【正文】 25+，本范圍基坑開挖采用放坡開挖，一級或二級放坡，坡面采用噴錨支護(hù)。 設(shè)計(jì)方案二：放坡 +土層錨桿 。它可以根據(jù)地質(zhì)和環(huán)境條件的不同而設(shè)計(jì)出合適的支護(hù)方案，比如使用錨索、增加錨桿長度或使用預(yù)應(yīng)力中南大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì) ） 16錨桿等等。 最終方案綜合論證 技術(shù)性比較 四種支護(hù)方案均是可行的，在工程實(shí)踐中四種方法的施工技術(shù)已相當(dāng)成熟，并廣泛使用在各種類型的基坑支護(hù)中。 三重管法是使用分別輸送水、氣、漿三種介質(zhì)的三重注 漿管，在以高壓泵等高壓裝置產(chǎn)生 20MPa 左右的高壓水噴射流的周圍，環(huán)繞一股 左右的圓筒狀氣流，進(jìn)行高壓水噴射流和氣流同軸噴射沖切土體，形成較大的孔隙，再另由泥漿泵注入壓力為 2～ 5MPa 的漿液填充，噴射作旋噴和提升運(yùn)動。 它的特點(diǎn)是：適用范圍廣；施工方便；可控制固結(jié)體形狀；可垂直、傾斜和水平噴射；耐久性較好；料源廣闊；設(shè)備簡單； 高壓噴射注漿法 的基本工藝類型有：單管法、二重管法、三重管法和多重管法。對于地表水可以采用設(shè)置排水明溝，集水井等措施。 如果條件允許，可以 采用土層錨桿配合其它的支護(hù)方法組成復(fù)合支護(hù)方法，不但效果好，同時(shí)也比較經(jīng)濟(jì)。錨桿根據(jù)潛在滑裂面，分為自由段 (非錨固段 )和錨固段；在表面用錨頭和面層鋼筋網(wǎng)連在一起，組成一個(gè)支護(hù)整體。 本基坑工程深度最小的都有 ，根據(jù)一般的經(jīng)驗(yàn)，完全可以使用樁錨支護(hù)方案，但參考周圍的環(huán)境條件，這種支護(hù)手段在本工程中的造價(jià)比較高。~25176。 錨桿的水平間距取決于支護(hù)結(jié)構(gòu)承受的荷載和每根錨桿能夠承受的拉力值。若抗拔力乘以安全系數(shù)大于樁側(cè)壓力所產(chǎn)生的錨桿軸向力，支護(hù)結(jié)構(gòu)體系就會安全穩(wěn)定。 根據(jù)本工程的條件，除了基坑下部的基巖層，其它各段都可以運(yùn)用土釘進(jìn)行支護(hù)；由于主體結(jié)構(gòu)的深度比較大，所以需對基坑進(jìn)行分級開挖支護(hù)，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測手段，通過結(jié)果反饋及時(shí)調(diào)整方案。當(dāng)基坑附近有地下管線或建筑物基礎(chǔ)時(shí)，在施工時(shí)會存在影響。施工開挖前要先做好地面排水，設(shè)置地面排水溝引走地表水，或設(shè)置不透水的混凝土地面防止近處的地表水向下滲透。材料用量 少，土釘材料用量遠(yuǎn)低于樁支護(hù)和連續(xù)墻支護(hù)，經(jīng)濟(jì)效果好，比一般的錨桿支護(hù)節(jié)約總造價(jià)10%～ 30%。 土釘墻支護(hù)是通過沿土釘通長和周圍土體接觸形成復(fù)合體。由于場地在市郊，無其它不利放坡的因素存在，所以可以采用分級放坡開挖，但由于開挖后基坑深度比較大，需要配合其它的支護(hù)方式進(jìn)行復(fù)合式支護(hù)。 放坡開挖 放坡開挖的適用條件是周圍比較開闊，允許周邊有較大的變形，基坑地面在地下水位以上，或采取降水以后基坑地面在地下水位以上。 一般每個(gè)地區(qū)的地層都有其獨(dú)特的地質(zhì)情況，所以我們在基坑支護(hù)選 型時(shí)都要先熟悉當(dāng)?shù)爻Ｓ玫闹ёo(hù)方法，然后再參照鄰近建筑的基坑設(shè)計(jì)和施工方法，選擇出最優(yōu)的支護(hù)方案。一般情況下，如果是前面所述的基坑，我們常常還可以采用樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)加井點(diǎn)降水，前提是錨桿的錨固端有較好的土層。一般水泥土樁可以做成格構(gòu)式排列比較經(jīng)濟(jì)。如果基坑周圍場地允許，鄰近基坑邊無重要的建筑物或 地下管線，放坡開挖是最佳的選擇。 基坑支護(hù)設(shè)計(jì) 思路 基坑工程是一個(gè)臨時(shí)性支護(hù)的復(fù)雜系統(tǒng)，影響因素眾多，各因素間又相互影響和約束。 相關(guān)的資料 由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集有限公司提供的武廣客運(yùn)專線新長沙站配套工程 新長沙站西 端 明挖區(qū)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖以及湖南勘測設(shè)計(jì)研究院提供的新長沙站附近的勘察資料。 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112020)及《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183062020)，擬建場區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6度，設(shè)計(jì)地震基本加速度值為 ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組?？辈炱陂g測得其穩(wěn)定水位埋藏深度為~，相當(dāng)于標(biāo)高 ~。各鉆孔均遇見，其頂面埋深為 ~，相 當(dāng)于標(biāo)高 ~，層厚~。 白堊系 (K)泥質(zhì)粉砂巖：褐紅，紫紅色，局部夾有灰白色條紋，主要成分為石英、長石及粘土礦物，泥質(zhì)膠結(jié)，粉細(xì)粒結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，具浸水易軟化，失水易干裂，崩解的特性。層厚為 ~ 圓礫 ⑤ ：灰黃，灰白色，以石英質(zhì)粗砂及圓礫為主，含卵石約 20%~30%，顆粒多為圓形及亞圓形，成分為石英質(zhì)，多以中粗砂充填，含粘性土約 5%~20%，飽和，中密 ~密實(shí)狀態(tài)，層理特征部明顯。層厚 ~。 工程地質(zhì)條件 根據(jù)中國有色金屬工業(yè)長沙勘察設(shè)計(jì)研究院編制的《武廣客運(yùn)專線新長沙站地下配套交通樞紐工程 新長沙站 巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告 (初步資料 )》，擬建場地工程地質(zhì)條件概述如下 ： 根據(jù)野外鉆探揭露，場地內(nèi)分布的地層主要有人工填土、第四系全新統(tǒng)湖積層、第三系上更新統(tǒng)沖積層及第四系殘積層，下伏基巖為白堊系 (K)泥質(zhì)粉砂巖。 