【正文】 山東交通學院畢業(yè)設計（論文） 19 碼頭面堆存荷載 30q kPa? 產生的土壓力標準值（可變作用） 主動土壓力系數計算同前。其平均標準貫入擊數Ｎ =61(61～ 62)擊。 （ 81）粉細砂（ Q4al）：灰色，飽和，密實～極密實狀態(tài)，顆粒不均，局部混少許中粗砂，分布不均，一般呈透鏡體壯分布，其平均標準貫入擊數Ｎ =53(43～ 60)擊。其平均標準貫入擊數Ｎ =11(5～ 25)擊。一般分布在標高 ▽35m～ ▽ 64m 以下，層厚不均，局部鉆孔缺失該層。主要成透鏡狀分布于⑥單元層之中 ,局部呈層狀分布，與⑥層構成了勘區(qū)中下部主要地層。其平均標準貫入擊數Ｎ =7(3～ 18)擊。該層分布較為普遍，為本區(qū)鉆探揭示深度內普遍分布的中部地層。主要分布于勘區(qū)中上部，以透鏡體狀分布，部分鉆孔缺失該層，局部該層層厚較大。 ④ 粉質粘 土（ Q4al）：褐灰色，飽和，軟塑～可塑狀態(tài)，局部流塑狀，薄層結構，部分與砂呈互層，局部混砂或粉土。 ③ 粉細砂（ Q4al）：灰色，含云母混少許粘性土，有腐植物及貝殼屑，呈松散～稍密狀，主要分布在水域表層，層厚不均，局部鉆孔缺失，最大層厚 ?？眳^(qū)地層成因以河流沖積為主。這就確定了碼頭的尺寸。首先要確定斷面尺寸，繪出碼頭結構斷面圖，再計算結構自重力，在不同水位下的自重力，力臂，穩(wěn)定力矩，接著計算波浪力，在此條件下，因為是河港碼頭，可忽略不記。另一種為高樁碼頭，高樁碼頭按樁臺寬度可分為窄樁臺和寬樁臺。一種重力式，重力式碼頭主要由墻身和胸墻、基礎、墻后回填土、碼頭設備組成。碼頭舶系靠停泊用的，在此進行貨物裝卸和旅客上下等作業(yè)。然后計算泊位長度進行陸域布置。 三、 平面布置。通過經濟、功效以及各方面的方案比選，選擇出最優(yōu)的方案。 二、 卸工藝。設計船型可采用 萬噸雜貨船。同年九月中旬，靖江港區(qū)新港作業(yè)區(qū)詳細規(guī)劃通過交通運輸部和江蘇省港口局專家組評審。 上海港成為中國大陸最大的集裝箱主樞紐港之后，其長期承擔的內外貿大宗散貨中轉職能不斷溢出，給比鄰上海的靖江港提供了發(fā)展的機遇。 there is the occasional load terminals are active earth pressure during an earthquake , the terminal uniformly distributed load, seismic inertial force used. Has been calculated to determine the stability of piers. And checking in the final settlement. In the final box is the unloading terminal plate Reinforcement. All of the design drawings using AutoCAD drawing. Key words: earth pressure loading terminal box 目 錄 前言 ??????????????? ??????????? 1 1設計條件?? ????? ??? ???? ??? ?? ?? ????? 3 2 作用的分類以及計算 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? ?? ? ? ?? 7 結構自重力?????????? ??????????????? 7 設計低水位情況??????????????? ????? 7 設計高水位情況????????????????????? 8 極端高水位情況????????????????????? 9 土壓力標準值計算 ?????????? ????????????? 10 墻后塊石棱體產生的土壓力標準值極端高水位情況?????? 11 設計高水位情況????????????????????? 14 設計低水位情況????????????????????? 16 碼頭面堆存荷載產生的土壓力標準值 ? ?????????????? 19 六度地震時的主動土壓力標準值計算??????????????? 22 設計高水位情況????????????????????? 23 設計低水位情況????????????????????? 25 碼頭面堆存荷載產生的地震土壓力標準值 ? ???????????? 28 設計高水位情況????????????????????? 28 設計低水位情況????????????????????? 31 地震慣性力 ????????? ? ???? ??????????? 33 設計高水位情況????????????????????? 33 設計低水位情況????????????????????? 35 船舶荷載??????????????????????????? 37 系纜力 ???????????????????????? 37 撞擊力 ???????????????????????? 40 擠靠力 ???????????????????????? 40 3 碼頭穩(wěn)定驗算?? ????????? ????? ????? ????? 41 持久狀況?????? ????????????????????? 41 沿基床底面抗滑穩(wěn)定驗算 ?????? ?????????????? 49 卸荷塊體后傾穩(wěn)定驗算????????????????????? 51 偶然狀況 ?????????? ????????????????? 52 4 基床和地基承載力驗算???????????????????????? 59 基床頂面應力計算??????????????????????? 59 地基承載力驗算???????????????????????? 62 5 配筋計算? ??? ?? ???? ???? ???? ???? ?? ?? 65 結論 ?????????????????????? ??????????? 67 致謝 ??????????????????????? ?????????? 