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航道處水上etc系統(tǒng)土建施工工程施工方案-全文預(yù)覽

2025-08-09 19:42 上一頁面

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【正文】 的時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,必要時先停止作業(yè)進行傷員搶救。 、火災(zāi)事故現(xiàn)場現(xiàn)場處理 ( 1)、施工現(xiàn)場由 于操作者 不慎 或其它原因發(fā)生火災(zāi)事故時,現(xiàn)場作業(yè)人員必須在第一時間立即進行自救,首先使用自備滅火機進行滅火,同時呼喊其它現(xiàn)場作業(yè)人員進行滅火;若是電器原件起火應(yīng)立即關(guān)閉電源總開關(guān),并使用 ABC 干粉滅火器進行滅火,不得使用水進行滅火,并立即啟動上述應(yīng)急事故處理預(yù)案對傷員進行搶救,同時班組長應(yīng)及時向項目部匯報,項目部應(yīng)急小組成員在較短的時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,必要時先停止作業(yè)進行滅火和搶救傷員。 ( 2)、若傷員傷勢不重應(yīng)立即使用應(yīng)急車輛把傷 員送往醫(yī)院治療,若傷員傷勢很重應(yīng)立即向當(dāng)?shù)?120 急救中心請求救援。 ( 2)、若傷員傷勢不重應(yīng)立即使用應(yīng)急車輛把傷員送往醫(yī)院治療,若傷員傷勢很重應(yīng)立即向當(dāng)?shù)?120 急救中心請求救援。 、冬季施工安全事故現(xiàn)場處理 發(fā)生人員凍傷或跌傷后,現(xiàn)場必須立即進行自救和互救,必要時立即向當(dāng)?shù)?120急救中心請求救援,并做好相應(yīng)的配合工作。 (二)應(yīng)急狀態(tài)終止后,項目部應(yīng)及時向相關(guān)部門作。 同時報告本工程項目經(jīng)理和單位主要領(lǐng)導(dǎo)及安全科,項目經(jīng)理應(yīng)及時向業(yè)主和 監(jiān)理組報告,單位領(lǐng)導(dǎo)接報后應(yīng)迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,維持交通秩序,協(xié)助維護好現(xiàn)場并參加調(diào)查處理。 ( 3)、若發(fā)生人員死亡事故,應(yīng)做好善后工作并及時通知其家屬。 ( 3)、若發(fā)生人員死亡事故,應(yīng)做好善后工作并及時通知其家屬。并做 好相應(yīng)的配合工作。并做好相應(yīng)的配合工作。并做好相應(yīng)的配合工作。 (3)坍塌處理(包括船舶碰撞) ,搶救人員,對坍塌范圍前后進行支護加固,以防止坍塌擴大, 必要時立即撥打當(dāng)?shù)睾J虏块T電話,請求現(xiàn)場協(xié)助,幫助維護船舶通航秩序。并做好相應(yīng)的配 合工作。 (二)事故處理 處理原則 現(xiàn)場處理要從以“以人為本”為原則,首先要盡量減小人員傷亡,其次要盡量 減小財產(chǎn)損失。 、應(yīng)急響應(yīng) (一)事故報告 報告原則 事故發(fā)生現(xiàn)場項目安全負責(zé)人員應(yīng)遵循“迅速、準確”的原則,在規(guī)定的時間內(nèi)逐級上報安全生產(chǎn)事故情況。 (5)、砼施工凡平均溫度小于 5 度時應(yīng)采取防凍措施。 冬季施工安全預(yù)防措施 (1)、冬季施工要根據(jù)冬季施工的特點對施工人員進行安全教育,提高施工人員安全意 識。 (4)、挖土方前對周圍 環(huán)境要認真檢查,不能在危險巖石或建筑物下面進行作業(yè)。項目部技術(shù)部門在進行技術(shù)交底的同時做好安全技術(shù)書面交底,接受交底人員包括分項工程負責(zé)人、各班組成員以及相關(guān)配合的施工人員。 坍塌事故安全預(yù)防措施 (1)、危險性較大的分部分項工程,項目部技術(shù)部門在開工前應(yīng)按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準、規(guī)范的要求,單獨編制安全專項施工方案。雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施,凡水、霜、雪均應(yīng)及時清除。傳遞物件禁止拋擲。 (5)、施工作業(yè)場所,有墜落可能的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定。腳手架、腳手板、斜道、梯子等高處作業(yè)設(shè)備,必須搭接穩(wěn)固、材質(zhì)優(yōu)良,并巡回檢查使用狀況。 高處墜落事故安全預(yù)防措施 (1)、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具,必須列入工程的施工 組織設(shè)計中。各部位火災(zāi)預(yù)防各部門或人員應(yīng)加強火災(zāi)隱患檢查,重點檢查職工宿舍、危險品倉庫、油庫、動火區(qū)、食堂、電器線路、電器設(shè)備、大型施工機械等易發(fā)火災(zāi)的部位。辦公區(qū)、倉庫、臨時工棚、食堂等,要嚴格按照《消防條例》加強管理,做到定崗、定人、定措施,確保萬無一失。項目部的日常消防工作由綜合科負責(zé)。 (3)、停電檢修、部分停電檢修和帶電檢修應(yīng)建立工作票和監(jiān)護制度,并采取安裝觸電保護器等防觸電措施。 (4)、加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查。對各類機械操作手加強機械常識、安全操作知識的教育培訓(xùn),提高 安全生產(chǎn)技能和安全自我防護意識。 八、項目 風(fēng)險預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案 項目風(fēng)險預(yù)測 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及我公司在航道整治工程施工中的經(jīng)驗,本工程項目最大的風(fēng)險是:在每年的雨季和汛期,河道水位較高,若遇連續(xù)雨天后,河道水位將上漲,對施工圍堰造成較大壓力,甚至漫過圍堰,給施工造成重大損失 風(fēng)險防范對策、措施 、對工程一切險、第三方責(zé)任險、人身意外傷害險和裝備財產(chǎn)險等進行投保,對風(fēng)險進行合理轉(zhuǎn)嫁; 、上足施工人員、機械設(shè)備,備足材料,精心組織,加強管理,積極協(xié)調(diào),加快施工進度,盡量在雨季和汛期前完成護岸施工; 、成立防汛領(lǐng) 導(dǎo)小組,在雨季、汛期密切注意水位的變化情況,提前備好加高、加固圍堰所需的施工材料(草袋、木樁、彩條布、鉛絲等),一旦發(fā)生險情,及時搶險,把損失降為最低; 、編制有關(guān)應(yīng)急預(yù)案, 并組織演練, 應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。 在施工過程中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時, 項目部將 立即停工封閉現(xiàn)場,在派專人保護現(xiàn)場的同時,派人迅速通知建設(shè)單位和當(dāng)?shù)匚奈锊块T。同時 在施工中嚴格按照審定的施工組織設(shè)計實施各道工序,做到工完料清,場地上無淤泥積水,施工道路平整暢通,以實現(xiàn)文明施工。 ,各項臨時施工設(shè)施必須符合有關(guān)文明施工標(biāo)準要求,對施工現(xiàn)場不斷進行整理、整頓、清掃和保養(yǎng) , 做到場地 整 潔、道路平順、排水通暢、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標(biāo)準要求,減少現(xiàn)場施工對周圍環(huán)境的干擾和影響。 七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施 文明施工保證體系及保證措施 、當(dāng)?shù)卣年P(guān)系,共建文明施工窗口。 嚴格按監(jiān)理工程師批準的圖紙在堆 土 前完成排水工程施工。生產(chǎn)生活設(shè)施均應(yīng)布置在用地線以內(nèi),盡量不破壞原有植 被,不隨意砍伐樹木 。 ( 5)施工道路與臨時場地經(jīng)常灑水養(yǎng)護,保證施工區(qū)空氣清潔。 ( 2)按合同指定的施工用地范圍布置臨時設(shè)施,不亂動合同規(guī)定范圍外的樹木、植被。 2. 施工方案實施的同時要具備環(huán)保防范措施,以保護現(xiàn)場環(huán)境,避免由于施工方法不當(dāng)引起環(huán)境污染和破壞。 附圖 5- 1 施工安全 管理 體系圖 項目經(jīng)理 安全負責(zé)人 安全教育 安全管理 安全活動 安全監(jiān)督 質(zhì)質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí) 日常安全教育 安全操作培訓(xùn) 特殊工種培訓(xùn) 制定安全生產(chǎn)制度 制定安全保證措施 制定安全獎罰標(biāo)準 定期或不定期檢查 周一安全日活動 安全無事故活動 安全文明施工競賽 安全總結(jié)整改 制度執(zhí)行情況檢查 措施執(zhí)行情況檢查 重點部位防范檢查 按三不放過分析事故 總目標(biāo):無死亡、火災(zāi)、洪災(zāi)及其它因施工引起的斷航、碰撞、地表建筑物和地下管線傷害等工程事故,杜絕重大傷亡事故。 、安全費用 保證??顚S茫贤幸呀?jīng)明確的專項安全生產(chǎn)費用,必須用于施工安全防護用具及設(shè)施的采購和更新、安全及文明施工措施的落實、安全及文明生產(chǎn)條件的改善,不得挪作他用,確保專項安全生產(chǎn)費用足額投入。 安全檢查 、安全檢查 必須建立定期安全檢查制度。對于施工機械設(shè)備定人負責(zé),定期檢查,并有安全員的簽字記錄。 、安全責(zé)任制及措施 施工現(xiàn)場安全控制將建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。 詳見附圖 51 施工安全 管理 體系圖、附圖 52 安全檢查工作程序圖。 五、 安全 生產(chǎn)管理體系 及保證措施 安全目標(biāo) 本項目工程嚴格執(zhí)行 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針,根據(jù)本工程的特點 , 特制定如下目標(biāo): a. 每天對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查; b. 對重點部位進行看護; c. 安全防護用品必須是合格品; d. 