【正文】 1跟蹤服務工作內(nèi)容：根據(jù)檔案資料，業(yè)務人員定期向客戶進行電話跟蹤服務。處理投訴時，不能憑主觀臆斷，不能與客戶辯駁爭吵，要冷靜而合乎情理。答詢中要善于正確 引導客戶對維修的認識、引導對我公司實力和服務的認識與信任；并留意記下客戶的工作地址、單位、聯(lián)系電話，以利今后聯(lián)系。檔案內(nèi)容有客戶有關(guān)資料、客戶車輛有關(guān)資料、維修項目、修理保養(yǎng)情況、結(jié)算情況、投訴情況，一般以該車“進廠維修單”內(nèi)容為主?！薄白Ｒ宦菲桨?！歡迎下次光臨！”工作要求：整個結(jié)算交車過程、動作、用語要簡練，不讓客戶覺得拖拉繁瑣。1對取車客戶的接待工作內(nèi)容：（1）主動起身迎候取車的客戶，簡要介紹客戶車輛維修情況，指示或引領客戶辦理結(jié)算手續(xù)。1通知客戶接車工作內(nèi)容：（1）作好相應交車準備：車間交出竣工驗收車輛后，業(yè)務人員要對車做最后一次清理；清洗、清理車廂內(nèi)部，查看外觀是否正常，清點隨車工作和物 品，并放入車上。查詢工作進度工作內(nèi)容：根據(jù)生產(chǎn)進展定時向車間詢問維修任務完成情況，詢問時間一般定在維修預計工期進行到70%至80%的時候。同時，應告之客戶由增項引起的工期延期。（2）由業(yè)務接待員通知清洗車輛，然后將送修車送入車間，交車間主管或調(diào)度，并同時交隨車的“進廠維修 單”，并請接車人在“進廠維修單”指定欄簽名、并寫明接車時間，時間要精確到十分鐘。禮貌送客戶工作內(nèi)容：客戶辦完一切送修手續(xù)后，接待員應禮貌告知客戶手續(xù)全部辦完，禮貌暗示可以離去。接車時，對車鑰匙（總開關(guān)鑰匙）要登記、編號并放在統(tǒng)一規(guī)定的車鑰匙柜內(nèi)。特別要考慮汽車配件供應的情況。工作要求：這一環(huán)節(jié)中，我業(yè)務接待人應以專業(yè)人員的姿態(tài)與客戶洽談，語氣要沉穩(wěn)平和，靈活選用不同方式的估價，要讓客戶對我公司有信任感。對不在廠維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態(tài)度。工作要求：在這一環(huán)節(jié)，我方接待人員要態(tài)度認真細致，善于傾聽，善于專業(yè)引導：在檢測診斷時，動作要熟練，診斷要明確，要顯示我公司技術(shù)上的優(yōu)越性、權(quán)威性。業(yè)務答詢與診斷工作內(nèi)容：在客戶提出維修養(yǎng)護方面訴求時，我方接待人員應細心專注聆聽，然后以專業(yè)人員的態(tài)度通俗的語言回答客戶的問題。（4）如屬新客戶、應主動向其簡單介紹我公司維修服務的內(nèi)容和程序。同時作簡短自我介紹。通知客戶接車，準備客戶接車資料。受理業(yè)務：詢問客戶來意與要求；技術(shù)診斷；報價，決定是否進廠，或預約維修或診斷報價；送客戶離廠。對于我們的汽修企業(yè)，對于 所有從事汽車維修行業(yè)的技術(shù)人員、管理人員、服務人員，既是機遇，又是挑戰(zhàn)，對此我們既要有自豪感，更要有緊迫感，愿我們眾多的維修企業(yè)能擁有美好的未 來，能擁抱燦爛的明天。這一模式對企業(yè)建立后備技術(shù)隊伍有了科學地、制度地保證，又一定程度保留主修（組長）在工資收入分配上的權(quán)利，有助于作業(yè)組當前日常工作的開展。七、其他臨時認證和破格認證。作業(yè)組分配總額是隨業(yè)務量高低而波動的，學員學徒從系數(shù)上看收入肯定是較低，若遇業(yè)務量低谷時學員學徒收入難有保證，所以要分別制定學員學徒工資收入的底 線標準。此項活動每年年頭組織開展一 次。分別要有副修、輔修、學員和學徒。不 對其他方面進行認證。員工在自認為符合條件時，可書面向“維修崗位資格認定委員會”申請要求資格晉升認定考核。對于作業(yè)組人員的分配系數(shù)，可以隨時進行調(diào)整，但必須說明原因，且應該先批準備案，后實施工資收入分配。每位人員的崗位資格認定后，其崗位分配系數(shù)范圍也就確定了。崗位任職資格的認定由企業(yè)“維修崗位資格認定委員會”來認定。（5）學徒：次于學員級別的崗位，該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識，也不沒有工作實際操作經(jīng)驗。要求具有初級工資格。（2）副修：協(xié)助主修工作，是維修技術(shù)水平次于主修級別的崗位，具有一定的故障處理能力。目前維修企業(yè)的維修作業(yè)是按組進行的，一個主修（一般也是組長）帶幾名副修、徒工進行作業(yè)操作。把工資收入分配作為主要調(diào)節(jié)手段之一來調(diào)動業(yè)務骨干人員（主修）和初級人員（學員學徒）的積極性。我們在實踐中總結(jié)的“”，能夠逐漸消除這些弊端。教好徒弟的師傅得不到表彰，不教徒弟的師傅得不到懲罰。內(nèi)部分配不可能做到按企業(yè)的發(fā)展需要來進行收入分配。矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。車體矯正架安全操作規(guī)程用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。移動電焊機時應切斷電源。電焊機安全操作規(guī)程(汽車維修設備操作規(guī)程相關(guān))電焊機安全操作規(guī)程電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續(xù)工作。嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。工作氣壓應保持在6—8千帕。（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。十、督促車間文明環(huán)境建設、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導教育員工文明施工，愛護環(huán)境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業(yè)。五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。班組或員工個人對調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令。