中南大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì) ） 4 第一章 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)條件與分析 工程概況 本次設(shè)計(jì)屬于 擬建武廣客運(yùn)專線新長沙火車站及其廣場的配套軌道交通項(xiàng)目中的 新長沙站西 端 明挖區(qū)間基坑 支護(hù)設(shè) 計(jì) ，其具體支護(hù)設(shè)計(jì)里程范圍為三號線 :右線， Y3CK25+050~+，共 ；左線， Z3CK25+~+,共 ，斷鏈 。本文所選的基坑支護(hù)方案具有較廣泛的工程適用性，通過 多種 方案 優(yōu)化論證 ，提出了 在此條件下經(jīng)濟(jì)、技術(shù)上最優(yōu)的 方案。深基坑支護(hù)工程設(shè)計(jì)技術(shù)是在這種條件下應(yīng)運(yùn)而生的，它不僅包含了土力學(xué)中典型的強(qiáng)度、穩(wěn)定與變形問題，而且又涉及到土與支護(hù)結(jié)構(gòu)的共同作用，是一個(gè)綜合性的巖土工程問題。 soil nailing wall。根據(jù)場地的工程水文地質(zhì)條件和周邊環(huán)境，在滿足變形和穩(wěn)定的前提下，結(jié)合經(jīng)濟(jì)和技術(shù)約束因子，確定了以土釘墻、錨桿和放坡共同組成的復(fù)合支護(hù)方案。設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容為基坑支護(hù)方案論證、設(shè)計(jì)計(jì)算、施工組織設(shè)計(jì)以及工程預(yù)算書。預(yù)算得到的工程總造價(jià)為 元，單位造價(jià)為 元 /m2. 關(guān)鍵詞 :基坑；土釘墻；錨桿；方案論證；預(yù)算 中南大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì) ） 2 Design of New ChangSha Station Western Foundation Pit Engineering for WuhanGuangzhou Passenger Dedicated Line Abstract According to the practice experience in construction site of the western foundation pit engineering of new ChangSha station of WuhanGuangzhou passenger dedicated line， the project of foundation excavation is designed by collecting local information and consulting related rules. The core parts of this design includes: foundation pit project argument , design and account, construction and anization design, engineering budget. Considering engineering geologic conditions and hydrogeological conditions, also precedents in the requirement of deformation and stability,connecting with the ingredient economy and technique, the author chosen a pound retaining methods of soil nailing wall ,soil anchor and to experiment of local analogous engineering and account method providing by various rules while designing and accounting ,via examing by BeiJing Lizheng software, each design coefficient was content with the requirement of stability and deformation. According to the requirement of erector, the author established a detail and scientific construction anization total construction cost of the project budget is yuan ,the unit construction cost of the project budget is yuan per square meter. Key words: foundation pit 。 budget 中南大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì) ） 3 前 言 隨著城市化進(jìn)程的加速發(fā)展，地表空間已不再滿足人們的需求，向地下空間進(jìn)行多層次利用是必然的趨勢。 本設(shè)計(jì)是作者借鑒長沙地區(qū)基坑支護(hù)工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，在老師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成的。 限于本人水平有限，文中錯(cuò)誤之處難免，敬請讀者批評指正，以便進(jìn)一步進(jìn)行修改和補(bǔ)充。本工程業(yè)主 單位 為長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司，勘察單位為中國有色金屬工業(yè)長沙勘察設(shè)計(jì)研究院。 第四系新近湖積 (Q4l)淤泥 ② ：灰褐，深灰色，具腥臭味，搖振無反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性高，呈飽和流塑狀態(tài)。 中南大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì) ） 5 粉砂 ④ ：褐黃