【正文】 開拓了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的廣闊空間。對(duì)這些困難和問(wèn)題，我們必須高度重視，進(jìn)一步認(rèn)真加以解決。創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)和學(xué)習(xí)型黨 組織建設(shè)深入進(jìn)行，基層黨組織不斷加強(qiáng)。黨的建設(shè)全面加強(qiáng)。香港、澳門保持繁榮穩(wěn)定，同內(nèi)地交流合作提高到新水平。加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理，社會(huì)保持和諧穩(wěn)定。教育事業(yè)迅速發(fā)展，城鄉(xiāng)免費(fèi)義務(wù)教育全面實(shí)現(xiàn)。社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)深入開展，文化體制改革全面推進(jìn)，公共文化服務(wù)體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，文化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，文化創(chuàng)作生產(chǎn)更加繁榮，人民精神文化生活更加豐富多彩。中國(guó)特色社會(huì)主義法律體系形成，社會(huì)主義法治國(guó)家建設(shè)成績(jī)顯著。民主法制建設(shè)邁出新步伐?，F(xiàn)代市場(chǎng)體系和宏觀調(diào)控體系不 斷健全，財(cái)稅、金融、價(jià)格、科技、教育、社會(huì)保障、醫(yī)藥衛(wèi)生、事業(yè)單位等改革穩(wěn)步推進(jìn)。創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)成效顯著，載人航天、探月工程、載人深潛、超級(jí)計(jì)算機(jī)、高速 鐵路等實(shí)現(xiàn)重大突破。財(cái)政收入大幅增加。為貫徹十七大精神，中央先后召開七次全 會(huì)，分別就深化行政管理體制改革、推進(jìn)農(nóng)村改革發(fā)展、加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下黨的建設(shè)、制定“十二五”規(guī)劃、推進(jìn)文化改革發(fā)展等關(guān)系全局的重大問(wèn)題作出決定和部署。 總之 ， 卷繞式 密封鉛酸蓄電池研究項(xiàng)目既具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，又具有顯著的社會(huì)效益，是一個(gè) 切實(shí)可行 的好 項(xiàng)目。由于 是 對(duì)平疊式密封鉛酸 蓄 電池的改進(jìn)提高，因此產(chǎn)品 無(wú) 市場(chǎng) 銷售壓力 ， 將 明顯地 擴(kuò)大公司的市場(chǎng)份額 ， 增加利 稅 收入 ，安排 更多的 就業(yè)人員。 曾于 1985 年主持設(shè)計(jì)陸軍用“紅纓五號(hào)”地對(duì)空紅外導(dǎo)彈的地面電池ND5（紅外導(dǎo)引）， 批產(chǎn)裝配部隊(duì)（絕密） ；于 1986 年與武漢大學(xué)、武漢712 所合作研制開發(fā)閥控密封鉛蓄電池， 并于 1990 年通過(guò)省部級(jí)鑒定并投產(chǎn)； 于 1987 年主持設(shè)計(jì)海軍艦用導(dǎo)彈主電池 JN102， 批產(chǎn)裝配部隊(duì)（絕密） ； 工作期間還在各廠 獨(dú)立完成 了 各型號(hào)閥控密封鉛蓄電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)，生產(chǎn)后 在全國(guó)各地正常運(yùn)行使用。 