【正文】 下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關系。⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下了堅實的基礎。第三：獲得與專業(yè)有關知識技能，接受實習單位文化的熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際。第二：社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。二、體會和認識雖然只有三個月的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。最后效率的提高不僅縮短了工作時間，而且減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。而在很多情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有打緊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。裝配的時候防止磕碰和劃傷。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。但當受力的推動小車就可以滑動。內(nèi)飾工段開始的地方離車身涂裝車間的來源非常近，這就縮短了車身上線的距離。同時鍛煉學生分析實際問題和主動學習的能力。為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢。汽車發(fā)動機拆裝實習報告 3前言：隨著社會的快速發(fā)展，競爭越來越激烈。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。課本上學的理論知識用到的很少很少。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。呵呵 ，不過我們廠的質(zhì)檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。對整個焊接工作還不是很熟悉，學校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導向，以用戶的利益為關注焦點，以人為本、持續(xù)改善，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風商用車的先進產(chǎn)品及技術平臺，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè)，成為東風商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務油田的主力軍。公司擁有較強產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過了中國機械工業(yè)質(zhì)量認證中心的ISO900120xx質(zhì)量體系認證以及中國質(zhì)量認證中心組織的“CCC”認證，成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“CCC”認證的企業(yè)。二、實習說明1． 實習時間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至2．實習地點：一優(yōu)汽車有限公司3．實習性質(zhì)：就業(yè)實習三、實習單位簡介：一優(yōu)汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風汽車有限公司的控股子公司；是一優(yōu)系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地；新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解，或采用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。通過實地參觀，我對工廠加工成品的實際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術問題有了一定程度的理解，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識，并對工廠或企業(yè)有了一定的了解。根據(jù)4S店發(fā)展的不同階段的特點，采取相應的營銷策略。車用品經(jīng)銷商經(jīng)營的產(chǎn)品要做到“全而精”。