【正文】 開拓了經(jīng)濟社會發(fā)展的廣闊空間。對這些困難和問題，我們必須高度重視，進一步認真加以解決。創(chuàng)先爭優(yōu)活動和學習型黨 組織建設深入進行，基層黨組織不斷加強。黨的建設全面加強。香港、澳門保持繁榮穩(wěn)定，同內(nèi)地交流合作提高到新水平。加強和創(chuàng)新社會管理，社會保持和諧穩(wěn)定。教育事業(yè)迅速發(fā)展，城鄉(xiāng)免費義務教育全面實現(xiàn)。社會主義核心價值體系建設深入開展，文化體制改革全面推進，公共文化服務體系建設取得重大進展，文化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，文化創(chuàng)作生產(chǎn)更加繁榮，人民精神文化生活更加豐富多彩。中國特色社會主義法律體系形成，社會主義法治國家建設成績顯著。民主法制建設邁出新步伐?，F(xiàn)代市場體系和宏觀調(diào)控體系不 斷健全，財稅、金融、價格、科技、教育、社會保障、醫(yī)藥衛(wèi)生、事業(yè)單位等改革穩(wěn)步推進。創(chuàng)新型國家建設成效顯著，載人航天、探月工程、載人深潛、超級計算機、高速 鐵路等實現(xiàn)重大突破。財政收入大幅增加。為貫徹十七大精神，中央先后召開七次全 會，分別就深化行政管理體制改革、推進農(nóng)村改革發(fā)展、加強和改進新形勢下黨的建設、制定“十二五”規(guī)劃、推進文化改革發(fā)展等關系全局的重大問題作出決定和部署。 總之 ， 卷繞式 密封鉛酸蓄電池研究項目既具有良好的經(jīng)濟效益，又具有顯著的社會效益，是一個 切實可行 的好 項目。由于 是 對平疊式密封鉛酸 蓄 電池的改進提高，因此產(chǎn)品 無 市場 銷售壓力 ， 將 明顯地 擴大公司的市場份額 ， 增加利 稅 收入 ，安排 更多的 就業(yè)人員。 曾于 1985 年主持設計陸軍用“紅纓五號”地對空紅外導彈的地面電池ND5（紅外導引）， 批產(chǎn)裝配部隊（絕密） ；于 1986 年與武漢大學、武漢712 所合作研制開發(fā)閥控密封鉛蓄電池， 并于 1990 年通過省部級鑒定并投產(chǎn)； 于 1987 年主持設計海軍艦用導彈主電池 JN102， 批產(chǎn)裝配部隊（絕密） ； 工作期間還在各廠 獨立完成 了 各型號閥控密封鉛蓄電池產(chǎn)品的設計開發(fā)，生產(chǎn)后 在全國各地正常運行使用。 20xx 年 20xx 年 參與鉛蓄電池高錫低鈣板柵及鉛膏高溫高濕固化的研究； 20xx 年參與開發(fā)地鐵車輛用鉛酸蓄電池； 20xx 年參加氫空氣燃料電池項目研究 ； 20xx 年參與公司主導產(chǎn)品換代升級和車間擴產(chǎn)技術改造項目 ； 20xx 年參與公司電池內(nèi)化成項目 ； 20xx 年主持公司主導產(chǎn)品的設計改進，推行 50Ah 極板，實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代 ； 20xx 年主持開發(fā)高型大容量密封膠體蓄電池 ； 20xx 年主持軌道交通電池合金體系的優(yōu)化改進項目，使軌道交通用電池的綜合性能得到提升。畢業(yè)后加入 高峰 公司，任電池部技術員， 20xx 年 20xx 年參與鉛蓄電池高錫低鈣板柵及鉛膏高溫高濕固化的研究 ， 20xx 年開發(fā)出環(huán)保型膠體蓄電池 ， 20xx 年主持開發(fā)成功電動自行車高能鉛酸動力電池和地鐵車輛用鉛酸蓄電池 ， 20xx 年參加 氫空氣燃料電池項目組， 20xx 年參與公司主導 17 產(chǎn)品換代升級和車間擴產(chǎn)技術改造項目， 20xx 開始開發(fā)可充鋅空氣電池，20xx 年參與公司電池內(nèi)化成項目， 20xx 年主持開發(fā)防爆型膠體蓄電池，20xx 年～ 20xx 年參與大功率鎳鋅動力電池的項目開發(fā)。 