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省道蘆浦大橋樁基工程鉆孔灌注樁施工方案-全文預覽

2025-08-10 08:41 上一頁面

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【正文】 孔和灌注混凝土。若太小則攜帶和懸浮鉆碴效果差,因故停鉆時,鉆碴易下沉,造成積砂埋鉆。 根據(jù)不同地層出碴情況嚴格控制泥漿參數(shù)、鉆進速度。在埋好的護筒和備足護壁泥漿粘土后,將鉆機對位,安裝好鉆架,對準樁孔中心,就可以沖擊鉆進。特別是護筒底口以下 3 米以內(nèi),須反復投入小片石(粒徑 不大于 15cm)與粘土的混合物,采用小沖程沖砸密實,防止縮孔或坍孔。 當通過含砂低液限粘 土等粘土質(zhì)土層時,因土層本身可造漿, 38 應降低輸入的泥漿稠度,并采用 1~ 的小沖程,防止卡鉆、埋鉆。 鉆頭直徑磨損超過 ,應及時更換、修補。 沖擊鉆工藝流程見下圖 39 ( 5)、鉆孔事故預防及處理 坍孔 各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故,坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降,孔口冒細密的水泡,出碴量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷明施工準備 測 量 三通一平 埋設孔口護筒 搭設鉆機平臺 設置泥漿池及沉淀池 鉆上覆層 技術(shù)交底 下鋼護筒 鋼護筒預制 基巖鉆進 準備片石、黏土、水泥 結(jié)束 灌注水下鋼筋混凝土 安裝鋼筋籠 清孔 鋼筋籠預制 準備導管、機具、材料等 40 顯增加等。 ⑷ 在松軟砂層中鉆進進展太快。 ⑶ 發(fā)生孔口坍塌時,可立即拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆。 ⑵ 在有傾斜的軟硬地層交界處,巖面傾斜處鉆進;或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進,鉆頭受力不均。 ⑵ 在有傾斜的軟、硬地層鉆進時,應控制進尺,低速鉆進,或回填片石沖平后再鉆進。若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進,應按坍孔事故處理。 梅花孔(或十字孔) 常發(fā)生在沖擊鉆鉆進時,沖成的孔不圓,叫梅花孔或十字孔。 ⑷ 在非勻質(zhì)地層,如漂卵石層,堆積層等易出現(xiàn)探頭石,造成局部孔壁 凸 進,成孔不圓。 ⑷ 出現(xiàn)梅花孔后,可用片、卵石混合粘土回填重鉆。 ⑶ 伸入孔內(nèi)不大的探頭石未被打碎,卡住錐腳或錐頂。 處理方法 處理卡鉆應先弄清情況,針對卡鉆原因進行處理。宜用由下向上頂撞的辦法,輕打卡點的石頭,有時使鉆頭上下活動,也能脫離卡點或使掉入的石塊落下。 ⑹ 實用專門加工的工具將頂住孔壁的鉆頭拔正。 掉鉆落物的原因 ⑴ 卡鉆時強提強扭,操作不當,使鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂。 ⑸ 鋼絲繩過度陳舊,斷絲太多 ,未及時更換。 45 ⑶ 為便于打撈落錐,可在沖擊錐或其它類型的鉆頭上預先焊打撈環(huán)、打撈桿,或在錐身上圍捆幾圈鋼絲繩。經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后,停止鉆進,對鉆孔進行第一次清孔。 預防和處理辦法:可清除泥包,調(diào)節(jié)泥漿的相對密度和粘度,適當增大泵量和向孔內(nèi)投入適量砂石解決泥包糊 鉆,減小沖程適當控制進尺,若已嚴重糊鉆,應停鉆,清除鉆碴。 預防措施 ⑴ 開鉆前應清除孔內(nèi)落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈,然后在護筒口加蓋。 ⑶ 鋼絲繩、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。將防水炸藥(少于 1kg)放入孔內(nèi),沿錐的溜槽放到錐底,而后引爆,震松卡鉆鉆頭,再用卷揚機和鏈滑車同時提拉,一般是能提出的。 ⑷ 在打撈過程中,要繼續(xù)循環(huán)泥漿,防止沉淀埋鉆。 ⑴ 當為梅花卡鉆時,若鉆頭向下有活動余 地,可使鉆頭向下活動至孔徑較大方向提起鉆頭,也可松一下鋼絲繩,使鉆頭轉(zhuǎn)動一個角度,有可能將鉆頭提出。 ⑸ 在粘土層中沖擊的沖程太高,泥漿太稠,以便鉆頭被吸住。 產(chǎn)生卡鉆的原因 ⑴ 鉆孔形成梅花形,鉆頭被狹窄部位卡住。 ⑵ 選用適當粘度和相對密度的泥漿。 ⑵ 泥漿相對密度和粘度過高,沖擊轉(zhuǎn)動阻力太大,鉆頭轉(zhuǎn)動困難 。 縮孔原因有兩種:一種是鉆頭焊補不及時,嚴重磨耗的鉆 頭 往 42 往鉆出較設計樁徑稍小的孔;另一種是由于地層中有軟塑土(俗稱橡皮土),遇水膨脹后使孔徑縮小。在地下水呈運動狀態(tài),土質(zhì)松散地層處或鉆頭擺動過大,易于出現(xiàn)擴孔,擴孔發(fā)生原因同坍孔相同,輕則為擴孔,重則為坍孔。 ⑷ 鉆桿彎曲、接頭不正。 41 ⑸ 吊入鋼筋籠時應對準孔中心豎直插入,嚴防觸及孔壁。 坍孔的預防和處理 ⑴ 在松散粉砂土和流砂中鉆進時,應控制進尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。 ⑵ 未及時補漿(或水)或河水、潮水上漲,或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水或鉆孔通過 砂礫等強透水層,孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。 ( 4)、檢孔 鉆孔達到設計標高后,應對孔位、孔徑、孔深和孔形 等進行檢查,孔位偏差不應大于 10cm,斜度不得大于 1%。 在任何情況下,最大沖程不宜超過 6m,防止卡鉆,沖壞孔壁或使孔壁不圓 。 在砂及卵石類土等松散層開孔或鉆進時,可按 1: 1 投入粘土和小片石的混合物,以沖擊錐反復沖擊,使泥膏、片石擠入孔壁,必要時應采取回填反復沖擊 2~ 3次。如孔中有水,可直接投入粘土,用沖擊錐以小沖程反復沖擊造漿。整個泥漿系統(tǒng) 37 由泥漿 泵、泥漿高壓管路、濾漿池、濾漿槽、儲漿池組成,鉆孔過程中應適量補充泥漿。膠體率高,粘土顆粒不易沉淀。 ④ 含砂量 含砂量是泥漿內(nèi)所含的砂和粘土顆粒的體積百分比,含砂量大會降低粘度,增加沉淀易摩損泥漿泵。 ① 泥漿的制作 在粘土中鉆孔,當浮渣能力能滿足施工要求時,可利用孔內(nèi)原土造漿護壁;在沙土中鉆孔,泥漿原料宜選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨脹潤土。準確測量樁位后,將護筒運至墩位處,水中墩鋼護筒依靠導向架定位,外護筒長 ,打入海涂一下 1m,并與鋼平臺固定; 內(nèi)護筒長 ,埋設深度 4m,護筒口高出 海涂 面 50cm,護筒外壁和土緊密貼合,不透水,位置準確,不偏不斜。 鋼筋籠凈保護層厚度 70mm,采用水灰比不大于 的砂漿、細石混凝土或耐堿和抗老化性好,抗壓強度不小于 50MPa 的塑 料墊塊。再吊起鋼筋籠,然后緩緩勻速下入孔內(nèi),邊下鋼筋籠邊裝上保護塊。 33 鋼筋籠安裝工況 當鋼筋籠吊至孔口時,使籠中心對準孔位中心,扶正后緩緩勻速下入孔內(nèi),嚴禁擺動碰撞孔壁,邊下鋼筋籠邊裝上保護塊。 100 mm 177。最后將螺旋筋按設計要求間距纏繞在鋼筋籠上,與主筋點焊牢固。幾塊卡板位置用全站儀 控制布設,使卡板弧面中心 沿鋼筋籠縱向方向在一條直線上,卡板面與鋼筋籠縱向中心線保持垂直,然后用水準儀將對卡板的標高進行調(diào)平。