【正文】 支撐應(yīng)牢固可靠，安裝進(jìn)程中須有防傾覆的臨時(shí)固定措施。 ⑷ 本工程均采用插入式振搗器，一次澆筑厚度不宜超過(guò)振搗器作用部分長(zhǎng)度的 倍，搗實(shí)砼的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍。施工中嚴(yán)格掌握各種材料的用量，并在攪拌機(jī)前進(jìn)行標(biāo)識(shí)，注明每立方米、每盤用量。保護(hù)層采用 50mm 50mm 的水泥砂漿塊。 鋼筋工程 ⑴ 凡進(jìn)場(chǎng)鋼筋須具備材質(zhì)證明，原材料須取樣試驗(yàn)，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。 E、隔墻與墻不同時(shí)砌筑又不留成斜槎時(shí)可于墻中引出陽(yáng)槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于 2 根。 ⑵ 砌筑要求 A、開(kāi)工前由工長(zhǎng)對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底。機(jī)械挖土 ,先發(fā)出信號(hào)，挖土的時(shí)候，挖掘機(jī)操作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他工作，裝土的時(shí)候，任何人都不能停留在裝土車上。 開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)，按規(guī)范要求 1: 放坡，反鏟挖掘機(jī)挖土。 ⑷ 結(jié)構(gòu)施工測(cè)量 A、首層放線驗(yàn)收后，主控軸一引至外墻立面上，作為以上務(wù)層主軸線豎身高以 測(cè)的基準(zhǔn)。 相當(dāng) 于絕對(duì)標(biāo)高 。根據(jù)主軸線設(shè)置兩條次軸線即 27樓：（ H）軸畢業(yè)論文 6 線和（ 27）軸線； 30樓：（ H）軸線和（ 27）軸線。 四、主要施工方法 施工測(cè)量放線 ⑴ 施工測(cè)量基本要求 A、 西夏建材城生活區(qū) 1 30住宅樓定位依據(jù)： 西夏建材城生活區(qū) 工程總體規(guī)劃圖，北京路、規(guī)劃道路永久性定位 B、根據(jù)工程特點(diǎn)及＜建筑工程施工測(cè)量規(guī)程＞ DBI01－ 21－ 95， 2 條，此工程設(shè)置精度等級(jí)為二級(jí)，測(cè)角中誤 差177。樓層用水采用鋼管焊接給水管，每層留一出水口；給水管不置蓄水池內(nèi)，由潛水泵進(jìn)行送水。 ⑸ 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)塔吊 2 臺(tái)。 機(jī)械準(zhǔn)備 ⑴ 設(shè) 2 臺(tái)攪拌機(jī)， 2 臺(tái)水泵。 ⑶ 內(nèi)裝修工程 門窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門窗安裝、油漆→五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。計(jì)劃 2021 年 9 月 15 日前畢業(yè)論文 3 完成基礎(chǔ)工程， 2021 年 12 月 30 日完成主體結(jié)構(gòu)工程， 2021 年 6月 20 日完成裝修工種，安裝工程穿插進(jìn)行，于 2021 年 7 月 1 日前完成。 本工程設(shè)計(jì)給水管采用 PPR 塑料管，熱熔連接；排水管采用UPVC 硬聚氯乙烯管，粘接；給水管道安裝除立管及安裝 IC 卡水表的管段明設(shè)計(jì)外，其余均暗設(shè)。 本工程設(shè)計(jì)為磚混結(jié)構(gòu)，共六層。地面除衛(wèi)生間 200 200 防滑地磚，樓梯間 50 厚細(xì)石砼 1： 1 水泥砂漿壓光外，其余均采用 50 厚豆石砼毛地面。設(shè)計(jì)室外地坪至檐口高度 00m，呈長(zhǎng)方形布置，東西向，三個(gè)單元。30樓 m2。 一、 工程概況： 西夏建材城生活區(qū) 2 30住宅樓位于銀川市新市區(qū) ，橡膠廠對(duì)面。 高 老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時(shí)三載，卻給以終生受益無(wú)窮之道。 對(duì)上述三段游動(dòng)角度求和，即可獲得傳動(dòng)系的游動(dòng)角度。測(cè)量扳手仍卡在變速器后端萬(wàn)向節(jié)的主動(dòng)叉上，依次掛入各擋，即可獲得不同擋位下從離合器到變速器的游動(dòng)角度。為了適應(yīng)多種車型，卡嘴上 帶有可更換的鉗口。若離合器打滑，則傳動(dòng)軸上某點(diǎn)與光亮點(diǎn)不同步。 