打造專業(yè)服務，提升核心競爭力，在汽車用品行業(yè)里（特別是汽車電子），服務顯得特別的重要，當然4S店的服務的重要性就更不用贅述了，汽車4S店因為點多面廣，地處偏僻，而且不集中，許多廠家就是因為服務不能到家才不得不選擇汽車用品經(jīng)銷商來做當?shù)厥袌觯绻?jīng)銷商有一批優(yōu)秀的團隊為汽車4S店服務，做好售前、售中、售后服務，即可以讓汽車4S店放心，也可以作為核心競爭力與廠家進行談判，為取得產(chǎn)品的代理打下良好的基礎。有位業(yè)內(nèi)資深的汽車4S店總經(jīng)理開玩笑說：“誰都可以作汽車4S店的總經(jīng)理。專業(yè)的人才隊伍素質(zhì)不高，團隊不穩(wěn)定因為前兩年汽車市場的異常火爆，大量的資本進駐汽車行業(yè)，導致汽車專賣店、汽車大賣場大大飽和，互相之間過度競爭，專業(yè)人才缺泛，互相挖墻腳，導致人才流動較頻繁，團隊不穩(wěn)定。當前廣州市汽車市場，僅集團式的汽車經(jīng)銷商如AEC、廣物汽貿(mào)、南菱等具有一定的品牌形象。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。專業(yè)方面由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。 既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時就可以利用網(wǎng)絡的便利性了，在網(wǎng)上輕松實現(xiàn)訂購，定單直接傳遞給生產(chǎn)車間，生產(chǎn)車間按需求裝配汽車，這樣，一臺原廠原配的個性化汽車就生產(chǎn)出來了。 首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念。 現(xiàn)在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。在中國,4S店還有很長一段路要走。 4S店是以后才逐步由歐洲傳入中國的。工作基本原理發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性！第二項：4S店簡介4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。橋的分類根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。 如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。，學生必須根據(jù)實習內(nèi)容一一填寫實習日志，以此作為評定實習成績的評定標準之一。，服從實習單位管理人員的安排，不能隨意抄調(diào)業(yè)務數(shù)據(jù)資料，遵守實習單位的各項規(guī)章制度，不外傳實習單位的業(yè)務信息。實習讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務工程專業(yè)涉及的具體領域及社會對我們在校大學生的具體要求。在這次實驗中我們收獲頗豐，不僅是知識方面，還對于我們以后工作道路上，在面對任何工作的時候，都要培養(yǎng)自己一絲不茍的精神，不管面對任何事物，只要肯定腦筋，并且善于觀察，你就一定會有所收獲。1拆下正時皮帶下罩的防塵橡膠片；1松開張緊輪的堅固螺栓，暫時將張緊輪推向前方固定，松開正時皮帶；1拆下進氣凸輪軸的第一道軸承蓋，轉(zhuǎn)動凸輪軸；1用一顆6201的螺栓將進氣凸輪上的付斜齒輪與主斜齒輪相連；1拆下進氣與排氣凸輪軸的各個軸承蓋；注意：拆卸軸承蓋時應注意保持整個凸輪軸的平衡，故同時松開每個軸承蓋上的螺栓；拆卸雙頭螺栓使用10＃套筒＋棘輪扳手，拆卸單頭螺栓則使用10＃丁字桿；1依次取下各個氣門挺桿；注意：每一個挺桿都不能夠搞亂，各氣門挺桿頂端有不同厚度調(diào)整氣門腳間隙墊片。這次實習，為我們以后出去工作也積累了經(jīng)驗，讓我們?nèi)ミm應社會。將拆剩下的發(fā)動機反置，開始拆卸油底殼油底殼下端有個放油螺栓，在拆發(fā)動機之前首先應先將起擰開，使內(nèi)部的機油全部流出，在車輛行駛一定的路程后也要定期的給發(fā)動機更換機油來保障發(fā)動機良好的潤滑。凸輪軸中置式凸輪軸位于氣缸體的中部，由凸輪軸經(jīng)過挺柱直接驅(qū)動搖臂省去了推桿。第三篇：汽車發(fā)動機拆裝實習（定稿）汽車發(fā)動機拆裝實習這次發(fā)動機拆裝實習，使我大體認識到了發(fā)動機內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子,它們各自的位置,以及它們之間的裝配和運作情況。技能竟賽是促進教學發(fā)展的一種形式，而不是目的。四、建議通過校校合作或校企提高我們的教師水平。我很佩服他們，他們有很多我們值得去學習的地方，特別是他們培訓學生、教師自我訓練的方法，我認為這些是我們這次參加省賽交流最大的收獲，同時也感覺到我們之間的差距，日后我們還要繼續(xù)努力。