為保證下籠迅速、確保成孔安全,鋼筋籠的主筋連接采用焊接連接。 各階段泥漿指標的控制 在鉆孔過程中,應每班檢測 12次泥漿性能指標,當?shù)貙幼兓瘯r應增加其檢測次數(shù)。在正常鉆進和清孔等過程中,均要嚴格控制泥漿的比重、粘度、含砂率、 PH 值和泥皮厚度等指標,降低泥漿含砂率和孔底沉渣厚度,使其滿足規(guī)定要求并盡可能提高指標值。 鉆孔泥漿一般由水、膨潤土和添加劑按適當配比配置而成,其泥漿性能指標應滿足各種不同的地質(zhì) 條件和鉆機性能。 29 鉆機 正循環(huán)泥漿泵反循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)管道正循環(huán)管路反循環(huán)管路旋流器供漿系統(tǒng)旋流廢渣堆放處樁孔 泥漿循環(huán)系統(tǒng)圖 鉆進過程中泥漿經(jīng) 旋流器、沉淀池進行泥漿凈化后流回孔內(nèi),以達到降低含砂量的鉆進工藝要求,確保終孔后灌注前孔內(nèi)泥漿各項指標的要求。上部鉆進先采用正循環(huán)工藝施工,當正循環(huán)工藝難以達到施工要求時,宜采用反循環(huán)工藝施工工藝。分離出鉆渣 直接通過布設在鋼棧橋人行道上的直徑 150mm 的橡膠管通過 6次加壓(每 500m設已加壓站,每個加壓站配置 2臺 3PN 泥漿泵,其中一臺 泥漿泵的輸出口連接在遠端橡膠管吸入端,另一端固定在離沉淀箱( 2**,鋼棧橋人行道 28 外側(cè)懸掛, 底部設斜撐,并與鋼棧橋連接 )頂部 30cm,另外一臺備用 ) ,運至 3KM外西灘蘆葦塘 內(nèi) (已簽訂了合同) , 并派 3人經(jīng)常巡邏維護,發(fā)現(xiàn)漏漿及時處理, 以免造成環(huán)境污染。鉆桿連接時絲扣要擰緊上足,在加接終孔前最后一個鉆桿前,機班長應根據(jù)指令,及時在主動鉆桿上劃出終孔機上余尺停置標志線,以控制孔底標高正確停鉆到位。為防止因受海水漲落潮影響,水頭壓力不足而導致孔壁失穩(wěn)坍塌,配置孔內(nèi)水位浮標,由專人進行水頭觀測。 在鋼護筒內(nèi)進行自然造漿,利用反循環(huán)鉆進,直接把護筒 內(nèi)的鉆渣抽出孔外,出護筒后根據(jù)泥漿性能利用反循環(huán)進行人工造漿,同時加入純堿對膨潤土進行鈉化改良。成孔時鉆機定位準確、水平、穩(wěn)固,鉆機定位后,應用鋼絲繩將護筒上口掛帶在鉆架底盤上,安裝好的鉆機回轉(zhuǎn)中心與設計樁位中心偏差 不 大于 1cm。 鉆孔灌注樁成孔施工采用回轉(zhuǎn)鉆進、泵吸(氣舉)反循環(huán)為主的成孔工藝。如振動錘無法將鋼護筒一次埋設到位,可采用護筒內(nèi)取土輔助下沉的方法,但必須保證鋼護筒內(nèi)底口以下不少于 5m的原狀土不發(fā)生擾動。接護筒時應嚴格確保上下節(jié)鋼護筒在同一直線上。 鋼護筒在專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作,采取在內(nèi)部設加強支撐的措施防止護筒在制作、運輸和起吊的過程中變形。圓弧內(nèi),鋼護筒的局部允許偏差為板厚的 10%,最大偏差不得超過厚度的 12%。 鋼護筒入土深度:為保證成孔期間孔位安全,防止坍孔、串孔等質(zhì)量問題,鋼護筒底標高應穿透不良的透水地層。由履帶吊配合 DZ60型振動錘插打鋼管樁。 3 臺 8T沖擊鉆機: P1→ P8, P53→ P54 撤場,施工 40 根樁 。在樁端持力層鉆進時,可能會由于鉆斗的提升引起持力層的松弛,因此在接近孔底標高時應注 意減小鉆斗的提升速度。隨泥漿漏失及孔深增加,應及時向孔內(nèi)補充泥漿。必須做到“三點一線”,即天車中心,回轉(zhuǎn)器中心與鉆頭中心在同一鉛垂線上。 . 