圖 6 離合器打滑頻閃測(cè)定儀 1透鏡 2閃光燈 3電阻器 4電容器 5二極管 6座套 7變壓器 8開(kāi)關(guān) 9導(dǎo)線 10傳感接頭 (2) 測(cè)定儀的使用方法 離合器打滑的檢測(cè)可以在底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)上或車速表試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，無(wú)試驗(yàn)臺(tái)的可支起驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行。 (1) 測(cè)定儀的結(jié)構(gòu)和原理 離合器頻閃測(cè)定儀由電源（車上的蓄電池）、透鏡、電容、電阻和閃光燈等組成，如圖 所示。 ③驅(qū)動(dòng)橋游動(dòng)角度的檢查 松開(kāi)駐車制動(dòng)，變速器置于空檔位置，驅(qū)動(dòng)橋著地或處于制動(dòng)狀態(tài)，然后在車下用手將驅(qū)動(dòng)橋凸緣盤從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，兩極端位置之間的轉(zhuǎn)角即為驅(qū)動(dòng)橋的游動(dòng)角度。 （ 3）診斷方法 首先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待熱車后熄火，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)檢查傳動(dòng)系游動(dòng)角度，分段檢查傳動(dòng)系各部分的游動(dòng)角度是否過(guò)大，若過(guò)大應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 ②離合器從動(dòng)盤與變速器第一軸花鍵配合松曠。 傳動(dòng)系異 響綜合診斷 汽車傳動(dòng)系是由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等主要部件組成。 ③檢查放油螺塞是否松動(dòng)，墊片是否損壞，若損壞應(yīng)更換墊片，并擰緊放油螺塞。 ④油封磨損或 損壞，放油螺塞松動(dòng)或墊片損壞。 畢業(yè)論文 12 驅(qū)動(dòng)橋漏油 （ 1）故障現(xiàn)象 驅(qū)動(dòng)橋減速器襯墊或放油螺塞周圍漏油。若不正確應(yīng)將原油放凈，并沖洗橋殼內(nèi)部，換上規(guī)定型號(hào)的齒輪油。 ③齒輪磨損嚴(yán)重。 ④當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)響嚴(yán)重，而在直行時(shí)響聲不明顯，則可能是差速器兩側(cè)軸承端隙過(guò)大、差速器齒輪或止推墊片磨損嚴(yán)重、半軸齒輪及鍵磨損嚴(yán)重，應(yīng)分別調(diào)整軸承的預(yù)緊度，或更換墊片及齒輪等。 ①當(dāng)汽車加速前進(jìn)或放松油門踏板降速時(shí)，聽(tīng)到 “ 咝、咝 ” 的噪聲．這可能是齒輪嚙合間隙過(guò)小或嚙合不良，應(yīng)按規(guī)定重新調(diào)整。 ①將驅(qū)動(dòng)橋架起，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并掛上檔，然后急劇改變車速，查聽(tīng)驅(qū)動(dòng)橋響聲來(lái)源，以判斷故障所在部位。 ④半軸齒輪與半軸的花鍵配合松曠，差速器殼與十字軸配合松曠或行星齒輪孔與 十字軸配合松曠。當(dāng)汽車起步、轉(zhuǎn)彎或突然改變車速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出較大響聲，而當(dāng)直行、滑行或低速行駛時(shí)響聲減弱或消失。 圖為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)轎車的驅(qū)動(dòng)橋示意圖，其主要由主減速器、主減速器殼、差速器、半軸、橋殼和輪轂等組成。 ②檢查變速器輸出軸花鍵及傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉花鍵處是否磨損嚴(yán)重或損傷，若磨損嚴(yán)重或損傷，應(yīng)予以修理或更換。 （ 2）故障原因 ①萬(wàn)向節(jié)磨損或損傷。若不平衡應(yīng)檢查裝配標(biāo)記是否對(duì)正，軸兩端萬(wàn)向節(jié)叉是否裝在同一平面內(nèi)。 ②傳動(dòng)軸不平衡。 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置上要由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，必要時(shí)還加裝中間支承。若同步器磨損或損壞，應(yīng)更換。 （ 2）故障原因： 離合器分離不徹底；撥叉軸彎曲或叉軸與導(dǎo)向孔嚴(yán)重銹蝕、撥叉固定螺栓松動(dòng)；同步器磨損或彈簧安裝不正確。 ②齒輪加工精度或熱處理工藝不當(dāng)?shù)仍斐升X輪偏磨或齒形發(fā)生變化，齒輪嚙合間隙或花鍵配合間隙過(guò)大。 變速器異響 （ 1）故障現(xiàn)象 變速器異響主要有變速器齒輪的嚙合聲、軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲等。 ③變速桿球頭定位銷磨損松曠、折斷或球頭、球孔磨損過(guò)大。 ⑤檢查齒輪與軸的花鍵的磨損情況，若磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。 （ 3）故障診斷與排除 畢業(yè)論文 8 ①檢查操縱桿系是否松曠或嚴(yán)重磨損，變速器內(nèi)撥叉是否彎曲變形，止推 墊片嚴(yán)重磨損，若松曠或損壞嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換零件。 圖 3 桑塔納 2021 型轎車變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 變速器的常見(jiàn)故障及診斷分析 手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障是跳檔、亂檔、異響、換檔困難和漏油。 （ 3）故障診斷與排除。若加油后仍響，為軸承磨損松曠或損壞，應(yīng)予以更換；踩下、放松離合器踏板時(shí)，如出現(xiàn)間斷的碰擊聲，為分離軸承前后滑動(dòng)響（分離軸支承彈簧失效），應(yīng)更換支承彈簧；發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)就有響聲，將踏板提起后響聲消失，為踏板彈簧失效，應(yīng)更換踏板彈簧；連踩踏板，在離合器剛接觸或分開(kāi)時(shí)響，為從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)和摩擦片鉚釘外露，應(yīng)修復(fù)鉚釘。 （ 2）故障原因。 ③檢查液壓系統(tǒng)管路、管接頭是否漏油。 ④液壓傳動(dòng)離合器的液壓系統(tǒng)漏油造成油量不足，或有空氣侵入。 離合器分離不徹底 （ 1）故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，掛檔時(shí)有齒輪撞擊聲，且難以掛入；如果勉強(qiáng)掛上檔，則在離合器踏板尚未完全放松時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 畢業(yè)論文 6 （ 3）故障診斷與排除 ①檢查離合器踏板自由行程是否合適，不合適應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 ②從動(dòng)盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng)，使 壓緊力減弱。 圖 2 膜片彈簧離合器 離合器常見(jiàn)故障有打滑、分離不徹底、發(fā)抖、發(fā)響等。為確保汽車能正常運(yùn)行和安全行駛，對(duì)傳動(dòng)系應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè) 、診斷和維修。正確的使用這些檢測(cè)設(shè) 備，可以保證在汽車底盤的維修中獲得可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)，從而保證汽車底盤有效的工作。汽車底盤的技術(shù)狀況，直接關(guān)系到整車行駛的操縱穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞和燃油消耗。離合器常見(jiàn)故障有打滑、分離不徹底、發(fā)抖、發(fā)響。若其中某個(gè)部件調(diào)整不當(dāng)或嚴(yán)重磨損，都會(huì)造成 傳動(dòng)系的異響。 關(guān)鍵詞： 傳動(dòng)系 離合器 變速器 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)器 故障 檢測(cè) 診斷 畢業(yè)論文 3 目 錄 前言 …………………………………………………………… 3 離合器的檢測(cè)與故障診斷 …………………………………… .3 離合器的組成及部位 ……………………………………… 3 合器的常見(jiàn)故障及診斷分析 …………………… .............4 變速器的檢測(cè)與診斷 ………………………………………… 6 變速器的作用 ……………………………… ......................6 變速器的常見(jiàn)故障及診斷分析 ……… .…………………… .6 萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置故障診斷 ……… .