【正文】 利益，還極大的擾亂了維修市場(chǎng)的正常秩序。新技術(shù)的引進(jìn)勢(shì)必帶來維修項(xiàng)目的增加，而電子產(chǎn)品的附加值較高，維修的工時(shí)費(fèi)用 也較高。中 國(guó)的汽車維修市場(chǎng)將伴隨著汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，成為人們公認(rèn)的朝陽產(chǎn)業(yè)，有著較大的發(fā)展空間和利潤(rùn)空間。 汽車配件市場(chǎng)混亂，要得到正廠配件有一定難度，這樣維修質(zhì)量就得不到保證。修理工有一定的維修經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)全面，在修理質(zhì)量方面得到了顧客的好評(píng)。 總體而言，該企業(yè)維修質(zhì)量有保障，在市場(chǎng)中信譽(yù)度較高?！按?3S”營(yíng)銷模式的優(yōu)勢(shì)有：第一，強(qiáng)化主業(yè)，更好地發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，把主業(yè)做好、做大；第二，資金使用 合理，減少制造商投資，把有限的資金用足、用好；第三，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)、管理，有利于專業(yè)化建設(shè)，便于經(jīng)營(yíng)、管理。該模式的優(yōu)點(diǎn)是，有廠家支持、有客戶索賠、有配件店供應(yīng)保障。與此同時(shí)綜合化（一站式）經(jīng)營(yíng)也發(fā)展很快，如加油站同時(shí)提供洗車、小修、一般保養(yǎng)和配件供應(yīng)等服務(wù)，這當(dāng)然是為了增加經(jīng)營(yíng)收入。這樣的汽車修理廠不管大修小修也不論是什么品牌什么類型的汽車，只要是汽車，他們就可以維修。 2021 年，年汽車維修量首次突破 1億輛次，2021 年達(dá)到 億輛次，年維修產(chǎn)值達(dá) 300 多億元。隨著金三角地區(qū)資源型經(jīng)濟(jì)的崛起與快速發(fā)展，高端消費(fèi)群體迅速膨脹，對(duì)高檔轎車、越野車、進(jìn)口汽車的需求呈現(xiàn)鼎沸狀態(tài)?？紤]到農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)梯隊(duì)作用，汽車消費(fèi)的爆發(fā)性將會(huì)更加強(qiáng)大。 實(shí)際上， 2021 年開始汽車消費(fèi)時(shí)代就被大家所議論，汽車消費(fèi)事實(shí)上也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。我國(guó)內(nèi)需升級(jí)的最大潛力和唯一的標(biāo)的就是汽車，汽車的消費(fèi)使居民實(shí)現(xiàn)了一個(gè) 10 倍的跨越。其中，汽車 53,558,098輛，摩托車 83,548,340輛，掛車 800,345 輛，上道路行駛的拖拉機(jī) 14,880,466 輛，其他機(jī)動(dòng)車 20,349輛。 該項(xiàng)目擬建地點(diǎn)緊鄰現(xiàn)有鄉(xiāng)間 道路，道路交通狀況良好，供水、供電狀況良好，完全滿足項(xiàng)目的建設(shè)需要。 （ 3）不會(huì)造成環(huán)境污染，起到環(huán)境的保護(hù)作用 該項(xiàng)目擬建地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)了城市的給排水管道，修理廠產(chǎn)生的生活廢水可以排放至城 市污水管道，供暖采用城市集中供暖，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐乃h(huán)境和空氣環(huán)境產(chǎn)生影響。廠區(qū)擬建地塊周邊交通方便，西側(cè)緊鄰現(xiàn)有的鄉(xiāng)間道路，沿鄉(xiāng)間道路向南幾百米即為呼和浩特北二環(huán)道路。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 （ 1）隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車修理已經(jīng)成為社會(huì)中不可或缺的組成部分。計(jì)劃發(fā)放廉租住房貨幣化補(bǔ)貼 1600 萬元。 項(xiàng)目建設(shè)的原因 隨著呼和浩特市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市框架的不斷擴(kuò)大，城區(qū)建設(shè)不斷向外延伸。 考慮城市的全局，統(tǒng)籌安排，使城區(qū)建設(shè)設(shè)施布局既科學(xué)又符合城市總體布局規(guī)劃。 在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下， 該 廠通過不懈的努力，培養(yǎng)出了一支高素質(zhì)、專業(yè)化的管理和維修技師隊(duì)伍。 