車間調(diào)度管理制度為了保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度：一、生產(chǎn)高度工作的主要任務：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。（7）經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。（4）嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。鈑金工安全操作規(guī)程(汽修廠安全生產(chǎn)制度)鈑金工安全操作規(guī)程工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。進行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。車間內(nèi)不準吸煙。拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。機動車維修服務承諾為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務作為服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執(zhí)行上級對機動車維修管理的各項規(guī)定，價廉質(zhì)優(yōu)?！癖ＷC兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難?！?維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存?！?接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。● 公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。機動車維修服務規(guī)范禮貌周到 服務公開● 接待員應身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。安全生產(chǎn)管理制度一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。工作燈應采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。及時做好供方的選擇、評審工作。充分利用企業(yè)內(nèi)部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。年底對培訓工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓目標。每年初制定培訓計劃，確定培訓內(nèi)容和培訓形式。對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復查。對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起： 一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。第一篇：汽車修理廠管理制度文章列表：汽車維修企業(yè)工作流程圖汽車維修質(zhì)量承諾制度(汽修廠管理制度相關(guān))汽修廠維修服務承諾書格式汽車維修質(zhì)量管理制度汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)汽車維修車輛進出廠登記制度汽車維修質(zhì)量檢驗制度汽車修理竣工出廠合格證管理制度汽車維修檔案管理制度汽車修理廠：計量器管理制度汽修檢測儀具和設備管理制度汽修廠人員技術(shù)培訓制度汽車維修廠環(huán)境保護管理制度汽修廠安全生產(chǎn)制度(汽修廠管理制度相關(guān))汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))汽車修理廠計算機服務管理系統(tǒng)制度汽車維修廠設備:壓床安全操作規(guī)程汽修設備管理制度:鉆床安全操作規(guī)程空氣壓縮機安全操作規(guī)程(汽修廠設備管理制度相關(guān))汽修設備管理:砂輪機安全操作規(guī)程舉升機安全操作規(guī)程(汽修廠設備管理制度相關(guān))乙炔氣瓶安全使用守則氧氣瓶使用安全技術(shù)要求(汽車維修廠設備管理制度相關(guān))汽車維修機工安全操作守則(汽車維修廠管理制度)汽車維修鈑金工安全操作守則(汽修廠管理制度相關(guān))汽車維修漆工安全操作守則(汽修廠管理制度相關(guān))汽車維修廠電工安全操作守則汽車維修廠胎工安全操作守則汽車維修廠檢驗試車安全操作守則汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則汽車修理廠經(jīng)理（廠長）崗位職責汽修廠技術(shù)負責人崗位職責汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責汽修廠業(yè)務員崗位責任制汽修廠財務結(jié)算員崗位職責(汽修廠財務管理制度相關(guān))汽車維修企業(yè)工作流程圖本汽車維修企業(yè)工作流程圖全面的解析了普通汽車維修企業(yè)的業(yè)務處理流程，從汽車進廠、車輛交接、維修檢測、竣工檢驗、填寫維修檔案、維修結(jié)算到汽車出廠，完整的描繪汽修廠是如何工作的。維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。汽車維修過程檢驗制度汽車維修過程檢驗制度過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T185652001）要求進行。嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。提取營業(yè)收入的（）%做為職工培訓費用。企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學習和技術(shù)練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務。汽車配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))配件材料管理制度自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好