整個備賽過程雖然辛苦，同時也犧牲了很多個周末，但是從訓練過程中自己摸索，自己探討，掌握了一些自己平時在教學過程中沒有注意到的專業(yè)知識點，加固了自己的專業(yè)知識基礎，使自己教育學生更有底氣，更有信心，感覺到辛苦，但是很充實，也有快樂，日后再有比賽項目，相信我們還會積極參加！二、比賽過程由于比賽在2015年5月14日要報到、抽簽并上交相關的課件，組委會規(guī)定逾期做棄權(quán)處理，所以我們提前一天上去順德，做好充足的準備。我們汽車專業(yè)教師積極參加了這次比賽，一方面鍛煉了自己的動手能力，另一方面是以此次技能競賽為機會，通過與珠三角同類學校的交流，為以后汽修專業(yè)技能大賽的積累寶貴的經(jīng)驗，在一定程度上可以對我校汽修專業(yè)的發(fā)展有一定的促進作用。比賽全部結(jié)束后，由指導老師朱敏老師對選手表現(xiàn)，比賽成果等進行點評（二）：比賽內(nèi)容重在考察參賽對的汽車發(fā)動機的拆裝能力，計劃組織能力，團隊協(xié)作能力。第一篇：汽車發(fā)動機拆裝比賽策劃書一：比賽項目名稱汽車技術—汽車發(fā)動機的拆裝二：活動目的通過比賽，檢驗參賽隊的團隊協(xié)作能力，計劃組織能力，對汽車發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)的認識，職業(yè)素養(yǎng)，效率，成本和安全環(huán)保意識。比賽期間，允許觀眾在不影響選手比賽的前提下現(xiàn)場參觀，并邀請各位領導到現(xiàn)場指導4賽后點評。參賽隊進入比賽場地后，自行決定先后分工，工作流程和時間安排，在規(guī)定的時間內(nèi)完成比賽4比賽過程中，參賽選手須嚴格遵守相關操作規(guī)程，確保人身及設備安全，并接受裁判的監(jiān)督和警告，如果選手因個人因素造成人身安全事故或?qū)е缕鞑墓收?，裁判宣布比賽終止5參賽隊完成比賽后，應由隊員舉手示意，由裁判記錄比賽時間，之后參賽隊步得再進行任何操作6比賽結(jié)束后，參賽隊需清理現(xiàn)場，將場地恢復到比賽前狀態(tài)八：獎項設置比賽設置一二三等獎分別一個團隊，按分數(shù)高低順序確定排名，獲獎團隊每位選手分別可獲得證書及相應的獎品第二篇：汽車發(fā)動機拆裝比賽總結(jié)汽車發(fā)動機拆裝技能比賽總結(jié)2015年5月1516,為期2日，在順德市舉辦了汽車運用與維修中職教師組技能比賽，在組委會和學校有關領導的重視和關懷下，各項目均圓滿落下帷幕，突出了 “以賽促練、以賽促教”的競賽宗旨。在訓練當中我們加強了發(fā)動機維修數(shù)據(jù)測量的訓練，保證比賽過程所測量數(shù)據(jù)的準確性；最后離比賽還有兩周時間，我們還進行了模擬比賽，在模擬過程中尋找一切可能發(fā)生的不足之處并加以改正。下午適應場地的時候，我們拍攝賽場的照片，牢記賽場的工具特征和使用方法，因為主場所使用的工具和我們學校的有所區(qū)別，但差異不大！三、賽后感想今次參加省賽，給我最大的印象有兩個方面：一是珠三角學校教師的認真態(tài)度和敬業(yè)精神；其次是珠三角學校參賽選手的配合方式和我們茂名地區(qū)學校的差異好大。今次的比賽已成過去，經(jīng)過這幾天的調(diào)整和反思，總結(jié)這次比賽的經(jīng)驗，我相信再來一次，會有不一樣的結(jié)果。有條件組織老師外出培訓或者交流學習。根據(jù)此次技能競賽過程，我們深刻認識到技能競賽的重要性以及自身的不足。在現(xiàn)代的汽車發(fā)動機中大都采用頂置式氣門，氣門按凸輪軸的位置可以分為凸輪軸下置式，凸輪軸中置式，凸輪軸上置式，凸輪軸下置式氣門和凸輪軸相距較遠，因而氣門傳動的零件較多，結(jié)構(gòu)較復雜，發(fā)動機的高度也有所增加。在揭下氣缸蓋，將氣缸蓋反置，可以清晰的看見氣門和燃燒室，其中氣門有一大一小，大的為進氣小的則為排氣。我也了解到了，拆裝發(fā)動機，不是一個人就可以隨便能夠拆卸得下來的，要有幾個人合作，這就是培養(yǎng)我們同學之間的團隊意識。三、實驗內(nèi)容（一）8A發(fā)動機的拆卸：拆下油底殼的放油螺絲，將發(fā)動機內(nèi)的機油放出；拆下各分缸高壓線，拆下固定分電器的兩顆螺栓，取下分電器總成；拆下氣門室蓋上兩條發(fā)動機曲軸箱通風管；將發(fā)電機皮帶防護罩拆下；將水泵皮帶輪的緊固螺栓松開，拆下發(fā)電機，取下發(fā)電機皮帶；拆下水泵的皮帶輪；拆下排氣管下方與氣缸蓋相連的螺母；拆下發(fā)動機的機油尺及松開水泵進水口；拆下氣門室蓋上的螺釘與墊片，取下氣門室蓋；拆下正時皮帶上罩；1將排氣凸輪軸前方的正時齒輪螺母松開；（但暫時不要拆下）1轉(zhuǎn)動曲軸對一缸上止點記號，檢查原有的安裝的情況； 注意：曲軸皮帶輪的記號與正時皮帶罩的上止點記號，凸輪軸正時齒輪與排氣凸輪軸承蓋上的記號。這次實驗讓我對汽車發(fā)動機有