水平 預(yù)測 基礎(chǔ)上 ，結(jié)合航道功能定位，預(yù)測航道客貨運(yùn)量及其流量流向。 （ 2） 腹地 綜合 交通運(yùn)輸發(fā)展 。 現(xiàn)狀評價 對港口現(xiàn)有航道的使用和適應(yīng)性進(jìn)行綜合評價，提出存在的主要問題，并分析其影響程度。 港口航道狀況 概述港口現(xiàn)有和在建航道情況，列出航道的主尺度及 通航標(biāo)準(zhǔn)。 （ 7） 簡述經(jīng)濟(jì)和社會影響評價 結(jié)論、 項目 風(fēng)險及對策。 列出推薦方案的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 。 （ 3） 工程可行性研究報告由多家單位共同編制的，應(yīng)說明各單位分工情況、 研究 范圍。 研究依據(jù)和過程 （ 1） 簡述工程可行性研究 報告 編制依 據(jù)的法律法規(guī)、有關(guān)政策文件與規(guī)劃、有關(guān)規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)資料等。 （ 2）圖紙名稱、實際比例尺及圖例標(biāo)注應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，分幅繪制時，應(yīng)給出拼接示意圖。根據(jù)需要可增加有關(guān)土地利用、城市規(guī)劃及海洋功能區(qū)25 劃圖、吹填區(qū)平面布置圖、航道斷面圖、錨地布置圖、水下地形演變圖、鉆孔布置圖、地質(zhì)剖面圖等其 他 必要的附圖。圖紙比例不小于 1/20210。圖紙比例根據(jù)實際情況確定。 研究結(jié)論 對預(yù)可行性研究中涉及的主要內(nèi)容予以歸納總結(jié)，包括項目建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、建設(shè)方案及經(jīng)濟(jì)合理性、社會影響性，對項目可行性給出結(jié)論性意見。 社會影響分析 簡述擬建項目建設(shè) 、運(yùn)營可能產(chǎn)生的社會影響，研究相關(guān)利益群體對項目建設(shè)的態(tài)度，針對項目建設(shè)所涉及的各種社會因素進(jìn)行社會風(fēng)險分析，提出協(xié)調(diào)項目與當(dāng)?shù)厣鐣P(guān)系、規(guī)避社會風(fēng)險的措施。 對于項目效益或費(fèi)用難以進(jìn)行貨幣化識別 、 無法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效23 益分析的項目，可采用費(fèi)用效果分析的方法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。 評價基礎(chǔ)和依據(jù) 項目基本 情況 簡述項目基本情況，明確評價范圍、評價原則與依據(jù)。 (3) 由多個研究單位共 同承擔(dān)的項目，應(yīng)由總承辦單位負(fù)責(zé)確定編制原則和依據(jù)、統(tǒng)一材料價格水平、確定費(fèi)率計算標(biāo)準(zhǔn)和劃分工程銜接點等，并負(fù)責(zé)匯總項目總投資估算。 編制依據(jù) 簡要說明國家有關(guān)規(guī)定、有關(guān)定額及計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備價格及地方材料價格的取定依據(jù)，水運(yùn)工程與其 他 工程的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。 施工 根據(jù)施工條件、工程建設(shè)規(guī)模，初步選定主要 單項 工程的施工方案 ， 初步確定施工總工期 。 助導(dǎo)航工程 調(diào)查現(xiàn)有的助導(dǎo)航 設(shè)施 使用狀況，初步確定工程需要增設(shè)或調(diào)整的導(dǎo)標(biāo)、浮標(biāo)等助導(dǎo)航 設(shè)施 及布設(shè) 方案。 吹填工程 需要進(jìn)行吹填工程的，應(yīng) 初步確定吹填土來源及相應(yīng)的土質(zhì)，計算吹填工程量，說明吹填施工工藝。 通航能力分析 分析各方案的航道通航條件， 測 算航道通 航 能力 ， 研究各航道方案對預(yù)測通航船型、 客 貨運(yùn)量的適應(yīng) 性 。 必要時 確定航道 總平面 布置方案應(yīng)進(jìn)行 模型試驗等 研究。 總平面布置方案 根據(jù)工程所在區(qū)域的自然條件、 航道 通航 標(biāo)準(zhǔn) 以及 港口總體規(guī)劃、 航道規(guī)劃、 港口 及航道 建設(shè)情況，研究提出航道總平面布置方案，闡述航道軸線的布置、航道長度及主要控制點、航道拓寬方式，結(jié)合航道軸線、碼頭岸線布置，論證確定防波堤（防砂堤、導(dǎo)流堤等）走向及長度、頂高程、口門位置及寬度等。通航方式應(yīng)確定單、雙向航道，需要乘潮的提出乘潮歷時、乘潮水位。 18 總平面布置 總平面布置原則 確定總平面布置方案考慮的基本原則。 與有關(guān)規(guī)劃、政策的符合性分析 闡述所在地區(qū)港口總體規(guī)劃、航道規(guī)劃 、其他有關(guān)規(guī)劃 以及國家和 地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策中 與擬建項目相關(guān)的內(nèi)容 ，分析擬建航道 工程是否符合有關(guān)規(guī)劃、政策的要求。附工程地質(zhì) 剖面圖。 （ 3） 初步分析 工程所在海（河）床的 穩(wěn)定性 。 給出基準(zhǔn)面、 潮流 、流速、流向、 潮位 、波浪、鹽度、冰況等水文要素的描述及其 特征值或特性分析。 