制止違章指揮、違章作業(yè),杜絕死亡事故,控制和預(yù)防各類重傷以下事故; e. 無重傷以上人身傷亡事故,無重大及重大以上水上、陸上交通事故、設(shè)備海損事故、火災(zāi)事故,嚴格控制一般事故。 ( 3)認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量自檢、復(fù)檢、終檢 “ 三檢制 ” 、隱蔽工程檢查簽證制、安全質(zhì)量檢查評比獎罰制、驗工計量質(zhì)量簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故(隱患)報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度,落實到施工活動中去,使質(zhì)量控制做到群眾結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿施工全過程。 質(zhì)量保證體系 為了保證整個工程的施工質(zhì)量達到質(zhì)量目標(biāo),項目經(jīng)理部將建立健全質(zhì)量管理保證體系。 圖 施工進度控制的組織系統(tǒng) 專業(yè)施工質(zhì)量管理計劃 施工總進度計劃 施工調(diào)度 施工任務(wù)書 施工隊、班組 施 工 過 程 信息統(tǒng)計 調(diào)整結(jié)束 材 料 消 耗 計 劃 機 械 使 用 計 劃 質(zhì) 量 檢 查 計 劃 檢 查 四、工程 質(zhì)量 體系及保證措施 我公司已通過 ISO9001質(zhì)量體系認證,按 GB/T19001- 20xx 和 ISO9001- 20xx標(biāo)準建立了質(zhì)量體系。除了保證在設(shè)備表中投入的設(shè)備數(shù)量外,我公司將根據(jù)工程進展情況增加設(shè)備投入,保 證工程按期完成。 、 加強同有關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào),謀求工程施工良好的外部環(huán)境。 、 作好施工配合及前期施工準備工作,擬定施工準備計劃,專人逐項落實,確保后勤保障工作的高質(zhì)高效。 、人員組織保證 、 建立有效的組織體系保證施工進度計劃的順利實施。首先做好觀測點的布設(shè)工作,在澆筑砼底板時,按規(guī)定在底板中埋設(shè)沉降觀測點,并隨著石墻砌筑,將觀測點同步移至墻身和壓頂,定點、 定時、定人、定儀器進行觀測記錄,如發(fā)現(xiàn)有較大沉降或位移時,應(yīng)立即停止砌筑或回填施工,查明原因并采取有針對性措施,待沉降基本穩(wěn)定后再繼續(xù)施工,并詳細地做好沉降、位移觀測的原始記錄,進行總結(jié)分析,及時上報監(jiān)理工程師認可。 、 嚴禁 “ 由后向前 ” 推土方式回填。 ③ 現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗 填筑前,選取典型斷面進行現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗,以便取 得最終的施工參數(shù), 確定 鋪料方式、鋪料層厚、碾壓機具類型及碾壓遍數(shù)、行進速度、填料最優(yōu)含水量 等資料, 根據(jù)試驗結(jié)果, 選取相應(yīng)的調(diào)整方案,使回填土具有良好的壓實性能,報監(jiān)理工程師認可后方可進行回填施工。 ( 2)、工藝試驗 ① 原材料的試驗 。 加強混凝土成品的養(yǎng)護,夏季應(yīng)勤灑水,防止水份蒸發(fā)過快,冬季應(yīng)采取必要的防凍措施。 砼運輸:采用機動翻斗車運輸,卸料后人工入模,澆筑時當(dāng)砼落高大于 2m 以上時采用串管或滑槽送入模內(nèi),以防砼離析; 砼澆搗順序及注意事項: 澆筑混凝土前,應(yīng)將模板內(nèi)的木屑、泥水清除干凈 。 2 、砼底板應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求預(yù)先做好配合比設(shè)計,報監(jiān)理批準后方可使用。 一般在一級護岸墻后回填土全部完成,且墻體沉降基本穩(wěn)定后方可拆除墻前圍堰。 當(dāng)墻前局部水深較深時,為減小占用航道區(qū)域 ,縮小圍堰體積,保證航道的正常運營,可采用單(雙)排木樁圍堰。 施工圍堰構(gòu)筑 、 維護 及拆除 根據(jù)地形和航道邊線布置,本工程需要設(shè)置臨時圍堰,確保擋墻干地施工。根據(jù)水流量,采用單排或雙排井點。 、 保護層土方開挖 基坑機械開挖時預(yù)留 30cm 保護層土方 ,在 基礎(chǔ)施工 準備就緒后,即可突擊進行保護層土方的開挖,保護層土方采用人工開挖 挑抬,用高程樁控制基底標(biāo)高,然后挖掘機裝車轉(zhuǎn)運。 ( 5) 土方開挖時,要注意保護標(biāo)準定位樁、軸線樁、標(biāo)準高程樁。 ( 2)基坑開挖應(yīng)與駁岸結(jié)構(gòu)物施工的有關(guān)要求相配合,開挖過程中做好后道工序的準備工作。根據(jù)地面的地形 、地物、實測的地形圖測量出開挖平面位置、水平標(biāo)高,按地形放出駁岸的軸線。 進場后,項目部將提交本工程的測量實施計劃、措施及可能發(fā)生異常情況的處理方案,報監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。配備配電箱及低 壓動力、照
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