1 目 錄 第一章 總 論 1 1 4 第二章 市場(chǎng)分析 5 5 6 7 SWOT 分析 9 12 第三章 廠址 選擇 14 14 14 第四章 汽車修理工藝流程 16 16 16 第五章 工程設(shè)計(jì) 21 21 21 22 設(shè)計(jì) 23 24 2 第六章 環(huán)境保護(hù) 28 28 項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響 29 環(huán)境保護(hù)措施 31 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 32 第七章 勞動(dòng)安全與消防 33 33 34 第八章 節(jié)能與節(jié)水 36 編制依據(jù) 36 節(jié) 能 36 節(jié) 水 40 第九章 項(xiàng)目的組織與管理 44 44 46 46 第十章 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 47 47 47 49 50 50 3 第十一章 投資估算及資金來源 51 第十二章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 52 編制依據(jù) 52 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 53 56 第十三章 結(jié)論 57 1 第一章 總 論 項(xiàng)目背景 項(xiàng)目名稱：汽車修理廠建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 承辦單位：呼和浩特市汽車修理廠 法人代表： 擬建地點(diǎn)：呼和浩特市新城區(qū)下新營(yíng)村 汽車修理廠是一家擁有近十年維修經(jīng)驗(yàn)的集汽車修理、保養(yǎng)、美容、裝飾于一體的綜合性維修企業(yè)。該 廠堅(jiān)持以“內(nèi)抓管理，外拓市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念，深化改革，致力于探索各類中高檔車輛的維修技術(shù)，深得保險(xiǎn)公司和廣大客戶的信賴。 2 國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)部《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)方法與參數(shù)》（第三版）； 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ500112021）； 《給排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ6984）； 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GBJ1687）（ 1997版）； 《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJ30821999）； 《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（ GB503182021）； 《呼和浩特市城市規(guī)劃管理辦法（修正）》； 《呼和浩特市城市總體規(guī)劃》（ 1995~2021年）； 相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)； 業(yè)主提供的相關(guān)資料 。 規(guī)劃中應(yīng)盡可能考慮降低工程造價(jià)和運(yùn)行管理維護(hù)費(fèi)用，以節(jié)約有限的建設(shè)資金。今年呼和浩特市將加大廉租住房貨幣化補(bǔ)貼力度，實(shí)現(xiàn)最低收入家庭應(yīng)保盡保。為響應(yīng)新城區(qū)的建設(shè)政策，經(jīng)協(xié)商，村委會(huì)將下新營(yíng)村東北方向，現(xiàn)有村間道路以東的一塊8 畝的用地作為汽車修理廠的還遷廠區(qū)。 （ 1）交通方便，車流量大，利于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)建設(shè) 對(duì)于汽 車修理廠而言，交通的便利能使汽車出入方便，直接影響到修理廠的經(jīng)營(yíng)狀況。項(xiàng)目日后運(yùn)營(yíng)中所需的給水排水、集中供暖、廠房建設(shè)所需運(yùn)輸?shù)缆肪軌虻玫綕M足。 建成后，項(xiàng)目占地面積 5336 平方米 ， 建筑面積 3000 平方米，廠區(qū)硬化面積 ，廠區(qū)綠化面積 。 據(jù)中國(guó)公安部表示，截止 2021 年 6 月，機(jī)動(dòng)車保有量為152,807,598 輛。 分析認(rèn)為，中國(guó)居民的消費(fèi)能力，已經(jīng)完成從千元級(jí)向萬元級(jí)的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在正向十萬 元 級(jí)別升級(jí)。 中國(guó) 2021 年人均 GDP 達(dá)到 3200 美元，每千人擁有汽車不足50 輛；預(yù)計(jì)中國(guó) 5年后人均 GDP 將跨越 5000 美元，屆時(shí)，我國(guó)汽車保有量將出現(xiàn) 3倍以上的增長(zhǎng)，未來 5年將迎來一個(gè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。