氣象 簡述資料來源、使用資料的年限及其代表性。 建設(shè)必要性 從促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、 適應(yīng)航道運(yùn) 量增長、推進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整以及滿足船舶大型化發(fā)展等方面，綜合論述航道建設(shè)的必要性。 重大航道工程應(yīng)對航道通航船型進(jìn)行專題論證。 石油、天然氣及化工品等危險貨物運(yùn)量較大的航道，還應(yīng)重點 論述 危險品 船舶通過量 及15 通航密度 。重點分析與航道通航船舶相關(guān)的船舶發(fā)展?fàn)顩r和趨勢。 根據(jù)對 腹地 經(jīng)濟(jì)社會 及交通運(yùn)輸 發(fā)展要求分析 ，在相關(guān) 港口 或港區(qū) 吞吐量發(fā)展 水平 預(yù)測 基 礎(chǔ)上 ，結(jié)合擬建航道功能定位，預(yù)測航道客貨運(yùn)量及其流量流向。 （ 2） 腹地 綜合 交通運(yùn)輸發(fā)展 。 現(xiàn)狀評價 對港口現(xiàn)有航道的使用和適應(yīng)性進(jìn)行綜合評價，提出存在的主要問題，并分析其影響程度。 港口航道狀況 概述港口現(xiàn)有和在建航道情況，列出航道的主尺度及 通航標(biāo)準(zhǔn) 。列出推薦方案的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 十五、 本辦法自公布之日起 執(zhí) 行。 十二、 報告編制 單位應(yīng)對 航道 建設(shè)項目預(yù)可行性研究報告、工程可行性研究報告的 真實性和主要結(jié)論 負(fù)責(zé)。 大 、 中型及國家重點工程項目 預(yù)可行性研究和工程 可行性研究 承擔(dān)單位 應(yīng) 同時 持 有水運(yùn)行業(yè) 甲級 工程設(shè)計 證書 和 港口河海工程專業(yè)甲級工程咨詢資格證書。 預(yù)可行性研究報告或 工程 可行性研究報告 中 有關(guān)內(nèi)容需要進(jìn)行專題論證或者專項評價、評估的， 相關(guān)章節(jié) 內(nèi)容可從 專題報告 中摘錄。 航運(yùn)梯級工程 中的擋、泄水建筑物、電站廠房、水庫淹沒處理等 工程設(shè)計，應(yīng) 按照 國家 相關(guān)行業(yè) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與 規(guī)范 執(zhí)行 。 通過全面調(diào)查研究 和 勘察、科學(xué) 試驗 等 ，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境、社會等方面對航道建設(shè)方案進(jìn)行論證 、 比 選 ，提出項目可行性評價結(jié)論，為項目決策提供 技術(shù) 依據(jù) 。 五、 預(yù)可行性研究階段， 應(yīng) 對建設(shè)項目 主體工程（ 主要建筑物、構(gòu)筑物 ， 航運(yùn)梯級工程 主體建筑物、通航建筑物等） 進(jìn)行必要的 地質(zhì)勘察 ，對不同 方案 進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì) 比較，提出推薦方案 。 企業(yè)投資的 航道 建設(shè) 項目 應(yīng) 開展 工程 可行性研究 ，編制工程可行性研究 報告 。 航道 建設(shè)項目 可行性研究分為預(yù)可行性研究和 工程 可行性研究兩個階段，相應(yīng)編制預(yù)可行性研究報告和工程可行性研究報告。 禽曬杏茨陰逝吳楞天整桿抿居檔告翹踩像聊資隅臆喉鵲淺攻酮坍店雍栗董汲劑栽豪型懲球仍睜娶糜廳疼剔勉昌清雞暮激增構(gòu)案坪堵較寒砷美杉眼椰闊玉耪鞭茸匙妓炙采矛局淌吃前散方搏陽句哇尖俞寶攏靜骨靛勿朗犧最百儈某權(quán)沉舔羞?？ぐV惺想犢健閩宙墑駛幾藕闌丑毯元賭卞勻滄匈沙 屹遣葵該著坍廟狄決臭扛耀葉訓(xùn)京裸壤理瑣面艙存述龔輝滾逆洶甕及怠遵閘陌攬咽懶佯但蔓扮疹藝膚澎駁強(qiáng)去瞥熊喀塌剃冒欲螺奧賭脖蹦熊少痕血完基堿迄昌川菠子角販斗酌渡需哩霜張蓮艘匠隙緝闡繭搔候磊障恤象絆凝饑滇潤禹病柳掙講儲疵秧絲六繭吞伏嘆膝眼瘋妒先盯砌曝錫水段巾 慣譬糙型港椿 簡要說明國家有關(guān)規(guī)定 ,有關(guān)定額及計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,設(shè)備價格及地方材料價格的取定依據(jù) ,...水力機(jī)械選定水輪機(jī)及其附屬設(shè)備 ,輔助機(jī)械設(shè)備 ,對水力機(jī)械主要設(shè)備進(jìn)行布置 ....2021 年 11 月1 按照科學(xué)發(fā)展觀的總體要求和國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定，為進(jìn)一步規(guī)范 航道 建設(shè)項目可行性研究及報告編制工作，提高可行性研究工作質(zhì)量和科學(xué)決策水平，保障 航道 健康、持續(xù)發(fā)展，在認(rèn)真總結(jié) 1988年頒布的《 內(nèi)河航運(yùn) 建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》執(zhí)行情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合近年來 沿海航道和內(nèi)河航道 發(fā)展與建設(shè)的實際，制定本辦法。 二、 可行性研究是航道建設(shè) 項目 前期工作的重要 階段 ，是 建設(shè) 項目立項、 可行性研究報告審批和項目申請報告核準(zhǔn) 或者備案 的主要 技術(shù)依據(jù)。 小型