【正文】 ） 關閉命令顯示 SET SAFETY OFF amp。24小時格式顯示日期 SET ESCAPE OFF amp。顯示 4位年代 SET DATE YMD amp。 航空售票管理系統(tǒng)主程序設置 系統(tǒng)主程序是數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)的總控部分，是系統(tǒng)首先要執(zhí)行的程序。使用報表設計器創(chuàng)建報表，可以充分發(fā)揮設計者的想象力 ,使報表的設計具有實用性、美觀性、但要掌握控件的使用；使用報表向導創(chuàng)建報表方便快捷 ,但 是很難避免 “ 向導 ” 的本科畢業(yè)設計（論文） (8)報表打印的窗口 在對數(shù)據(jù)庫進行操作時，數(shù)據(jù)和文檔的輸出通常有兩 種方式：屏幕顯示和打印機打印。 在一個航班管理系統(tǒng)中 ,隨著航班售票業(yè)務的開展，系統(tǒng)中存在大量的數(shù)據(jù)，因此，對于系統(tǒng)中的數(shù)據(jù) ,往往需要定期地進行清理 ,即刪除一些過時的數(shù)據(jù)。 24 x=reo() go x = release x sele 乘客信息數(shù)據(jù)表 = .recordsource delete next 1 pack .recordsource= release y else messagebox(該乘客未退票 ,座位仍被占用 !) endif else messagebox(對不起 ,該乘客未找到 ,請確認身份證號碼 !) endif (6)飛行時刻表綜合查詢表單 一個飛行時刻表會給乘客在進行航班信息查詢時帶來極大的方便，航班飛行時刻表的綜合查詢功能應該比較強大，以盡量滿足乘客的需要，因此，這里我們將制作的表單可以實現(xiàn)按 5 個方面對航班的信息進行查詢，如按航班號查詢、按發(fā)出城市進行查詢、按到達城市進行查詢、按發(fā)出時間進行查詢、按到達時間進行查詢。整體布局如圖 : 本科畢業(yè)設計（論文） 圖 訂票購票表單圖 其中 “ 新乘客訂票 ” 命令按鈕的過程代碼如下 : sele 乘客信息數(shù)據(jù)表 if =新乘客訂票 =保存新乘客記錄 =str(reo()) .setfocus append blank else =新乘客訂票 =修改訂票記錄 endif sele 航班座位等級分配與座位占用表 locate all for alltrim(航班座位等級分配與座位占用表 .座位號 )==alltrim( .) =* 本科畢業(yè)設計（論文） 如圖 所示 : 圖 數(shù)據(jù)關聯(lián)圖 將數(shù)據(jù)環(huán)境中的 “ 乘客信息數(shù)據(jù)表 ” 中的全部字段選中，并一次性地全部拖到表單中，形成一個表格控件“ grd 乘客信息數(shù)據(jù)表 ” 。 本科畢業(yè)設計（論文） 17 16 系統(tǒng)界面設計 任何應用系統(tǒng)均是通過表單來實現(xiàn)其系統(tǒng) 功能的 [9]。步驟如下 : 。 在為項目創(chuàng)建的目錄結構中 ,系統(tǒng)已經(jīng)為項目創(chuàng)建了數(shù)據(jù)文件夾、表單本科畢業(yè)設計（論文） 在數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)中，常常將數(shù)據(jù)處理結果以報表的形式打印出來。 初始化：輸入操作員密碼，如果通過權限認證后，在左邊的表格中就可以標記哪些座位被占用，哪些沒有被占用。用戶輸入收入結算方式，點擊 執(zhí)行統(tǒng)計，左邊表格中會顯示乘客的詳細信息。如果有不滿足訂票信息的或有輸入錯誤還可以修改訂票。 設置每一個人的權限，每個系統(tǒng)人員都有自己的用戶姓名和用戶密碼，只有在用戶姓名和用戶密碼輸入正確后，才能進入該用戶的功能模塊，否則將不再做任何操作。 “ 密碼表 ” 的邏輯結構 一個密碼表的結構往往比較簡單，它主要用于對用戶名稱與用戶密碼進行記錄和編輯修改，因此定義“密碼表”的結構如表 4 所示： 表 4 “密碼表“的邏輯結構 字段名稱 字段類型 字段大小 小數(shù)位數(shù) 索引 是否可以為空 用戶密碼 字符型 6 主索引 No 用戶姓名 字符型 10 No 本科畢業(yè)設計（論文） 由于航班號不重復，所以每座位號也不重復。 “航班座位等級分配與座位占用表 ” 的邏輯結構定義 在訂票、售票時，乘客需要指定相關的座位等級，系統(tǒng)為它分配一個座位，在該座位售出之后，需要為該座位作上已經(jīng)“占用”的標記。 “乘客信息數(shù)據(jù)表 ”的邏輯結構定義 乘客管理是航班管理中的另一個重要的方面，首先需要對乘客進行記錄，乘客信息是相對于一個具體航班的，因此在系統(tǒng)開發(fā)中往往需要建立數(shù)據(jù)的關聯(lián)?！昂桨嘈畔?shù)據(jù)表”的邏輯結構定義如表 1所示： 表 1 “航班信息數(shù)據(jù)庫表”的邏輯結構 字段名稱 字段類型 字段大小 小數(shù)位數(shù) 索引 是否可以為空 航班號 字符型 16 主索引 No 發(fā)出城市 字符型 10 普通索引 No 到達城市 字符型 10 普通索引 No 本科畢業(yè)設計（論文） 4 詳細設計 數(shù)據(jù)表的邏輯結構設計 航班售票管理系統(tǒng)是一個典型的數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng) ,因此它自然離不開數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)表。 Visual FoxPro 還提供了一個集成化的系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境。 10 圖 數(shù)據(jù)流程圖 數(shù)據(jù)概念結構設計 有了數(shù)據(jù)流圖，我們在需求分析的基礎上，設計出能夠滿足用戶需求和各種實體，以及確定它們之間的關系，為后面的邏輯結構打下基礎。如果要對系統(tǒng)形成一個完整而全面的認識，還需要進行系統(tǒng)流程分析。 圖 系統(tǒng)功能結構圖 在功能模塊示意圖的樹形結構中，每一個葉結點都是一個最小的功能模塊。 7 開發(fā)設計思想 本系統(tǒng)開發(fā)設計思想 : ，及先進的管理系統(tǒng)開發(fā)方案 ,從 而達到充分利用本系統(tǒng)現(xiàn)有資源，提高系統(tǒng)開發(fā)水平和應用效果的目的 [6]。 