20xx 年 20xx 年 參與鉛蓄電池高錫低鈣板柵及鉛膏高溫高濕固化的研究； 20xx 年參與開發(fā)地鐵車輛用鉛酸蓄電池； 20xx 年參加氫空氣燃料電池項(xiàng)目研究 ； 20xx 年參與公司主導(dǎo)產(chǎn)品換代升級(jí)和車間擴(kuò)產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目 ； 20xx 年參與公司電池內(nèi)化成項(xiàng)目 ； 20xx 年主持公司主導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)改進(jìn)，推行 50Ah 極板，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代 ； 20xx 年主持開發(fā)高型大容量密封膠體蓄電池 ； 20xx 年主持軌道交通電池合金體系的優(yōu)化改進(jìn)項(xiàng)目，使軌道交通用電池的綜合性能得到提升。畢業(yè)后加入 高峰 公司，任電池部技術(shù)員， 20xx 年 20xx 年參與鉛蓄電池高錫低鈣板柵及鉛膏高溫高濕固化的研究 ， 20xx 年開發(fā)出環(huán)保型膠體蓄電池 ， 20xx 年主持開發(fā)成功電動(dòng)自行車高能鉛酸動(dòng)力電池和地鐵車輛用鉛酸蓄電池 ， 20xx 年參加 氫空氣燃料電池項(xiàng)目組， 20xx 年參與公司主導(dǎo) 17 產(chǎn)品換代升級(jí)和車間擴(kuò)產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目， 20xx 開始開發(fā)可充鋅空氣電池，20xx 年參與公司電池內(nèi)化成項(xiàng)目， 20xx 年主持開發(fā)防爆型膠體蓄電池，20xx 年～ 20xx 年參與大功率鎳鋅動(dòng)力電池的項(xiàng)目開發(fā)。 公司已通過(guò) ISO9001 質(zhì)量體系、 ISO14001 環(huán)境體系認(rèn)證和 OHS18000職業(yè)健康體系認(rèn)證，并通過(guò)中國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（ CCC）、金太陽(yáng)認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、中鐵產(chǎn)品認(rèn)證。 并參與了 葛洲壩、劉家峽、李家峽、八盤峽、青銅峽、寶雞峽、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、青藏鐵路以及西北電網(wǎng) 750KV、 500KV、 330KV 等級(jí)變電站、 300MW、 600MW 發(fā)電機(jī)組等國(guó)家重點(diǎn)工程 的建設(shè) ， 還 出口到也門、 印度、 津巴布 韋、伊朗、巴基斯坦、越南、蒙古、土耳其、委內(nèi)瑞拉、哈薩克斯坦、剛果、朝鮮等國(guó) ， 贏得了用戶的一致好評(píng)和信賴。公司20xx 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 520xx 萬(wàn)元，創(chuàng)利稅 6000 萬(wàn)元，財(cái)務(wù)狀況良好 ,已被省政府和 本市 政府列為擬上市扶持企業(yè)。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人直接向總工程師負(fù)責(zé)，可以自由組閣挑選研發(fā)人員，可以跨部門協(xié)調(diào)工作，可以支配研發(fā)經(jīng)費(fèi)等。公司特別實(shí)行了研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人自由組建團(tuán)隊(duì)和研、 產(chǎn)、銷方面技術(shù)一管到底的總負(fù)責(zé)制，其報(bào)酬與成果的市場(chǎng)業(yè)績(jī)掛勾，業(yè)績(jī)好貢獻(xiàn)大則報(bào)酬多。他們創(chuàng)新意識(shí)和能力兼具，能不斷發(fā)明創(chuàng)造新的技術(shù)成果。 五 、 現(xiàn)有工作基礎(chǔ)、條件和優(yōu)勢(shì) 高峰 公司是國(guó)內(nèi)最早從事閥控密封鉛酸電池研制 與 生產(chǎn)的規(guī)模專業(yè)廠家，自 1989 年以來(lái)，通過(guò) 幾十 年的發(fā)展，已在技術(shù)、設(shè)備、人才和資金等方面形成了有利于 卷繞 式密封 鉛酸蓄電池 研發(fā) 的明顯優(yōu)勢(shì)條件。