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出租車計(jì)價(jià)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書_-全文預(yù)覽

  

【正文】 圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系 : 360702501 啟動(dòng) /清除開(kāi)關(guān) 89S51 單片機(jī) AT24C02 掉電存 儲(chǔ) 里程傳感器 鍵盤控制 串口顯示驅(qū)動(dòng)電路 總 金額 顯示 單價(jià) 顯示 鎖存器 11 第五章 硬件設(shè)計(jì) 單片機(jī) 總體電路圖 設(shè)計(jì) 電路圖見(jiàn)附 圖 一 所示 AT89S51單片機(jī) 介紹 AT89S51兼容 MCS51微控制器 ,4K字節(jié) FLASH存貯器支持在系統(tǒng)編程 ISP 1000次擦寫周期 ,128字節(jié)片內(nèi) RAM,工作電壓 ,全靜態(tài)時(shí)鐘 0 Hz 到 33 MHz,三級(jí)程序加密 ,32個(gè)可編程 IO口 ,2/3個(gè) 16位定時(shí) /計(jì)數(shù)器 ,6/8個(gè)中斷源 ,全雙工 UART,低 功耗支持 Idle和 Powerdown模式 , Power_down模式支持中斷喚醒 , 看門狗定時(shí)器 ,雙數(shù)據(jù)指針 ,上電復(fù)位標(biāo)志 。 圖 3- 2 單片機(jī)控制方案 移位寄存器電路 金額 顯示 單價(jià) 顯示 里程 傳感器 電源電路 及保護(hù)電路 89S51 單片機(jī) AT24C02 掉電存儲(chǔ) 里程計(jì)算單元 鍵盤 控制 串口顯示驅(qū)動(dòng)電路 總金額 顯示 單價(jià) 顯示 8 確定方案 通過(guò)比較以上兩種方案,單片機(jī)方案有較大的活動(dòng)空間,不但能實(shí)現(xiàn)所要求的功能而且能在很大的程度上擴(kuò)展功能,而且還可以方便的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),所以我們采用后一種方案。采用傳感器件,輸出脈沖信號(hào),經(jīng)過(guò)放大整形作為移位寄存器的脈沖,實(shí)現(xiàn)計(jì)價(jià),但是考慮到這種電路過(guò)于簡(jiǎn)單,性能不夠穩(wěn)定,而且不能調(diào)節(jié)單價(jià),也不能根據(jù)天氣調(diào)節(jié)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),電路不夠?qū)嵱谩榇宋覀儾捎昧藛纹瑱C(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì),相對(duì)來(lái)說(shuō)功能強(qiáng)大,用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎膶?shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求,且靈活性強(qiáng),可以通過(guò)軟件編程來(lái)完成更多的附加功能。它關(guān)系著交易雙方的利益。當(dāng)出租車到達(dá)某地需要在那里等候時(shí),司機(jī)只要按一下 “ 計(jì)時(shí) ” 鍵,每等候一定時(shí)間,計(jì)費(fèi)顯示就增加一個(gè)該收的等候費(fèi)用。隨著城市旅游業(yè)的發(fā)展,出租車行業(yè)已成為城市的窗口,象征著一個(gè)城市的文明程度。用更加精良的計(jì)價(jià)器來(lái)為乘客提供更加方便快捷的服務(wù)。 關(guān)鍵詞 : 89S51 單片機(jī) A44E 霍爾傳感器 斷電保存 8 段數(shù)碼顯示管 4 Abstract: It is now the major cities in the taxi industry have universal automatic meter, meter technology development is a foregone conclusion. And some small cities not yet universal, but with increasing speed up urban construction, a symbol of urban landscape taxi industry will also accelerate development, and the popularity meter is no doubt, therefore, the future of the automobile market valuation is still potential . The circuit of 89 S51 MCU as the center, additional A44E Hall sensor location and realize the Taximeter statistics, a brownout AT24C02 achieve in the system and when the system priced preservation time information, output by paragraph 8 of the digital display. The circuit design of the meter can not only realize the basic valuation, but also in accordance with the day, night, halfway to wait for price regulation, while also not denominated as a time clock to provide convenience for the drivers rades. Keywords: 89 S51 MCU A44E Hall sensor power preservation of digital display paragraph 8 5 第 一 章 引 言 全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系 : 360702501 隨著生活水平的提高,人們已不再滿足于衣食住的享受,出行的舒適已受到越來(lái)越多人的關(guān)注。