【正文】 25 9 成型零件的設(shè)計(jì) 成型零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是指構(gòu)成模具型腔的零件，通常有凹模、型芯、各種成形桿和成形環(huán)。 塑件為推桿推出機(jī)構(gòu)需要設(shè)置復(fù)位桿，以便下次成型。 導(dǎo)套的設(shè)計(jì) （ 1）結(jié)構(gòu)形式：采用帶頭導(dǎo)套（Ⅰ型），導(dǎo)套的固定孔與導(dǎo)柱的固定孔可以同時(shí)鉆，再分別擴(kuò)孔，以保證其配合精度； （ 2）導(dǎo)套的端面應(yīng)倒圓角，導(dǎo)柱孔最好做成通孔，利于排出孔內(nèi)剩余空氣； （ 3）導(dǎo)套孔的滑動(dòng)部分按 H7/f6 或 H6/f6 的間隙配合，表面粗糙度為 m。 導(dǎo)柱的設(shè)計(jì) （ 1）該模具采用帶頭導(dǎo)柱，且不加油槽； 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 22 （ 2）導(dǎo)柱的長(zhǎng)度必須比凸模端面高度高出 5～ 7mm； （ 3）為使導(dǎo)柱能順利地進(jìn)入導(dǎo)向孔，導(dǎo)柱的端部常做成圓錐形或球形的先導(dǎo)部分； （ 4）導(dǎo)柱的直徑應(yīng)根據(jù)模具尺寸來(lái)確定，應(yīng)保證具有足夠的抗彎強(qiáng)度（該導(dǎo)柱直徑由標(biāo)準(zhǔn)模架知為 248。 當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)模架時(shí)，因模架本身帶有導(dǎo)向裝置，一般情況下，設(shè)計(jì)人員只要按模架規(guī)格選用即可。導(dǎo)柱導(dǎo)向用于動(dòng)、定模之間的開合模導(dǎo)向和脫模機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。 （ 4）模具組裝時(shí)，應(yīng)注意左右兩墊塊高度一致，否則由于負(fù)荷不均勻會(huì)造成動(dòng)模板損壞。（該模具采用平行墊塊）。 定模板（ 304?400，厚 44mm） 上面的型腔為整體式； 有四個(gè) 導(dǎo)套安裝 孔； 導(dǎo)套孔與導(dǎo)套為 H6/m5或 H6/k5 配 合。一般定模座板與定模固定板要用銷釘定位；動(dòng)、定模固定板之間通過(guò)導(dǎo)向零件定位；脫出固定板通過(guò)導(dǎo)向零件與動(dòng)?；蚨９潭ò宥ㄎ?；模具通過(guò)澆注套定位圈與注射機(jī)的中心定位孔定位；動(dòng)模墊板與動(dòng)模固定板不需要銷釘精確定位；墊快不需要與動(dòng)模固定板用銷釘精確定位；頂出墊板不需與頂出固定板用銷釘精確定位。模具專用標(biāo)準(zhǔn)件如定位圈、澆口套、推桿、推管、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、模具專用彈簧、冷卻及加熱元件，順序分型機(jī)構(gòu)及精密定位用標(biāo)準(zhǔn)組件等。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 19 6 模架的確定和 標(biāo)準(zhǔn)件的選用 在學(xué)校作設(shè)計(jì)時(shí)，模架部分要自行設(shè)計(jì)；在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)中，盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)模架，確定出標(biāo)準(zhǔn)模架的形式，規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)。 L1， L2—— 分流道 1 和分流道 2的長(zhǎng)度， cm。 澆注系統(tǒng)的平衡 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 18 對(duì)于中小型塑件的 注射模具己廣泛使用一模多腔的形式，設(shè)計(jì)應(yīng)盡量保證所有的型腔同時(shí)得到均一的充填和成型。 注：其尺寸實(shí)際應(yīng)用效果如何，應(yīng)在試模中檢驗(yàn)與改進(jìn)。從塑料流程盡量一致的原則出發(fā)，采用了主流道處設(shè)有頂桿，用以自動(dòng)分離后的凝料頂出 ，其工藝輔助澆口可手工去除。澆口的尺寸一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式確定，取其下限值，然后在試模時(shí)逐步修正。澆口的形狀、數(shù)量、尺寸和位置對(duì)塑件質(zhì)量影響很大。 平衡式布置要求從主流道至各個(gè)型腔的分流道，其長(zhǎng)度、形狀、斷面尺寸等都必須對(duì)應(yīng)相等，達(dá)到各個(gè)型腔的熱平衡和塑料平衡。 根據(jù)分流道截面形狀與流動(dòng)理論長(zhǎng)度的關(guān)系和《塑料成形工藝與模具設(shè)計(jì)》表 43，再考慮到 PP 的成型工藝性能，可確定分流道直徑為 7mm. 分流道的長(zhǎng)度 分流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡量短，且少?gòu)澱邸?～ 9176。分流道的設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足良好的壓力傳遞和保持理想的填充狀態(tài)，使塑料熔體盡快地流經(jīng)分流道充滿型腔，并且流動(dòng)過(guò)程中壓力損失及熱量損失盡可能小，能將 塑料熔體均衡地分配到各個(gè)型腔。