鉆孔樁主要施工機械的配備 根據(jù)工程進度及樁位布置情況,我公司擬配備如下鉆機: Φ 1800鉆孔樁 采用 4臺 GSP250 型鉆機 ; Φ 1500 鉆孔樁 50m以上采用 2臺配用 1臺 GPS20型配 牙輪鉆頭鉆機 ; Φ 1500 鉆孔樁 50m以下采用 2臺配用 1臺 6T 的沖擊鉆施工 ; Φ 20xx 鉆孔樁采用 3臺 8T沖擊鉆施工。鉆孔樁施工結(jié)束 后,拆除承臺投影范圍內(nèi)的鋼平臺,隨后進行承臺施工。 . 測量儀器設備 測量儀器表 設備名稱 精度等級 數(shù)量 TPS1201 2+2PPM 1" 1 套 TCA1800 2+2PPM 1" 1 套 DS3 水準儀 1 套 T2 電子經(jīng)緯儀 2 " 1 套 NA2+GP3 水準儀 對中桿 2 個 塔尺 5m 3 把 電 腦 2 臺 50m 鋼尺 2 把 2m 銦瓦尺 一對 注:使用的儀器均按照規(guī)范要求進行定期檢定,并確保在檢定合格證的有效期內(nèi)、精度性能良好。同時測出 鉆 盤頂標高,用來控制孔底標高。先在鋼護筒定位架的擱置梁上放出定位架的安裝線;定位架安裝固定完畢后,再在定位架上放出要沉放的鋼護筒設計縱橫軸線并測出高程,以控制鋼護筒的平面位置和頂標高。 鋼護筒施工方法采用推進法進行施工,現(xiàn)場必須對每個護筒進行單根定位。采用兩臺經(jīng) 緯儀進行交會,同時控制鋼管樁的垂直度,兩臺經(jīng)緯儀交角需控制 90度左右。 線路外業(yè)測量完成后,對外業(yè)記錄進行檢查,并將測量成果整理上報。觀測前對配套因瓦條形碼尺進行全面檢驗。 三等精密水準測量的主要指術(shù)參照下表: 精密水準測量的主要指術(shù)要求 每千米高差 中誤差 (mm) 水準儀 等級 水 準尺 觀測次數(shù) 往返較差、附合或 環(huán)線閉合差 (mm) ?3 ?6 DSZ3 因瓦尺 往返測各一次 ?8 L 注: L 為往返測段、環(huán)線的路線長度(以 km 計); 外業(yè)觀測使用 NA2 水準儀 +GPM3(標稱精度:177。測設完畢后,及時編制詳細的測設成果報監(jiān)理工程師審核,批準后方可作為施工放樣控制點放樣用。 加密點的布設,各點要組成具有一定強度的網(wǎng)形,平面坐標測設方法 用 GPS 測量或全站儀邊角網(wǎng)法進行施測,當每次只加密個別點時,也可運用全站儀自由設站法。對有條件的加密點,均采用全站儀進行校核。 ① 加密控制測量 為了在加密控制點上建立與全橋統(tǒng)一的高精度平面與高程系統(tǒng),在檢測業(yè)主提供的至少 3座高級控制點相對精度滿足要求后,作為加密控制測量起算點。 測量平臺由 3根 入 土深度為 8m的Φ 397鋼管及上部型鋼組成。 施工測量坐標系統(tǒng):平面坐標系統(tǒng)采用玉環(huán)獨立坐標系統(tǒng),高程 采用 85 國家高程系統(tǒng)。鋼筋籠主筋采用直螺紋連接工藝,出制作場前需進行預拼裝,鋼筋籠應掛牌堆放,注明使用部位和 節(jié)號編碼。為保證工程順利進行,確保工程質(zhì)量,我公司將本 工程劃分為以下 6個既相對獨立 又互相緊密聯(lián)系的工作組,分別負責各道工序的施工。在 蘆 浦特大橋東側(cè)沿橋左邊緣線外 1m布置一條寬 8m的棧橋,用于運輸材料和 下部結(jié)構(gòu) 施工。全年降雨主要集中在 4— 6月的梅雨期和 810月的臺雨期,平均降雨量為 。 . 水文、氣象 橋區(qū)屬亞熱帶季風氣候,以溫和、濕潤、多雨為主,受季風影響,全年氣候季節(jié)性變化明顯。 2)跨 大堤段采用基礎Φ 1500 鉆孔灌注樁,下 部結(jié)構(gòu)為混凝土承臺。 2. 主要工程項目的施工方案、施工方法 . 工程概況 . 工程概述 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程是臺州境內(nèi)的重要干線公路,與甬臺溫高速、 1
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