……………………………… .7 萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)及安裝 ………………………………… .7 萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的常見(jiàn)故障及診斷分析 ……………………… 8 驅(qū)動(dòng)橋故障診斷 …………………………………… ………… 9 驅(qū)動(dòng)橋的組成及安裝 ……………………………………… .9 驅(qū)動(dòng)橋的常見(jiàn)故障及診斷分析 …………………………… ...9 傳動(dòng)系異響綜合診斷 ………………………………………… .11 傳動(dòng)系的儀器檢測(cè) …………………………………………… 12 總結(jié) …………………………………… .................................14 致謝 …………………………………………………… .......14 參考文獻(xiàn) …………………………………………………… 14 畢業(yè)論文 4 傳動(dòng)系的檢測(cè)與故障診斷 前言 汽車底盤包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這些檢測(cè)設(shè)備已大量采用光、機(jī)、電一體化技術(shù)，并采用微機(jī)控制，有些還具有智能化功能或?qū)＜以\斷系統(tǒng)。 圖 1 奧迪 100型轎車傳動(dòng)系 傳動(dòng)系包括離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器及差速器等部件，在汽車運(yùn)行過(guò)程中，傳動(dòng)系功能會(huì)逐漸下降，出現(xiàn)異響、過(guò)熱、漏油及亂檔等故障。 如圖 所示為膜片彈簧離合器的組成，其主要由主動(dòng)部分 (飛輪、壓盤、離合器蓋 )、從動(dòng)部分 (從動(dòng)盤、從動(dòng)軸 )、壓緊機(jī)構(gòu) (膜片彈簧 )、分離機(jī)構(gòu) (分離軸承與套筒、分離叉等 )、操縱部分（圖中未顯示）等組 成。 （ 2）故障原因 ①離合器踏板自由行程過(guò)小或沒(méi)有自由行程，使分離軸承一直壓在分離杠桿上。 ④分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污嚴(yán)重，使分離軸承不能回位。 ④檢查從動(dòng)盤、分離軸承套筒與導(dǎo)管，若有油污應(yīng)及時(shí)清理。 ③從動(dòng)盤鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。 ②檢查離合器從動(dòng)盤或摩擦片安裝是否正確，若從動(dòng)盤變形或損壞應(yīng)及時(shí)更換。 離合器發(fā)響 （ 1）故障現(xiàn)象：車輛起步或換擋時(shí)操縱離合器，有不正常響聲。 稍稍踩下離合器踏板，膜片彈簧與分離軸承接觸，聽(tīng)到有 “ 沙沙 ” 的響聲，為分離軸承響。 離合器壓盤或從動(dòng)盤發(fā)生翹曲，或從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)；變速器與飛輪殼或者離合器蓋與飛輪固定螺栓松動(dòng)；膜片彈簧彈力不均。圖 為桑塔納 2021 型轎車變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)剖面圖。 ②相嚙合的齒輪或齒圈磨損嚴(yán)重。 ⑤齒輪與軸的花鍵嚴(yán)重磨損，使配合間隙過(guò)大。 ④檢查軸或軸承是否磨損嚴(yán)重，必要時(shí)應(yīng)更換。 ②變速桿下端長(zhǎng)度不足、下端工作面磨損過(guò)大或撥叉導(dǎo)致凹槽磨損過(guò)大。 ③檢查變速桿球頭定位銷，若松曠、折斷或球頭、球孔磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。 （ 2）故障原因 ①變速器第一軸、第二軸或撥叉彎曲變形，軸承、同步器轂?zāi)p、失圓。 變速器換擋困難 （ 1）故障現(xiàn)象： 變速器不易掛上擋或掛上擋后不易脫出。拆開(kāi)變速器蓋，查看撥叉軸是否彎曲，如彎曲應(yīng)校直或更換；若離合器軸與導(dǎo)向孔銹蝕應(yīng)除銹修復(fù)；若撥叉固定螺釘松動(dòng)，應(yīng)擰緊。 發(fā)動(dòng)機(jī)等支承在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋則通過(guò)懸架系統(tǒng)與車架相連，因此，從變速器至驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞要經(jīng)過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置來(lái)完成。 （ 2）故障原因 ①傳動(dòng)軸彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。 ②檢查傳動(dòng)軸是否平衡。 畢業(yè)論文 10 起動(dòng)時(shí)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置有撞擊聲或滑行時(shí)異響 （ 1）故障現(xiàn)象 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，傳動(dòng)軸有撞擊聲，或滑行時(shí)傳動(dòng)軸異響。 （ 3）故障診斷與排除