68 參考文獻 ?????????????????????? ?????? ?? 69 山東交通學院畢業(yè)設計（論文） 1 前 言 靖江 地處江、海交界處。并在最后驗算地基沉降。碼頭的總體規(guī)劃布置也選擇了順岸式布置。 山東交通學院 靖江 噸級 方塊 碼頭設計 院 (系 )別 專 業(yè) 屆 別 學 號 姓 名 指導教師 山東交通學院教務處 二○ 年 月 原 創(chuàng) 聲 明 本人鄭重聲明：所呈交的論文“靖江 萬噸方塊碼頭設計”是本人在導師的指導下展開研究工作所取得的成果。為使碼頭能夠簡單安全實用，又節(jié)省資源，本論文最終選擇了方塊碼頭。經過計算來確定碼頭的穩(wěn)定性。 關鍵詞： 方塊碼頭 土壓力 荷載 Abstract The design is based on the design requirements of the mission statement and the norms of hydraulic structures, the provisions of the terminal building of the Jingjiang for scheme selection and design and the overall layout of Jingjiang terminal planning and design. To enable terminals to simple, safe and practical, and save resources, this paper chose the box terminal. Terminal layout of the overall plan is also chosen Along the Coast of layout. Hong Kong to ports in the Jingjiang, it can ignore the role of waves, the main consideration of the level of the pier suffered loads. Were considered active earth pressure, passive earth pressure, the role of terminal selfrespect, the terminal on the uniform load, the mooring force (permanent load)。靖江境內長江岸線二零零八年十二月對外開放，全長五十二點三公里，可形成港口岸線四十點六公里，其中超過十米的深水岸線約三十五公里，水深條件和通航環(huán)境優(yōu)越，適合發(fā)展大用水量、大運輸量的重型工業(yè) 。 二 ○○ 九年四月份起，國家交通運輸部將靖江港列入全國規(guī)模以上港口統(tǒng)計范圍，港口貨物吞吐量等數據單列，所處水域類型為內河干線港區(qū)。 故此我們畢業(yè)課程設計選此為題，根據設計任務書，靖江港新港作業(yè)區(qū)近期工程的建設規(guī)模為 萬噸。大體熟悉掌握設計要求。選擇岸邊裝卸工具、碼頭前沿與庫場之間的運輸工具，以及從船舶上岸后直接到庫場的連接運輸工具。 裝卸工藝的選擇主要是為了總平面布置而工作，接下來就為了設計總平面。再根據地形水深條件設計碼頭前水域和港池。在此項任務中也是畢業(yè)設計中的重中之重。那么在設計之前首先就要選擇結構形式，在此要提貢兩種方案。在選擇時要根據地質條件、氣象條件、水文條件綜合進行比較選出最佳方案。在此只求重力式，為重點方案，高樁可與其他人進行比較。在計算過程中可能有某一項指標不能達到要求，那就要重新調整尺寸，在重復計算，最終達到要求為止。 地質資料 勘區(qū)屬長江三角洲臨江階地、河漫灘～河床地帶，區(qū)域地層自第四紀以來，有四個沉積韻律，覆蓋層總厚度可達 300m～ 400m，其中 0～ 70m 的覆蓋層屬現(xiàn)代三角洲相沉積，主要由淤泥質土、粉質粘 土及砂土組成。 ②粉質粘土（ Q4al）：黃褐色，飽和，軟塑狀態(tài)，含鐵錳氧化物及其結核；為陸域表殼層，厚度 ～ 。主要分布于勘區(qū)水域表層，局部地段該層缺失。 （ 41）淤泥質粉質粘土（ Q4al）：褐灰色，飽和，流塑狀態(tài)、部分軟塑，水平層理發(fā)育，間砂、局部夾砂或混砂團。 ⑤粉細砂（ Q4al）：灰色，飽和，一般為中密狀態(tài)，局部稍密狀，含貝殼屑，局部混或夾粘性土薄層。 （ 51）粉質粘土（ Q4al）：褐灰色，飽和，一般呈軟塑和可塑狀，混砂不均，局部夾薄砂層，該層主要以過渡層狀分布于⑤單元層上下或透鏡狀分布于⑤單元層之中。 （ 61）粉細砂夾粘性土（ Q4al）：褐灰色，很濕，稍密～中密狀態(tài)，少許密實狀，夾薄層粉質粘土，混少許粉土，成分變化大，局部砂質富集。 ⑦粉細砂（ Q4al）：灰色，飽和，密實～極密實狀態(tài)，含貝殼屑，局部混少許粘性土，該層砂質較均勻，為本區(qū)鉆探揭示深度下部分布較 穩(wěn)定的密實地層。上部的標志層，局部鉆孔該層缺失。其平均標準貫入擊數Ｎ =62(34～120)擊。 （ 91）粉細砂（ Q3al）：灰色，含云母，飽和，密實～極密實，該層一般稱透鏡體狀分布，為⑨層中的夾層，層厚不均，僅在 ZK26 孔揭示該層，該層未穿透。23450 7 18 72 35 92 7 18 3 11 72 10 .16 34 88011 41 2 6 25( 7 18 13 .04 86 11 ) 6 23 .74 323 .74 3 11 81 4 6 30 .22 24eeeeeee?? ? ? ?? ? ? ? ? ??? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? 主動土壓力分布圖見附錄圖 2（ a） （ 2）合力計算： 土壓力合力i?的計算結果見表 210（以單位 M 計） （ 3）水平力 HiE 作用的力臂 id 計算結果見表 211 （ 4）水平力 HiE 產生的傾覆力矩 EHi Hi iM E d??，計算結果見表 212