因?yàn)榘l(fā)展電動(dòng)汽車、電動(dòng)公交車、電動(dòng) 摩托車、電動(dòng)自行車 、 電動(dòng) 場(chǎng)館車、電動(dòng) 游覽車、 電動(dòng) 高爾夫車等 低碳交通工具，是全世界也是我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容，而電動(dòng)交通工具 的 核心就是動(dòng)力電源。鑄焊引入有效解決了生產(chǎn)過(guò)程的產(chǎn)品均一性問(wèn)題，并使電池大電流放電性能及可靠性更高 預(yù)期目標(biāo) 預(yù)期開發(fā)出的卷繞式閥控密封鉛酸蓄電池將達(dá)到如下性能指標(biāo) : 電池 在 55℃ ~75℃ 下 正常 工作 ； 自放電率，室溫下年自放電 ≤ 15%； 40 分鐘內(nèi)充入 90%的電量， 1 小時(shí)內(nèi)充入 100%的電量；電池比能量達(dá) 38～40wh/kg,；比功率達(dá) 650 w/kg； 電池最大電流達(dá) 18C10A；電池壽命達(dá) 10年以上 。 鉛膏涂板工序：采用先進(jìn)的雙面涂板工藝，在涂板過(guò)程中，極 板通過(guò)兩條涂板帶結(jié)合處時(shí)，漏過(guò)板柵的活性物質(zhì)能在涂板帶上部壓力作用下涂滿板柵的下表面，從而完成雙面涂板。成立于 20xx 年 的 寶力晟 ，目前 也可生產(chǎn) 出 系列 的 卷繞式 密封鉛酸 電池 。但 國(guó)內(nèi) 還處于 卷繞式 密封 鉛酸蓄電池發(fā)展 的 初級(jí)階段，還沒(méi)有 實(shí)現(xiàn) 大規(guī)模批量生產(chǎn) ， 目前涉足的生產(chǎn)企業(yè)僅有中億科技、江蘇雙登、陜西多倫、深圳寶力晟等 幾 家。 ⑶ 項(xiàng)目有利于 增 加 稅收與 安排 就業(yè) 使用是研發(fā)的 首要 目的， 項(xiàng)目研發(fā)成功后，將立即投入批量生產(chǎn)， 并以其新型、先進(jìn)、節(jié)約等諸多優(yōu)勢(shì)，外加上 高峰 公司的現(xiàn)成市場(chǎng) 基礎(chǔ) ， 迅速 形成規(guī)模 效應(yīng)，成就一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，為 國(guó)家貢獻(xiàn)新的稅收，為更多的人提供就業(yè) 崗位 。 例 如在國(guó)防方面，蓄電池的重 量 和性能直接關(guān)系到海軍潛艇和兩棲坦克的續(xù)航距離和作戰(zhàn)能力 ， 此領(lǐng)域的研究水平直接關(guān)系到國(guó)家安全。 (3)高峰 公司近期產(chǎn)品 創(chuàng)新目標(biāo) —— 卷繞 式密封 鉛酸 蓄 電池 高峰 公司是國(guó)內(nèi) 最早研制生產(chǎn) 閥控式密封鉛酸蓄電池的廠家 之一 ， 專業(yè)專注， 規(guī)模生產(chǎn) ，一直處于行業(yè)先進(jìn)水平之列 ，近年來(lái)更是產(chǎn)銷節(jié)節(jié)攀升，發(fā)展前景良好。 由于使用環(huán)境條件 的限制 ， 在放電后蓄電池不可能 每次 都得到 100％的充電，時(shí)間一長(zhǎng)，電池常常是工作在部分荷電池態(tài)下（ PSOC）， 導(dǎo)致 一部分活性物質(zhì) 因 長(zhǎng) 期 得不到充電 而 逐漸失去活性， 使 電池 容量下降 。 同樣規(guī)格的 蓄電池作比較 ， 卷繞式鉛酸蓄電池的輸出功率要比普通蓄電池高出 2 倍。 由于卷繞式鉛酸蓄電池的活性鉛面積非常大，故其放電后的恢復(fù)能力 7 也極強(qiáng)，卷繞式鉛酸蓄電池的起動(dòng)次數(shù)高達(dá) 15000 次以上 ， 相比于普通蓄電池一般 20xx4000 次左右的動(dòng)力與 起動(dòng)次數(shù)來(lái)說(shuō)，卷繞式鉛酸蓄電池更具強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)測(cè)試，卷繞式鉛酸蓄電池可在55℃～ 65℃范圍內(nèi)安全快速起動(dòng)和牽引工作，而普通蓄電池的適用溫 度范圍一般只在 10℃～ 45℃。 