冷料穴 的孔設(shè)計(jì)成 錐形，便于將主流道凝料 推出。 設(shè)計(jì)出定位環(huán) 的尺寸如下 52圖： 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 14 圖 52 定位環(huán) 冷料穴的設(shè)計(jì) 在完成一次注射循環(huán)的間隔，考慮到注射機(jī)噴嘴和主流道入口這一段熔體因輻射散熱而低于所要求的塑料熔體的溫度，從噴嘴端部到注射機(jī)料筒以內(nèi)約 9～ 24mm 的深度有個(gè)溫度逐漸升高的區(qū)域，這時(shí)才達(dá)到正常的塑料熔體溫度。一般采用碳素工具鋼如 T7A、 T9A等，熱處理要求淬火 43 ～ 46 HRC。取 α = 4176。 主流道的設(shè)計(jì) 主流道的形狀和尺寸最先影響著塑料熔體的流動(dòng)速度及填充時(shí)間，必須使熔體的溫度降低和壓力降最小，且不損害其把塑料熔體輸送到最“遠(yuǎn)”位置的能力。 （ 4） 防止型芯變形和嵌件位移。 澆注系統(tǒng)的尺寸是否合理不僅對(duì)塑件性能、結(jié)構(gòu)、尺寸、內(nèi)外在質(zhì)量等影響效大，而且還在與塑件所用塑料的利用率、成型效率等相關(guān)。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 12 5 澆注系統(tǒng)的形式和澆口的設(shè)計(jì) 澆注系統(tǒng)是指凝料熔體從注射機(jī)噴嘴射出后到達(dá)型腔之前在模具內(nèi)流經(jīng)的通道。 注射機(jī)允許厚度 230﹤ 270﹤ 400 符合要求。 )247。 可根據(jù)注射機(jī)的最大注射量確定型腔數(shù) n 12m mKm Nn ?? 式中 K—— 注射機(jī)的最大注射量的得用系數(shù)，一般取 ； mN—— 注射機(jī)允許的最大注射量； m 2—— 澆注系統(tǒng)所需塑料的質(zhì)量或體積（ g或 cm179。) = 2 179。 （ 2）分流道與澆口的體積約為： V(cm179。 374 理論注射容積（ cm3 ） 200 移模行程 (mm) 304 柱塞直徑 (mm) 42 最大模具厚度 (mm) 400 注射壓 力 (MPa) 140 最小模具厚度 (mm) 230 注射速率 (g/s) 120 鎖模形式 (mm) 液壓 塑化能力 (kg/s) 60 模具定位孔直徑 (mm) 124 螺桿轉(zhuǎn)速 (r/min) 0220 噴嘴球半徑 (mm) 14 鎖模力 (KN) 120 噴嘴口直徑 4 注射機(jī)及參數(shù)量的校核 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 10 注射量的校核 注射機(jī)一個(gè)注射周期內(nèi)所需注射量的塑料熔體的總量必須在注射機(jī)額定注射量的70%以內(nèi)。 從上述分析確定為一模兩 腔，所以注射量為： m==179。 有關(guān)塑件的計(jì)算 通過(guò) pro/e 建模分析，塑件體積為 cm179。 由于塑件表面質(zhì)量要求較高所以采用潛伏式澆口可以避免在塑件表面留下澆 口痕跡，并且澆口尺寸較大容易充滿型腔，熔接痕不明顯。第二是點(diǎn)澆口。 最常用的澆口形式有：第一是側(cè)澆口。 （ 2）多型腔多分型面模具：塑件外觀質(zhì)量要求高，尺寸精度要求一般的小型塑件，可采用此結(jié)構(gòu)。 圖 31 分型面的位置 確定型腔數(shù)量及排列方式 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 7 一 般來(lái)說(shuō)，精度要求高的小型塑件和中大型塑件優(yōu)先采用一模一腔的結(jié)構(gòu)；對(duì)于精度要求不高的小型塑件（沒有配合精度要求），形狀簡(jiǎn)單，又是大批量生產(chǎn)時(shí)，若采用多型腔模具可提供獨(dú)特的優(yōu)越條件，使生產(chǎn)效率大為提高。 （ 9）有利于簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)。 （ 5） 有利于保證塑件的使用要求。 分型面的選擇原則 （ 1）有利于保證塑件的外觀質(zhì)量。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 6 3 模具結(jié)構(gòu)形式的擬定 分型面位置的確定 在塑件設(shè)計(jì)階段，就應(yīng)考慮成型時(shí)分型面的位置，否則無(wú)法用模具成型。 c） 46 抗彎強(qiáng)度 (MPa) 78 熔點(diǎn)（。對(duì)于邊緣澆口，最小的澆口深度應(yīng)為壁厚的一半；最小的澆口寬度應(yīng)至少為壁厚的兩倍。 流道和澆口 : 典型的流道直徑范圍是 4~6mm。模具溫度將影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度將影響產(chǎn)品的物理特性。 注塑模具工藝條件 : 干燥處理： 由于 PP幾乎不吸水，故一般不需要特別的干燥處理。 使用性能 聚丙烯是繼尼龍之后發(fā)展的又一優(yōu)良樹脂品種，它是一種高密度、無(wú)側(cè)鏈、高結(jié)晶必的線性聚合物，具有優(yōu)良的綜合性能。 在使用功能上看， 優(yōu)良的機(jī)械性能和耐熱性能，使用溫度范圍 30℃ ～ 140℃ 。 （ 6）保壓壓力（ MPa）： 40～ 40 （ 7）成型時(shí)間（ s） :注射 3～ 9；保壓 4～ 14；冷卻 20～ 40； 成型周期 30～ 54。 PP 的注射工藝參數(shù) （ 1）注射機(jī)：螺桿式。 （ 4） 塑件的結(jié)構(gòu)分析： 塑件為 電話機(jī)手柄 ， 應(yīng)該有較高的表面質(zhì)量，塑件連接為卡扣連接，設(shè)計(jì)模具時(shí)應(yīng)注意材料強(qiáng)度。此書 內(nèi)容全面、實(shí)例豐富、講解詳細(xì)、圖文并茂，給我們初學(xué)繪圖軟件者提供了很好的幫助。 對(duì)于成型很多領(lǐng)域的塑料制品的大量注射成型模具的可行性分析，制 件是固定的，但設(shè)計(jì)是靈活的，不論怎樣，設(shè)計(jì)師都會(huì)經(jīng)常盡力去評(píng)價(jià)以前的經(jīng)驗(yàn)，并從中獲得靈感，創(chuàng)造出某些比以前更好的設(shè)計(jì)。塑料制品成形的方法雖然很多，但最主要的方法是注塑成形，世界塑料成形模具產(chǎn)量中約半數(shù)以上是注塑模 具。單輛摩托車約有零件 2021 種，共計(jì) 4000 多個(gè)，其中一半以上需要模具生產(chǎn)。汽車基本車型不斷增加， 2021年將達(dá)到 160種。模具在機(jī)械，電子，輕工，汽車，紡織，航空，航天等工業(yè)領(lǐng)域里，日益成為使用最廣泛的主要工藝裝備，它承擔(dān)了這些工業(yè)領(lǐng)域中 50％ ~80％的產(chǎn)品的零件，組件和部件的生產(chǎn)加工。 關(guān)鍵詞 塑料 注射模具 澆口 分型面 指導(dǎo)老師簽字： 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 Design of telephone handle plastic mould Student name:kuangjunhong Class:068101121 Supervisor:sunqianjiang Abstract:In the design of graduation, Handle telephone as a direct human contact with the plastic parts must be used to ensure that their functions under the premise of the surface should also consider the quality and fit with the human body. Telephone handle in the design of injection molds, the surface of the design and how to choose a suitable design of the gate has bee the focus of the difficulty is. Based on the pho ne handles the detailed calculations, design, designed a plete set of molds. First, the first part of a process analysis and calculations, which includes analysis and design of the programme identified. Secondly, die design and calculation, which is the main ponents of the mold design and calculation of the assembly and die. In the design to the use of AutoCAD，Pro/E， such as design software for improving the design of the speed and quality is also very helpful. This is also the current mold development of the industry39。本文通過(guò)對(duì)電話機(jī)手柄的詳細(xì)計(jì)算、設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出了一套完整的模具。所以在電話機(jī)手柄的注射模具設(shè)計(jì)時(shí)，其分型面的設(shè)計(jì)和怎么樣選擇合適的澆口成為此次設(shè)計(jì)的難點(diǎn)亦是重點(diǎn)。在設(shè)計(jì)時(shí)使用到 AutoCAD， Pro/E 等設(shè)計(jì)軟件對(duì)于提高設(shè)計(jì)的速度和質(zhì)量也很有幫助 .這也是當(dāng)今模具行業(yè)發(fā)展的方向 . 對(duì)于本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，應(yīng)該要達(dá)到以下目的： 綜合運(yùn)用本專業(yè)所學(xué)的理論與生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，進(jìn)行一次注射模設(shè)計(jì)的實(shí)際訓(xùn)練，從而提高我們的獨(dú)立工作能力。 模具工業(yè)既是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)組成部分，又是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重要領(lǐng)域。汽車工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車工業(yè)重點(diǎn)是發(fā)展零部件，經(jīng)濟(jì)型轎車和重型汽車，汽車模具作為發(fā)展重點(diǎn)，已在汽車工