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公交車鋰電池維護儀_本科畢業(yè)論文-全文預覽

2025-08-07 18:09 上一頁面

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【正文】 兩極相應的庫侖容量及其各自可逆鋰離子的數(shù)目。鋰離子電池過充電會嚴重損害電池的性能,甚至可能會導致爆炸造成人員傷害。 maintain instrument III 目 錄 摘 要 .............................................................. I Abstract........................................................... II 前言 ................................................................ 1 1 設計目的 .......................................................... 2 2 鋰離子電池容量衰減本質(zhì)原因 ........................................ 3 過充電 ....................................................... 3 石墨負極的過充反應 ..................................... 3 正極過充反應 ........................................... 3 電解液在過充時氧化反應 ................................. 4 電解液分解(還原 ) ........................................... 4 在電極上分解 ........................................... 4 自放電 ....................................................... 6 電極不穩(wěn)定性 ................................................. 7 結(jié)構(gòu)變化(相變) ....................................... 7 正極溶解 ............................................... 8 3 設計基本思路 ..................................................... 11 4 技術(shù)關(guān)鍵均衡電路設計 ............................................. 12 5 該設計創(chuàng)新點 ..................................................... 16 6 技術(shù)關(guān)鍵 ......................................................... 17 7 技術(shù)指標 ......................................................... 18 8 為提高鋰離子電池的性能現(xiàn)有技術(shù) ................................... 19 從材料入手 .................................................. 19 從電池結(jié)構(gòu)入手 .............................................. 19 保護電路設計 ................................................ 19 日常生活維護著手 ............................................ 19 9 該設計的顯著優(yōu)點 ................................................. 21 結(jié)束語 ............................................................. 22 IV 致 謝 ............................................................. 23 參考文獻: ......................................................... 24 1 前言 通過充分的市場調(diào)研和資料檢索及目前的確鑿的情況來看,多數(shù)人過多的依賴鋰離子電池壽命長等優(yōu)點,而忽視了對其的維護。隨著技術(shù)的不斷更新,目前,鋰離子電池組已經(jīng)廣泛應用于筆記本電腦、備用電源、公交、出租等領域,動力鋰離子電池已成趨勢。 鋰離子電池因其工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無記憶效應、無污染、自放電小、循環(huán)壽命長,而成為一種理想電源。 lithium battery。 2 1 設計目的 目前鋰離子電池組的充電一般都采用串聯(lián)充電,但由于單體鋰離子電池之間在容量、內(nèi)阻、衰減特性、自放電等性能方面的差異,在對鋰離子電池組串聯(lián)充電時,電池組中容量最小的那只單體鋰離子電池將最先充滿電,而此時,其他電池還沒有充滿電,如果繼續(xù)串 聯(lián)充電,則已充滿電的單體鋰離子電池就可能會被過充電。在鋰離子電池中,容量平衡表示成為正 極對負極的質(zhì)量比,即: γ =m+/m=Δ xC/Δ yC+ 式中 C 指電極的理論庫侖容量,Δ x、Δ y 分別指嵌入負極及正極的鋰離子的化學計量數(shù)。 對于理想的 Liion 電池系統(tǒng),在其循環(huán)周期內(nèi)容量平衡不發(fā)生改變,每次循環(huán)中的初始容量為一定值 ,然而實際上情況卻復雜得多。導致放電效率降低和容量損 失,原因 ①可循環(huán)鋰量減少; ②沉積的金屬鋰與溶劑或支持電解質(zhì)反應形成 Li2CO3, LiF 或其他產(chǎn)物; ③金屬鋰通常形成于負極與隔膜之間,可能阻塞隔膜的孔隙增大電池內(nèi)阻。但是,在高充電率的情況 4 下,即使正負極活性物的比例正常,也可能發(fā)生金屬鋰的沉積。 ( 2)λ MnO2 ( 3)鋰錳反應發(fā)生在鋰錳氧化物完全脫鋰的狀態(tài)下: λ MnO2→ Mn2O3+O2(g) 電解液在過充時氧化反應 當壓高于 時電解液就會氧化生成不溶物(如 Li2Co3)和氣體,這些不溶物會堵塞在電極的微孔里面阻礙鋰離子的遷移而造成循環(huán)過程中容量損失。假設每次充電時都消耗一小部分電解液,那么在電池裝配時就需要更多的電解液。 正極分解電壓通常大于 (相對于 Li/ Li+),所以,它們在正極上不易分解。從而維持碳負 極的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在電解液中加一些無機添加劑,如 CO2, N2O, CO, SO2和 Sx2等,可加速鈍化膜的形成,并能抑制溶劑的共嵌和分解,加入冠醚類有機添加劑也有同樣的效果。反映出鈍化層的厚度是隨循環(huán)次數(shù)而增加的。鋰離子電池自放電導致容量損失分兩種情況:一是可逆容量損失;二是不可逆容量的損失。 溶劑的氧化主要發(fā)生在碳黑表面,降低碳黑表面積可以控制自放電速率,但對于 LiMn2O4正極材料來說,降低活性物質(zhì)表面積同樣重要, 同時集電體表面對溶劑氧化所起的作用也不容忽視。 長時間或經(jīng)常自放電時,鋰有可能沉積在碳上,增大兩極間容量不平衡程 7 Pistoia 等比較了 3 種主要金屬氧化物正極在各種不同電解液中的自放電速率,發(fā)現(xiàn)自放電速率隨電解液不同而不同。 結(jié)構(gòu)變化(相變) 其中電極在充放電循環(huán)過程中結(jié)構(gòu)的變化是最重要的因素。 Xia 等認為在低電壓區(qū),電壓曲線呈“ S”形,此時對應著單一的立方晶體結(jié)構(gòu),而高電壓區(qū)“ L”形則說明存在兩相,
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