1 目 錄 第一章 引言 ……………………………………………………………………………………… 1 第二章 出租車計(jì)價(jià)器的設(shè)計(jì)內(nèi)容 ……………………………………………………………… 2 基本設(shè)計(jì)要求 ………………………………………………………………………………… 2 拓展功能 …………………………………………………………………………………… … 2 第三章 方案論證 ………………………………………………………………………………… 3 方案比較 ……………………………………………………………………………… ……… 3 確定方案 ……………………………………………………………………………………… 4 第四章 計(jì)價(jià)器系統(tǒng)設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………… 5 計(jì)價(jià)器工作原理 ……………………………………………………………………………… 5 單片機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) ………… ……………………………………………………………… 6 第五章 硬件設(shè)計(jì) …… ……………………………………………………………………………… 7 … ………………… ………………………………………… ………… 7 AT89S51 單片機(jī)介紹 …………………………… …………………………………………… 8 電源控制線路設(shè)計(jì) …………………………………………………………………………… 8 、計(jì)價(jià)單元的設(shè)計(jì) ………………………………………………………………… 12 數(shù)據(jù)顯示單元的設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………… 15 AT24C02 掉電存儲(chǔ)單元的設(shè)計(jì) ……………………………………………………………… 18 啟動(dòng)及清除電路 ………………………………………… …………………………………… 19 按鍵單元的設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………………… 19 第六章 軟件設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………………… 20 ……………………………………………………………………………………… 20 流程圖 ………………………………………………………………………………………… 25 第七章 程序設(shè)計(jì)…… …………………………………………………………… …………… 28 主程序清單 ……………………………………… …………………………………………… 28 …………………………………………………………………………… 38 第八章 測(cè)試分析 …………………………… ……………… ………………………………… 67 里程計(jì)價(jià)測(cè)試 ………… …………………………… ………………………………………… 67 掉電存儲(chǔ)測(cè)試測(cè)試 …………………………………………………………………………… 68 第 九章 設(shè)計(jì)總結(jié) 及展望 …………… ………………………………………………………… 62 設(shè)計(jì)總結(jié) ……………………………………… ……………………………………………… 69 展望新型多功能出租車計(jì)價(jià)器 …………………………………………………………… … 70 新型產(chǎn)品的未來(lái) ………………………………………………………………………… … 71 2 致謝 …………………………………………………………………………………………… … 72 參考 文獻(xiàn) ………………………………………………………………………………………… 73 附件 (系統(tǒng)設(shè)計(jì)總電路圖 )…………… ………………… ……………… …………………… … 74 3 基于 89S51 單片機(jī)的出租車計(jì)價(jià)器系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要: 現(xiàn)在各大中城市出租車行業(yè)都已普及自動(dòng)計(jì)價(jià)器,所以計(jì)價(jià)器技術(shù)的發(fā)展已成定局。本電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器不但能實(shí)現(xiàn)基本的 計(jì)價(jià),而且還能根據(jù)白天、黑夜、中途等待來(lái)調(diào)節(jié)單價(jià),同時(shí)在不計(jì)價(jià)的時(shí)候還能作為時(shí)鐘為司機(jī)同志提供方便。而在出租車行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計(jì)價(jià)器。出租車計(jì)價(jià)器的功能從剛開(kāi)始的只顯示路程(需要司機(jī)自己定價(jià),計(jì)算后四舍五入),到能夠自主計(jì)費(fèi),以及現(xiàn)在的能夠打發(fā)票和語(yǔ)音提示、按時(shí)間自主變動(dòng)單價(jià)等功能。 凡 乘 過(guò)出租車的人都知道,只要汽車開(kāi) 動(dòng),隨著行駛里程的增加,就會(huì)看到汽車前面的計(jì)價(jià)器里程數(shù)字顯示的讀數(shù)從零逐漸增大,而當(dāng)行駛到某一值時(shí)(如 5KM)計(jì)費(fèi)數(shù)字顯示開(kāi)始從起步價(jià)(如 10 元)增加。 汽車計(jì)價(jià)器是乘客與司機(jī)雙方的交易準(zhǔn)則,它是出租車行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志,是出租車中最重要的工具。 采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器整體電路的規(guī)模較大,用到的器件多,造成故障率高,難調(diào)試,對(duì)于模式的切換需要用到機(jī)械開(kāi)關(guān),機(jī)械開(kāi)關(guān)時(shí)間久了會(huì)造成接觸不良,功能不易實(shí)現(xiàn)。其原理方框圖如圖 3- 1 所示。其原理如圖 3- 2 所示。在工作過(guò)程中其主要的功能都是由 MCS 51 芯片中的定時(shí)器 / 計(jì)數(shù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)。它們都是十六位加法計(jì)數(shù)結(jié)構(gòu) ,分別由 TH0 和 TL0 及 TH1 和TL1 兩個(gè) 8 位計(jì)數(shù)器組成。外部輸入的脈沖在負(fù)跳變時(shí)有效 ,進(jìn) 行計(jì)數(shù)器加 1 (加法計(jì)數(shù) ) 。如果單片機(jī)采用 12MHz 晶體 ,則計(jì)數(shù)頻率為 1MHz。在出租車計(jì)價(jià)器的日常維護(hù)中 ,一旦由于電池爬堿 (輕微漏液 ),線路漏電、短路以及長(zhǎng)期使用造成電池性能下降時(shí) ,對(duì)電池的 處理辦法一般采用棄用。設(shè)電池放電電流
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