【正文】 ?紅 \白線 ? 電動(dòng)座椅開關(guān)端子 1? 右側(cè)電機(jī) ?電動(dòng)座椅開關(guān)端子 10?黃 \紅線 ?電動(dòng)機(jī)端子 1? 成員座椅前 \后調(diào)整電機(jī) ? 17 電動(dòng)機(jī)端子 2?白線 ?6?節(jié)點(diǎn) ?動(dòng)座椅開關(guān)端子 ? 棕色線 ? 搭鐵。 16 圖 電動(dòng)座椅電路圖 其工作原理是：電動(dòng)座椅開關(guān)與腰墊開關(guān)接受來自電源的電流，開關(guān)閉合，直流輸送到相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)；電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)座椅的各個(gè)部分動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)座椅的調(diào)整。進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，由按鈕控制調(diào)節(jié)量，然后利用存儲(chǔ)功能和開關(guān)控制某一位置的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：座椅位置信號(hào)取自滑動(dòng)變阻器上獲得的電壓降，根據(jù)每一自由度電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)座椅，從而使滑動(dòng)變阻器隨動(dòng)，由此改變變阻器上電壓降的數(shù)值。這章的驗(yàn)算是為下章的設(shè)計(jì)做鋪墊，所以必須設(shè)計(jì)準(zhǔn)確 。 本設(shè)計(jì)所研究的記憶存儲(chǔ)式座椅控制器所要實(shí)現(xiàn)的基本功能如下 ； (1)能夠調(diào)節(jié)座椅前端升降、垂直升降、水平滑動(dòng)以及椅背角度 4個(gè)位置 ； 6 (2)能夠存儲(chǔ)駕駛員調(diào)整后的后視鏡和座椅的位置 ； (3)能夠調(diào)用駕駛員存儲(chǔ)后視鏡和座椅的位置 ； (4)記錄 3組位置信息。由傳感器采集的信號(hào)分為模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào) ,模擬信號(hào)需要經(jīng)過 A /D 轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)再進(jìn)行處理?？梢哉f，誰先掌握了這些核心技術(shù)，誰就能夠奪得未來市場競爭的主動(dòng)權(quán)，誰也就能夠獲得更大的市場份額。能解決現(xiàn)有產(chǎn)品占用車內(nèi)座椅空間大的缺點(diǎn)。座椅驅(qū)動(dòng)器的出現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)座椅位置的自動(dòng)調(diào)節(jié)。 座椅記憶器不 僅可以調(diào)節(jié)、記憶座椅位置，還可以調(diào)節(jié)、記憶汽車的左、右后視鏡，以及內(nèi)后視鏡的位置，可實(shí)現(xiàn)一鍵將座椅、后視鏡恢復(fù)到駕駛的最佳位置。 目前市場上的座椅記憶器一般是采用兩種方式來獲取座椅電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù) (即汽車座椅的位置數(shù)據(jù) )。寧波雙林汽車部件股份有限公司正在研發(fā)通用型座椅滑軌，并實(shí)現(xiàn)了手、電動(dòng)滑軌平臺(tái)的統(tǒng)一，已經(jīng)申請了專利。 4 座椅滑軌的另外一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)在于滑軌制造技術(shù)，其要求生產(chǎn)企業(yè)具備非常高的大型精密模具和沖床，而國內(nèi)在這方面的研究也相對落后于國外技術(shù)，不能滿足產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。 座椅滑軌 座椅滑軌是 座椅總成中最為重要的一個(gè)零部件，具有非常高的技術(shù)含量和專利保護(hù)，其不僅僅是一個(gè)重要的功能件，也屬于汽車安全件之一。其產(chǎn)品質(zhì)量在得到認(rèn)可的同時(shí)，他們的研究方向也引領(lǐng)著汽車微電機(jī)行業(yè)的發(fā)展方向。目前汽車座椅位置的調(diào)節(jié)多采用基于手動(dòng)調(diào)節(jié)方式的機(jī)械和電動(dòng)控制兩種方式。中國作為第 3 一大汽車生產(chǎn)國與消費(fèi)國，也迫切需要掌握這些核心技術(shù)，但與外資企業(yè)有一定的差距，國內(nèi)企業(yè)正努力迎頭趕上。一般的轎車都配備有電動(dòng)調(diào)整的座椅 ,駕駛員可以通過電動(dòng)控制系節(jié)座椅的位置 ,以獲得良好的視野和座椅的最佳舒適性。同時(shí)汽車及其零部件作為產(chǎn)品，其可用性及方便使用的性能需要提高，所以在汽車及其零部件的設(shè)計(jì)與開發(fā)中需要貫徹以客戶的使用方便性為中心展開。 對于家庭使用的汽車，往往由多個(gè)成員駕駛同一輛汽車；當(dāng)不同的駕駛者坐在同一個(gè)座椅時(shí)，由于個(gè)人的身體差異，所需要的汽車座椅的位置各不相同，需經(jīng)常調(diào)節(jié)座椅位置；而目前的大部分汽車座椅沒有記憶功能，使同一個(gè)人在不同的時(shí)間駕駛汽車 時(shí)，汽車座椅的位置可能被其他成員改變，而需重新調(diào)節(jié)座椅各個(gè)方向位置，比較繁瑣。隨著科學(xué)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車座椅的功能越來越多，如在上面布置可調(diào)節(jié)的腰部支撐、按摩裝置、記憶機(jī)構(gòu)、座椅高度與傾斜度調(diào)解裝置、自定位頭 枕、內(nèi)裝飾安全帶和安全氣囊 等。國外專家預(yù)測未來 3 到 5 年內(nèi)汽車上 裝用的電子裝置成本將占汽車整車成本的 40%以上，汽車將由單純的機(jī)械產(chǎn)品 向高級的機(jī)電一體化方向發(fā)展，成為所謂的“電子汽車”。 Design。 汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。 本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 電動(dòng)記憶座椅 設(shè)計(jì) 院系 名稱 ： 汽車 與交通 工程 學(xué)院 專業(yè)班級 ： 車輛工程 學(xué)生姓名 ： 指導(dǎo)教師 ： 職 稱 ： The Graduation Design for Bachelor39。全電動(dòng)調(diào)節(jié)的，前后，高低，靠背角度，前后傾斜，某些型號(hào)甚至有左右傾斜調(diào) 整，都是依靠座椅中電動(dòng)機(jī)控制 ，你只要撥動(dòng)幾個(gè)開關(guān)就能調(diào)節(jié)在這種電動(dòng)座椅中加一個(gè)記憶芯片，當(dāng) 調(diào)節(jié)到一個(gè)最舒適的位置時(shí)，這個(gè)位置就 可以 被記住了， 當(dāng) 車被別人開過 時(shí) ，座椅被重新調(diào)過， 只要上車后，座椅自動(dòng)回到你當(dāng)時(shí)設(shè)置的角度 。 