卷繞式鉛酸 蓄 電池 便是最 新 出現(xiàn)的 新 型 鉛酸蓄電池，它 摒棄了傳統(tǒng)的極板平疊式結(jié)構(gòu)，采用了極板 卷繞 成 圓 柱形的新結(jié)構(gòu) ，顯著 地 提高了鉛酸電池的起動(dòng)能力、 使用壽命 和 比能 量等諸多性能，是鉛酸蓄電池的發(fā)展方向。 鉛酸蓄電池 的市場(chǎng)情況也反應(yīng)了它的地位 ,據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)， 20xx年鉛酸蓄電池總產(chǎn)量達(dá)到 億千伏安時(shí)，銷售額 700 億元左右。 尤其鉛酸蓄電池 具有 回收成本低、再生循環(huán)利用率高（其鉛的回收率可高達(dá) 98%）的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)， 這 是大多數(shù)電池產(chǎn)品所不具備的，因此鉛酸蓄電池在電池產(chǎn)品中，是極符合全球綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)， 其與廢舊鉛酸電池回收再生 相 結(jié)合 ，就 是典型的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。 項(xiàng)目地址： 項(xiàng)目 主要 內(nèi)容 ： 本項(xiàng)目研發(fā)的卷繞 式 密封 鉛酸電池 ,是指 有別于普通正負(fù)極 板 平疊結(jié)構(gòu) ，而采用 1mm 左右厚度的 鉛箔 正、 負(fù)極板 間以隔板 后 交替疊放， 再 卷繞在一起 制成 圓柱形狀， 以加大酸與鉛之間的接觸面積 ， 提高電池 性能 的 新型鉛酸 蓄 電池 ， 屬 于國(guó)家發(fā)改委 《 20xx 年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 指導(dǎo)目錄》 鼓勵(lì)類項(xiàng)目產(chǎn)品 （見 “鼓勵(lì)類 十九 .16” ） 。而普通蓄電池至 多可放置 12個(gè)月就必須充電。由于卷繞式鉛酸蓄電池的活性鉛面積非常大，故其放電后的恢復(fù)能力也極強(qiáng)，根據(jù)美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)，在 J240測(cè)試中，卷繞式鉛酸蓄電池的起動(dòng)次數(shù)高達(dá) 15000次以上。 (2)充電非常迅速 卷繞式鉛酸蓄電池在 40 分鐘內(nèi)可充入 95％以上的電量。由于其使用的是固態(tài)酸，因而避免了電解液凍結(jié)的問(wèn)題，同時(shí)具有卓越的低溫性能，可在 55℃的低溫條件下正常工作 卷繞式鉛酸蓄電池與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池 的工作原理是一樣的，它只是在制造工藝上有了改進(jìn)，而正是這些改進(jìn)使其具有區(qū)別于傳統(tǒng)蓄電池的更優(yōu)異的特性，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： (1)卓越的高低溫性能 卷繞式鉛酸蓄電池可在 55℃～ 75℃下工作。經(jīng)過(guò)海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的考驗(yàn)，這種電池組被稱之為“美國(guó)戰(zhàn)略電池組”。 一直以來(lái)，卷繞式鉛酸蓄電池都是西方發(fā)達(dá)國(guó)家的一張技術(shù)王牌。 卷繞式 密封 鉛酸蓄電池 研 發(fā)項(xiàng)目 可 行 性 研 究 報(bào) 告 1 目 錄 一、 立項(xiàng)的背景與意義 二、 行業(yè)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 三、 項(xiàng)目實(shí)施的主要內(nèi)容、技術(shù)關(guān)健與預(yù)期目標(biāo) 四、 產(chǎn)業(yè)化前景與市場(chǎng)需求 五、 現(xiàn)有基礎(chǔ)、條件和優(yōu)勢(shì) 六、 項(xiàng)目實(shí)施方案、組織方式 七、項(xiàng)目 進(jìn)度計(jì)劃 八、 項(xiàng)目單位和主要研究人員簡(jiǎn)況 九、 經(jīng)費(fèi)預(yù)算來(lái)源、使用計(jì)劃 十、 經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益分析 2 卷繞式鉛酸蓄電池是近年來(lái)開發(fā)的新產(chǎn)品。