公司已通過 ISO9001 質(zhì)量體系、 ISO14001 環(huán)境體系認證和 OHS18000職業(yè)健康體系認證，并通過中國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國質(zhì)量認證中心（ CCC）、金太陽認證、泰爾認證、中鐵產(chǎn)品認證。 并參與了 葛洲壩、劉家峽、李家峽、八盤峽、青銅峽、寶雞峽、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、青藏鐵路以及西北電網(wǎng) 750KV、 500KV、 330KV 等級變電站、 300MW、 600MW 發(fā)電機組等國家重點工程 的建設 ， 還 出口到也門、 印度、 津巴布 韋、伊朗、巴基斯坦、越南、蒙古、土耳其、委內(nèi)瑞拉、哈薩克斯坦、剛果、朝鮮等國 ， 贏得了用戶的一致好評和信賴。公司20xx 年實現(xiàn)銷售收入 520xx 萬元，創(chuàng)利稅 6000 萬元，財務狀況良好 ,已被省政府和 本市 政府列為擬上市扶持企業(yè)。 項目負責人直接向總工程師負責，可以自由組閣挑選研發(fā)人員，可以跨部門協(xié)調(diào)工作，可以支配研發(fā)經(jīng)費等。公司特別實行了研發(fā)項目負責人自由組建團隊和研、 產(chǎn)、銷方面技術一管到底的總負責制，其報酬與成果的市場業(yè)績掛勾，業(yè)績好貢獻大則報酬多。他們創(chuàng)新意識和能力兼具，能不斷發(fā)明創(chuàng)造新的技術成果。 五 、 現(xiàn)有工作基礎、條件和優(yōu)勢 高峰 公司是國內(nèi)最早從事閥控密封鉛酸電池研制 與 生產(chǎn)的規(guī)模專業(yè)廠家，自 1989 年以來，通過 幾十 年的發(fā)展，已在技術、設備、人才和資金等方面形成了有利于 卷繞 式密封 鉛酸蓄電池 研發(fā) 的明顯優(yōu)勢條件。因為發(fā)展電動汽車、電動公交車、電動 摩托車、電動自行車 、 電動 場館車、電動 游覽車、 電動 高爾夫車等 低碳交通工具，是全世界也是我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要內(nèi)容，而電動交通工具 的 核心就是動力電源。鑄焊引入有效解決了生產(chǎn)過程的產(chǎn)品均一性問題，并使電池大電流放電性能及可靠性更高 預期目標 預期開發(fā)出的卷繞式閥控密封鉛酸蓄電池將達到如下性能指標 : 電池 在 55℃ ~75℃ 下 正常 工作 ； 自放電率，室溫下年自放電 ≤ 15%； 40 分鐘內(nèi)充入 90%的電量， 1 小時內(nèi)充入 100%的電量；電池比能量達 38～40wh/kg,；比功率達 650 w/kg； 電池最大電流達 18C10A；電池壽命達 10年以上 。 鉛膏涂板工序：采用先進的雙面涂板工藝，在涂板過程中，極 板通過兩條涂板帶結合處時，漏過板柵的活性物質(zhì)能在涂板帶上部壓力作用下涂滿板柵的下表面，從而完成雙面涂板。成立于 20xx 年 的 寶力晟 ，目前 也可生產(chǎn) 出 系列 的 卷繞式 密封鉛酸 電池 。但 國內(nèi) 還處于 卷繞式 密封 鉛酸蓄電池發(fā)展 的 初級階段，還沒有 實現(xiàn) 大規(guī)模批量生產(chǎn) ， 目前涉足的生產(chǎn)企業(yè)僅有中億科技、江蘇雙登、陜西多倫、深圳寶力晟等 幾 家。 ⑶ 項目有利于 增 加 稅收與 安排 就業(yè) 使用是研發(fā)的 首要 目的， 項目研發(fā)成功后，將立即投入批量生產(chǎn)， 并以其新型、先進、節(jié)約等諸多優(yōu)勢，外加上 高峰 公司的現(xiàn)成市場 基礎 ， 迅速 形成規(guī)模 效應，成就一個新的產(chǎn)業(yè)化項目，為 國家貢獻新的稅收，為更多的人提供就業(yè) 崗位 。 例 如在國防方面，蓄電池的重 量 和性能直接關系到海軍潛艇和兩棲坦克的續(xù)航距離和作戰(zhàn)能力 ， 此領域的研究水平直接關系到國家安全。 (3)高峰 公司近期產(chǎn)品 創(chuàng)新目標 —— 卷繞 式密封 鉛酸 蓄 電池 高峰 公司是國內(nèi) 最早研制生產(chǎn) 閥控式密封鉛酸蓄電池的廠家 之一 ， 專業(yè)專注， 規(guī)模生產(chǎn) ，一直處于行業(yè)先進水平之列 ，近年來更是產(chǎn)銷節(jié)節(jié)攀升，發(fā)展前景良好。 由于使用環(huán)境條件 的限制 ， 在放電后蓄電池不可能 每次 都得到 100％的充電，時間一長，電池常常是工作在部分荷電池態(tài)下（ PSOC）， 導致 一部分活性物質(zhì) 因 長 期 得不到充電 而 逐漸失去活性， 使 電池 容量下降 。 同樣規(guī)格的 蓄電池作比較 ， 卷繞式鉛酸蓄電池的輸出功率要比普通蓄電池高出 2 倍。 由于卷繞式鉛酸蓄電池的活性鉛面積非常大，故其放電后的恢復能力 7 也極強，卷繞式鉛酸蓄電池的起動次數(shù)高達 15000 次以上 ， 相比于普通蓄電池一般 20xx4000 次左右的動力與 起動次數(shù)來說，卷繞式鉛酸蓄電池更具強勁的優(yōu)勢。根據(jù)測試，卷繞式鉛酸蓄電池可在55℃～ 65℃范圍內(nèi)安全快速起動和牽引工作，而普通蓄電池的適用溫 度范圍一般只在 10℃～ 45℃。 卷繞式鉛酸 蓄 電池 便是最 新 出現(xiàn)的 新 型 鉛酸蓄電池，它 摒棄了傳統(tǒng)的極板平疊式結構，采用了極板 卷繞 成 圓 柱形的新結構 ，顯著 地 提高了鉛酸電池的起動能力、 使用壽命 和 比能 量等諸多性能，是鉛酸蓄電池的發(fā)展方向。 鉛酸蓄電池 的市場情況也反應了它的地位 ,據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)， 20xx年鉛酸蓄電池總產(chǎn)量達到 億千伏安時，銷售額 700 億元左右。 尤其鉛酸蓄電池 具有 回收成本低、再生循環(huán)利用率高（其鉛的回收率可高達 98%）的獨特優(yōu)勢， 這 是大多數(shù)電池產(chǎn)品所不具備的，因此鉛酸蓄電池在電池產(chǎn)品中，是極符合全球綠色循環(huán)經(jīng)濟及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)， 其與廢舊鉛酸電池回收再生 相 結合 ，就 是典型的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式。 項目地址： 項目 主要 內(nèi)容 ： 本項目研發(fā)的卷繞 式 密封 鉛酸電池 ,是指 有別于普通正負極 板 平疊結構 ，而采用 1mm 左右厚度的 鉛箔 正、 負極板 間以隔板 后 交替疊放， 再 卷繞在一起 制成 圓柱形狀， 以加大酸與鉛之間的接觸面積 ， 提高電池 性能 的 新型鉛酸 蓄 電池 ， 屬 于國家發(fā)改委 《 20xx 年產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整 指導目錄》 鼓勵類項目產(chǎn)品 （見 “鼓勵類 十九 .16” ） 。而普通蓄電池至 多可放置 12個月就必須充電。由于卷繞式鉛酸蓄電池的活性鉛面積非常大，故其放電后的恢復能力也極強，根據(jù)美國SAE標準，在 J240測試中，卷繞式鉛酸蓄電池的起動次數(shù)高達 15000次以上。 (2)充電非常迅速 卷繞式鉛酸蓄電池在 40 分鐘內(nèi)可充入 95％以上的電量。由于其使用的是固態(tài)酸，因而避免了電解液凍結的問題，同時具有卓越的低溫性能，可在 55℃的低溫條件下正常工作 卷繞式鉛酸蓄電池與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池 的工作原理是一樣的，它只是在制造工藝上有了改進，而正是這些改進使其具有區(qū)別于傳統(tǒng)蓄電池的更優(yōu)異的特性，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： (1)卓越的高低溫性能 卷繞式鉛酸蓄電池可在 55℃～ 75℃下工作。