關(guān)鍵詞 ： 座椅 ； 設(shè)計(jì) ； 記憶 ； 控制 II ABSTRACT Seat design mainly safety and fortable give priority to, and along with the auto industry and electronic technology rapid development, car seats more fortable function more and more plete. This design is mainly will electric seat and vehiclemounted puter together, can increase the seat of the memory function, to realize information in seat intellectualized control parameters. All electric adjustment, height, back of a chair, back and forth, back and forth, some tilt Angle of about even tilt adjustment type, all depend on seat, so long as you are in motor control switch can adjust turn several in the electric chair, add a memory chip when you adjust to a most fortable position, press memory button, the position is to remember, if the car was, seat is open others had to reset, then you just get on, press recall button, the seat of the automatic back to you when setting Angle. The electric memory seat of the automatic control system design method. System based on singlechip, through the control dc motivation, the worm gear and worm drive institutions traction, car seat seat move with automatic measurement limit position, manual adjustment, position memory and resume automatic function. This system makes car seats for easy installation, the position convenient adjustment, quickly. Key words: Seat。 i 目 錄 摘要 ........................................................................................................................................ I Abstract ................................................................................................................................ II 第 1 章 緒論 ........................................................................................................................1 設(shè)計(jì)主要 內(nèi)容及發(fā)展 ...........................................................................................1 電動(dòng)座椅主要部件及在世界發(fā)展趨勢 ...............................................................3 汽車 座椅電機(jī) .................................................................................................3 座椅滑軌 .........................................................................................................3 記憶裝置 .........................................................................................................5 座椅驅(qū)動(dòng)器 .....................................................................................................5 座椅控制系統(tǒng) .................................................................................................5 設(shè)計(jì)主要 技術(shù)指標(biāo) ...............................................................................................6 第 2 章 設(shè)計(jì)方案的確定 ..............................................................................................8 水平控制系 統(tǒng)直流伺服電機(jī)的選擇計(jì)算 ...........................................................8 垂直控制系統(tǒng)直流伺服電機(jī)的選擇計(jì)算 .........................................................10 電動(dòng)座椅靠背系統(tǒng)的研究及直流伺服電機(jī)的選擇計(jì)算 .................................12 本章小結(jié) .............................................................................................................14 第 3 章 電路系統(tǒng)設(shè)計(jì) .................................................................................................15 基本工作電路 .....................................................................................................15 廣州本田雅閣轎車的駕駛座椅控制電路 .........................................................16 本章小結(jié) .............................................................................................................18 第 4 章 座椅 硬件虛擬構(gòu)建 建立 ..............................................................................19 電動(dòng)座椅構(gòu)造 ...................................................................................................