從而制成電池單體為圓柱形的卷繞式鉛酸蓄電池，又稱螺旋卷式鉛酸蓄電池，或卷式電極鉛酸蓄電池。在軍事測(cè)試中，這種特種電池被子 彈擊穿后，仍可快速啟動(dòng)戰(zhàn)車或其它軍事裝備。由于采用的板柵材料為純鉛或鉛錫合金，故其比較柔軟，利于卷繞，其電解液是固態(tài)酸，電極板和固態(tài)酸一起捆綁并卷起來(lái)做成獨(dú)特的螺旋式卷繞。根據(jù)美國(guó) SAE測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，卷繞式鉛酸蓄電池可在 55℃～75℃范圍內(nèi)安全快速起動(dòng)和 牽引工作，而普通蓄電池的適用溫度范圍一般只在 10℃～ 40℃。 (3)超長(zhǎng)壽命 卷繞式鉛酸蓄電池在設(shè)計(jì)時(shí)的浮充壽命可達(dá) 8年以上。卷繞式鉛酸蓄電池可放置兩年而不用充電，故從某種意義上真正實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)。 4 一 、 立項(xiàng)背景與意義 項(xiàng)目概況 ： 卷繞式 密封 鉛酸蓄電池研 發(fā) 項(xiàng)目承擔(dān)單位： 高峰 股份 有限公司 ，注冊(cè)資金 5820 萬(wàn)元，法人代表黎福根。 如果沒(méi)有鉛酸蓄電池，中國(guó) 2 億輛機(jī)動(dòng)車將癱瘓?jiān)隈R路上，因?yàn)樗械钠嚩际倾U酸蓄電池幫助啟動(dòng)；沒(méi)有鉛酸蓄電池，中國(guó)的大多數(shù)工廠將停工，因?yàn)殂U酸蓄電池在工廠里無(wú)處不在?？梢姡U酸蓄電池的生產(chǎn)既不是鉛污染的主要來(lái)源，也完全是可控的。 6 (2)卷繞式是 新型 密封 鉛酸 電池 隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池技術(shù)也不斷進(jìn)步， 從開口式到閥控密封 免維護(hù) 式， 從鉛銻合金到鉛鈣合金， 從流動(dòng)電解液到 膠體 電解液， 從單極性到雙極性 等等，不斷把鉛酸蓄電池推向更加成熟 和 實(shí)用 。因此，在高溫下，其基本不存在冒氣冒泡現(xiàn)象 ； 而在低溫下，更沒(méi)有液態(tài)酸可冰凍，也不存在電流輸出減少的問(wèn)題。 c． 長(zhǎng)壽命 。 e． 優(yōu)異 的高倍率放電能力 （ 最大放電倍率 18C10） ， 起動(dòng)功率非常大。 g． 良好的 非滿荷電 狀態(tài)工作能力。 卷繞式密封鉛酸蓄電池由于采用了薄板柵，減少了 板柵與鉛膏的 耗鉛 8 量，一樣重量的電池可放出更多的電量，提高了其能量密度。 ⑴項(xiàng)目有助于 推動(dòng)鉛酸電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 密封鉛酸 蓄 電池不僅 廣泛應(yīng) 用于汽車 起動(dòng) 、電動(dòng) 汽 車、通訊、電力 、儲(chǔ)能 等行業(yè)，而且 還 是航空航天、軍事領(lǐng)域重要的配套器件，特別是大型動(dòng)力密封電池的性能指標(biāo)，直接關(guān)系到以上諸多領(lǐng)域的技術(shù)水平和安全性能。 ⑵ 項(xiàng)目有利于節(jié)能降耗 由于采用僅 1mm 左右厚的板柵 和相應(yīng)較少的鉛鉛膏 ，既直接減少了 電池每安時(shí)容量的 耗鉛量，又因提高了電池電性能而相對(duì)節(jié)約了用鉛 量， 因此 卷繞式密封鉛酸蓄電池 的比能量較平疊式提高 了 20%以上，相同的用鉛量 卻可以 多 做出 20%以上的電池， 如此節(jié)能降耗的卷繞電池在必須建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的當(dāng)代，意義深遠(yuǎn)，功莫大焉。 二 、 行業(yè)研究現(xiàn)狀與趨勢(shì) 卷繞式 密封 鉛酸蓄電池 起源于國(guó)外 ， 并已實(shí)現(xiàn)了在 汽車啟動(dòng) 、 電動(dòng)汽車 （含 混