6 收入結算 一個系統(tǒng)中有很多的航班，不可能用手工的方式來統(tǒng)計這么多航班的售票收入，因此需要一個系統(tǒng)能自動進行統(tǒng)計結算。 5 查詢與退票 能查詢每一航班的售票 /訂票情況、乘客信息及售票收入金額；能夠根據(jù)身份證號 準確查詢到某一乘客；乘客辦理完相關手續(xù)后還可以進行退票。 “航班座位等級分配與座位占用表 ” 用于在系統(tǒng)使用前或系統(tǒng)使用中對航班的飛機座位的等級進行設定 ,并在售票時自動標記占用符號。 4 。 2 需求分析 隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，航空售票和訂票的信息管理日異復雜。經(jīng)過運行 使用后，效果良好。 尤其是航空售票系統(tǒng)的某個階段出現(xiàn)差錯會影響人們生活。 系統(tǒng)初始化 。 關鍵詞： 售票 。目 錄 1引言 .................................................................................................................................... 2 2需求分析 ............................................................................................................................ 3 數(shù)據(jù)需求 ...................................................................................................................... 3 功能需求 ...................................................................................................................... 4 3總體設計 ............................................................................................................................ 6 系統(tǒng)目標設計 .............................................................................................................. 6 開發(fā)設計思想 .............................................................................................................. 6 系統(tǒng)功能結構圖 .......................................................................................................... 7 數(shù)據(jù)流程分析 .............................................................................................................. 8 數(shù)據(jù)概念結構設計 ...................................................................................................... 9 系統(tǒng)的開發(fā)工具和運行環(huán)境選擇 ............................................................................. 9 4詳細設計 .......................................................................................................................... 10 數(shù)據(jù)表的邏輯結構設計 ............................................................................................ 10 系統(tǒng)功能的設計 ........................................................................................................ 13 5系統(tǒng)實現(xiàn) .......................................................................................................................... 14 創(chuàng)建項目及項目文件 ................................................................................................ 14 航班管理 數(shù)據(jù)庫 ........................................................................................................ 15 系統(tǒng)界面設計 ............................................................................................................ 15 航空售票管理系統(tǒng)主程序設置 ............................................................................... 26 6結束語 ..........................................................................................................................