他們消費(fèi)的爆發(fā)將產(chǎn)生一個(gè)汽車消費(fèi)高速增長(zhǎng)期，消費(fèi)量是 20212021 年的三倍以上。 隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，金三角地區(qū)汽車消費(fèi)熱持續(xù)升溫，近兩年，汽車保有量增長(zhǎng) 53%；私家車擁有量增長(zhǎng) 66%；呼和浩特市 20217 年日均轎車上牌量為 300 多輛；雖值全球經(jīng)濟(jì)低谷期， 2021 年第一季度呼和浩特市日均上牌量超過 500 輛。其中一類汽車維修企業(yè) 9 千多家，二類汽車維修企業(yè) 5萬多家，三類汽車維修業(yè)戶 18 萬多戶和近 10萬個(gè)摩托車修理業(yè)戶。 現(xiàn)有市場(chǎng)上主要的維修模式主要有如下幾種： 綜合性汽車修理企業(yè)通常是由原來的集體或國(guó)營(yíng)汽車維修企業(yè)發(fā)展而來，也包括較早進(jìn)入汽車維修行業(yè)的部份個(gè)體企業(yè)。 專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是專業(yè)技術(shù)水平高，產(chǎn)品規(guī)格全，相對(duì)價(jià)格比較低。它是一種以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷模式，從售前服務(wù)到售后跟蹤服務(wù)的一條龍服務(wù)模式。 （ 2）“大 3S”營(yíng)銷模式 “大 3S”是指使汽車的銷售、服務(wù)及養(yǎng)護(hù)模式朝專業(yè)化方向發(fā)展的一種營(yíng)銷模式。 擬 建項(xiàng)目的 SWOT分析 汽車修理廠的建成將擁有寬敞且布局合理的廠區(qū)及廠房，并擁有先進(jìn)的維修檢測(cè)設(shè)備，且擁有近十年的維修經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量雄厚。與 4S 店相比具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)和時(shí)間上的及時(shí)性，能為顧客提供 24 小時(shí)服務(wù)。修理工之間的橫向聯(lián)系少，管理漏洞多。我國(guó)汽車的擁有量將有飛速的增長(zhǎng)，無論誰擁有一輛車，每年都需要支付汽車的維修保養(yǎng)費(fèi)、車輛拋錨后的救援費(fèi)、維修配件供應(yīng)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)，粗略算來，每車每年平均的固定消費(fèi)是 1萬元以上。 隨著國(guó)外各種品牌汽車的涌入和國(guó)內(nèi)汽車更新的加快，特別是電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，諸如各種形式的電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、 ABS 防抱死系統(tǒng)、 EBO 制動(dòng)力分配系統(tǒng)、 ESP 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 SRS 安全氣囊等。 行業(yè)逐步規(guī)范，市場(chǎng)環(huán)境凈化。 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的價(jià)格劣勢(shì)，造就了綜合性維修企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多元化。 在美國(guó)， NAPA 是一個(gè)家喻戶曉的品牌，它隨著美國(guó)汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，許多人把它形象地比作汽車售后服務(wù)行業(yè)中的“麥當(dāng)勞”， NAPA 以先進(jìn)的汽車零件配送系統(tǒng)和專業(yè)化汽車維修保養(yǎng)在美國(guó)汽車后市場(chǎng)中享有極高的聲譽(yù)。他們對(duì)中國(guó)的汽車維修市場(chǎng)虎視眈眈。于是國(guó)內(nèi)許多汽車維修企業(yè)不惜花費(fèi)數(shù)百萬元人民幣紛紛從國(guó)外引進(jìn)全套維修、診斷設(shè)備，比如各種品牌車型系列的專用電腦診斷儀、原裝進(jìn)口的大梁校正儀、四輪定位儀、車輛安全檢測(cè)儀、噴漆設(shè)備等各類先進(jìn)維修設(shè)備和檢測(cè)儀器，這就將加大企業(yè)運(yùn)營(yíng)的固定成本。客戶流失的主要原因，一是因?yàn)槿穗H關(guān)系引起的非自愿離開，二是因?yàn)樵诰S修中受到欺騙或得到不透明的服務(wù)。根據(jù)目前的特點(diǎn)，中高檔轎車維修市場(chǎng)將是其主要的目標(biāo)市場(chǎng)。隨著對(duì)車輛性能的了解和同行的比較，消費(fèi)者將對(duì) 4S 店昂貴的修車費(fèi)用和服務(wù)態(tài)度產(chǎn)生不滿。所以汽車修理廠定位于維修的綜合性。在工程建設(shè)中應(yīng)充分利用現(xiàn)