經(jīng)過海灣戰(zhàn)爭的考驗，這種電池組被稱之為“美國戰(zhàn)略電池組”。 一直以來，卷繞式鉛酸蓄電池都是西方發(fā)達國家的一張技術王牌。 卷繞式 密封 鉛酸蓄電池 研 發(fā)項目 可 行 性 研 究 報 告 1 目 錄 一、 立項的背景與意義 二、 行業(yè)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 三、 項目實施的主要內(nèi)容、技術關健與預期目標 四、 產(chǎn)業(yè)化前景與市場需求 五、 現(xiàn)有基礎、條件和優(yōu)勢 六、 項目實施方案、組織方式 七、項目 進度計劃 八、 項目單位和主要研究人員簡況 九、 經(jīng)費預算來源、使用計劃 十、 經(jīng)濟、社會效益分析 2 卷繞式鉛酸蓄電池是近年來開發(fā)的新產(chǎn)品。從而制成電池單體為圓柱形的卷繞式鉛酸蓄電池，又稱螺旋卷式鉛酸蓄電池，或卷式電極鉛酸蓄電池。在軍事測試中，這種特種電池被子 彈擊穿后，仍可快速啟動戰(zhàn)車或其它軍事裝備。由于采用的板柵材料為純鉛或鉛錫合金，故其比較柔軟，利于卷繞，其電解液是固態(tài)酸，電極板和固態(tài)酸一起捆綁并卷起來做成獨特的螺旋式卷繞。根據(jù)美國 SAE測試標準，卷繞式鉛酸蓄電池可在 55℃～75℃范圍內(nèi)安全快速起動和 牽引工作，而普通蓄電池的適用溫度范圍一般只在 10℃～ 40℃。 (3)超長壽命 卷繞式鉛酸蓄電池在設計時的浮充壽命可達 8年以上。卷繞式鉛酸蓄電池可放置兩年而不用充電，故從某種意義上真正實現(xiàn)了免維護。 4 一 、 立項背景與意義 項目概況 ： 卷繞式 密封 鉛酸蓄電池研 發(fā) 項目承擔單位： 高峰 股份 有限公司 ，注冊資金 5820 萬元，法人代表黎福根。 如果沒有鉛酸蓄電池，中國 2 億輛機動車將癱瘓在馬路上，因為所有的汽車都是鉛酸蓄電池幫助啟動；沒有鉛酸蓄電池，中國的大多數(shù)工廠將停工，因為鉛酸蓄電池在工廠里無處不在?？梢?，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)既不是鉛污染的主要來源，也完全是可控的。 6 (2)卷繞式是 新型 密封 鉛酸 電池 隨著社會科學技術的發(fā)展，鉛酸蓄電池技術也不斷進步， 從開口式到閥控密封 免維護 式， 從鉛銻合金到鉛鈣合金， 從流動電解液到 膠體 電解液， 從單極性到雙極性 等等，不斷把鉛酸蓄電池推向更加成熟 和 實用 。因此，在高溫下，其基本不存在冒氣冒泡現(xiàn)象 ； 而在低溫下，更沒有液態(tài)酸可冰凍，也不存在電流輸出減少的問題。 c． 長壽命 。 e． 優(yōu)異 的高倍率放電能力 （ 最大放電倍率 18C10） ， 起動功率非常大。 g． 良好的 非滿荷電 狀態(tài)工作能力。 卷繞式密封鉛酸蓄電池由于采用了薄板柵，減少了 板柵與鉛膏的 耗鉛 8 量，一樣重量的電池可放出更多的電量，提高了其能量密度。 ⑴項目有助于 推動鉛酸電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 密封鉛酸 蓄 電池不僅 廣泛應 用于汽車 起動 、電動 汽 車、通訊、電力 、儲能 等行業(yè)，而且 還 是航空航天、軍事領域重要的配套器件，特別是大型動力密封電池的性能指標，直接關系到以上諸多領域的技術水平和安全性能。 ⑵ 項目有利于節(jié)能降耗 由于采用僅 1mm 左右厚的板柵 和相應較少的鉛鉛膏 ，既直接減少了 電池每安時容量的 耗鉛量，又因提高了電池電性能而相對節(jié)約了用鉛 量， 因此 卷繞式密封鉛酸蓄電池 的比能量較平疊式提高 了 20%以上，相同的用鉛量 卻可以 多 做出 20%以上的電池， 如此節(jié)能降耗的卷繞電池在必須建設資源節(jié)約型社會的當代，意義深遠，功莫大焉。 二 、 行業(yè)研究現(xiàn)狀與趨勢 卷繞式 密封 鉛酸蓄電池 起源于國外 ， 并已實現(xiàn)了在 汽車啟動 、 電動汽車 （含 混